JPS61221083A - 車椅子等を運搬するエスカレ−タ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、車椅子等を運搬するのに好適なエスカレータ
−に関するものである。

〔発明の背景〕

福祉環境の向上を指向する現代においては、車椅子利用
の身障者でも比較的自由に行動し得るようＫ、特別な工
夫をこらした交通機関や建築構造の採用が望まれている
。

最近では、エスカレータ−が建屋内における必要不可欠
な交通機関としての認識の中で、必然的に身障者や足の
不自由な老人でも容易に利用できるエスカレータ−の山
塊が期待されている。

しかし、現状では、エスカレータ−利用者の心理に大き
く影響する設置角度および運転速度は健康な一般人には
何の不自由さも感じないが、身体の不自由な老人や身障
者は乗降に際しての機敏さに欠けるために、エスカレー
タ−を利用出来ず、これらの人のため設置角度を小さく
して乗っている時の安定感を増したり、運搬速度を緩速
にして乗降し易くしたりするものが提案されている。こ
のほか、歩行が困難で車椅子を利用している人に対して
は、車椅子に乗ったままで利用できるように特別な配慮
をし次エスカレータ−が望まれている。

史に、デパート等では、買い物用カートを乗せたままで
安心して乗ることが出来なかった。これは、車椅子やカ
ートには車輪があり、一般に段差をもった踏面上に安定
して乗らないためである。

従来、一般に電通道路と称するもので踏面部に段差のな
いものがあるが、踏板面全体がすべり台のように傾斜し
て車椅子が安定しないという欠点や設備全体が長行程と
なってスペース効率が悪くなる欠点があった。

これらの欠点を解決する一手段として、特公昭５６−４
１５５５号の如く通常のエスカレータ−の踏段群の中に
、特定の踏段を設け、この特定の踏段を停止させ、車椅
子が乗った後、再起動させて最寄階まで運ぶというもの
が提案されている。そして、この特定の踏段の一実施例
して大型の踏段を用いる例が示されている。

しかし、大型の踏段を配置し九場合、隣接踏段との間に
大きな段差が生じるという問題がある。

この問題解決の一手段として特開Ｉｔ（４５９−１７２
３７６号が提案されている。この方式は、一般用踏段の
間に、踏板の一部が、その踏段に対して、相対的に上下
方向にのみ移動できる特定の踏段を設けて、この特定の
踏段の上昇可能な踏板を、押し上げ機構を介して、一般
用踏段の循環路とは別に設けた押し上げ機構の作動用レ
ールを使用して、隣接した一般用踏段の踏板と同じ高さ
まで押し上げることにより、踏板面積を拡張して車椅子
等を積載するスペースを確保しようとするものである。

ζこで、隣接した２つの踏段を特定して考察すると、一
般的なエスカレータ−は乗降口付近では、隣接した踏段
相互の踏板面がほぼ同一高さに保友れ、この隣接した２
つの踏段の踏板面の広さは、１つの踏段の踏板面の２倍
となっている。しかし、これらの踏段が、傾斜部に移動
すると、夫々の踏段の踏板面高さは、相対的に変化し、
この高さ方向の変化と同時に、前方（傾斜部において局
配の上方となる側）に位置する踏段の後方（前記の前方
の反対側）端部が、後方に位置する踏段側に、相対的に
せり出して来る。このため、傾斜部において、隣接する
２つの踏段の水平方向距離は、前記のせり出し分だけ短
くなる。

前記の公知例によると、踏板面の一部分が、その踏段に
対して相対的に上下方向忙のみ移動する方式であるため
、２つの踏段が干渉しないように、上昇する踏板を前記
のせり出し量に相当する分だけ小さくしである。

更に、前記の、踏板の一部が上昇する踏段と、この踏段
の前方に隣接する踏段より構成される車椅子等の積載ス
ペースは、この２つの踏段の、更に前方に隣接する踏段
の中間傾斜部におけるせり出しによって、２つの踏段の
踏板面を同一の高さに保って得られる、車椅子等の積載
のための有効平面の広さは、１つの踏段の踏板面の広さ
の２倍から、前記説明になるせり出し量の２倍に相当す
る広さを差し引いた広さとなる。

また、前述の公知例によると、車椅子等の積載スペース
を保持するための２つの踏段の踏板の間隔が、乗降口と
中間傾斜部との間で変化し、中間傾斜部において短くな
るなど、安全性の点について問題がある。

更に、前記の公知例によれば、既設のエスカレータ−を
、車椅子等の搬送可能なエスカレータ−に改造するため
Ｋは、前記の押上げ機構を作動する九めのレールを少な
くともエスカレータ−の上面往路側中間傾斜部全体に布
設する必要があり、この改造に困難性が伴い、かつその
構造も極めて複雑である、という問題がある。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、前記した従来技術の問題点を解決し、
新７？−に製作するものはもとより、既設のものにも極
く簡単な改造を加えるだけで、より広い、安全な積載ス
ペースを確保し得る車椅子等を運搬するエスカレータ−
を提供するこトニある。

〔発明の概要〕

この目的を達成するため、本発明は、互に隣接する２つ
の踏段を特定の踏段とし、その一方の踏段を、基準骨組
部とこれに対して上下方向および前後方向に移動可能に
連結された踏板部から構成し、一方の踏段と他方の踏段
に、これらの踏板面を同一の高さに保持する係合部をそ
れぞれ設けることにより、一方の踏段の踏板面を常に他
方の踏段の踏＆面と水平に保ち、かつ中間傾斜部におけ
る他方の踏段のせり出し量に倣って、一方の踏段の踏板
部が前後方向に移動しながら上方へ追従できるようにし
たことを％徴とする〇 〔発明の実施例〕 以下、本発明の一実施例を第１図ないし第４図について
説明する。

第１図において、１は案内レール、２は一般乗客用踏段
、３Ａ、３Ｂは車椅子等を乗せるための隣接する２つの
特定の踏段である。特定の踏段のうち、一方の踏段３Ａ
は基準骨組部４と廟仮部５に分割され、これらの間は交
叉リンク機構６によって連結されている。この交叉リン
クＩｍ６は、第２図に示すように、中央部をビン７で回
転可能に連結された２つのレバー８．９からなり、一方
のレバー８の前端はビン１０により踏板部５の下部に回
転可能に係合され、後端はビン１１に支持され九案内ロ
ーラ１４と基準骨組部４の上部に設けられた案内溝１７
により基準骨組部４の上部に回転可能かつ前後移動可能
に係合されており、ま九他方のレバー９０両端はビン１
２．１３に支持され九案内ローラ１５，１６と基準骨組
部４の上部および踏板部５の下部に設けられた案内１ｉ
／、１８．１９により、同様に回転可能かつ前後移動可
能に係合されている。したがって、踏板部５はこの交叉
リンク機構６により基準骨組部４に対して上下方向およ
び前後方向く移動可能である。また、基準骨組部４の上
部には係止金具３０が、踏板部５の下部には係止ビン３
１がそれぞれ設けられており、これらを互に保合するこ
とによって基準骨組部４と踏板部５は一体に固定され、
−膜条客用の踏段として使用される。さらに、一方の踏
段３Ａにおける踏板部５の下部には、第３図および第４
図に示すように、前後方向に水平に延びる収納穴２０お
よび案内溝２１が形成されるとともに、これらに先端に
係合凹部２３を有する保合子２２およびその操作杆２４
が挿入され、操作杆２４のねじ部２５に固定ナツト２６
が螺合されている。他方の踏段３Ｂには、前記収納穴２
０に対応した位置に、同様に前後方向に水平に延びる保
合穴２７が形成されるとともに、側方からこの保合穴２
７まで慝びるねじ穴２８が形成され、このねじ穴２８に
固定ボルト２９が螺合されている。なお、前記した交叉
リンク機構および各踏段間の係合部はエスカレータ−の
幅方回、つまり紙面に垂直な方向に２組以上並設されて
いる。

いま、エスカレータ−の乗り口付近において、２つの特
定の踏段３Ａ、３Ｂの踏板面が同一高さにあるとき、係
止金具３０を回動して係止ビンとの保合を外すとともに
、第３図および第４図に示すように、操作杆２４の操作
により保合子２２を前方に移動して保合穴２７内に差し
込み、一定ボルト２９を回転してその先端ｓ？！−凹部
２３に係合し、さらに固定ナツト２６を回転して敵低＠
５の下部側面に圧着することにより、２つの特定の踏段
３Ａ、３Ｂを、それぞれの踏板面が同一高さに保持され
た状態で連結する。この状態でエスカレータ−を運転す
ると、第１図に示すように、傾斜部において、一方の踏
段３への基準骨組部４と他方の踏段３Ｂとの間に段差が
生じるが、一方の踏段３への踏板部５は、他方の踏段３
Ｂの踏板面と同一高さで、しかも水平状態を保ったまま
、他方の踏段３Ｂに追従する。この際、一方の踏段３Ａ
の踏板部５は他方の踏段３Ｂのせり出し童りと同じ童だ
け彼方（傾斜部において勾配の下方となる側）に変位す
る。

このようＫして、一方の踏段３人の′ｉｋ＆部５は他方
の踏段３Ｂの踏板部分に対して、上下方向および前後方
向に追従できるので、東口から中間傾斜部にいたる間で
の踏板間隔の変化がなく、より広い、安全な車椅子等の
積載スペースを確保することができる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、互に隣接する２
つの特定の踏段のうち、一方の踏段の踏板面を他方の踏
段の踏板面と水平に保ち、かつ中間傾斜部における他方
の踏段のせり出し盆に倣って、一方の踏段の８１部が前
後方向にＳａｔ、なから上方へ追従できるので、踏板間
隔が変化しない、より広い、安全な車椅子等の積載スペ
ースを確保することができる。しかも、生粋本体に特別
の作動用レール等を取り付けるなど面倒な改造を行なう
ことなく、極めて簡単な改造により、既設の一般用のエ
スカレータ−を、車椅子等を運搬できるエスカレータ−
に改造することができる。

【図面の簡単な説明】

ｗ、１図は本発明の一芙施例に係るエスカレータ−の全
体側面図、第２図は特定の踏段の交叉リンク機構部分を
示す詳細糊面図、第３図および第４図は特定踏段間の係
合部を示す詳細横断平面図および詳＃１９１＋１面図で
ある。 ２・・・・・・−膜条客用貼設、３Ａ、３Ｂ・・曲！定
の踏段、４・・・・・・基準骨組部、５・・曲踏板部、
６・・・・・・交叉リンク＠Ｗ−１２２・・曲係合子、
２７・・・・・・係合穴。 第１図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、複数個の無端状に連結された踏段を備えたエスカレ
   ーターにおいて、前記踏段のうち互に隣接する２つの踏
   段を車椅子等を乗せる特定の踏段とし、この特定の踏段
   の一方の踏段を、基準骨組部とこの基準骨組部に対して
   上下方向および前後方向に移動可能に連結された踏板部
   から構成し、一方の踏段と他方の踏段に、一方の踏段の
   踏板面と他方の踏段の踏板面を同一の高さに保持する係
   合部をそれぞれ設けたことを特徴とする車椅子等を運搬
   するエスカレーター。