JPS6130415A - 車両用ウインドガラスの周縁モ−ル - Google Patents
車両用ウインドガラスの周縁モ−ルInfo
- Publication number
- JPS6130415A JPS6130415A JP15257384A JP15257384A JPS6130415A JP S6130415 A JPS6130415 A JP S6130415A JP 15257384 A JP15257384 A JP 15257384A JP 15257384 A JP15257384 A JP 15257384A JP S6130415 A JPS6130415 A JP S6130415A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leg
- lip
- voids
- chenile
- circumferential
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 title abstract description 6
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 12
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 11
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 abstract 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 15
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 2
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は車両用ウィンドガラスの周縁モールに関する。
従来の技術
車両用ウィンドガラスの周縁モールは一般に第７図に示
したように帯状の装飾頭部、１と、該装飾頭部１の下面
中央部長手方向に垂設さｎた脚部２と、該脚部２０両側
面に突設さｎた抜け止め用のリップ３・・・３とからな
っていて、前記装飾頭部１、脚部２、リップ３・・・３
は合成便脂により一体的に押出成形されている。
したように帯状の装飾頭部、１と、該装飾頭部１の下面
中央部長手方向に垂設さｎた脚部２と、該脚部２０両側
面に突設さｎた抜け止め用のリップ３・・・３とからな
っていて、前記装飾頭部１、脚部２、リップ３・・・３
は合成便脂により一体的に押出成形されている。
そして上記の如き構成の車両用ウィンドガラスの周縁モ
ール４は第８図に示したように車両の車体パネル５のウ
ィンドガラス取付用開口部５ａ・とフロントガラス等の
ウィンドガラス６との間に脚部２を差し込み、該脚部２
ｔシーラー材７１７３に挿入固定することにより、装＃
１ＹＩＡ部１で前記開口部５ａとウィンドガラス６の間
を装飾するようになつている。８はダムラバーである。
ール４は第８図に示したように車両の車体パネル５のウ
ィンドガラス取付用開口部５ａ・とフロントガラス等の
ウィンドガラス６との間に脚部２を差し込み、該脚部２
ｔシーラー材７１７３に挿入固定することにより、装＃
１ＹＩＡ部１で前記開口部５ａとウィンドガラス６の間
を装飾するようになつている。８はダムラバーである。
ところで前記の如き構成の周縁モール４はリップ３がシ
ーラー材７により押し上げ方向の面圧を受けるため浮き
上がりやすく、また抜けやすいという欠点がある。
ーラー材７により押し上げ方向の面圧を受けるため浮き
上がりやすく、また抜けやすいという欠点がある。
そこで第９図に示したように脚部２の長手方向に所定の
間隔をおいて空隙部９を形成し、該ｇ！隙郡部９円シー
ラー材６會導入するようにしたウィンドガラスの周縁モ
ールが開発さｎるに至った（実願昭５７−１２２４１４
号）、。
間隔をおいて空隙部９を形成し、該ｇ！隙郡部９円シー
ラー材６會導入するようにしたウィンドガラスの周縁モ
ールが開発さｎるに至った（実願昭５７−１２２４１４
号）、。
発萌が解決しようとする問題点
実願昭５７−１２２４１４号のウィンドガラスの周縁モ
ールは、その明細書及び−面の記載からも明らかなよう
に、脚部２の先端を細くして断面路くさび形のアンカ一
部２′・・、を設け、該アンカ一部＋２Ｆに空隙部９ｖ
ｆ−形成していたため、シーラー材７が硬化するまでの
間、リップ３は依然してシーラー材６により押し上げ方
向の面圧を受けて浮き上がるという問題点があった。
ールは、その明細書及び−面の記載からも明らかなよう
に、脚部２の先端を細くして断面路くさび形のアンカ一
部２′・・、を設け、該アンカ一部＋２Ｆに空隙部９ｖ
ｆ−形成していたため、シーラー材７が硬化するまでの
間、リップ３は依然してシーラー材６により押し上げ方
向の面圧を受けて浮き上がるという問題点があった。
問題点を解決するための手段
シーラー材を導入する空隙部を脚部のみならずリップに
も形成した。
も形成した。
作用
空隙部を通してシーラー材をリップの上部に導入し、こ
ｎによって押し上げ方向の押圧力ｔ−ｇ殺する。
ｎによって押し上げ方向の押圧力ｔ−ｇ殺する。
実施例
次に本発明上第１〜６図ｔ−参照して説明する。
第１〜３図は本発明の第１実施例であり、図において１
は帯状の装ｍ頭部、２は装飾頭部１の下面中央部長手方
向に垂設さｎた脚部、３・・・３は脚部２の両側面に突
設された抜け止め用のリップ、８は脚部２の長手方向に
所定の間隔上おいて形成さｎた空隙部を示し、該空隙部
８は脚ｓ２の下端から上端（装飾類ｓ１の近傍）にかけ
て、逆三角形状に形成されている。そして１０がリップ
３に設けらｎた空隙部であシ、該空隙部１０は脚部２の
空隙部８を形成する際に、とｎと一体的に形成さｎてい
る。
は帯状の装ｍ頭部、２は装飾頭部１の下面中央部長手方
向に垂設さｎた脚部、３・・・３は脚部２の両側面に突
設された抜け止め用のリップ、８は脚部２の長手方向に
所定の間隔上おいて形成さｎた空隙部を示し、該空隙部
８は脚ｓ２の下端から上端（装飾類ｓ１の近傍）にかけ
て、逆三角形状に形成されている。そして１０がリップ
３に設けらｎた空隙部であシ、該空隙部１０は脚部２の
空隙部８を形成する際に、とｎと一体的に形成さｎてい
る。
従って脚部２をシーラー材６の内に挿入すれば脚部２に
形成した空隙部８にシーラー材６は導入さｎると共にシ
ーラー材６はリップ３に形成した空隙部１０からリップ
３の上部に導入さｎて、リップ３に掛っている押し上げ
方向の面圧を減殺し。
形成した空隙部８にシーラー材６は導入さｎると共にシ
ーラー材６はリップ３に形成した空隙部１０からリップ
３の上部に導入さｎて、リップ３に掛っている押し上げ
方向の面圧を減殺し。
その浮き上が９を可及的に防止するので６る。
第４図は本発明の第２実施例であり、該実施例において
は、脚部２の空隙部８を半円弧状に形成し、こｎと同時
にリップ３にも９９１１部１０を形成した場合を示して
いる。
は、脚部２の空隙部８を半円弧状に形成し、こｎと同時
にリップ３にも９９１１部１０を形成した場合を示して
いる。
また第５図社本発明の第３実施例であり、該実施例にお
いては１脚部２の空１ｊ！部８を三角形状に形成し、こ
ｎと同時にリップ３にも空ｆｆ１ｉＩＯ’ｔｌ−形成し
た場合を示している。
いては１脚部２の空１ｊ！部８を三角形状に形成し、こ
ｎと同時にリップ３にも空ｆｆ１ｉＩＯ’ｔｌ−形成し
た場合を示している。
ま７’Ｃ第６図は本発明のａｌ！４実施例であり、該実
施例においては、１１１１部２の空隙部８ｔ−四角形状
に形成し、こｎと同時にリップ３にも空隙部１０ｆｔ形
取した場合を示している。
施例においては、１１１１部２の空隙部８ｔ−四角形状
に形成し、こｎと同時にリップ３にも空隙部１０ｆｔ形
取した場合を示している。
なお図面に示す実施例では脚Ｗ５２にも空隙ｓ８を形成
した場合含水したが、脚部２の空隙部８は本発明の必須
要件ではない。
した場合含水したが、脚部２の空隙部８は本発明の必須
要件ではない。
発明の効果
リップ３にシーラー材導入用の空隙部１０を形放し、該
空隙部ｌＯを通してシーラー材７ｔ−リップ３の上部に
導入したので、リップ３に掛っている押し上げ方向の面
圧はこｎによって減殺さＣて、その浮き上が９は可及的
に防止さｎる。また空隙部１０ｉ通してリップ３の上部
に導入さｎたシーラー材７はその硬化後において、リッ
プ３ｔ？押え脚部２の抜け防止に有効に作用する。
空隙部ｌＯを通してシーラー材７ｔ−リップ３の上部に
導入したので、リップ３に掛っている押し上げ方向の面
圧はこｎによって減殺さＣて、その浮き上が９は可及的
に防止さｎる。また空隙部１０ｉ通してリップ３の上部
に導入さｎたシーラー材７はその硬化後において、リッ
プ３ｔ？押え脚部２の抜け防止に有効に作用する。
第１図は本発明の車両用ウィンドガラスの周縁モールの
第１実施例の斜視図、第２図は同正面図、第３図は同便
用状態の断面図、第４図は第２実施例の斜視図５第５図
は第３実施例の斜視図、第６図は第４実施例の斜視図、
第７図は車両用ウィンドガラスの周縁モールの斜視図、
第８図は同使用状態の断面図、第９図は脚部の先端にシ
ーラー材導入用の間隙部を形成した従来の車両用ウィン
ドガラスの周縁モールの斜視図である。 １・・・装飾頭部、２・・・脚部、３・・・リップ、４
・・・車両用ウィンドガラスの周縁モール、Ｉｎ・・・
リップに設けた間ｐｍｓ。 外２名 第１図 ４鞠 第２図 第３図 第６図
第１実施例の斜視図、第２図は同正面図、第３図は同便
用状態の断面図、第４図は第２実施例の斜視図５第５図
は第３実施例の斜視図、第６図は第４実施例の斜視図、
第７図は車両用ウィンドガラスの周縁モールの斜視図、
第８図は同使用状態の断面図、第９図は脚部の先端にシ
ーラー材導入用の間隙部を形成した従来の車両用ウィン
ドガラスの周縁モールの斜視図である。 １・・・装飾頭部、２・・・脚部、３・・・リップ、４
・・・車両用ウィンドガラスの周縁モール、Ｉｎ・・・
リップに設けた間ｐｍｓ。 外２名 第１図 ４鞠 第２図 第３図 第６図
Claims (1)
- （１）帯状の装飾頭部（１）と、該装飾頭部（１）の下
面中央部長手方向に垂設された脚部（２）と、該脚部（
２）の両側面に突設された抜け止め用のリップ（３）を
有し、前記脚部（２）の長手方向に所定間隔をもって前
記リップ（３）にシーラー材導入用の間隙部（１０）を
形成したことを特徴とする車両用ウインドガラスの周縁
モール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15257384A JPS6130415A (ja) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | 車両用ウインドガラスの周縁モ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15257384A JPS6130415A (ja) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | 車両用ウインドガラスの周縁モ−ル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6130415A true JPS6130415A (ja) | 1986-02-12 |
Family
ID=15543428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15257384A Pending JPS6130415A (ja) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | 車両用ウインドガラスの周縁モ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6130415A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0169015U (ja) * | 1987-10-28 | 1989-05-08 | ||
| US4833847A (en) * | 1987-03-12 | 1989-05-30 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Flush mounting molding |
| JPH022222U (ja) * | 1988-06-20 | 1990-01-09 |
-
1984
- 1984-07-23 JP JP15257384A patent/JPS6130415A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4833847A (en) * | 1987-03-12 | 1989-05-30 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Flush mounting molding |
| JPH0169015U (ja) * | 1987-10-28 | 1989-05-08 | ||
| JPH022222U (ja) * | 1988-06-20 | 1990-01-09 |
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