JPS6126130Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、搭載エンジンから離れた箇所に配備
した作動部へ潤滑油を供給する潤滑装置を装備し
た潤滑装置付き動力農機に関する。

上記の如く潤滑装置を装備すれば、作動部へ適
確に潤滑油を供給して、常に円滑な作動を発揮さ
せ得るものとなるが、冬期等において、潤滑油が
固まつてしまい円滑な潤滑が行ない難くなること
があつた。

本考案は、上記問題を解消せんとするものであ
つて、搭載エンジンから離れた箇所に配備した潤
滑装置としてのオイルタンクおよび送油管に対し
て前記エンジンの排熱が及ぶように、マフラーを
前記オイルタンクに近接させると共に、ラジエー
タ部からの排風の流線内を通して前記送油管を配
置してあることを特徴とする。

すなわち、エンジンからの放熱が最も顕著であ
るところの、マフラーからの幅射熱や、ラジエー
タ部からの排風による対流熱を有効に利用できる
ように構成したので、従来、放散されていたエン
ジン排熱を潤滑油の加温手段として有効に利用で
き、従つて、このような加温手段を全く備えない
タイプの潤滑装置に比べて、外気温の低下に伴つ
て潤滑油粘度が実用上の障害になるほど極度に低
下する度合を少なく、つまり、加温手段を備えな
いものよりも低い外気温の状態でも潤滑できる利
点がある。そして、このように低い外気温下でも
使えるようにするために、加熱ヒーター等の専用
の加温手段を用いるのではなく、動力農機として
当然に備えられているエンジン排熱を利用するも
のであるから、加温手段としての別途装置を付加
することによる部品点数の増加や、消費動力の増
加を招くことなく、構造簡単に、かつ、ライニン
グコストの低減にも有効であるという利点があ
る。

以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。

図は、クローラ走行装置１上に脱穀装置２及び
操縦座席２１等が搭載されてなる本機の前部に、
刈取前処理部が連結装備されてなるコンバインを
示し、進行に伴い前記刈取前処理部において次に
述べる如く植立茎稈を刈取処理すべく構成されて
いる。

すなわち、巻回駆動されるチエーン３，４に適
当ピツチで係止爪３ａ…，４ａ…を付設してなる
左右一対の引起し装置にて、植立する２条の茎稈
を引起し、バリカン型刈取装置５にて株元端を刈
取るとともに、茎稈係止搬送爪６ａ…，７ａ…付
きの左右一対の補助搬送チエーン６，７並びに左
右一対の突起付きベルト８，９にて刈取茎稈を合
流搬送し、合流された茎稈を、係止搬送爪１０ａ
…付きの穂先係止搬送用チエーン１０及び突起付
きチエーン１１に対向して挾持レール１２を配置
してなる株元挾持搬送装置との協働で後方へ向け
て搬送し、且つ、搬送終端部で横倒れ姿勢に変更
したのち脱穀装置２へ受渡すべく構成されてい
る。

前記脱穀装置２は、横一側部に架設されたフイ
ードチエーン１３と挾持枠１４との間で茎稈株元
部を挾持搬送するとともに、茎稈穂先部を茎稈受
入板１５の上部に載せ付けながら扱胴１６が装備
された扱室内に挿入して扱脱穀すべく構成される
ものであつて、処理後の排ワラを排ワラチエーン
１７にて排ワラ細断装置１８へ送り込むように構
成されている。

又、前記刈取前処理部は、前記茎稈受入れ板１
５の下方に設けた支点Ｐを中心にして昇降揺動さ
れる支持フレーム１９を介して支持されるもので
あつて、前記支持フレーム１９が油圧シリンダ２
０の伸縮にて昇降されるに伴い本機に対して昇降
されるように構成されている。

又、このコンバインには、以下に述べる潤滑装
置が装備されている。

すなわち、前記脱穀装置２の前部に配備された
前記操縦座席２１の近くには、タンク２２内の潤
滑油を圧送するポンプ２３が配備されるととも
に、このポンプ２３と、前記支持フレーム１９の
支点Ｐ近くに配備されたジヨイント２４とが、大
径の第１可撓送油管２５を介して連通接続され、
且つ、前記ジヨイント２４には、大径の第２、第
３及び第４可撓送油管２６，２７，２８が接続さ
れている。

前記第２送油管２６は、脱穀装置側に延出され
ており、その延出端側部分には、前記フイードチ
エーン１３の始端側に臨む注油ノズル２９ａ、フ
イードチエーン１３の終端側に臨む注油ノズル２
９ｂ及び排ワラチエーン１７に臨む注油ノズル３
０が、小径の可撓送油管及び分岐ジヨイントを介
して接続されている。

前記第３送油管２７は、刈取前処理部がわへ延
出されており、その延出端側部分には、前記穂先
係止搬送用チエーン１０に臨む注油ノズル３１ａ
及び突起付きチエーン１１に臨む注油ノズル３１
ｂが、小径の可撓送油管並びに分岐ジヨイントを
介して接続されている。

前記第４送油管２８は、刈取前処理部側に延出
されており、その延出端部分には、前記刈取装置
５の左端並びに右端に臨む注油ノズル３２ａ，３
２ｂ、左右の引起しチエーン３，４に臨む注油ノ
ズル３３ａ，３３ｂ及び左右の補助搬送チエーン
６，７に臨む注油ノズル３４ａ，３４ｂが、小径
の可撓送油管並びに分岐ジヨイントを介して接続
されている。

そして、前記ポンプ２３を作動状態に切換える
に伴い、タンク２２内の潤滑油を各種作動部に一
挙に供給すべく構成されている。

又、前記操縦座席２１の下部には、エンジン３
５が搭載されている。このエンジン３５は、機体
外側方から機体内方に向つて送風するフアン３６
を用いたラジエータ部にて冷却されるように構成
されるものであつて、冷却後の排風が前記潤滑装
置における第１、第２、第３及び第４送油管２
５，２６，２７，２８等にふり掛かるように、つ
まり、前記排風の流線内を通して第１、第２、第
３及び第４送油管２５，２６，２７，２８が位置
されるように前記排風の排出方向を定めてあると
共に、エンジン３５のマフラー３７と前記タンク
２２及びポンプ２３が近接配置されており、マフ
ラー３７からの熱がタンク２２及びポンプ２３に
及ぶように構成されている。

尚、本案を実施するにあたつて、夏期等におい
ては潤滑装置を特に暖める必要はないから、エン
ジン排熱を潤滑装置に及ばせる状態と、及ばせな
い状態とに切換自在に構成しておくとよい。

又、実施例では、複数の作動部へ潤滑油を供給
するのを例示したが、１つの作動部へ潤滑油を供
給するのにも本案を適用し得るものである。

又、エンジン排熱を潤滑装置に及ぶように構成
するには、実施例で述べた如くマフラ３７を潤滑
装置に近接配置したり、又は、例示はしないがエ
ンジン排風をダクトを介して案内供給させる等の
種々の構造が考えられる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る潤滑装置付き動力農機の実
施例を示し、第１図はコンバインの側面図、第２
図は同概略平面図である。 ２２……オイルタンク、２５，２６，２７，２
８……送油管、３５……エンジン、３７……マフ
ラー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 搭載エンジン３５から離れた箇所に配備した潤
   滑装置としてのオイルタンク２２および送油管２
   ５，２６，２７，２８に対して前記エンジン３５
   の排熱が及ぶように、マフラー３７を前記オイル
   タンク２２に近接させると共に、ラジエータ部か
   らの排風の流線内を通して前記送油管２５，２
   ６，２７，２８を配置してある潤滑装置付き動力
   農機。