JPS6127797Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6127797Y2 JPS6127797Y2 JP11355378U JP11355378U JPS6127797Y2 JP S6127797 Y2 JPS6127797 Y2 JP S6127797Y2 JP 11355378 U JP11355378 U JP 11355378U JP 11355378 U JP11355378 U JP 11355378U JP S6127797 Y2 JPS6127797 Y2 JP S6127797Y2
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- Japan
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- sound
- sound insulating
- hole
- skin material
- working hole
- Prior art date
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- Expired
Links
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車等の車輛ボデイーパネルに穿
設された取付用等の作業孔に装着して該作業孔を
通して車内に侵入する騒音の透過を遮断する様に
した構造に関するものであり、特に、該作業孔を
穿設したボデイーパネルに対して添接する遮音材
が該作業孔に嵌着する吸音材を有して装着させる
ブロツク状になつているボデイー穿設作業孔に対
する遮音材構造に係るものである。
設された取付用等の作業孔に装着して該作業孔を
通して車内に侵入する騒音の透過を遮断する様に
した構造に関するものであり、特に、該作業孔を
穿設したボデイーパネルに対して添接する遮音材
が該作業孔に嵌着する吸音材を有して装着させる
ブロツク状になつているボデイー穿設作業孔に対
する遮音材構造に係るものである。
従来、第１図に示す様に自動車のボデイーパネ
ル１のフレームを構成するフロントピラーインナ
２、クオータピラーインナ３、或は、センターピ
ラーインナー等のボデイーインナパネルに於ては
ドアヒンジ取付作業孔４、リヤベンチレーシヨン
ダクト作業孔５等の各種の作業孔が穿設されてい
る。
ル１のフレームを構成するフロントピラーインナ
２、クオータピラーインナ３、或は、センターピ
ラーインナー等のボデイーインナパネルに於ては
ドアヒンジ取付作業孔４、リヤベンチレーシヨン
ダクト作業孔５等の各種の作業孔が穿設されてい
る。
勿論、自動車の完成プロセスに於て該種作業孔
４，５……等は例えばインナーガーニツシユ等の
内装材添設によりカバーされ視覚的、外観上の問
題はないが、ボデイー１に伝達して来る各種の振
動音、車外音等の雑音が該作業孔４，５……を透
過して車内にこもり音や騒音を発生させる１因と
なつている欠点があつた。
４，５……等は例えばインナーガーニツシユ等の
内装材添設によりカバーされ視覚的、外観上の問
題はないが、ボデイー１に伝達して来る各種の振
動音、車外音等の雑音が該作業孔４，５……を透
過して車内にこもり音や騒音を発生させる１因と
なつている欠点があつた。
該種騒音に対しては上述インナガーニツシユに
てある程度は遮音させることが可能であるが、逆
に作業孔４，５からの透過音が該インナーガーニ
ツシユを振動させたり共鳴させたりする二次騒音
の原因ともなる難点があつた。
てある程度は遮音させることが可能であるが、逆
に作業孔４，５からの透過音が該インナーガーニ
ツシユを振動させたり共鳴させたりする二次騒音
の原因ともなる難点があつた。
この考案の目的は上記自動車等の車輛製造プロ
セスに於てボデイーに不可避的に形成される作業
孔の透過音の問題点に鑑み、作業孔の作業後容易
に塞孔することが出来るブロツク状遮音材を極め
て簡単な構成ながら合理的設計により優れた効能
を発揮することが出来る構造として提供せんとす
るものである。
セスに於てボデイーに不可避的に形成される作業
孔の透過音の問題点に鑑み、作業孔の作業後容易
に塞孔することが出来るブロツク状遮音材を極め
て簡単な構成ながら合理的設計により優れた効能
を発揮することが出来る構造として提供せんとす
るものである。
上記目的に沿うこの考案の構成は自動車等の車
輛のボデイーに穿設された作業孔を介して所定作
業終了後該作業孔のリム部に対し遮音材のプレー
ト部をその添着材を介して接着すると共に該プレ
ートと一体の吸音材を該作業孔に嵌着して塞孔密
封する様にし、而して、完成車輛の走行に於ける
該作業孔部への騒音は上記吸音材に吸収され、そ
れを透過した音は遮音表皮材に反射されて車内へ
は透過侵入せず、よつて該作業孔透過音による車
内騒音を遮蔽する様にし、再び作業孔を開孔する
場合は容易に穿設可能である様にしたことを要旨
とするものである。
輛のボデイーに穿設された作業孔を介して所定作
業終了後該作業孔のリム部に対し遮音材のプレー
ト部をその添着材を介して接着すると共に該プレ
ートと一体の吸音材を該作業孔に嵌着して塞孔密
封する様にし、而して、完成車輛の走行に於ける
該作業孔部への騒音は上記吸音材に吸収され、そ
れを透過した音は遮音表皮材に反射されて車内へ
は透過侵入せず、よつて該作業孔透過音による車
内騒音を遮蔽する様にし、再び作業孔を開孔する
場合は容易に穿設可能である様にしたことを要旨
とするものである。
次にこの考案の実施例を第１図を参照裡に第２
図以下の図面に基づいて説明すれば以下の通りで
ある。
図以下の図面に基づいて説明すれば以下の通りで
ある。
第２〜５図に示す実施例に於て、Ａはこの考案
の要旨を成す遮音材であり、第４，５図に示す様
にボデイーパネル１の、例えば、フロントピラー
インナー２の所定ドアヒンジ作業孔４のリム部６
に内側から対応する塩ビ製の遮音表皮材７が、該
作業孔４に挿入嵌着される所定サイズのグラスウ
ールの吸音材８を一体的に内面接着させており、
又、該吸音材８の表面には上記遮音表皮材７と同
質の遮音壁表皮材９が同じく一体的に接着されて
いる。
の要旨を成す遮音材であり、第４，５図に示す様
にボデイーパネル１の、例えば、フロントピラー
インナー２の所定ドアヒンジ作業孔４のリム部６
に内側から対応する塩ビ製の遮音表皮材７が、該
作業孔４に挿入嵌着される所定サイズのグラスウ
ールの吸音材８を一体的に内面接着させており、
又、該吸音材８の表面には上記遮音表皮材７と同
質の遮音壁表皮材９が同じく一体的に接着されて
いる。
而して、上記遮音表皮材７の内側フランジ部
７′には内側には適宜離型紙１０を剥離可能に一
体接着した添着材としてのブチルテープの感圧粘
着テープ１１が添着されている。
７′には内側には適宜離型紙１０を剥離可能に一
体接着した添着材としてのブチルテープの感圧粘
着テープ１１が添着されている。
従つて、該遮音材Ａは遮音表皮材７、吸音材
８、遮音壁表皮材９、離型紙１０付粘着テープ１
１が一体ブロツク化されて別途製造用意されてい
る。
８、遮音壁表皮材９、離型紙１０付粘着テープ１
１が一体ブロツク化されて別途製造用意されてい
る。
勿論、該遮音材Ａは各作業孔４，５……のサイ
ズに対応させた種類のものを用意しておく。
ズに対応させた種類のものを用意しておく。
上記構成に於て、第３，４，５図に示す様に自
動車ボデイーパネル１のフロントピラーインナー
２の作業孔４に対して上記遮音材Ａの対応するも
のゝ離型紙１０を剥離してその遮音表皮材７の遮
音壁表皮材９及び吸音材８をその弾性を利用して
該作業孔４に挿入嵌装し、フランジ７′の粘着テ
ープ１１を該作業孔４のリム６に添着させて作業
孔４を塞封する。
動車ボデイーパネル１のフロントピラーインナー
２の作業孔４に対して上記遮音材Ａの対応するも
のゝ離型紙１０を剥離してその遮音表皮材７の遮
音壁表皮材９及び吸音材８をその弾性を利用して
該作業孔４に挿入嵌装し、フランジ７′の粘着テ
ープ１１を該作業孔４のリム６に添着させて作業
孔４を塞封する。
この様に作業孔４が遮音材Ａで閉塞密封するこ
とにより第５図に示す様に外側から振動、異音の
騒音源波Ｂが作業孔４部位に来てもまず遮音壁表
皮材９で大部分が反射され、残余の透過波は内部
の吸音材８で吸収減衰され、僅かに遮音表皮材７
に達したものは該吸音材８に対して反射され、該
遮音表皮材７を透過する波はほとんどない。
とにより第５図に示す様に外側から振動、異音の
騒音源波Ｂが作業孔４部位に来てもまず遮音壁表
皮材９で大部分が反射され、残余の透過波は内部
の吸音材８で吸収減衰され、僅かに遮音表皮材７
に達したものは該吸音材８に対して反射され、該
遮音表皮材７を透過する波はほとんどない。
又、該遮音表皮材７で内部反射された波は吸音
材８に吸収されると共に遮音壁表皮材９で内部反
復減衰され、従つて、遮音材Ａから車内側に透過
する音は無く、騒音発生は確実に避けられる。
材８に吸収されると共に遮音壁表皮材９で内部反
復減衰され、従つて、遮音材Ａから車内側に透過
する音は無く、騒音発生は確実に避けられる。
尚、遮音材Ａについては上記実施例の代りに第
６図に示す様に内側遮音壁表皮材９を省略して吸
音材を遮音表皮材７に添着させた簡略化して実質
遮音機能をもたせると共に軽量化、低コスト化、
低工数化を企る様にしても良い。
６図に示す様に内側遮音壁表皮材９を省略して吸
音材を遮音表皮材７に添着させた簡略化して実質
遮音機能をもたせると共に軽量化、低コスト化、
低工数化を企る様にしても良い。
勿論、この考案の実施例は上記態様に限ること
なく、複数の作業孔にまたがる遮音表皮材に個々
の吸音材を添設しても良いし、ガーニツシユに添
設する様にしても良い。
なく、複数の作業孔にまたがる遮音表皮材に個々
の吸音材を添設しても良いし、ガーニツシユに添
設する様にしても良い。
更に遮音表皮材、遮音壁表皮材は塩ビ製に限ら
ず、ゴム等適宜遮音材で良いし、吸音材も再生フ
エルト、ウレタンスラブ、綿等でも良い。
ず、ゴム等適宜遮音材で良いし、吸音材も再生フ
エルト、ウレタンスラブ、綿等でも良い。
而して、一たん作業孔４を閉塞した遮音材Ａ，
A′については適宜剥離しても良いしブチル材等
によるため簡単に穿孔を再び行うことも可能であ
る。
A′については適宜剥離しても良いしブチル材等
によるため簡単に穿孔を再び行うことも可能であ
る。
上記の様にこの考案によれば、自動車等の車輛
のボデイーパネルに穿設された各種作業孔の少く
ともリム部に対応する添着剤を有する遮音表皮材
が該作業孔に嵌着する吸音材を一体的に有する様
にしたことにより、上記ボデイーパネルに取付用
作業孔等の各種の作業孔が穿設されてあつても離
型紙等を取外しする等して容易に該作業孔のリム
部に遮音材を添着させることが出来る。
のボデイーパネルに穿設された各種作業孔の少く
ともリム部に対応する添着剤を有する遮音表皮材
が該作業孔に嵌着する吸音材を一体的に有する様
にしたことにより、上記ボデイーパネルに取付用
作業孔等の各種の作業孔が穿設されてあつても離
型紙等を取外しする等して容易に該作業孔のリム
部に遮音材を添着させることが出来る。
従つて、添着された遮音材は該リム部を遮蔽す
る遮音表皮材により外音を外方に反射させ、車入
に侵入させない様にし、又、該遮音表皮材内側に
吸音材を一体的に付設したことにより侵入音は該
吸音材により吸収されて弱められ、上記遮音表皮
材への透過音を減少、或は、無くす様にし、更に
該遮音表皮材から該吸音材内に反射される波を減
衰させる優れた効果がある。
る遮音表皮材により外音を外方に反射させ、車入
に侵入させない様にし、又、該遮音表皮材内側に
吸音材を一体的に付設したことにより侵入音は該
吸音材により吸収されて弱められ、上記遮音表皮
材への透過音を減少、或は、無くす様にし、更に
該遮音表皮材から該吸音材内に反射される波を減
衰させる優れた効果がある。
又、一たん作業孔を閉塞した後であつても、再
度該作業孔使用の都合が生じた場合は容易に剥離
等により取外したり、再穿設することも可能であ
る。
度該作業孔使用の都合が生じた場合は容易に剥離
等により取外したり、再穿設することも可能であ
る。
第１図は自動車ボデイーパネル概略説明図、第
２図以下はこの考案の実施例を示すものであり、
第２図は１実施例の横断面説明図、第３図は遮音
材のボデイープレートへの嵌着説明図、第４図は
第３図−断面相当説明図、第５図は遮音説明
断面図、第６図は他の実施例の説明図である。 ２……ボデイーパネル、４，５……作業孔、
Ａ，A′……遮音材、６……リム部、７……遮音
表皮材、１１……添着部、８……吸音材。
２図以下はこの考案の実施例を示すものであり、
第２図は１実施例の横断面説明図、第３図は遮音
材のボデイープレートへの嵌着説明図、第４図は
第３図−断面相当説明図、第５図は遮音説明
断面図、第６図は他の実施例の説明図である。 ２……ボデイーパネル、４，５……作業孔、
Ａ，A′……遮音材、６……リム部、７……遮音
表皮材、１１……添着部、８……吸音材。
Claims (1)
- 車輛ボデイーパネルに穿設された作業孔に装着
する遮音材構造において、作業孔を穿設されたボ
デイ−パネルの該作業孔の少くともリム部に対応
する遮音表皮材が該リム部に対して添着材を有し
更に該作業孔に嵌着する吸音材を一体的に有して
成ることを特徴とするボデイ−穿設作業孔に対す
る遮音材構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11355378U JPS6127797Y2 (ja) | 1978-08-21 | 1978-08-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11355378U JPS6127797Y2 (ja) | 1978-08-21 | 1978-08-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5531733U JPS5531733U (ja) | 1980-02-29 |
| JPS6127797Y2 true JPS6127797Y2 (ja) | 1986-08-19 |
Family
ID=29063474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11355378U Expired JPS6127797Y2 (ja) | 1978-08-21 | 1978-08-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6127797Y2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005084978A1 (ja) * | 2004-03-05 | 2005-09-15 | Hayashi Engineering Inc. | 自動車用サンバイザおよび路上走行自動車の吸音構造 |
| JP2006142885A (ja) * | 2004-11-16 | 2006-06-08 | Hayashi Engineering Inc | 路上走行自動車の吸音構造 |
| JP2006160177A (ja) * | 2004-12-10 | 2006-06-22 | Hayashi Engineering Inc | 路上走行自動車の吸音構造 |
| JP2008260432A (ja) * | 2007-04-12 | 2008-10-30 | Kubota Corp | キャビン付き走行車両 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0719556B2 (ja) * | 1983-02-07 | 1995-03-06 | 株式会社トプコン | 走査電子顕微鏡 |
| DE102018212546A1 (de) * | 2018-07-27 | 2020-01-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeugkarosserie mit Trimmpunkt zur Anbindung einer Trimmmasse, sowie Verfahren zur Einstellung von akustischen Eigenschaften eines Fahrzeugs |
| JP7238716B2 (ja) * | 2019-09-19 | 2023-03-14 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の側方下部構造 |
-
1978
- 1978-08-21 JP JP11355378U patent/JPS6127797Y2/ja not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005084978A1 (ja) * | 2004-03-05 | 2005-09-15 | Hayashi Engineering Inc. | 自動車用サンバイザおよび路上走行自動車の吸音構造 |
| US7380858B2 (en) | 2004-03-05 | 2008-06-03 | Hayashi Engineering Inc. | Sun visor for automobile and sound absorbing structure for an automobile |
| JP2006142885A (ja) * | 2004-11-16 | 2006-06-08 | Hayashi Engineering Inc | 路上走行自動車の吸音構造 |
| JP2006160177A (ja) * | 2004-12-10 | 2006-06-22 | Hayashi Engineering Inc | 路上走行自動車の吸音構造 |
| JP2008260432A (ja) * | 2007-04-12 | 2008-10-30 | Kubota Corp | キャビン付き走行車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5531733U (ja) | 1980-02-29 |
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