JPS6127229B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6127229B2 JPS6127229B2 JP7390178A JP7390178A JPS6127229B2 JP S6127229 B2 JPS6127229 B2 JP S6127229B2 JP 7390178 A JP7390178 A JP 7390178A JP 7390178 A JP7390178 A JP 7390178A JP S6127229 B2 JPS6127229 B2 JP S6127229B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- supported
- rails
- rear fender
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動二輪車の車体の一部を構成する
シートレール上に取付支持される一体のシートの
改良された支持構造に関する。
シートレール上に取付支持される一体のシートの
改良された支持構造に関する。
従来、この種のシートはその一側方の下部にて
蝶番により一本のシートレールに取付けられ、蝶
番取付部を基部として車体の側方へ回動可能にな
つていて、前記シートを回動してシート下面に取
付けたゴム等弾性体からなる多数の支持部材の一
部をシートレールにて支承するとともに、シート
下面の後部に取付けたその余の支持部材をシート
レールに取付けたブラケツトにて支承することに
より、シートレール上に取付支持するようになつ
ている。
蝶番により一本のシートレールに取付けられ、蝶
番取付部を基部として車体の側方へ回動可能にな
つていて、前記シートを回動してシート下面に取
付けたゴム等弾性体からなる多数の支持部材の一
部をシートレールにて支承するとともに、シート
下面の後部に取付けたその余の支持部材をシート
レールに取付けたブラケツトにて支承することに
より、シートレール上に取付支持するようになつ
ている。
本発明は、この種のシートの支持構造を軽量か
つ簡素化し、車体の組立性の向上を図るとともに
コストダウンを図ることにあり、以下本発明の一
実施例を図面に基づいて説明する。
つ簡素化し、車体の組立性の向上を図るとともに
コストダウンを図ることにあり、以下本発明の一
実施例を図面に基づいて説明する。
図面は、本発明の支持構造を実施した自動二輪
車の一部を示している。この自動二輪車は、車体
の一部を構成する左右一対のシートレール１０，
１０と、これら両シートレール１０，１０の後端
部にブラケツト１１，１１を介して前部両側の取
付部が固定され後輪の上方後部を包囲するリヤフ
ンダ２０と、リヤフエンダ２０の前端に後端を嵌
合固定しその前端側部をシートピラーチユーブ１
２に係止して取付けられ後輪の上方前部を包囲す
るマツドガード３０と、シートレール１０，１０
の一方に図示しない蝶番を介して一側方部にて回
動可能に取付けられた前後部一体のシート４０を
備えている。リヤフエンダ２０の前部には、両シ
ートレール１０，１０後端部のブラケツト１１，
１１に固定される両側の取付部の間の上方に位置
して、小高い平坦なシート支持部２０ａが形成さ
れている。
車の一部を示している。この自動二輪車は、車体
の一部を構成する左右一対のシートレール１０，
１０と、これら両シートレール１０，１０の後端
部にブラケツト１１，１１を介して前部両側の取
付部が固定され後輪の上方後部を包囲するリヤフ
ンダ２０と、リヤフエンダ２０の前端に後端を嵌
合固定しその前端側部をシートピラーチユーブ１
２に係止して取付けられ後輪の上方前部を包囲す
るマツドガード３０と、シートレール１０，１０
の一方に図示しない蝶番を介して一側方部にて回
動可能に取付けられた前後部一体のシート４０を
備えている。リヤフエンダ２０の前部には、両シ
ートレール１０，１０後端部のブラケツト１１，
１１に固定される両側の取付部の間の上方に位置
して、小高い平坦なシート支持部２０ａが形成さ
れている。
しかして、シート４０を構成する底板４１に
は、その前部および略中央部のシートレール１
０，１０に対応する部位にゴム等弾性体からなる
４個の支持部材４２〜４３が突設されており、ま
た底板４１の後部にはリヤフエンダ２０前部の平
坦なシート支持部２０ａに対応する部位にゴム等
弾性体からなる２個の支持部材４３，４３が突設
されている。このように構成した一体のシート４
０においては、シート４０を図示しない蝶番取付
部を基部として車体側方へ回動しシートレール１
０，１０上に載置すると、シートレール１０，１
０が底板４１に取付けた支持部材４２〜４２を介
してシート４０の前部および略中央部を支承する
とともに、リヤフエンダ２０のシート支持部２０
ａが底板４１に取付けた支持部材４３，４３を介
してシート４０の後部を支承する。このため、シ
ート４０は何等特別のブラケツトを要することな
くシートレール１０，１０とリヤフエンダ２０と
により確実に取付支持される。
は、その前部および略中央部のシートレール１
０，１０に対応する部位にゴム等弾性体からなる
４個の支持部材４２〜４３が突設されており、ま
た底板４１の後部にはリヤフエンダ２０前部の平
坦なシート支持部２０ａに対応する部位にゴム等
弾性体からなる２個の支持部材４３，４３が突設
されている。このように構成した一体のシート４
０においては、シート４０を図示しない蝶番取付
部を基部として車体側方へ回動しシートレール１
０，１０上に載置すると、シートレール１０，１
０が底板４１に取付けた支持部材４２〜４２を介
してシート４０の前部および略中央部を支承する
とともに、リヤフエンダ２０のシート支持部２０
ａが底板４１に取付けた支持部材４３，４３を介
してシート４０の後部を支承する。このため、シ
ート４０は何等特別のブラケツトを要することな
くシートレール１０，１０とリヤフエンダ２０と
により確実に取付支持される。
なお、本実施例においては、マツドガード３０
の上面略中央部に、イグナイタその他の電装部品
を収納する収納ケース５０が弾性部材５１〜５１
を介してボルト５２〜５２にて締着されている。
このマツドガード２０は合成樹脂にて形成されて
いて、ブラケツト等の取付部材を溶接することな
く収納ケース５０をボルト５２〜５２にて簡単に
締着することができるとともに、樹脂自体防振効
果に優れているため振動に弱い電装部品の収納ケ
ース５０の取付部位に適している。また、マツド
ガード３０は走行時、その上面に車体を通して流
れる空気流が接触し、かつその下面に車輪の回転
により生ずる空気流が接触するため、収納ケース
５０に収納した熱的影響を受けやすい電装部品が
効果的に冷却される。
の上面略中央部に、イグナイタその他の電装部品
を収納する収納ケース５０が弾性部材５１〜５１
を介してボルト５２〜５２にて締着されている。
このマツドガード２０は合成樹脂にて形成されて
いて、ブラケツト等の取付部材を溶接することな
く収納ケース５０をボルト５２〜５２にて簡単に
締着することができるとともに、樹脂自体防振効
果に優れているため振動に弱い電装部品の収納ケ
ース５０の取付部位に適している。また、マツド
ガード３０は走行時、その上面に車体を通して流
れる空気流が接触し、かつその下面に車輪の回転
により生ずる空気流が接触するため、収納ケース
５０に収納した熱的影響を受けやすい電装部品が
効果的に冷却される。
なお、本発明は、車体の一部を構成する左右一
対のシートレール上に一体のシートを取付支持す
るようにした各種の自動二輪車に対して上記実施
例を適宜変更して実施されるものである。
対のシートレール上に一体のシートを取付支持す
るようにした各種の自動二輪車に対して上記実施
例を適宜変更して実施されるものである。
以上要するに、本発明においては、上記実施例
から明らかなように、車体の一部を構成する左右
一対のシートレール上に一体のシートを取付支持
してなる自動二輪車において、前記シートレール
の後端部にリヤフエンダ両側の取付部を固定する
と共にこの両側の取付部の間の上方に位置して前
記リヤフエンダにシート支持部を形成し、前記シ
ートはその前部及び略中央部を前記シートレール
にて支持すると共にその後部を前記シート支持部
にて支承するようにしたことにその構成上の特徴
があり、これにより、シートの後部を支承するた
めに特別のブラケツトをシートレールに設けるこ
とを必要とせず、この種シートの支持構造が簡素
化できて、車体の組立性を向上させることがで
き、また一体のシートを前部及び略中央部でシー
トレールに支持したのでシートの後部を支持する
リヤフエンダのシート支持部に加わる荷重が減少
すると共に、シート支持部は両側の取付部の間の
上方に位置してリヤフエンダに形成したのでその
強度が向上してシートを支持するためのリヤフエ
ンダの補強は僅かで足り、従つてシートの支持構
造を軽量化すると共にそのコストダウンを図るこ
とができる。
から明らかなように、車体の一部を構成する左右
一対のシートレール上に一体のシートを取付支持
してなる自動二輪車において、前記シートレール
の後端部にリヤフエンダ両側の取付部を固定する
と共にこの両側の取付部の間の上方に位置して前
記リヤフエンダにシート支持部を形成し、前記シ
ートはその前部及び略中央部を前記シートレール
にて支持すると共にその後部を前記シート支持部
にて支承するようにしたことにその構成上の特徴
があり、これにより、シートの後部を支承するた
めに特別のブラケツトをシートレールに設けるこ
とを必要とせず、この種シートの支持構造が簡素
化できて、車体の組立性を向上させることがで
き、また一体のシートを前部及び略中央部でシー
トレールに支持したのでシートの後部を支持する
リヤフエンダのシート支持部に加わる荷重が減少
すると共に、シート支持部は両側の取付部の間の
上方に位置してリヤフエンダに形成したのでその
強度が向上してシートを支持するためのリヤフエ
ンダの補強は僅かで足り、従つてシートの支持構
造を軽量化すると共にそのコストダウンを図るこ
とができる。
第１図は本発明の要部を示す一部破断側面図、
第２図はシートを取外した状態における第１図の
平面図である。 符号の説明、１０，１０……シートレール、２
０……リヤフエンダ、２０ａ……シート支持部、
３０……マツドガード、４０……シート、４２〜
４２，４３，４３……支持部材、５０……収納ケ
ース。
第２図はシートを取外した状態における第１図の
平面図である。 符号の説明、１０，１０……シートレール、２
０……リヤフエンダ、２０ａ……シート支持部、
３０……マツドガード、４０……シート、４２〜
４２，４３，４３……支持部材、５０……収納ケ
ース。
Claims (1)
- １ 車体の一部を構成する左右一対のシートレー
ル上に一体のシートを取付支持してなる自動二輪
車において、前記シートレールの後端部にリヤフ
エンダ両側の取付部を固定すると共にこの両側の
取付部の間の上方に位置して前記リヤフエンダに
シート支持部を形成し、前記シートはその前部及
び略中央部を前記シートレールにて支承すると共
にその後部を前記シート支持部にて支承するよう
にしたことを特徴とするシートの支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7390178A JPS551242A (en) | 1978-06-19 | 1978-06-19 | Sheet support construction motorcycles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7390178A JPS551242A (en) | 1978-06-19 | 1978-06-19 | Sheet support construction motorcycles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS551242A JPS551242A (en) | 1980-01-08 |
| JPS6127229B2 true JPS6127229B2 (ja) | 1986-06-24 |
Family
ID=13531554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7390178A Granted JPS551242A (en) | 1978-06-19 | 1978-06-19 | Sheet support construction motorcycles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS551242A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5967183A (ja) * | 1982-10-08 | 1984-04-16 | 本田技研工業株式会社 | 二輪車におけるシ−ト取付装置 |
-
1978
- 1978-06-19 JP JP7390178A patent/JPS551242A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS551242A (en) | 1980-01-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4529216A (en) | Two-wheeled vehicle | |
| JPS6127229B2 (ja) | ||
| CN212500816U (zh) | 一种折叠和调节方向杆倾斜度功能一体式童车 | |
| JPH09323690A (ja) | スクータ型車両における車体構造 | |
| JPH05213098A (ja) | インストルメントパネルの組付部品支持構造 | |
| JP3562601B2 (ja) | スクータ型自動二輪車の補助ステップ装置 | |
| JP2681507B2 (ja) | 鞍乗型車両のフートレスト装置 | |
| JPS5843879A (ja) | フロアスカ−ト構造 | |
| JP3622340B2 (ja) | 電動車両の車体前部構造 | |
| JP3626557B2 (ja) | スクータ型車両におけるリヤクッション取付構造 | |
| JPS6213910Y2 (ja) | ||
| JPH09256843A (ja) | マフラーの取付構造 | |
| JPH0428875Y2 (ja) | ||
| JP3525983B2 (ja) | 自動二輪車のスタンド装置 | |
| JPH017660Y2 (ja) | ||
| JPH0625431Y2 (ja) | 鞍乗型車両のフェンダ支持構造 | |
| JPS6345421Y2 (ja) | ||
| JPS6330628Y2 (ja) | ||
| KR840000026Y1 (ko) | 원동기가 부착된 차량 | |
| JP3592442B2 (ja) | スクータ型車両の車体構造 | |
| JPH0327915Y2 (ja) | ||
| JP2844212B2 (ja) | 鞍乗型車両のフートレスト装置 | |
| JPS6347194Y2 (ja) | ||
| JPH0134626Y2 (ja) | ||
| JPH0754065Y2 (ja) | 自動二輪車フロントフォークのプロテクタ装置 |