JPS61237702A - 透水性舗装体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、例えばテニスコートの所謂ハードコート等に
用いられる透水性舗装体に関するもので、更に詳しくは
、その表面に形成される樹脂組成物吹付層及びトップコ
ート層による舗装体の耐久性の向Ｅ並びに硬質感の軽減
に関する。

［従来の技術］ 従来、透水性舗装体は、Ｉａ粒を、各礫粒間に空隙を残
してアスファルトをバインダーとして相互　　□に連結
した透水性アスファルトコンクリート層上に直接トップ
コート層を設けたものとなっている。トップコート層は
、着色による外観の向丘を図ると共に、更に良好な耐候
性、艶消性やすべり止め性を付午するためのもので、例
えばウレタン系、アクリル系等の塗料を塗布することに
よって形成されている。また、透水性アスファルトコン
クリート層上に、加硫ゴムチップを、各チップ間に空隙
を残して、例えばポリウレタン等の可撓性合成樹脂のバ
インダーで相互に連結したゴムチップ層を設け、このゴ
ムチップ層の表面にトップコート層を設けたものも知ら
れている。

［発明が解決しようとする問題点］ しかしながら、上記透水性アスファルトコンクリート層
上に直接トップコート層を設けた透水性舗装体は、微視
的に見ると、透水性アスファルトコンクリート層の表面
に位置する各礫粒トに分かれてトップコート層が形成さ
れており、トップコート層が微小面積毎に形成されてい
る関係上、透水性アスファルトコンクリート層に対する
トップコート層の接合力が弱い。同様の理由からトップ
コート層を厚くしにくく、これらの理由から使用頻度の
高い部分のトップコート層の剥れや摩滅を生じやすく使
用中に透水性アスファルトコンクリートの強度不足によ
り骨材粒子の欠落を生じる為に、これまで実用的な透水
性舗装体が得られなかった。また、硬質であるため、転
倒時のけが等、競技時に不安感を生じさせている。

一方、ゴムチップ層を設ければ上記硬質感は除去できる
が、トップコート層の剥離や摩滅についての問題は同じ
であり、またコスト高になってしまう。

［問題点を解決するための手段］ Ｌ記問題点を解決するために講じられた手段を１本発明
に係る透水性舗装体の層構成の概略を示す第１図で説明
すると、透水性アスファルトコンクリート層１ｈに、短
資性組成物の下地層２が、透水性アスファルトコンクリ
ート層１表面の−・部の空隙３を覆って塗布されており
、この下地層２Ｌにトップコート層４が形成されている
透水性舗装体とすること（以Ｆ「第一発明」という）及
び、上記下地層２を短資性組成物と弾性粒体の混合物と
した透水性舗装体とすること（以下「第二発明」という
）である。

本発明における透水性アスファルトコンクリート層１は
、従来のものと同様なもので、直径５腸鳳程度と１３ｍ
ｍ程度の大きさのものを中心とした礫粒を、アスファル
トをバインダーとして、各礫粒間に空隙３を残して相互
に連結したものである。

下地層２を構成する短資性組成物としては、吹き付けや
塗布ができる程度の流動性ゾルにすることができ、かつ
静置状態で透水性アスファルトコンクリート層ｌ及びト
ップコート層４と付着性のよいゲルとなるものが好まし
い、透水性アスク１ルトコンクリート層ｌやトップコー
ト層４との付着性を考えると、ポリウレタン樹脂、エポ
キシ樹脂、アクリル樹脂等を主成分とするものが好まし
い。短資成を付午する材料としては、例えばシリカ粉末
、酸化ポリエチレン非晶体粉末、クレー。

水素添加ヒマシ油等を挙げることができる。また、第二
発明においてこの短資性組成物に混合される弾性粒体と
しては１例えば発泡ポリウレタン粒子、加硫ゴムチップ
等を用いることができる。

この弾性粒体は１粒径０．２〜２．０ｍｍ　、最適には
０．５〜１ｍｍのものを、短資性組成物１００重琶部に
対して、発泡ポリウレタン粒子の場合５〜１０ｉ１部、
加硫ゴムチップの場合１０〜１５重量部加えることが好
ましい。粒径が小さ過ぎたり添加量が少な過ぎると１弾
性粒体を加える意味が薄れ、逆に粒径が大き過ぎたり添
加量が多過ぎると、吹き付けや塗布がしにくくなったり
透水性アスファルトコンクリート層ｌの透水性を阻害し
やすくなる。

下′地層２は、第一発明においては短資性組成物を、第
二発明においては短資性組成物と弾性粒体の混合物をゾ
ル化して、透水性アスファルトコンクリート層ｌの表面
に、吹き付は等によって塗布することによって形成され
ているものである。この下地層２は、実用り必要な透水
性を維持するために、透水性アスファルトコンクリート
層１表面の−・部の空隙のみを覆っているもので、′Ｆ
地層２付設前に対して、付設後の透水性アスファルトコ
ンクリート層１表面の空隙が５〜２０％程度残されてい
ることが好ましい。

Ｌ記塗布量は、第一・発明及び第二発明共に１．２〜１
．７ｋｇ／ｍ２程度が好ましい、塗布量が少な過ぎると
表面を被覆する弾性皮膜としての耐久性に欠け、逆に多
過ぎると透水性アスファルトコンクリート層ｌの透水性
を阻害しやすくなる。また、この塗布時に、塗布を容易
にするため、有機溶剤を添加してもよい、有機溶剤は、
短音性組成物中の成分や弾性粒体と反応しないものを選
択する。

下地層２は、透水性アスファルトコンクリート層ｌとの
間にブライマーを介して設けるようにしてもよい。プラ
イマーを塗布しておくと、透水性アスファルトコンクリ
ート層１と’Ｆ地層２間の接合状態が一層良好となる。

しかしながら透水性アスファルトコンクリートは本来凝
集力が弱いので、次項に述べる方法で予め表面処理を行
って表面へ補強を行っておく方がより好ましい。　　　
゛従って、Ｅ記プライマーや下地層２を設ける前に、透
水性アスファルトコンクリート層ｌの表面に、透水性を
損わない範囲で樹脂モルタルや、エポキシ樹脂、ポリウ
レタン等の硬化性樹脂の溶液を吹き付けておくと、透水
性アスファルトコンクリート層１の表面強度耐久性が向
上し、かつ接着性をより向とさせることができる。

本発明におけるトップコート層４は、従来のものと同様
なものでよく１例えばウレタン系、アクリル系、エポキ
シ系等の塗料が用いられる。この塗布量は、透水性を阻
害しない範囲で選択すればよい。

［作　用］ 下地層２を構成する短資性組成物を透水性アスファルト
コンクリート層ｌの表面に塗布すると、比較的大きな空
隙３は残されるが、比較的小さな空隙３は覆われる。こ
のため１丁地層２によって透水性アスファルトコンクリ
ート層ｌが部分的に目止めされた状態となって、トップ
コート層４の塗布が容易となる一方、実用上必要な透水
性が残された空隙３によって維持される。また、下地層
２の一部が、覆っている空隙３内にくさび状に入り込み
、下地層２は透水性アスファルトコンクリート層ｌＦ：
、に強固に付着する。

本発明における下地層２は、第１図に示されるように、
透水性アスファルトコンクリート層１表面の一部の空隙
３を覆って塗布されており、かつ厚みのある塗膜が得ら
れるので、その１に塗られるトップコート層４はと共に
耐久性に優れ外観の良好な仕Ｅげ層が得られる。

更に、第二発明のように下地層２に弾性粒体を混合して
おくと、この弾性粒体によって下地層２に弾性的に細か
な凹凸が形成されて１表面仕上り外観を向丘出来、かつ
湿潤時のすべり止め性を向りさせると共に、硬質感を軽
減できる。

［実施例］ 実施例１ まず、透水性アスファルトコンクリート層ｔｈに、クル
ードＭＤＩを酢酸エチルで固形分５０％に希釈したもの
を、エアレススプレーヤーで０．５ｋｇ／ｍ２塗布し、
このＥにインシアネート系プライマー全１５０ｇ／ｍ２
エアレススプレーヤーで塗布した。

次いで、下記のＡ成分１００重騒部とＢ成分２３５重置
部を混合した短資性組成物を、１．４ｋｇ／ｍ２リシン
ガンにて吹き付は塗布して下地層２とし、その丘に、可
撓性を有し、艶消し仕りげとなるウレタン系塗料を０．
２５ｋｇ／ｓ２　エアレススプレーヤーで吹き付は塗布
してトップコート層４とした。この透水性舗装体の透水
性、下地層２及びトップコート層４の厚さ、滑り抵抗性
を第１表に示す。

−短資性組成物− Ａ成分 ウレタンプレポリマーＮＧＯ５％ Ｂ成分 り、Ｏ，Ｐ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　８０　　　／／クロムオキサイドグリーン　
　　　　　８　／／シリカ超微粉末　　　　　　　　　
　　７　　／／炭酸カルシウム　　　　　　　　　　６
０〃トルエン　　　　　　　　　　　　　８５１／実施
例２ まず、透水性アスファルトコンクリート層ＩＥに、Ｆ記
の配合の樹脂モルタルを０．７ｋｇ／ｍ２エアレススプ
レーヤーにて塗布し、５日間自然屹燥させた。その後の
処理は、短資性組成物を、下記のＡ成分１００重量部と
ＢＪｉ分２２３重量部を混合したものとし、これに更に
下記弾性粒体４０重量部を混合したものを下地層３とし
た他は実施例１と同様にして形成した透水性舗装体の透
水性、Ｌ１１！を層２及びトップコート層４の厚さ、滑
り抵抗性を第１表に示す。

−樹脂モルタル− 合成ゴムラテックス　　　　　　　　４０重量部ポルト
ランドセメント　　　　　　　１００〃水道水　　　　
　　　　　　　　　　２５７１−短資性組成物− Ａ成分 ウレタンプレポリマーＮＧＯ５％ （ポリプロピレングリコールの 末端Ｔ、Ｄ、１．アダクト） Ｂ成分 り、０．Ｐ、　　　　　　　　　　　　　　　＄Ｑ　　
ｔｔクロムオキサイドグリーン　　　　　　８　〃シリ
カ超微粉末　　　　　　　　　　　５　〃炭酸カルシウ
ム　　　　　　　　　　５０　　ｔｔトルエン　　　　
　　　　　　　　　８５〃−弾性粒体− 比較例１ ｒ地層２を設けない他は実施例１と全く同様にして形成
した透水性舗装体の透水性、トップコート層４の厚さ、
滑り抵抗性を第１表に示す。

第１表 本　−辺１０ｃｍの正方形の枠を設けて、この枠の下端
を透水性舗装体りにシールし、ｌｆＬの水を瞬時に投入
したときの透水時間。

ＬＸ　　ＡＳＴＭ　Ｅ３０３−７４によるポータプル表
面滑り抵抗試験機にて測定。カッコ内は湿潤時を示す。

本零本透水性アスファルトコンクリート表面にアクリル
系塗料のみを塗布したもの。

［発明の効果］ 本発明によれば、透水性アスファルトコンクリート層１
表面の強度を向ト出来、耐久性に優れた透水性を有する
安価な舗装体が得られる。また、下地層２に弾性粒体を
加えれば、硬質感を軽減でき、硬質感に伴う競技時の不
安感を軽くして、競技を行いやすくできるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る透水性舗装体の層構成の概略を示
す図である。 ■＝透水性アスファルトコンクリート層、２ニ下地層、
３空隙、４ニドツブコ一ト層。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）透水性アスファルトコンクリート層上に、揺変性組
   成物の下地層が、透水性アスファルトコンクリート層表
   面の一部の空隙を覆って塗布されており、この下地層上
   にトップコート層が形成されていることを特徴とする透
   水性舗装体。 ２）透水性アスファルトコンクリート層上に、揺変性組
   成物と弾性粒体を混合してなる下地層が、透水性アスフ
   ァルトコンクリート層表面の一部の空隙を覆って塗布さ
   れており、この下地層上にトップコート層が形成されて
   いることを特徴とする透水性舗装体。