JPS6130941Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は階段、農道およびその他不整地にお
いて重量物の運搬を簡易に行うことを目的として
なされたものである。

従来、この種作業は人力に頼つていたので重労
働であるばかりか、危険も多いものであり、敬遠
されるものであつた。この考案はそれら運搬条件
の悪い場所を自在に走ることのできる動力付き手
押し運搬車を提案するものである。

以下、この考案を実施例を示す図面により説明
すると、１は車体枠で、両側に配される側板２，
２とそれを所定の間隔に支持する支杆３，３…と
から設けられる。

車体枠１の前後部と中央下部とに支輪４，５，
６が、夫々車体枠１に支承された車軸７，８，９
に支架されて配設され、さらに側板２，２の内側
に梯子型に枠組された可動枠１１，１１が車軸９
に枢支され、その前後端に可動支輪１２，１３
が、差渡された支軸１４，１５に支承されて配設
される。

無限軌道帯１６は前記支輪４，５，６，１２，
１３に張設される。

車体枠１の後部にはエンジン１７が装置され、
その出力軸１８と前記車軸８は夫々スプロケツト
ギヤー１９，２０とチエン２１との伝動手段によ
つて回転を伝達され、無限軌道帯１６を作動させ
る。

前記、車軸７は車体枠１に前後に調整移動が行
える軸受台２２に支承され、無限軌道帯１６を適
当な緊張状態に保持する。

前記車軸９の両端は側板２，２の外方に突出
し、その突出部に接地面が無限軌道帯１６の接地
面より下方へ突出する遊転車輪２３，２３が装置
される。

尚、２５は操作ハンドルで、エンジン１７に取
付けられて車体枠１１と一体に接続し、２６は荷
台で車体枠１の上縁に設けられる。２９はスタン
ドである。

この考案は、前記のようになるから、エンジン
１７を駆動させ、操作ハンドルに具えるクラツチ
レバー２７およびアクセルレバー２８を操作して
出力軸１８を回転させ、これを車軸８に伝達され
ると、支輪５を回転し、無限軌道帯１６を作動さ
せる。そこで、無限軌道帯１６を走行輪とし、勾
配の急な坂道、階段、農道、その他不整地などに
おいて力強く走るものである。したがつて人の背
に耐えられない重量物を車体枠上に積載し、手軽
に運搬することができる。

特に無限軌道帯は側面台形に張設され、その接
地面部を、中央を車体枠１に支承される車軸９を
中心に、可動支輪１２，１３を前後に配設してい
るから、凹凸路面においても乗り越しが行え、円
滑な走行が行えるものである。

また、無限軌道帯の接地面の中央にはその接地
面より下方に外周の一部が突出する遊転車輪が配
設されるものであるから、例えば路面が舗装その
他でかためられているところでは遊転車論の車軸
を中心に車体枠を前方又は後方にわずか傾斜さ
せ、遊転車輪と無限軌道帯との両方を接地させて
走らせることもでき、さらに、エンジンを停止さ
せた状態で、操作ハンドルを持つて車体枠後部を
浮かせ、全体を遊転車輪で支承し、容易に方向転
換をなすこともできるのである。又、操作ハンド
ルは、その前端が車体枠に取付けられて後方に突
設配置させられているため、走行中に於ても、又
停止中に於ても挺子の原理で車体枠の前部を容易
に方向転換をさせることができるので、運転が手
軽に、そして危険なくできる利点を有している。

よつて、道路から工事現場へと或はその他の場
所、特に山道での荷上げ等にも手軽に使用できる
運搬車として洵に実用的効果の多いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案運搬車の一部切欠き側面図、
第２図は平面図である。 １……車体枠、２……側板、３……支枠、４，
５，６……支輪、７，８，９……車軸、１１……
可動枠、１２，１３……可動支輪、１６……無限
軌道帯、１７……エンジン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上縁を荷台面に形成した車体枠の前後部および
   中央下部に支輪を配設して無限軌道帯を側面逆台
   形型に張設し、車体枠の下部中央に装置した支輪
   の車軸の両端を夫々車体枠より適宜外方に突出さ
   せて該突出部に夫々その接地面が無限軌道帯の接
   地面より少しく下方へ突出する遊転車輪を装置
   し、車体枠の後部にエンジンを塔載してその出力
   軸と前記後部支輪をチエン伝動により関連駆動さ
   せるとともに、その前端を車体枠に取付け、且
   つ、エンジンの操作手段を装備した操作ハンドル
   を車体枠後方に突設配置したことを特徴とする動
   力付き手押し運搬車。