JPS6127730A - 農用トラクタ−の操作構造 - Google Patents
農用トラクタ−の操作構造Info
- Publication number
- JPS6127730A JPS6127730A JP14895984A JP14895984A JPS6127730A JP S6127730 A JPS6127730 A JP S6127730A JP 14895984 A JP14895984 A JP 14895984A JP 14895984 A JP14895984 A JP 14895984A JP S6127730 A JPS6127730 A JP S6127730A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- cylinder
- continuously variable
- variable transmission
- control valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
- F16H59/06—Ratio selector apparatus the ratio being infinitely variable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
- F16H59/045—Ratio selector apparatus consisting of fluid valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H2059/0234—Selectors for gearings using foot control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、油圧ポンプと油圧モータとから成る走行用無
段変速装置を足踏みペダルによって操作する状態で設は
九農用トラクターの操作構造に関する。
段変速装置を足踏みペダルによって操作する状態で設は
九農用トラクターの操作構造に関する。
上記農用トラクターにおいて、従来、無段変速装置に中
立状態付近で生じる回転振動をダンパー機構によって抑
制されるようＫするのに、例えば実開昭５６−１６２２
５号公報に示される構成を採用していた。 すなわち、
操作機構を構成する部材に作動抵抗を付与するようにダ
ンパーを作用させたものである。
立状態付近で生じる回転振動をダンパー機構によって抑
制されるようＫするのに、例えば実開昭５６−１６２２
５号公報に示される構成を採用していた。 すなわち、
操作機構を構成する部材に作動抵抗を付与するようにダ
ンパーを作用させたものである。
従来の振動抑制構成にあっては、無段変速装置が中立側
に戻る際にも抵抗付与するようにダンバーが作用するも
のであシ、そのために無段変速装置の減速作動速度が遅
くなっており、この点を改善する余地があった。
に戻る際にも抵抗付与するようにダンバーが作用するも
のであシ、そのために無段変速装置の減速作動速度が遅
くなっており、この点を改善する余地があった。
本発明の目的は、中立付近での振動抑制ができるように
、しかも、減速作動が迅速に行われるようＫすることに
ある。
、しかも、減速作動が迅速に行われるようＫすることに
ある。
本発明が特徴とするところは、冒記した農用トラクター
の操作構造において、前Ｐ無段変速装置を減速操作する
複動型流体圧シリンダ・を設けると共に、このシリンダ
に対するコン）ロールバルブの中立位置に、一対のシリ
ンダ側ポートを連通接続する絞り付き流路を備えさせ、
前記ペダルの操作位置を検出する第１検出機構、及び、
前記ペダルの操作状態を検出する第２検出機構を設ける
と共に、前記ペダルが押圧操作状類、並びに、中立位置
及びこの付近の夫々に在ると、前記シリンダが駆動停止
されるように、かつ、前記ペダルが伝動位置で押圧操作
解除状態にあると前記シリンダが駆動されるよう釦、前
記第１及び第２検出機構からの情報′に基いて前記コン
トロールパルプを自動操作する機構を設けであることに
あり、その作用及び効果は次のとおりである。
の操作構造において、前Ｐ無段変速装置を減速操作する
複動型流体圧シリンダ・を設けると共に、このシリンダ
に対するコン）ロールバルブの中立位置に、一対のシリ
ンダ側ポートを連通接続する絞り付き流路を備えさせ、
前記ペダルの操作位置を検出する第１検出機構、及び、
前記ペダルの操作状態を検出する第２検出機構を設ける
と共に、前記ペダルが押圧操作状類、並びに、中立位置
及びこの付近の夫々に在ると、前記シリンダが駆動停止
されるように、かつ、前記ペダルが伝動位置で押圧操作
解除状態にあると前記シリンダが駆動されるよう釦、前
記第１及び第２検出機構からの情報′に基いて前記コン
トロールパルプを自動操作する機構を設けであることに
あり、その作用及び効果は次のとおりである。
ペダルから足が離されると、自動的にコントロールパル
プが操作機構によってシリンダ駆動位置に切換えられ、
流体圧シリンダが駆動されて無段変速装置を強制的に減
速操作する。 そして無段変速装置が中立付近になると
、自動的にコントロールパルプが操作機構によって中立
位置忙切換えられ、流体圧シリンダが前記絞ル付き流路
のために外力によってこれに抵抗を付与しながら伸縮作
動する状態、すなわち、ダンパー作用の状態になる。
プが操作機構によってシリンダ駆動位置に切換えられ、
流体圧シリンダが駆動されて無段変速装置を強制的に減
速操作する。 そして無段変速装置が中立付近になると
、自動的にコントロールパルプが操作機構によって中立
位置忙切換えられ、流体圧シリンダが前記絞ル付き流路
のために外力によってこれに抵抗を付与しながら伸縮作
動する状態、すなわち、ダンパー作用の状態になる。
従って、無段変速装置の中立付近忙おける回転振動が流
体圧シリンダのダンパー作用によって抑制され、機体の
走行停止時におけるしやくシ振動を抑制できるようにし
ながらも、減速が流体圧シリンダの操作によって迅速に
応答性よく行われるようＫでき、作業が快適にかつ安全
に行えるようＫなった。
体圧シリンダのダンパー作用によって抑制され、機体の
走行停止時におけるしやくシ振動を抑制できるようにし
ながらも、減速が流体圧シリンダの操作によって迅速に
応答性よく行われるようＫでき、作業が快適にかつ安全
に行えるようＫなった。
第８図に示すように、左右一対の前車輪（１）。
（１）及び後車輪１２１ 、 （２１の夫々を駆動可能
に有した走行機体の後部に、ロータリー耕耘装置醇の作
業装置を昇降操作可能に連結するリフトアーム（３）、
及び、連結作業装置に伝動する動力取出し軸（４）を設
けて、乗用型の農用トラクターを構成しである。
に有した走行機体の後部に、ロータリー耕耘装置醇の作
業装置を昇降操作可能に連結するリフトアーム（３）、
及び、連結作業装置に伝動する動力取出し軸（４）を設
けて、乗用型の農用トラクターを構成しである。
エンジン（５）と、ミッションケース（６）ｋ内装した
走行用副ギアーＦランスミッション（図外）との間に、
油圧ポンプ（図外）と油圧モータ（図外）とから成る走
行用無段変速装置（７）を前記ミッションケース（６）
の前部に内装した状態で設けである。 そして、前記無
段変速装置（７）の操作構造を第１図に示すように構成
しである。
走行用副ギアーＦランスミッション（図外）との間に、
油圧ポンプ（図外）と油圧モータ（図外）とから成る走
行用無段変速装置（７）を前記ミッションケース（６）
の前部に内装した状態で設けである。 そして、前記無
段変速装置（７）の操作構造を第１図に示すように構成
しである。
すなわち、無段変速装置（７）の揺動操作アーム＋８１
１ｃ押引きリンク（９）、揺動連動具αｅ１ペダル回転
支軸叩を介して足踏みペダル（２）を連動連結すると共
に、このペダル（１２）の機体前方側操作部（Ｉｇｍ）
を踏み込み操作すると、操作アーム（８）が前進側（Ｆ
ｌに揺動し、かつ、機体後方側操作部（１２ｂ）を踏み
込み操作すると、操作アーム（８）が後進側体）に揺動
するようＫしである。
１ｃ押引きリンク（９）、揺動連動具αｅ１ペダル回転
支軸叩を介して足踏みペダル（２）を連動連結すると共
に、このペダル（１２）の機体前方側操作部（Ｉｇｍ）
を踏み込み操作すると、操作アーム（８）が前進側（Ｆ
ｌに揺動し、かつ、機体後方側操作部（１２ｂ）を踏み
込み操作すると、操作アーム（８）が後進側体）に揺動
するようＫしである。
前記回転支軸（１１）Ｋ第１検出機構の一例としてのポ
テンショメータａ１を回転支軸αυの回転位置に基いて
ペダル■の操作位置を検出すると共に検出結果を電気的
に取出すよう忙連動させである。 すなわち、ポテンシ
ョメータα３の出力電気値が設定基準値であると、ペダ
ルα２が中立操作位置に在ると判断し、ポテンショメー
タα３の出力値と設定基準値とに差があると、ペダル（
至）が前進側のあるいは後進側の伝動操作位置に在ると
判断するのである。 そして、ポテンショメータａ３の
出力値が設定基準値よル小であるか大であるかを知って
ペダル＠が前進側と後進側のどちらに在るかを判断する
のである。 一対の前記操作部（１２ｍ）、（Ｉｇｂ）
の夫々に第１感圧センサー（１４ａ ）又は第２ｗ＆圧
セン？ −（１４ｂ） を設けて、ペダルａ２の操作状
態を検出すると共に検出結果を電気的に取出すように構
成しである。
テンショメータａ１を回転支軸αυの回転位置に基いて
ペダル■の操作位置を検出すると共に検出結果を電気的
に取出すよう忙連動させである。 すなわち、ポテンシ
ョメータα３の出力電気値が設定基準値であると、ペダ
ルα２が中立操作位置に在ると判断し、ポテンショメー
タα３の出力値と設定基準値とに差があると、ペダル（
至）が前進側のあるいは後進側の伝動操作位置に在ると
判断するのである。 そして、ポテンショメータａ３の
出力値が設定基準値よル小であるか大であるかを知って
ペダル＠が前進側と後進側のどちらに在るかを判断する
のである。 一対の前記操作部（１２ｍ）、（Ｉｇｂ）
の夫々に第１感圧センサー（１４ａ ）又は第２ｗ＆圧
セン？ −（１４ｂ） を設けて、ペダルａ２の操作状
態を検出すると共に検出結果を電気的に取出すように構
成しである。
すなわち、第１センサー（１４ａ）が感圧検出状態に在
ると、ペダルａりが前進高速側にするべく踏み込み押圧
操作されていると、あ′るいは前進伝動操作位置に維持
するべく押圧操作されていると判断し、第１センサー（
１４ｂ）が感圧検出状態に在ると、ペダル（１２＋が後
進高速側にするべく踏み込み押圧操作されている′と、
あるいは後進伝動操作位置に維持すべく押圧操作されて
いると判断するのである。 そして、第１及び第２のい
ずれのセンサー（１４８）、（１４ｂ）をも非感圧検出
状態に在ると、ペダルａｚが中笠側に戻すべく押圧操作
解除されていると判断するのである。
ると、ペダルａりが前進高速側にするべく踏み込み押圧
操作されていると、あ′るいは前進伝動操作位置に維持
するべく押圧操作されていると判断し、第１センサー（
１４ｂ）が感圧検出状態に在ると、ペダル（１２＋が後
進高速側にするべく踏み込み押圧操作されている′と、
あるいは後進伝動操作位置に維持すべく押圧操作されて
いると判断するのである。 そして、第１及び第２のい
ずれのセンサー（１４８）、（１４ｂ）をも非感圧検出
状態に在ると、ペダルａｚが中笠側に戻すべく押圧操作
解除されていると判断するのである。
そして、前記操作アーム（８）Ｋ複動型流体圧シリンダ
（至）を連動させると共に１このシリンダ（Ｉｓの電磁
操作式コントロールバルブ０６１の中立位置ｆｎｌＫ、
一対のシリンダ側ポートを連通接続する絞°シ付き流路
（１７）を備えである。 そして、前ｒコントロールバ
ルブａｅの操作機構Ｇ印を、前記ポテンショメータａ３
及び両感圧七ンサー（１４ａ）、（１４ｂ）の夫々にこ
れらからの情報を入力するように連係すると共に、ペダ
ル＠が押圧操作状態、並びに、中立位置及びこの付近の
夫々に在ると、コントロールバルブａｌｌを中立位置ｉ
ｎ＋に自動操作するように、かつ、ペダル（１２＋が前
進側の伝動位置で押圧操作解除状！！ｉＫあると、前進
側に在る操作アーム（８）が中立位−■のＩＩＫなる方
向にシリンダα９を駆動するところの第１駆動位置（ａ
、）にコントロールバルブｔ１ｓを自動操作するように
、さらには、ペダルａｚが後進側の伝動位置で押圧操作
解除状態に在ると、後進１ｉｌａｃ在る操作アーム（８
）が中立位置（転）の側になる方向にシリンダａ５を駆
動するところの第コ駆動位置（ａｎｔにコントロールバ
ルブαｅを自動操作するようにしである。
（至）を連動させると共に１このシリンダ（Ｉｓの電磁
操作式コントロールバルブ０６１の中立位置ｆｎｌＫ、
一対のシリンダ側ポートを連通接続する絞°シ付き流路
（１７）を備えである。 そして、前ｒコントロールバ
ルブａｅの操作機構Ｇ印を、前記ポテンショメータａ３
及び両感圧七ンサー（１４ａ）、（１４ｂ）の夫々にこ
れらからの情報を入力するように連係すると共に、ペダ
ル＠が押圧操作状態、並びに、中立位置及びこの付近の
夫々に在ると、コントロールバルブａｌｌを中立位置ｉ
ｎ＋に自動操作するように、かつ、ペダル（１２＋が前
進側の伝動位置で押圧操作解除状！！ｉＫあると、前進
側に在る操作アーム（８）が中立位−■のＩＩＫなる方
向にシリンダα９を駆動するところの第１駆動位置（ａ
、）にコントロールバルブｔ１ｓを自動操作するように
、さらには、ペダルａｚが後進側の伝動位置で押圧操作
解除状態に在ると、後進１ｉｌａｃ在る操作アーム（８
）が中立位置（転）の側になる方向にシリンダａ５を駆
動するところの第コ駆動位置（ａｎｔにコントロールバ
ルブαｅを自動操作するようにしである。
そして、前記操作アーム（８）に対するスプリング式位
置決め機構αのを、ペダルａｚによる操作アーム（８）
の操作を可能にすると共に、中立位置付近に戻された操
作アーム（８）を中立位置（ＮＩＫ戻し操作するように
設けである。
置決め機構αのを、ペダルａｚによる操作アーム（８）
の操作を可能にすると共に、中立位置付近に戻された操
作アーム（８）を中立位置（ＮＩＫ戻し操作するように
設けである。
りまシ、無段変速装置（７）を増速側に操作したり、調
速状態に維持操作すべく、ペダルｕりが押圧されると、
自動的に、コン）ｐ−ルパルブαｅが中立位置ｉｎｌに
操作されて、シリンダ（至）が駆動停止状態に、あるい
は、絞夛付き流路αηのために外力によりて伸縮される
状態になシ、ペダルｕ２を踏み込み揺動すること、ある
いは踏み込み位置に維持することが可能になるようＫし
である。 そして、伝動位置に操作したペダル■から足
を離すと、自動的にコントロールバルブＣｌ６１が中立
位置’ｉｎ＋に切換え操作され、シリンダ（ハ）が駆動
されて無段変速装置（７）を強制的に減速操作するよう
にしである。 さらに、無段変速装置（７）が中立付近
になると、コントロールバルブ（１６１が自動的に中立
位置ｆｎｌ Ｋ切換えられ、無段変速装置（７）の内部
油圧に起因する振動を抑制するように、シリンダ［１５
が絞シ付き流路ａηのためにダンパー作元する状ＯＫな
るように、かつ、無段変速装置（７）が中立状ＯＫなる
ように、操作アーム（８）が位置決め機構顛によって中
立位置□に戻 ７されるようにしである。
速状態に維持操作すべく、ペダルｕりが押圧されると、
自動的に、コン）ｐ−ルパルブαｅが中立位置ｉｎｌに
操作されて、シリンダ（至）が駆動停止状態に、あるい
は、絞夛付き流路αηのために外力によりて伸縮される
状態になシ、ペダルｕ２を踏み込み揺動すること、ある
いは踏み込み位置に維持することが可能になるようＫし
である。 そして、伝動位置に操作したペダル■から足
を離すと、自動的にコントロールバルブＣｌ６１が中立
位置’ｉｎ＋に切換え操作され、シリンダ（ハ）が駆動
されて無段変速装置（７）を強制的に減速操作するよう
にしである。 さらに、無段変速装置（７）が中立付近
になると、コントロールバルブ（１６１が自動的に中立
位置ｆｎｌ Ｋ切換えられ、無段変速装置（７）の内部
油圧に起因する振動を抑制するように、シリンダ［１５
が絞シ付き流路ａηのためにダンパー作元する状ＯＫな
るように、かつ、無段変速装置（７）が中立状ＯＫなる
ように、操作アーム（８）が位置決め機構顛によって中
立位置□に戻 ７されるようにしである。
前記シリンダ（社）Ｋ対する流体圧ポンプ翰を操作機構
（社）Ｋよって操作される可変容量形にし、前記操作接
摺（社）を、車軸あるいは走行伝動装置の回転速度に基
いて走行速度を検出するように構成した速度検出装置（
２）Ｋ連係させると共に、走行速度が速いはど吐出容量
が六になる状態にポンプ翰を自動操作するように構成し
てｌ）、走行速度如何Ｋかかわらず減速が衝撃の少ない
状態でかつ迅速に行われるように、シリンダ叫の駆動速
度が走行速度に応じて自動調節されるようにしである。
（社）Ｋよって操作される可変容量形にし、前記操作接
摺（社）を、車軸あるいは走行伝動装置の回転速度に基
いて走行速度を検出するように構成した速度検出装置（
２）Ｋ連係させると共に、走行速度が速いはど吐出容量
が六になる状態にポンプ翰を自動操作するように構成し
てｌ）、走行速度如何Ｋかかわらず減速が衝撃の少ない
状態でかつ迅速に行われるように、シリンダ叫の駆動速
度が走行速度に応じて自動調節されるようにしである。
前記位置決め機構口０を構成するに、第２図に示すよう
に、前記操作アーム（８）から揺動自在に延出した押引
き杆（ハ）の延出端側を、ミッシミンケース（６）に固
定したスプリング蛍け（２）に摺動自在に貫通させると
共に、前記押引き杆＠に位置決めスプリング（至）を外
嵌してあり、このスプリング（ハ）が押引き杆＠に摺動
自在に取付けた一対のスプリング受はリング（２６ａ
）、 （２６ｂ ）、及び、押引き杆（ハ）に一体摺動
可能に取付けた一対の前記リング用ストッパー（２７ａ
）、（２７ｂ）を介して、前記操作アーム（８）が中立
位置■になるところの対スプリング受け（財）位置に押
引き杆（ハ）を操作するようにしである。 そして、変
速操作時には、押引き杆（ハ）によシ前記ストッパー（
２７ａ）又は（２７ｂ ）及びスプリング受はリング（
ｇ６ａ）又は（２６ｂ）を介してスプリング（２）が圧
縮変形されて、操作アーム（８）の揺動を可能にするよ
うにしである。
に、前記操作アーム（８）から揺動自在に延出した押引
き杆（ハ）の延出端側を、ミッシミンケース（６）に固
定したスプリング蛍け（２）に摺動自在に貫通させると
共に、前記押引き杆＠に位置決めスプリング（至）を外
嵌してあり、このスプリング（ハ）が押引き杆＠に摺動
自在に取付けた一対のスプリング受はリング（２６ａ
）、 （２６ｂ ）、及び、押引き杆（ハ）に一体摺動
可能に取付けた一対の前記リング用ストッパー（２７ａ
）、（２７ｂ）を介して、前記操作アーム（８）が中立
位置■になるところの対スプリング受け（財）位置に押
引き杆（ハ）を操作するようにしである。 そして、変
速操作時には、押引き杆（ハ）によシ前記ストッパー（
２７ａ）又は（２７ｂ ）及びスプリング受はリング（
ｇ６ａ）又は（２６ｂ）を介してスプリング（２）が圧
縮変形されて、操作アーム（８）の揺動を可能にするよ
うにしである。
前記感圧センサー（１４ａ）、（１４ｂ） Ｋ替えて検
出スイッチ等を採用してもよく、これらをペダルの操作
状態を検出する第２検出機構（１４ａ）。
出スイッチ等を採用してもよく、これらをペダルの操作
状態を検出する第２検出機構（１４ａ）。
（１４ｂ）と総称する。
図面は本発明に係る農用トラクターの操作構造の実施例
を示し、第１図は変速装置操作構造の側面図、第２図は
位置決め機構の断面図、第８図は農用トラクター全体の
側面図である。 （７）・・・・・・走行用無段変速装置、０２・・・・
・・足踏みペダル、ａ３・・・・・・第１検出機構、（
１４ａ）−（１４ｂ）・・・・・・第コ検出機構、（１
９・・・・・・流体圧シリンダ、αｅ・・・・・・コン
ト四・−ルバルブ、（１７１・・・・・・絞り付き流路
、１８１・・・・・・パルプ自動操作機構、（ｎ）・・
・・・・コントロールパルプ中立位置。
を示し、第１図は変速装置操作構造の側面図、第２図は
位置決め機構の断面図、第８図は農用トラクター全体の
側面図である。 （７）・・・・・・走行用無段変速装置、０２・・・・
・・足踏みペダル、ａ３・・・・・・第１検出機構、（
１４ａ）−（１４ｂ）・・・・・・第コ検出機構、（１
９・・・・・・流体圧シリンダ、αｅ・・・・・・コン
ト四・−ルバルブ、（１７１・・・・・・絞り付き流路
、１８１・・・・・・パルプ自動操作機構、（ｎ）・・
・・・・コントロールパルプ中立位置。
Claims (1)
- 油圧ポンプと油圧モータとから成る走行用無段変速装置
（７）を足踏みペダル（１２）によって操作する状態で
設けた農用トラクターの操作構造であって、前記無段変
速装置（７）を減速操作する複動型流体圧シリンダ（１
５）を設けると共に、このシリンダ（１５）に対するコ
ントロールバルブ（１６）の中立位置（ｎ）に、一対の
シリンダ側ポートを連通接続する絞り付き流路（１７）
を備えさせ、前記ペダル（１２）の操作位置を検出する
第１検出機構（１３）、及び、前記ペダル（１２）の操
作状態を検出する第２検出機構（１４ａ）、（１４ｂ）
を設けると共に、前記ペダル（１２）が押圧操作状態、
並びに、中立位置及びこの付近の夫々に在ると、前記シ
リンダ（１５）が駆動停止されるように、かつ、前記ペ
ダル（１２）が伝動位置で押圧操作解除状態にあると前
記シリンダ（１５）が駆動されるように、前記第１及び
第２検出機構（１３）、（１４ａ）、（１４ｂ）からの
情報に基いて前記コントロールバルブ（１６）を自動操
作する機構（１８）を設けてある農用トラクターの操作
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14895984A JPS6127730A (ja) | 1984-07-17 | 1984-07-17 | 農用トラクタ−の操作構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14895984A JPS6127730A (ja) | 1984-07-17 | 1984-07-17 | 農用トラクタ−の操作構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6127730A true JPS6127730A (ja) | 1986-02-07 |
Family
ID=15464485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14895984A Pending JPS6127730A (ja) | 1984-07-17 | 1984-07-17 | 農用トラクタ−の操作構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6127730A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0181332U (ja) * | 1987-11-20 | 1989-05-31 |
-
1984
- 1984-07-17 JP JP14895984A patent/JPS6127730A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0181332U (ja) * | 1987-11-20 | 1989-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS63159135A (ja) | 農用トラクタの走行操作構造 | |
| JPS6127730A (ja) | 農用トラクタ−の操作構造 | |
| JPH0481070B2 (ja) | ||
| JP3647511B2 (ja) | 作業用走行車両における車速制御装置 | |
| JPS631613Y2 (ja) | ||
| JPH0798458B2 (ja) | 四輪駆動型農作業車 | |
| JP2680479B2 (ja) | 作業車の前後進切換構造 | |
| JPH0223449Y2 (ja) | ||
| JPS6353181A (ja) | サイドクラツチブレ−キ操作構造 | |
| JPH1035312A (ja) | 作業車の変速装置 | |
| JP2500471Y2 (ja) | トラクタの動力遮断装置 | |
| JPH0324427Y2 (ja) | ||
| JPH01160427A (ja) | 移動農機等の車速制御装置 | |
| JPH0253533U (ja) | ||
| JPS6348484B2 (ja) | ||
| JPH0722495Y2 (ja) | 油圧式クラツチの戻り速度変更装置 | |
| JPH0244134Y2 (ja) | ||
| JPS638077A (ja) | 作業車の操向用操作構造 | |
| JPH0650687Y2 (ja) | コンバインの変速制御装置 | |
| JPS5853270Y2 (ja) | 作業車の操向装置 | |
| JPS5832984Y2 (ja) | 農業機械における車輪の回転制御装置 | |
| JPH0419468A (ja) | 作業車の車速制御装置 | |
| JPH048256B2 (ja) | ||
| JPH0341261A (ja) | 作業車の変速構造 | |
| JPS63130478A (ja) | コンバイン等の走向操作装置 |