JPS6122934Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は展望用エレベータを運転する装置の
改良に関するものである。

近来、ホテル、百貨店等に展望用エレベータを
設置することが多くなつて来た。この展望用エレ
ベータは、窓を有するかごを建物の外壁部に昇降
させ、かごの中から建物外部の景色が展望できる
ようにしたものである。

ところが、これらの展望用エレベータは、その
ほとんどが出発階と上方終端階とを往復直通運転
するものであり、かご内乗客は外部の景色を観賞
できるが、それは大して長い時間ではなく、満足
する前に降車しなければならない。降車した階が
展望階であれば、その階から展望を楽しむことも
できるが、主としてかご内からしか展望できない
場合、乗客に不満の残るのは避けられない。

この考案は上記不具合を改良するもので、かご
内から外部の景色を十分観賞し得るようにした展
望用エレベータの運転装置を提供することを目的
とする。

以下、第１図及び第２図によりこの考案の一実
施例を説明する。

第１図中、１は１階（出発階）、２は10階（最
上階）、３は展望用エレベータのかごである。

第２図中、（＋），（−）は直流電源、４はかご
３内に設けられた停止ボタン、５は付勢されると
直ちに動作し消勢されると一定時間後に復帰する
時限リレーで、５ａはその常開接点、５ｂは同じ
く常開接点、６はかご３が上り運転するとき閉成
する上り方向リレー接点、７は同じく下り運転す
るとき閉成する下り方向リレー接点、８はかご３
が10階２に接近すると閉成するかご位置接点、９
は同じく１階１に接近すると閉成するかご位置接
点、１０はかご３の走行中閉成する走行リレー接
点、１１は停止決定リレーで、１１ａはその常開
接点、１２はかご３を減速停止させる減速停止回
路、１３はかご３を出発させる出発管制回路であ
る。

次に、この実施例の動作を説明する。

通常、出発管制回路１３は付勢されており、か
ご３は条件さえ整えば出発可能な状態になつてい
る。

このような状態からかご３は１階１を出発し、
Ａ点を上昇中であるとすする。このとき、かご３
内で停止ボタン４が押されると、時限リレー５は
付勢され、接点５ａは閉成し、接点５ｂは開放す
る。接点５ａが閉成すると、走行リレー接点１０
は既に閉成しているから、（＋）−５ａ−１０−１
１−（−）の回路により、停止決定リレー１１は
付勢され、接点１１ａは閉成する。これで、減速
停止回路１２は動作し、かご３は現在速度から乗
心地良く減速して、Ｂ点に停止する。かご３が停
止すれば、走行リレー接点１０は開放し、停止決
定リレー１１は消勢される。一方、接点５ｂは開
放するため、時限リレー５が動作しいる間、かご
３は再出発しない。これで、かご３内の乗客は、
所定時間かご３内から外部の景色を鑑賞すること
ができる。

乗客が停止ボタン４から手を離してから一定時
間経過すると、時限リレー５は復帰し、接点５ａ
は開放し、接点５ｂは閉成する。これで、出発管
制回路１３は再び動作し、かご３は再度上昇して
10階１０に向かうことになる。かご３の上昇中は
上り方向リレー接点６は閉成しており、かご３が
10階２に接近すると、かご位置接点８は閉成する
ため、（＋）−６−８−１０−１１−（−）の回路
により、停止決定リレー１１は付勢される。これ
で、上述のようにかご３は減速して10階２に停止
する。かご３が停止すれば、走行リレー接点１０
は開放するので、停止決定リレー１１は消勢さ
れ、接点１１ａは開放する。

なお、上り運転について説明したが、下り運転
の場合も同様であることは説明するまでもない。

以上説明したとおりこの考案では、展望用エレ
ベータのかご内に停止ボタンを設け、これが操作
されたら所定時間だけかごを停止させるようにし
たので、かご内の乗客は希望に応じてかごを停止
させ、外部の展望を十分観賞することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による展望用エレベータの運
転装置の一実施例を示す運転状態説明図、第２図
は同じく回路図である。 ３……展望用エレベータのかご、４……停止ボ
タン、５……限時復帰形時限リレー、１１……停
止決定リレー、１２……減速停止回路、１３……
出発管制回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 窓から外部の展望が可能に構成されたかご、上
   記かご内に設けられた停止ボタン、この停止ボタ
   ンが操作されると所定時間後に動作する時限装
   置、上記停止ボタンが操作されると上記かごを上
   記時限装置停止させる停止回路を備えてなる展望
   用エレベータの運転装置。