JPS61253258A - 携帯駆動部材 - Google Patents
携帯駆動部材Info
- Publication number
- JPS61253258A JPS61253258A JP61078411A JP7841186A JPS61253258A JP S61253258 A JPS61253258 A JP S61253258A JP 61078411 A JP61078411 A JP 61078411A JP 7841186 A JP7841186 A JP 7841186A JP S61253258 A JPS61253258 A JP S61253258A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- band
- drive
- drive member
- drive roller
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B9/00—Tramway or funicular systems with rigid track and cable traction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B11/00—Ski lift, sleigh lift or like trackless systems with guided towing cables only
- B61B11/002—Ski lift, sleigh lift or like trackless systems with guided towing cables only able to be dismantled or removed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Gloves (AREA)
- Heterocyclic Carbon Compounds Containing A Hetero Ring Having Oxygen Or Sulfur (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は付属の特許請求の範囲の序文に記載の種類の携
帯駆動部材に関する。
帯駆動部材に関する。
水平若しくは垂直に離間した点間で荷重を移動させる為
の駆動部材は昔から公知である。最も−般な構造は、荷
重が何等かの方法で係止される無端ローブを駆動するも
のである。駆動部材は固定設置されている。
の駆動部材は昔から公知である。最も−般な構造は、荷
重が何等かの方法で係止される無端ローブを駆動するも
のである。駆動部材は固定設置されている。
他の方法は、非駆動ローブと、このローブを「登る」可
動駆動部材である。
動駆動部材である。
上記後者の原理、即ち固定線体−可動駆動部材は例えば
仏国特許第１，１５５，８２２号から公知であり、これ
は、始点と終点との間に張られたローブに沿って駆動さ
れるスノーモービルを開示する。
仏国特許第１，１５５，８２２号から公知であり、これ
は、始点と終点との間に張られたローブに沿って駆動さ
れるスノーモービルを開示する。
米国特許第３，３０７，４９４号は移送中ワイヤを巻上
げる駆動部材を示唆する。
げる駆動部材を示唆する。
米国特許第３，４７３，４８６号は両端部が張力下に固
定されたローブを登る駆動部材に関し、これは原理的に
所謂ケーブル・フェリイの為に用いられる駆動部材であ
る。
定されたローブを登る駆動部材に関し、これは原理的に
所謂ケーブル・フェリイの為に用いられる駆動部材であ
る。
スイス国特許第５１８，８２７号は、作業サイクル中ロ
ーブを巻上げる駆動部材に関する。
ーブを巻上げる駆動部材に関する。
先行技術はまた、例えば米国特許第３，７３９，７２８
号、同第３，３６８，４９８号及び同第３，００１，４
８３号、並びにスイス国特許第６３２，９６２号、同第
１９８，６０２号及び仏国特許第２，０９７，２５４号
を含む。
号、同第３，３６８，４９８号及び同第３，００１，４
８３号、並びにスイス国特許第６３２，９６２号、同第
１９８，６０２号及び仏国特許第２，０９７，２５４号
を含む。
上述の特許に係る駆動部材は以下の特徴の１つ若しくは
複数を有することが包括的に言える。
複数を有することが包括的に言える。
（１）個人により移動若しくは移送できない意味でこれ
等は可動でない。
等は可動でない。
（２） これ等はローブに「係止」され、即ちローブ
から駆動部材を解放する為に、駆動部材はローブの端部
点のいずれか一方でローブから巻き外されなければなら
ない。この手続は通常の運転中に定常的に実施できない
載荷及び脱載荷手順を含む。
から駆動部材を解放する為に、駆動部材はローブの端部
点のいずれか一方でローブから巻き外されなければなら
ない。この手続は通常の運転中に定常的に実施できない
載荷及び脱載荷手順を含む。
（３）例えば戻り移送に関するように、１つの同じロー
ブ上に幾つかの駆動部材が係合することを許容する為に
は、これ等は実際の使用上困難を有する。
ブ上に幾つかの駆動部材が係合することを許容する為に
は、これ等は実際の使用上困難を有する。
（４）１つの同じ駆動部材を用いて１つのローブから他
のローブへ移ることは面倒な手続となる。
のローブへ移ることは面倒な手続となる。
（■ 戻り移送に関して問題が生ずる。通常の解決方法
は、不可制御戻り移送か、或いは例えば複雑及び／また
は高コストの速度制御手段をもたらす。
は、不可制御戻り移送か、或いは例えば複雑及び／また
は高コストの速度制御手段をもたらす。
本発明の目的は、ロープ端部間のいかなる位置に対して
も容易に結合若しくは脱係合でき、ローブから完全に離
脱可能な駆動部材を達成することである。本明細書にお
いて用いられるローブという用語はまたバンド、ワイヤ
、チェーン等をも意味する。
も容易に結合若しくは脱係合でき、ローブから完全に離
脱可能な駆動部材を達成することである。本明細書にお
いて用いられるローブという用語はまたバンド、ワイヤ
、チェーン等をも意味する。
上記目的は付属の特許請求の範囲において限定される特
徴を有する本発明に係る駆動部材によって達成される。
徴を有する本発明に係る駆動部材によって達成される。
本発明は先ず第１に単純なスキー・リフトとして用いる
ことを意図する。この目的の為、本発明駆動部材は、ス
キーヤ−の背中若しくは太腿の陰に配置されるＴバー若
しくはブレースのようにサポート手段により支持され、
これより駆動部材はスキーヤ−と共にバンドに沿って移
動することが可能となる。バンドの上端部は従って例え
ば丘の頂上にある木に取付けられる。故にスキーヤ−は
単純な態様でバンドに沿って上り斜面を引張られる。ブ
レースは別の背部部材と共に関節を介して作られ、この
背部部材は第２のスキーヤ−を移送する為の支持位置に
外方に折畳むことができ、即ち２人のスキーヤ−が単一
の駆動部材の作用により移送されることができる。
ことを意図する。この目的の為、本発明駆動部材は、ス
キーヤ−の背中若しくは太腿の陰に配置されるＴバー若
しくはブレースのようにサポート手段により支持され、
これより駆動部材はスキーヤ−と共にバンドに沿って移
動することが可能となる。バンドの上端部は従って例え
ば丘の頂上にある木に取付けられる。故にスキーヤ−は
単純な態様でバンドに沿って上り斜面を引張られる。ブ
レースは別の背部部材と共に関節を介して作られ、この
背部部材は第２のスキーヤ−を移送する為の支持位置に
外方に折畳むことができ、即ち２人のスキーヤ−が単一
の駆動部材の作用により移送されることができる。
スキー区域には種々の傾斜角度、異なる位置、異なる方
向の丘が存在し、この為、幾つかのバンドが異なるバン
ド様構を形成するように配設される。駆動部材がスキー
ヤ−の体に固定されていても、スキーヤ−はいつでもバ
ンドを離れ、他のバンドに移り、或いは下り斜面を滑走
し、また他のバンドの長手に沿った任意の位置で該バン
ドに接続することができる。
向の丘が存在し、この為、幾つかのバンドが異なるバン
ド様構を形成するように配設される。駆動部材がスキー
ヤ−の体に固定されていても、スキーヤ−はいつでもバ
ンドを離れ、他のバンドに移り、或いは下り斜面を滑走
し、また他のバンドの長手に沿った任意の位置で該バン
ドに接続することができる。
本発明に係る駆動部材は添付の図面に概略的に示されて
いる。
いる。
第２図図示の駆動部材は、回転可能に枢支され且つモー
タにより駆動される駆動ローラ２を支持するフレーム１
と、張りローラ３及び案内ローラ４のような協働手段と
からなる。バンド５が案内ローラ４の下側からこの周り
を走り、駆動ローラ２を巻回し、駆動ローラと張りロー
５３との間に入る。レバー６により、スプリング荷重駆
動ローラが、バンドに沿って駆動部材を送る為に張りロ
ーラ３と駆動ローラとの間にバンドがクランプされる駆
動位置と、ローラ間でバンドが自由に走行することが許
容されるニュートラル位置との間で動かされ°る。
タにより駆動される駆動ローラ２を支持するフレーム１
と、張りローラ３及び案内ローラ４のような協働手段と
からなる。バンド５が案内ローラ４の下側からこの周り
を走り、駆動ローラ２を巻回し、駆動ローラと張りロー
５３との間に入る。レバー６により、スプリング荷重駆
動ローラが、バンドに沿って駆動部材を送る為に張りロ
ーラ３と駆動ローラとの間にバンドがクランプされる駆
動位置と、ローラ間でバンドが自由に走行することが許
容されるニュートラル位置との間で動かされ°る。
第２図はニュートラル位置にある張りローラを示す。こ
の位置において、バンドがローラから側方へ容易に外せ
るか、若しくはローラ間へ側方から入れることができる
ように、全ローラは片持ち梁底に支持される。
の位置において、バンドがローラから側方へ容易に外せ
るか、若しくはローラ間へ側方から入れることができる
ように、全ローラは片持ち梁底に支持される。
駆動ローラ２はフレーム１により支持された駆動モータ
（図示せず）により作動される。
（図示せず）により作動される。
レバー６が作用位置へ旋回され、駆動ローラが矢８１１
１７で示される方向に駆動されると、駆動部材は矢標８
で示される方向にバンドに沿って移動される。案内ロー
ラから送られたバンド部分は、例えば第１図図示のよう
な木に対してその端部が取付けられる。
１７で示される方向に駆動されると、駆動部材は矢標８
で示される方向にバンドに沿って移動される。案内ロー
ラから送られたバンド部分は、例えば第１図図示のよう
な木に対してその端部が取付けられる。
バンドが破壊する場合におけるスキー・リフトの事故の
危険性を取除く為、引張り強度に関して弱い点をバンド
の上端部に適当に配置する。この破壊点の直ぐ下で、バ
ンドにパラシュートを取付け、過剰な負荷が掛って破壊
点で切れた場合、バンドがスキーヤ−により引張り降さ
れるようにする。この動作はパラシュートにより速力が
落される。
危険性を取除く為、引張り強度に関して弱い点をバンド
の上端部に適当に配置する。この破壊点の直ぐ下で、バ
ンドにパラシュートを取付け、過剰な負荷が掛って破壊
点で切れた場合、バンドがスキーヤ−により引張り降さ
れるようにする。この動作はパラシュートにより速力が
落される。
第１図は、一方のスキーヤ−が下り斜面において本発明
に係る駆動部材を装着し、他方のスキーヤ−が、本発明
に係る駆動部材により、上端部を木に係留されたバンド
に沿って上り斜面を移送されている状態を示す図、第２
図は本発明に係る駆動部材の単純化した実施例を示す斜
視図、第３囚は多数の個々のバンドが配備された種々の
斜面におけるバンド機構の配置を示す図で、スキーヤ−
は本発明に係る駆動部材を装着し、従ってスキーヤ−は
図示の２つの上側バンドの一方若しくは他方に沿って更
に上方へ行くことを決めることができる位置へ、第１の
下側バンドを用いて移送されることができる。 １・・・フレーム ２・・・駆動ローラ ３・・・張り
ローラ ４・・・案内ローラ ５・・・バンド ６・・
・レバー７．８・・・矢標
に係る駆動部材を装着し、他方のスキーヤ−が、本発明
に係る駆動部材により、上端部を木に係留されたバンド
に沿って上り斜面を移送されている状態を示す図、第２
図は本発明に係る駆動部材の単純化した実施例を示す斜
視図、第３囚は多数の個々のバンドが配備された種々の
斜面におけるバンド機構の配置を示す図で、スキーヤ−
は本発明に係る駆動部材を装着し、従ってスキーヤ−は
図示の２つの上側バンドの一方若しくは他方に沿って更
に上方へ行くことを決めることができる位置へ、第１の
下側バンドを用いて移送されることができる。 １・・・フレーム ２・・・駆動ローラ ３・・・張り
ローラ ４・・・案内ローラ ５・・・バンド ６・・
・レバー７．８・・・矢標
Claims (4)
- （１）バンド５、ロープ、ワイヤ、チエーン等と協働す
るモータ駆動式駆動ローラ等を具備し、駆動ローラの作
用によりバンドに対して移動する携帯駆動部材であつて
、バンド５との協働作用を保持する為に駆動ローラ２と
協働する手段３、４及び駆動ローラ２が、駆動ローラと
バンドとが協働する為の作用位置と、バンドを自由に走
行させるニユートラル位置との２つの主位置に設定可能
であり、駆動ローラ及びこれと協働する手段がニユート
ラル位置で片持ち梁式に支持され、バンドが、駆動部材
から外す為に側方に取り出されるか、或いは作用位置に
再設定した後に駆動ローラと協働するように側方から駆
動ローラ上に挿入されるかが可能となるようになつてい
ることを特徴とする携帯駆動部材。 - （２）前記バンドが、案内ローラ４の周りを走り、駆動
ローラを巻回し、駆動ローラと保持張りローラ３との間
から出る特許請求の範囲第（１）項に記載の携帯駆動部
材。 - （３）前記駆動部材がバンドに沿つて移動すると同時に
スキーヤーを引張ることができるように、スキーヤーの
背中若しくは太腿に接触するように設計された例えばブ
レースのようなサポートにより駆動部材が支持されたこ
とを特徴とする、丘に配設され且つ例えば木に上端部が
取付けられたバンドに沿つてスキーヤーを移送する為の
特許請求の範囲第（１）項または第（２）項に記載の携
帯駆動部材。 - （４）前記駆動部材に接続されたブレースが、駆動部材
の作用により第２のスキーヤーを同時に移送する為の支
持位置に折畳み可能な別のブレース部材と関節によりリ
ンク結合されている特許請求の範囲第（３）項に記載の
携帯駆動部材。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8501783A SE447563B (sv) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Portabel drivanordning med en motordriven drivrulle eller liknande for samverkan med ett band, en lina, en vajer, en ketting eller liknande |
| SE8501783-8 | 1985-04-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61253258A true JPS61253258A (ja) | 1986-11-11 |
| JP2565868B2 JP2565868B2 (ja) | 1996-12-18 |
Family
ID=20359834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61078411A Expired - Lifetime JP2565868B2 (ja) | 1985-04-11 | 1986-04-07 | 携帯駆動部材 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4811669A (ja) |
| EP (1) | EP0198409B1 (ja) |
| JP (1) | JP2565868B2 (ja) |
| AT (1) | ATE46874T1 (ja) |
| CA (1) | CA1266630A (ja) |
| DE (1) | DE3666016D1 (ja) |
| SE (1) | SE447563B (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4876967A (en) * | 1988-09-06 | 1989-10-31 | Orie Vanwingerden | Transporter for plant trays |
| US4920892A (en) * | 1988-11-07 | 1990-05-01 | Roman Pesek | Portable rope tow |
| US5205219A (en) * | 1991-04-03 | 1993-04-27 | Marc Groskreutz | Skier rope towing apparatus and winch therefor |
| US20030047107A1 (en) * | 2000-02-07 | 2003-03-13 | Thomas Dean Te Wera | Portable ski tow |
| AT501094B1 (de) * | 2004-12-01 | 2012-01-15 | Bruckschloegl Holding Gmbh | Zugvorrichtung für personen |
| WO2006074250A2 (en) * | 2005-01-06 | 2006-07-13 | Quoin International, Inc. | Powered personnel ascender |
| WO2006073462A2 (en) * | 2005-01-06 | 2006-07-13 | Quoin International, Inc. | Powered personnel ascender |
| CN102188796B (zh) * | 2011-05-12 | 2013-07-10 | 杭州双华科技有限公司 | 便携式动力爬绳器及爬绳方法 |
| RU2610896C1 (ru) * | 2016-01-11 | 2017-02-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тихоокеанский государственный университет" | Автоматизированная транспортно-грузовая каретка |
| US12311251B2 (en) * | 2021-04-13 | 2025-05-27 | Robert BUTTON | Portable line ascending device for sliding or roller sports |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US553233A (en) * | 1896-01-21 | evans | ||
| FR1155822A (fr) * | 1956-08-17 | 1958-05-08 | Remonte-pente individuel, notamment pour skieurs | |
| CH355472A (it) * | 1958-06-09 | 1961-07-15 | Rima Cornelio | Teleferica a cavo fisso |
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| FR1279934A (fr) * | 1960-07-02 | 1961-12-29 | Chariot pour téléphérique ainsi que téléphérique muni de ce chariot | |
| FR1412901A (fr) * | 1963-11-11 | 1965-10-01 | Hatz Motoren | Engin tracteur pour le transport de personnes, notamment remonte-pente |
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-
1985
- 1985-04-11 SE SE8501783A patent/SE447563B/sv not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-03-31 US US06/846,343 patent/US4811669A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-04-07 JP JP61078411A patent/JP2565868B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-04-09 AT AT86104837T patent/ATE46874T1/de active
- 1986-04-09 DE DE8686104837T patent/DE3666016D1/de not_active Expired
- 1986-04-09 EP EP86104837A patent/EP0198409B1/de not_active Expired
- 1986-04-09 CA CA000506229A patent/CA1266630A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3473486A (en) * | 1965-05-07 | 1969-10-21 | James V Harmon | Method and apparatus for towing skiers and the like |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0198409A2 (de) | 1986-10-22 |
| SE447563B (sv) | 1986-11-24 |
| DE3666016D1 (en) | 1989-11-09 |
| EP0198409B1 (de) | 1989-10-04 |
| US4811669A (en) | 1989-03-14 |
| SE8501783L (sv) | 1986-10-12 |
| SE8501783D0 (sv) | 1985-04-11 |
| EP0198409A3 (en) | 1987-09-09 |
| CA1266630A (en) | 1990-03-13 |
| JP2565868B2 (ja) | 1996-12-18 |
| ATE46874T1 (de) | 1989-10-15 |
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