JPS6137324Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主としてトラクター等の産業車両用
シートに用いられるアームレストに関する。

従来のこの種のアームレストは、乗員の乗降の
便利を良くするため、回動式としたものが一般的
である。この場合適当なブラケツトを用いて、跳
ね上げ位置及び使用位置を保持できるようにする
ことが多い。したがつて、もし、回動式のもの
を、固定式にする場合には、別の固定用ブラケツ
トに取り換えなければならない不便があつた。ま
た、このようなアームレストを左右両側に用いる
には、左右それぞれ専用のブラケツトを用意する
必要があつた。しかも一方を回動式とし、他方を
固定式とするような場合には、さらにそれぞれの
ブラケツトを要し、結局最大で四種類のブラケツ
トが必要となり、部品点数が多く煩に絶えず、製
造、組立において不利であつた。

本考案はかかる不利を解消するものであり、単
一のブラケツトを使用して、上記全ての場合をま
かなうようにしたものである。

以下図面の実施例に基づいて説明する。

まず第１図から第４図までに示す。第一の実施
例ではアームレストＡは、シートバツク１の側部
に規制ブラケツトＢを介して回動可能に取付けら
れている。規制ブラケツトＢは取付板８とこの中
央部分に固着された規制板７よりなる。規制板７
は中央を取付板８と一緒に取付軸６により貫通さ
れ、かつこの取付軸を中心とする同心円上にガイ
ド凹部とロツク凹部が配されている。ガイド凹部
は円周の約1/4にあたる円弧上切欠部９となつて
いる。また切欠部９の両端は円周外方向へ突出し
たストツパー１０，１０′となつている。また、
取付軸６を中心として、各ストツパー１０，１
０′に対称する位置にロツク凹部が二ケ所設けら
れる。ロツク凹部はピン５を嵌合し得る穴１１，
１１′となつている。取付板８は取付穴１２，１
２よりボルト１３，１３でシートバツク側部に固
定される。アームレスト本体２は取付ブラケツト
３に固定され、取付ブラケツト３には軸穴及びそ
の近傍に突部たるピン５が設けられている。取付
ブラケツト３は軸穴と取付軸６を一致させ、かつ
ピン５を切欠部９に嵌合させてから、袋ナツト４
で締めつけて規制ブラケツト３に取付られてい
る。

次にこのアームレストの回動操作について説明
する。まず第１図の使用状態より、第２図のよう
にアームレストＡを跳ね上げるには、第２図の矢
印Ａ方向へアームレストを回動すればよい。この
ときピン５は第３図に示すように切欠部９の円弧
上を滑つてストツバー１０と接触した位置で停止
する。逆にアームレストを使用位置に戻すには、
同様にアームレストを矢印Ｂ方向へストツパー１
０′にピン５が接触するまで回動させる。これに
より使用中においてアームレストがさらに下降回
動するのを防ぐことができる。

第６図に示すものは、第一実施例の規制ブラケ
ツトＢをそのまま使用して、アームレストを固定
式とした例である。

この場合第３図の規制ブラケツトＢを上下逆転
して用いるのみで、目的が達成される。すなわ
ち、ピン５はロツク穴１１，１１′のいずれかに
合致して、もはやいずれの方向に回動することも
できず固定される。ピン５がロツク穴１１と嵌合
すれば跳ね上げ位置（第２図の状態）となり、ロ
ツク穴１１′と嵌合すれば使用位置となる（第１
図の状態）。

また第７，８に示す第三の実施例は取付ブラケ
ツトＢを別な構成としてある。すなわち本実施例
のブラケツトＢは一枚の板状体をプレス成形等し
てなるものであり、ブラケツト１４は中央に軸穴
１７、上下端部に取付穴１９，１９を設け、軸穴
には、取付軸１８を挿入固定してある。また軸穴
１７を中心とする同心円上には、ガイド凹部とし
て円周の約１／４をなす長穴１５と、長穴の両端
部が軸を中心として対称となる位置にロツク凹部
としてロツク穴１６，１６が設けられている。こ
のブラケツト１４は、前実施例と全く同様に機能
し、長穴１５の両端が自ずからストツパーを兼て
いる。この場合は、金属や樹脂いずれの材料を用
いても、一回の成形工程で製造できる点で有利と
なる。

なお、いずれの実施例例においても、ロツク凹
部は二ケ所であつたが、これを同一円周上に適宜
数形成し、角度調整を可能とすることは自由であ
る。さらに第５図に示すように、バネワツシヤー
２０を介すれば簡単な角度調整が可能である。

また、アームレストの取付位置を左右逆にする
場合には、単に、取付ブラケツトを他側へ移動す
るだけでよい。さらにこの状態で取付ブラケツト
を上下逆転して取付れば、回動式と固定式の形式
変換が容易になされる。

以上の通り、本考案では、単一の取付ブラケツ
トを用いて左右、回動、固定の四種類の態様のア
ームレストを構成でき、また左右別形式のアーム
レストを取付けることもできる。したがつて、従
来のように各種のブラケツトを要することなく、
単一ブラケツトにより、好みの形式のものを組立
てることができるから、組立においてきわめて有
利なものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、アームレストを使用位置においた状
態の側面図、第２図はアームレストを跳ね上げ位
置においた状態の側面図、第３図は、規制ブラケ
ツトＢの第一の実施例を示す平面図、第４図は同
−断面図、バネワツシヤーを用いたときの規
制ブラケツトの側面図、第６図は逆転使用例にお
ける規制ブラケツト部分を示す側面図、第７図は
規制ブラケツトＢの第二の実施例を示す平面図、
第８図は−断面図。 Ａ……アームレスト、Ｂ……規制ブラケツト、
１……シートバツク、２……アームレスト本体、
３……取付ブラケツト、４……袋ナツト、５……
突部（ピン）、６……取付軸、７……規制板、８
……取付板、９……切欠部、１０……ストツパ
ー、１１……穴、１２……取付穴、１３……ボル
ト、１４……ブラケツト、１５……長穴、１６…
…ロツク穴、１７……軸穴、１８……軸、１９…
…取付穴、２０……バネワツシヤー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 以下の(ア)〜(キ)よりなることを特徴とするアーム
   レスト。 (ア) アームレスト本体に固定された取付ブラケツ
   ト。 (イ) 前記取付ブラケツトには軸穴と突部が設けら
   れること。 (ウ) シートバツク側部に固定された期制ブラケツ
   ト。 (エ) 前記規制ブラケツトに設けられた取付軸と該
   取付軸を中心とする同心円上に配されたガイド
   凹部とロツク凹部。 (オ) 前記ガイド凹部は前記同心円の円周の約1/4
   の長さであり、その両端にはストツパーが設け
   られること。 (カ) 前記ロツク凹部は、少くとも前記ストツパー
   の前記取付軸に対するそれぞれの対称位置に設
   けられ、前記突部を嵌合固定できる大きさであ
   ること。 (キ) 前記取付ブラケツトは、前記取付軸に軸着さ
   れ、かつ前記突部を前記ガイド凹部又はロツク
   凹部のいずれかに嵌合していること。