JPS6131768A - ピストンリングの摩耗量検知方法 - Google Patents
ピストンリングの摩耗量検知方法Info
- Publication number
- JPS6131768A JPS6131768A JP15263384A JP15263384A JPS6131768A JP S6131768 A JPS6131768 A JP S6131768A JP 15263384 A JP15263384 A JP 15263384A JP 15263384 A JP15263384 A JP 15263384A JP S6131768 A JPS6131768 A JP S6131768A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston ring
- groove
- piston
- wear
- wearing
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 5
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 230000007423 decrease Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 241001272720 Medialuna californiensis Species 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
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- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は内燃機関、往復動圧縮機等に使用されるピスト
ンリングの摩耗量検知方法に関する。
ンリングの摩耗量検知方法に関する。
Ｃ従来の技術〕
内燃機関、特に舶用大型ディーゼル機関においては、ピ
ストンを抜き出してピストンリングを取り出し、該リン
グの厚さを計測してこれの摩耗量が予め定められた限界
値を超えていた場合にピストンリング？交換していた。
ストンを抜き出してピストンリングを取り出し、該リン
グの厚さを計測してこれの摩耗量が予め定められた限界
値を超えていた場合にピストンリング？交換していた。
しかしながら、上記従来の方法による場合は。
ピストンを抜き出しピストンリングを取り出してその厚
さを実測する必要があるため、多大な工数金髪し、整備
性が極めて悪いという問題点があった。
さを実測する必要があるため、多大な工数金髪し、整備
性が極めて悪いという問題点があった。
本発明は上記に鑑みなされたもので、ピストンリングを
取シ外すことなくこれの摩耗量を検知可能として、ピス
トンリングの点検工数を低減し９機関の整備性を高める
ことを目的とする。
取シ外すことなくこれの摩耗量を検知可能として、ピス
トンリングの点検工数を低減し９機関の整備性を高める
ことを目的とする。
〔問題点を解決するだめの手段１作用〕上記問題点を解
決するため９本発明は、ピストンリングのシリンダライ
ナとの摺接面に深さ方向に幅が狭くなる溝を刻設し、該
ピストンリングを掃気孔の位置に静定せしめて外方から
該掃気孔を通して上記溝の形状？点検あるいはその深さ
を測定してピストンリングの摩耗量を検知するようにし
たことを特徴としている。これにより、ピストンを抜き
出すことなくピストンリングの摩耗量を検知することが
できる。
決するため９本発明は、ピストンリングのシリンダライ
ナとの摺接面に深さ方向に幅が狭くなる溝を刻設し、該
ピストンリングを掃気孔の位置に静定せしめて外方から
該掃気孔を通して上記溝の形状？点検あるいはその深さ
を測定してピストンリングの摩耗量を検知するようにし
たことを特徴としている。これにより、ピストンを抜き
出すことなくピストンリングの摩耗量を検知することが
できる。
以下、第１図ないし第４図を参照して本発明の１実施例
につき説明すると、第１図は舶用大型ディーゼル機関の
シリンダライナ下部近傍の断面図であり９図において１
はクランクケース。
につき説明すると、第１図は舶用大型ディーゼル機関の
シリンダライナ下部近傍の断面図であり９図において１
はクランクケース。
２はシリンダライナ、３はピストン、４はピストンリン
グ、２ａは掃気孔、ｌａは上記クランクケース１に穿設
されたマンホール、５はマンホールのカバνである。上
記ピストンリング４には、第２図に示すように、その外
周面（シリンダライナ２との摺接面）４ａに環状の溝６
が刻設されている。上記溝６の深さ△Ｘは、当該リング
４の限界摩耗量相当値になるように定められる。また溝
６の幅Ｂはその深さ方向即ち外周から内周へ向かう方向
に小さくなるようなＶ字状に形成し、これ音測定するこ
とにより摩耗量が検知できるように構成している。
グ、２ａは掃気孔、ｌａは上記クランクケース１に穿設
されたマンホール、５はマンホールのカバνである。上
記ピストンリング４には、第２図に示すように、その外
周面（シリンダライナ２との摺接面）４ａに環状の溝６
が刻設されている。上記溝６の深さ△Ｘは、当該リング
４の限界摩耗量相当値になるように定められる。また溝
６の幅Ｂはその深さ方向即ち外周から内周へ向かう方向
に小さくなるようなＶ字状に形成し、これ音測定するこ
とにより摩耗量が検知できるように構成している。
第３図は上記Ｖ字状の溝６を２本設けた場合。
第４図は該溝６ケ半月状に形成した場合を示す。
上記構成を具えた内燃機関において、ピストンリング４
の摩耗量全検知する際には、当該ピストンリング４が掃
気孔２ａと交叉する位置で機関のクランク軸の回転を停
止し、マンホール１ａのカバー５を開けて、該マンホー
ル１ａがら掃気孔２ａ’（ｚ通して、目視点検２機械的
、光学的、電気的測定等により溝６の幅Ｂ’に測定する
。これによシピストンリング４の摩耗量？検知すること
ができる。従って、溝６が消えて△Ｘ＝０となったとき
、当該ピストンリング４は限界摩耗量に達したとみなす
ことができる。
の摩耗量全検知する際には、当該ピストンリング４が掃
気孔２ａと交叉する位置で機関のクランク軸の回転を停
止し、マンホール１ａのカバー５を開けて、該マンホー
ル１ａがら掃気孔２ａ’（ｚ通して、目視点検２機械的
、光学的、電気的測定等により溝６の幅Ｂ’に測定する
。これによシピストンリング４の摩耗量？検知すること
ができる。従って、溝６が消えて△Ｘ＝０となったとき
、当該ピストンリング４は限界摩耗量に達したとみなす
ことができる。
本発明は以上のように構成されており１本発明方法によ
れば、ピストンリングの外周面に刻設した溝の大きさを
点検あるいは測定するのみテヒストンリングの摩耗量を
検知することができる。従って、ピストンを機関に組み
込んだままピストンリングの摩耗量を検知することがで
き、従来のものに較ベピストンリングの点検工数が大幅
に低減され９機関の整備性が向上する。
れば、ピストンリングの外周面に刻設した溝の大きさを
点検あるいは測定するのみテヒストンリングの摩耗量を
検知することができる。従って、ピストンを機関に組み
込んだままピストンリングの摩耗量を検知することがで
き、従来のものに較ベピストンリングの点検工数が大幅
に低減され９機関の整備性が向上する。
第１図ないし第４図は本発明の実施例を示し。
第１図はシリンダライナ下部近傍の断面図、第２図ない
し第４図はピストンリングの断面図である。 ２・・シリンダライナ、３・・・ピストン、４・・・ピ
ストンリング、６・・・溝。
し第４図はピストンリングの断面図である。 ２・・シリンダライナ、３・・・ピストン、４・・・ピ
ストンリング、６・・・溝。
Claims (1)
- ピストンリングのシリンダライナとの摺接面に深さ方向
に幅が狭くなるような溝を刻設し、該ピストンリングを
掃気孔の位置に静定せしめて該掃気孔の外方から該掃気
孔を通して上記溝の形状を点検あるいは該溝の幅を測定
してピストンリングの摩耗量を検知することを特徴とす
るピストンリングの摩耗量検知方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15263384A JPS6131768A (ja) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | ピストンリングの摩耗量検知方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15263384A JPS6131768A (ja) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | ピストンリングの摩耗量検知方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6131768A true JPS6131768A (ja) | 1986-02-14 |
Family
ID=15544653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15263384A Pending JPS6131768A (ja) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | ピストンリングの摩耗量検知方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6131768A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62193507U (ja) * | 1986-05-31 | 1987-12-09 | ||
| EP1283344A1 (de) * | 2001-08-06 | 2003-02-12 | Wärtsilä Schweiz AG | Kolbenring |
| JP2010027558A (ja) * | 2008-07-24 | 2010-02-04 | Japan Ae Power Systems Corp | ガス遮断器 |
| KR20190070964A (ko) | 2016-12-13 | 2019-06-21 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 마모 계측 시스템, 연소실 부품 및 마모 계측 방법 |
| CN111868421A (zh) * | 2018-03-23 | 2020-10-30 | 联邦摩高布尔沙伊德公司 | 用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环 |
| CN112361916A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-12 | 滨州博海精工机械有限公司 | 一种用于活塞环装配在线检测的机械装置及方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5928050A (ja) * | 1982-07-19 | 1984-02-14 | ゲブリユ−ダ−・ズルツア−・アクチエンゲゼルシヤフト | 割りピストンリングを有する往復内燃エンジン |
-
1984
- 1984-07-23 JP JP15263384A patent/JPS6131768A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5928050A (ja) * | 1982-07-19 | 1984-02-14 | ゲブリユ−ダ−・ズルツア−・アクチエンゲゼルシヤフト | 割りピストンリングを有する往復内燃エンジン |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62193507U (ja) * | 1986-05-31 | 1987-12-09 | ||
| EP1283344A1 (de) * | 2001-08-06 | 2003-02-12 | Wärtsilä Schweiz AG | Kolbenring |
| KR100872471B1 (ko) * | 2001-08-06 | 2008-12-05 | 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 | 피스톤 링 |
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| KR20190070964A (ko) | 2016-12-13 | 2019-06-21 | 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 | 마모 계측 시스템, 연소실 부품 및 마모 계측 방법 |
| CN111868421A (zh) * | 2018-03-23 | 2020-10-30 | 联邦摩高布尔沙伊德公司 | 用于二冲程发动机的具有磨损指示的活塞环 |
| CN112361916A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-12 | 滨州博海精工机械有限公司 | 一种用于活塞环装配在线检测的机械装置及方法 |
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