JPS6124871A - 無段変速機 - Google Patents
無段変速機Info
- Publication number
- JPS6124871A JPS6124871A JP14401984A JP14401984A JPS6124871A JP S6124871 A JPS6124871 A JP S6124871A JP 14401984 A JP14401984 A JP 14401984A JP 14401984 A JP14401984 A JP 14401984A JP S6124871 A JPS6124871 A JP S6124871A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed change
- output shaft
- input shaft
- axial direction
- disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/48—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members with members having orbital motion
- F16H15/50—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/52—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of another member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
Ａ、発明の目的
産業上の利用分野：
・ 主として車両用変速機、特に自動車用変速機の分野
に利用される。
に利用される。
従来の技術：
特開昭５７−４７０６１号公報に記載される車両用無段
変速機は、出力軸に正負例れの方向の回転も与え得ると
共に、出力軸が入力軸に直結された状態を作ることがで
きる。このものは、第６図に示す如く、変速作用部Ｘと
遊星車型差動装置Ｙとを組合せたもので、遊星車型差動
装置は、変速作用部の出力部材に与えられる回転速度の
範囲（Ｎ、〜ａＮ１．但し、Ｎ、け入力軸の回転速度、
ａは１より小さい正の数）を変換して出力軸の回転速度
の範囲をＮ、〜１）Ｎ、 （但し、ｂは負の数）にする
。
変速機は、出力軸に正負例れの方向の回転も与え得ると
共に、出力軸が入力軸に直結された状態を作ることがで
きる。このものは、第６図に示す如く、変速作用部Ｘと
遊星車型差動装置Ｙとを組合せたもので、遊星車型差動
装置は、変速作用部の出力部材に与えられる回転速度の
範囲（Ｎ、〜ａＮ１．但し、Ｎ、け入力軸の回転速度、
ａは１より小さい正の数）を変換して出力軸の回転速度
の範囲をＮ、〜１）Ｎ、 （但し、ｂは負の数）にする
。
この変速機の利点は、歯車を使用するリバース系を必要
としない点、出力軸を入力軸に直結させるクラッチを必
要としない点にある。
としない点、出力軸を入力軸に直結させるクラッチを必
要としない点にある。
変速作用部Ｘにおける摩、擦保合部に圧接力を発生させ
る圧接力発生装置２は遊星車型差動装置゛Ｙには直接の
関係をもたないものとして設けられる。
る圧接力発生装置２は遊星車型差動装置゛Ｙには直接の
関係をもたないものとして設けられる。
発明が解決しようとする問題点：
上記の遊星車型差動装置についてはそれを摩擦伝動形式
のものとして運転が静粛に行われるようにすることも考
えられるが、その場合ｔこは遊星車型差動装置における
摩擦係合部に必要とする圧接力を発生する圧接力発生装
置をどのような態様の下に設けるかについての問題が生
じる。
のものとして運転が静粛に行われるようにすることも考
えられるが、その場合ｔこは遊星車型差動装置における
摩擦係合部に必要とする圧接力を発生する圧接力発生装
置をどのような態様の下に設けるかについての問題が生
じる。
本発明は、上記遊星車型差動装置と同様の動作を行うも
のを摩擦伝動形式のものとすると共に、それが変速作用
部に対する圧接力発生装置の一部となっているようにし
、それにより、変速作用部のみならず差動装置も摩擦伝
動形式のものとされたものを構成が比較的単純なものと
して提供することを目的とする。
のを摩擦伝動形式のものとすると共に、それが変速作用
部に対する圧接力発生装置の一部となっているようにし
、それにより、変速作用部のみならず差動装置も摩擦伝
動形式のものとされたものを構成が比較的単純なものと
して提供することを目的とする。
Ｂ、発明の構成
問題点を解決するための手段：
本発明は、軸線方向に動き得る状態において入力軸に駆
動連結される入力軸側円板と、軸線方向に動き得る状態
において出力軸に駆動連結される出力軸側円板と、これ
らの円板間に複数個配置されていて動力の伝達作用と推
力の伝達作用とを行う中間ローラと、中間ローラの支持
を行いつつ変速リングと共に回転するキャリアと、出力
軸側円板の外側に配置されていて出力軸側円板、中間ロ
ーラおよび入力軸側円板を経て変速作用部に推力を及ぼ
すカム装置とにより変速作用部に組合される差動装置を
構成するものである。上記変速作用部は、”円錐形転子
の円錐面に摩擦係合する変速リングが出力部材とされ変
速リングを軸線方向に動かすことによシ変速リングの回
転速度が変えられる形式のもの″である。
動連結される入力軸側円板と、軸線方向に動き得る状態
において出力軸に駆動連結される出力軸側円板と、これ
らの円板間に複数個配置されていて動力の伝達作用と推
力の伝達作用とを行う中間ローラと、中間ローラの支持
を行いつつ変速リングと共に回転するキャリアと、出力
軸側円板の外側に配置されていて出力軸側円板、中間ロ
ーラおよび入力軸側円板を経て変速作用部に推力を及ぼ
すカム装置とにより変速作用部に組合される差動装置を
構成するものである。上記変速作用部は、”円錐形転子
の円錐面に摩擦係合する変速リングが出力部材とされ変
速リングを軸線方向に動かすことによシ変速リングの回
転速度が変えられる形式のもの″である。
作用。
上記のカム装置、出力軸側および入力軸側円板、中間ロ
ーラおよびキャリアを含む系は変速作用部の圧接力発生
装置であると共に、それ自体が摩擦伝動形式の差動装置
を構成する。すなわち、変速作用部の出力部材としての
変速リングの回転速度範囲の変換用差動装置は変速作用
部の圧接力発生装置を利用しつつ摩擦伝動形式のものと
されているのである。
ーラおよびキャリアを含む系は変速作用部の圧接力発生
装置であると共に、それ自体が摩擦伝動形式の差動装置
を構成する。すなわち、変速作用部の出力部材としての
変速リングの回転速度範囲の変換用差動装置は変速作用
部の圧接力発生装置を利用しつつ摩擦伝動形式のものと
されているのである。
実施例：
第１図は上記本発明による無段変速機を示す。この図に
おいて、（１）は入力軸、（２）は出力軸、（３）は円
錐形転子、（４）は円錐形転子（３）に摩擦係合する変
速リングで、出力部材としての変速リング（４）の回転
速度は変速リング（４）を油圧シリンダ１５）により軸
線方向に動かすことにより変えられる。（６）は本発明
により摩擦伝動形式の差動装置で、このものの要部は第
２図に符号を付して示される。
おいて、（１）は入力軸、（２）は出力軸、（３）は円
錐形転子、（４）は円錐形転子（３）に摩擦係合する変
速リングで、出力部材としての変速リング（４）の回転
速度は変速リング（４）を油圧シリンダ１５）により軸
線方向に動かすことにより変えられる。（６）は本発明
により摩擦伝動形式の差動装置で、このものの要部は第
２図に符号を付して示される。
第２図において、（７）は入力軸側円板、（８）は出力
軸側円板である。入力軸側円板（７）は入力軸（１）に
より回転される部材（９）にスプライン係合させられる
。
軸側円板である。入力軸側円板（７）は入力軸（１）に
より回転される部材（９）にスプライン係合させられる
。
出力軸側円板（８）と入力軸（１）との間には空隙が存
在する。入力軸側円板（７）と出力軸側円板（８）とは
軸線方向に移動することができる伝動要素である。入力
軸側円板（７）と出力軸側円板（８）との間には複数個
のものは変速リング（４）と共に回転する。（１７Ｉは
出力軸側円板（８）の外側に配置されたカム装置で、出
力軸（２）に加わるトルクの大きさに応じた大きさの推
力を発生する。中間ローラ叫は動力の伝達作用を行う要
素であると共に推力の伝達作用を行う要素である。カム
装置α々と、入力軸側円板（７）および出力軸側円板（
８）と、中間ローラα臼と、キャリアαｌ）とよ構成る
系は差動装置を構成する。この差動装置は、さきに指摘
した特開昭５７−４７０゛６１号公報に示される”遊星
車型差動装置”と同様の作用を行い、変速作用部がその
出力部材としての変速リング（４）に与える変速範囲“
Ｎ１〜ａＮ、′を変えて”Ｎ１〜−ｂＮ、°′の変速範
囲が出力軸（２）に与えられるようにする。（Ｎ、は入
力軸の回転速度、ａ、ｂは１より小さい正数である。） Ｃ１発明の効果 以上において説明した本発明によるものは変連作用部と
差動装置とが組合された無段変速機の差動装置を摩擦伝
動形式のものとするに当り、変速作用部に対する圧接力
発生装置を兼ねる差動装置を設けているものである。本
発明によるものにおいて設けられる差動装置の構成要素
は単純で作り易い形状のものである。
在する。入力軸側円板（７）と出力軸側円板（８）とは
軸線方向に移動することができる伝動要素である。入力
軸側円板（７）と出力軸側円板（８）との間には複数個
のものは変速リング（４）と共に回転する。（１７Ｉは
出力軸側円板（８）の外側に配置されたカム装置で、出
力軸（２）に加わるトルクの大きさに応じた大きさの推
力を発生する。中間ローラ叫は動力の伝達作用を行う要
素であると共に推力の伝達作用を行う要素である。カム
装置α々と、入力軸側円板（７）および出力軸側円板（
８）と、中間ローラα臼と、キャリアαｌ）とよ構成る
系は差動装置を構成する。この差動装置は、さきに指摘
した特開昭５７−４７０゛６１号公報に示される”遊星
車型差動装置”と同様の作用を行い、変速作用部がその
出力部材としての変速リング（４）に与える変速範囲“
Ｎ１〜ａＮ、′を変えて”Ｎ１〜−ｂＮ、°′の変速範
囲が出力軸（２）に与えられるようにする。（Ｎ、は入
力軸の回転速度、ａ、ｂは１より小さい正数である。） Ｃ１発明の効果 以上において説明した本発明によるものは変連作用部と
差動装置とが組合された無段変速機の差動装置を摩擦伝
動形式のものとするに当り、変速作用部に対する圧接力
発生装置を兼ねる差動装置を設けているものである。本
発明によるものにおいて設けられる差動装置の構成要素
は単純で作り易い形状のものである。
本発明による無段変速機は騒音および振動の発生が抑制
され、運転が静粛に行われる。
され、運転が静粛に行われる。
第１図は本発明による無段変速機の縦断側面図、第２図
は第１図の無段変速機の要部を拡大して示す縦断側面図
、第６図は本発明が改良を意図する従来の無段変速機を
示す縦断側面図である。 （１）・・・入力軸 （２）・・・出力軸 （３）・・
・円錐形転子 （４）・・・変速リング （６）・・・
差動装置 （７）・・・入力軸側円板（８）・・・出力
軸側円板 ０［Ｉ・・・中間ローラ ０１）・・・キャ
リア Ｏ２・・・カム装置 第１図 第２図 ０ａ 第３図 ｚ ＦＬ捲力０＄置 １１ （￥ＩｎＱ Ｘ Ｙ Ｊ削を型ｆナク覧ｆ
は第１図の無段変速機の要部を拡大して示す縦断側面図
、第６図は本発明が改良を意図する従来の無段変速機を
示す縦断側面図である。 （１）・・・入力軸 （２）・・・出力軸 （３）・・
・円錐形転子 （４）・・・変速リング （６）・・・
差動装置 （７）・・・入力軸側円板（８）・・・出力
軸側円板 ０［Ｉ・・・中間ローラ ０１）・・・キャ
リア Ｏ２・・・カム装置 第１図 第２図 ０ａ 第３図 ｚ ＦＬ捲力０＄置 １１ （￥ＩｎＱ Ｘ Ｙ Ｊ削を型ｆナク覧ｆ
Claims (1)
- 円錐形転子の円錐面に摩擦係合する変速リングが出力部
材とされ変速リングを軸線方向に動かすことにより変速
リングの回転速度が変えられる形式をとる無段変速機の
変速作用部に差動装置が組合されていて変速作用部の変
速範囲が差動装置により変更され、変更された変速範囲
が出力軸の変速範囲とされるものにおいて、軸線方向に
動き得る状態において入力軸に駆動連結された入力軸側
円板と、軸線方向に動き得る状態において出力軸に駆動
連結された出力軸側円板と、これらの円板間に複数個配
置されていて動力の伝達作用と推力の伝達作用とを行う
中間ローラと、中間ローラの支持を行いつつ変速リング
と共に回転するキャリアと、出力軸側円板の外側に配置
されていて出力軸側円板、中間ローラおよび入力軸側円
板を経て変速作用部に摩擦係合用推力を及ぼすカム装置
とにより上記差動装置を摩擦伝動形式のものとして構成
したことを特徴とする、無段変速機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14401984A JPS6124871A (ja) | 1984-07-11 | 1984-07-11 | 無段変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14401984A JPS6124871A (ja) | 1984-07-11 | 1984-07-11 | 無段変速機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6124871A true JPS6124871A (ja) | 1986-02-03 |
| JPH0434021B2 JPH0434021B2 (ja) | 1992-06-04 |
Family
ID=15352432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14401984A Granted JPS6124871A (ja) | 1984-07-11 | 1984-07-11 | 無段変速機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6124871A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0196560U (ja) * | 1987-12-17 | 1989-06-27 | ||
| JPH03177647A (ja) * | 1989-12-02 | 1991-08-01 | Kubota Corp | 摩擦式無段変速装置 |
-
1984
- 1984-07-11 JP JP14401984A patent/JPS6124871A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0196560U (ja) * | 1987-12-17 | 1989-06-27 | ||
| JPH03177647A (ja) * | 1989-12-02 | 1991-08-01 | Kubota Corp | 摩擦式無段変速装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0434021B2 (ja) | 1992-06-04 |
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