JPS61225534A - 冷温水機の運転台数制御方法 - Google Patents

冷温水機の運転台数制御方法

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JPS61225534A
JPS61225534A JP60065308A JP6530885A JPS61225534A JP S61225534 A JPS61225534 A JP S61225534A JP 60065308 A JP60065308 A JP 60065308A JP 6530885 A JP6530885 A JP 6530885A JP S61225534 A JPS61225534 A JP S61225534A
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heat
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Yozo Okamoto
岡本 洋三
Mokichi Kurosawa
黒沢 茂吉
Masayuki Matsuura
松浦 正行
Katsuto Sakai
克人 酒井
Kazuyuki Kamimura
一幸 神村
Koji Muto
武藤 功二
Shinichi Okato
岡登 伸一
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Tokyo Gas Co Ltd
Azbil Corp
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Tokyo Gas Co Ltd
Azbil Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、空調システム等に用いられる冷温水機の運転
台数を制御する方法に関するものである。
〔従来の技術〕
冷温水機を複数台設け、これの運転台数を制御する方法
としては、一般に、負荷機器へ供給する往水と負荷器を
介する還水との各温度差を計測すると共に、往水または
還水の流量を計測のうえ、往水と還水との温度差に対し
て流量を乗算し、負荷機器の消費熱量を求め、との消費
熱量に応じて冷温水機の運転台数を定めるものとしてい
る。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかし、従来においては、流量の計測に必ず流量計を設
けねばならず、これが高価なため、設備投資上不経済と
なる問題を生じている。
〔問題点を解決するための手段〕
前述の問題を解決するため、本発明はつぎの手段によ多
構成するものとなっている。
すなわち、往水と負荷機器を介する還水との温度差を求
め、この温度差に対し冷温水機の運転定格能力合計値を
乗算して負荷機器の近似的な消費熱量を求め、この消費
熱量に応じて冷温水機の運転台数を制御するものとして
いる。
〔作用〕
したがって、往水と還水との温度を各個に計測するのみ
によシ、負荷機器の消費熱量が近似的に求められ、高価
な流量計を省略するととが自在となる。
〔実施例〕
以下、実施例を示す図によって本発明の詳細な説明する
第2図は計装図であシ、ポンプ11〜1 n 1および
、ガス吸収式冷温水機、冷凍機、ボイラ等の冷温水機(
以下、CHW)2t〜2nが各々複数置設けられ、ポン
プ11〜1nによシ圧送された往水は、CHW 2 r
 〜2 nを介しヘッダ3を経て管路4によシ供給され
、ファンコイルユニット等の負荷機器(以下、LE)5
を介し、管路6によシ還水としてヘッダ7へ至シ、再び
ポンプ11〜1nによって圧送され、以上の経路を循環
するものとなっている。
また、ヘッダ3と7との間には、バイパス管路8および
バイパス弁9が設けてあシ、ヘッダ3と7との間の差圧
を差圧計11によシ計測し、この計測値に応じて制御装
置(以下、CNT ’) 12がバイパス弁9へ開度指
令を与え、往水の送水圧力を制御する一方、管路4のヘ
ッダ3側近傍に設けた温度計13により往水の温度T1
を計測すると共に、ヘッダ7の管路6とポンプ11〜1
n側管路との中間に設けた温度計14によシ還水の温度
T2を計測し、これらの温度差に基づいてCNT12が
LE5の消費熱量を求め、これに応じてCHW2.〜2
nの運転台数を決定し、この結果にしたがってCHW 
2 r〜2nへ指令を与え、CHW21〜2n中の運転
する台数を制御している。
なお、CNT12は、伝送路19を介し、図上省略した
中央制御装置とデータ信号の送受信を行なっており、制
御上の基本的カデータ等を受信する一方、制御状況の監
視データ等を送信するものとなっている。
第3図は、CNT12のブロック図であシ、マイクロプ
ロセッサ等のプロセッサ(以下、CPU)21を中心と
し、固定メモリ(以下、ROM) 22 、可変メモリ
(以下、RAM) 23 、および、インターフェイス
(以下、I/F) 24〜28を周辺に配し、これらを
母線によ)接続しておシ、I/F24を介して与えられ
る各計測出力等の入力データDl、および、通信用のI
/F2Bを介する受信データに基づき、CPU21がR
OM 22中の命令を実行して制御演算および制御上の
判断を行ない、I/F25を介して各制御対象部位に対
し、出力データDoを指令として送出するものとなって
いる。
なお、CPU21は、制御演算および制御上の判断に際
し、必要とするデータをRAM23に対してアクセスし
々から命令を実行すると共に、 I/F27を介して表
示部(以下、DP)29へ表示データを送出し、制御状
況の表示を行なっておシ、I/F2Bを介するキーボー
ド(以下、KB)3Gの操作出力に応じては、RAM2
3へのデータ設定またはデータ更新を行ない、かつ、こ
れらのDP29による表示を行なうものとなっている。
第4図は、CNT12の操作パネルを示す正面図であシ
、複数桁の文字表示器31、複数の表示灯32が設けら
れ、これらによ、1DDP29が構成されていると共に
、KB30が設けてあり、文字表示器31によシ、アル
ファペラ)または記号および数字等によるデータまたは
数値の表示を行なう一方、銘板33と対応して設けた表
示灯32によっては、警報等の表示を行なうものとなっ
ている。
第5図は、LE5の消費熱量によって示される負荷量り
に対する往水と還水との温度差2丁の関係を示す図であ
シ、負荷量りが増減すれば、これに応じて温度差ΔTも
増減する関係となっておシ、温度差Δ〒を例えば4.5
℃の一定値Tsに保つ能力としてCHW2z〜2nの運
転台数を制御した場合、範囲A1では1台、範囲A2で
は2台、範囲A3では3台のCWを運転することによj
り、I、15の必要とする十分な熱量の冷水または温水
を供給することができる。
また、各範囲A1〜A3においては、温度差ΔTが負荷
量りにほぼ比例しておシ、温度差ΔTに対し、各範囲A
1−A3毎の最大負荷量Ll−wL3を乗算すれば、各
範囲A1〜A3における現在の負荷量が求められるもの
と左っている。
したがって、温度差ΔTに対し、現在運転中のCHW2
1〜2nの定格能力合計値を乗算すれば、定格能力合計
値が最大負荷量L1〜L3と対応するため、近似的に現
在のL12による消費熱量が求められる。
ただし、第5図においては、制御上のハンチング発生を
防止するため、運転台数を増加する増設と運転台数を減
少する減殺との間に、ヒステリシス状のデイフレンシャ
ルDFを設けるものとしである。
第6図は、CPU21による運転台数制御状況の70−
チャートであシ、まず、本日最初び始動時?1101を
判断し、これがY(YES)であれば、′負荷量演算〃
102および演算結果に基づく始動時の1運転台数M、
決定’103を行ない、CHW2 s〜2 mの運転可
能最大台数’ Nmax(Ny ? ’ 111をチェ
ックし、これがN(No)のときは、直ちに運転すべき
CHwに対し1起動指令送出#112を行なうが、ステ
ップ111のYに応じては’ N y +−Nm&X 
’ 113に!、9Nt−Nmax’113によりNを
Nmaxへ置換のうえ、ステップ112へ移行し、還水
温度設定値T@bとの対比によシ冷房の場合’ Tt<
TIp? ’114がNの間はこの始動状態を維持する
なお、ステップ102では、例えば、次式の演算によシ
始動時の負荷量り、を求めている。
LP=0.5・LFY+0.5・LMY  ・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(1)ただし
、LFY :前日の始動時演算負荷量LMY :前日の
始動時実測負荷量 また、ステップ103においては、公知の手段により、
例えば、CHW2 l〜2nのあらかじめ循環的に定め
た運転順位、および、CHW2 +〜2nの各定格能力
に応じてN、を決定する。
ついで、ステップ114がYとなれば、後述の1負荷量
演算〃121および演算結果に基づくステップ103と
同様の1運転台数N決定〃122を行ない、ステップ1
11と同様に’ Nmax <N ? ’ 123をチ
ェックし、これがNであれば直ちに、若し、Yであれば
ステップ113と同様に’ N 4− Nmax ’ 
124を行なったうえ、ステップ131以降の強制増段
および強制載設へ移行する。
すなわち、ステップ122は、CHW212nの定格能
力を用いてNの決定を行なっておシ、熱能力が運転条件
、保守状況等に応じて変化し、実際の最大能力が定格値
まで達しない場合かあ)、更に増設を要することが生ず
る一方、能力の制御範囲が狭く、負荷量が低減しても減
殺すべき状態まで実際の能力が低下せず、余剰な運転を
行なっている場合があシ、これらの対策として付加的に
強制増段および強制載設を行なうものとしている。
したがって、冷房の場合を例に取れば、’Tt>TA 
? ’131によシ、往水温度T、が一定温度Tムよシ
も上昇し、L12の消費熱量が増大した方向へ変化した
か否かを判断のうえ、これがYとなれば1N=N+1 
’ 132によシ、運転台数へ111を加算する。
ついで、’T2<TB?’141によシ、還水温度が所
定値TBよりも低下し、L12の消費熱量が低減した方
向へ変化したか否かを判断のうえ、これがYであれば’
N=N−1“142によシ、運転台数から′I′を減算
し、これらによ)、強制的な増設または減殺を行なって
から、修正され九Nに基づき1起動指令送出#143を
行ない、%RET # を介してステップ101以降を
反復する。
第1図は、ステップ121の詳細を示すフローチャート
であυ、’T1+T2取込みI201によシ、温度計1
3.14による往水と還水との温度計測値をRAM23
へ格納し、ついで、RAM23中のデータに基づき1現
在運転中CHWの定格能力合計値ΣF演算〃202を行
なってから、現在の負荷量1Lミ(Tt−丁1)・ΣF
#211を演算し、RAM23中の全定格能力Lmax
を用いて’ (L/Lmax) ・100 ’212に
よυ係値へ変換する。
なお、(1)式に用いるLMYも同様に実測のうえRA
M23へ格納しておくものとすればよい。
また、ステップ211の(Tt  Tt)による温度差
ΔTは、ポンプ11〜1nの回転数によっても変化する
ため、運転中のものの回転数によって補正するものとし
てもよい。
第7図は、以上の制御を特にCPU21によらず実現す
る場合の構成を示すブロック図であfi、CHW21〜
2nに対する起動指令信号S1〜Snに基づき、加算器
61が運転中定格能力合計値ΣFを求め、これを演算器
62へ与えると共に、往水温度T!および還水温度T2
が演算器62へ与えられておシ、ここにおいて L=(T2  TI)・ΣF・・・・・・・・・・・・
・・・川・・・・・・・・・・・・(2)の演算を行な
い、現在の負荷量りを示す信号を送出している一方、デ
イフレンシャル特性を有する比較器63.64が各々一
定値TAおよび所定値’ra と各温度T、およびT2
を各個に比較し、Tl>TAおよびT2<TBの各検出
信号を送出し、これらを論理回路65へ与えている。
同回路65は、各信号L 、 T1 ) T A I 
Tz < T aに応じて運転台数を決定し、これにし
たがって指令信号51−w5nをC’HW21〜2nへ
送出し、これらの運転状況を制御しておシ、この構成に
よっても第6図および第1図と同等の制御が行なわれる
したがって、以上のとおシ、流量計を用いることなく、
LE5の消費熱量に応するCHW21〜2nの運転台数
制御が行なわれ、設備投資上経済的であると共に、強制
増段および波膜の併用によシ、運転状況がよシ適正かつ
効率的となる。
ただし、暖房の場合は、温度差を’rt−’r2によυ
求めるものとし、かつ、強制増段および波膜をTt <
 TAr T2 > Taによシ行なうものとすればよ
く、第2図においては、温度計14を図示の部位へ設け
れば、管路6を介する還水とバイパス弁9を介する還水
との平均温度が求められ好適となるが、温度計13.1
4をCHW21〜2 nの送出側およびポンプ11〜1
nの吸入側へ各個に設け、各々毎に温度差を求めて平均
し、負荷量の演算に用いても同様である。
また、第3図、第4図、第7図の構成は、状況に応じた
選定が任意であると共に、第6図および第1図において
は、条件にしたがってステップを入替え、または、同等
のものと置換し、あるいは、不要なものを省略してもよ
い等、種々の変形が自在である。
〔発明の効果〕
以上の説明によシ明らかなとおシ本発明によれば、流・
置針を用いることなく消費熱量が求められ、これに基づ
(CHWの運転台数制御が実現し、構成の簡略化によシ
設備投資上経済的となり、各種の熱源機器に対する運転
台数制御において顕著な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の実施例を示し、第1図は負荷量演算のフロ
ーチャート、第2図は計装図、第3図はCNTのブロッ
ク図、第4図はCNTの操作パネルを示す正面図、第5
図は負荷量と温度差との関係を示す図、第6図は制御状
況のフローチャート、第7図はCPUを用いない場合の
ブロック図である。 21〜2n e 命中e CHW(冷温水機)、4,6
・・・・管路、5・・・・LE (負荷機器)、12・
・・・CNT (制御装置)、13,14・・・・温度
計、21・・・・CPU (プロセッサ)、22−−−
@ROM(固定メモリ)、23 @−−−RAM(可変
メモリ)、24〜28・・・・I/F (インターフェ
イス)、61・・・・加算器、62・・・・演算器、6
3.64・・・・比較器、65・・・・論理回路。 第1図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  複数台の冷温水機を備え、負荷機器に対して往水の供
    給を行なうと共に、前記負荷機器の消費熱量に応じて前
    記冷温水機の運転台数を制御する方法において、前記往
    水と負荷機器を介する還水との温度差を求め、該温度差
    に対し前記冷温水機の運転定格能力合計値を乗算して前
    記負荷機器の近似的な消費熱量を求め、該消費熱量に応
    じて前記冷温水機の運転台数を制御することを特徴とし
    た冷温水機の運転台数制御方法。
JP60065308A 1985-03-29 1985-03-29 冷温水機の運転台数制御方法 Granted JPS61225534A (ja)

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