JPS6137740Y2 - - Google Patents

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JPS6137740Y2
JPS6137740Y2 JP1981109692U JP10969281U JPS6137740Y2 JP S6137740 Y2 JPS6137740 Y2 JP S6137740Y2 JP 1981109692 U JP1981109692 U JP 1981109692U JP 10969281 U JP10969281 U JP 10969281U JP S6137740 Y2 JPS6137740 Y2 JP S6137740Y2
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JP
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pulley
inner cable
cable
ratchet
guide
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JP1981109692U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内索の永久伸びを自動的に吸収する機
構を備えた駆動装置を有するコントロールケーブ
ルを用いたウインドレギユレーターの改良に関す
る。
ウインドレギユレーターは従来から操作部に歯
車を用いて噛合させたアームにより窓ガラスを上
下させて開閉する形式のものが良く知られてい
る。この装置にあつては鉄板にプレスによる例え
ば歯車やアームの如き部品が多く使用されてお
り、機構的に複雑でコストも高く更に装置全体が
比較的大きく重量を極めて重たいものである。
かゝる欠点を解消する目的で特開昭51−108424号
公報の如く、螺旋歯を有する有歯ケーブルを用い
た装置の提案が種々なされているが、この装置は
一定の形状に彎曲させその全長にわたつて長さ方
向にスリツトを有した剛直なガイドパイプを必要
とするため装置が大きくなり、たとえば自動車に
おいてはドアーパネルの切欠が大きくなくてはな
らず、また剛直なガイドパイプを用いる大きな装
置であるためドアーに取付けるのが極めて困難で
ある。更に前記ガイドパイプ内を有歯ケーブルが
摺動するため前記螺旋歯がガイドパイプの内周面
に摺接することによつて操作の度に騒音を発する
ことは避けられず自動車の塔乗者に不快感を与え
る原因となつている。又実開昭55−103376号公報
の如くワイヤを用いた装置の提案もなされている
がこの装置にあつては、ワイヤの巻込み巻戻し機
構(駆動装置)とガイドレール部分を別々に自動
車のドアに取付けた後にワイヤの張り状態の調整
を行なわなければならず、また導管を用いないワ
イヤは配索するための広いスペースを必要とする
と共に二次元的配索しかできない欠点があつた。
金属撚線からなるワイヤはそれに掛る荷重によ
つて永久伸び(元に戻らない伸び)が生じるこの
伸びは使用中の初期ほど大きいが次第に小さくな
りやがてほとんど伸びなくなる、かゝる伸びの為
に前記駆動装置の作動と窓ガラスの従動に遊びが
生じ窓ガラスを正確に従動させることができなく
なり、やがて従動した窓ガラスが一定の状態に安
定しない欠点が生じると共に遊びの生じたワイヤ
は巻取り巻戻しによつて座屈疲労が加わり遂にワ
イヤが切損する重大欠陥があり、更にワイヤの伸
びによりプーリや、ガイド溝などからワイヤが外
え操作不能となる恐れもある。このようなワイヤ
の伸びを吸収するために従来はケーブルの係合さ
れているプーリにテンシヨンプーリの機構を加
え、テンシヨンプーリを移動させることによつて
ワイヤの伸びを除去するような方法もある。しか
しながらこのような構造ではワイヤの伸び吸収の
調整はその都度行なわねばなららずこのためのス
ペースも必要であり又その作業も極めて面倒なも
のであり取付場所によつては調整が容易でないと
いう欠点がある。
本考案の主たる目的は上述の如き従来のそれぞ
れの欠点を解消し、ワイヤの伸びが発生した場合
はその都度自動的に吸収する機構を備えた駆動装
置を用い、さらに可撓性のコントロールケーブル
を用いたウインドレギユレーターを提供するにあ
る。
本考案のウインドレギユレーターを図面によつ
て説明する。なお以下の説明においては自動車用
のウインドレギユレーターを代表させて説明す
る。第1図に於て1はガイドレールであつて自動
車のドアの内側に取付可能とされ、3は前記ガイ
ドレール1に沿つて摺動するスライドシユー2と
内索9a,9bの一端部に固着された索端金具9
1b,92bを係止しうる係止溝3bを有するブ
ラケツトである。ガイドレール1の一端には内索
が摺動自在に係合されるガイド部材4が取り付け
られ、ガイドレールの他端にはケーブルガイド5
が固着される。該ケーブルガイドの端部には内索
9a,9bが挿通されるコントロールケーブル
(以下単にケーブルという)6の2本の可撓性導
管7a,7bの一端が固着されている、該導管7
a,7bの他端は駆動装置8のケーシング11に
固着され該ケーシングには第2図に於て軸12が
枢支される。該軸12には一側面の全周にわたつ
て適当巾の第1ラチエツト歯13aが刻設され又
その外周上の適当位置に内索係止孔13bが穿設
された第1プーリが共回りする如く嵌着される。
更に該第1プーリ13に密接して前記第1ラチエ
ツト歯13aに噛合する第2ラチエツト歯14a
が一側面に刻設された有底筒形のラチエツトロー
ラー14が可回転かつ軸方向への多少の移動が可
能に軸12に枢支され、更に弾性部材17によつ
て前記第1プーリ13に押圧されている。また前
記ラチエツトローラー14の外周面には可回転に
筒形の第2プーリ15が冠覆され、該第2プーリ
15の第1第1プーリ13と反対側の一側面の適
当位置に半径方向内向きに突出させた扇形の調整
突起15aが設けられている。ケーシング11の
底部11aの中央の軸孔11bと同心の円筒形の
クラツチボス11cが底部11aから軸方向内向
きに適当長さ突出させてありその外周面11dに
はクラツチばね16が巻着される。該クラツチば
ね1の一端部16aは第4図に示す如く前記ラチ
エツトローラー14に設けられるクラツチばね係
止溝14bに係止され、他端部16bは第2プー
リ15に設けられた前記調整突起15aに当接さ
れている。
次にケーブルにおいて導管7aに挿通された内
索9aの一端に固着された係止部材91aは第1
プーリ13に穿設された前記内索係止孔13bに
係止されて、第5図に示した如くレバー10をA
方向に回転させた時第1プーリに内索の端部91
が巻込まれる如く巻回され、内索9aはケーブル
ガイドの第1ガイド溝5aを経てブラケツト3に
至り他端部の係止部材91bは前記係止溝3aに
係止されている。導管7bに挿通された内索9b
の一端に固着された係止部材92aは第2プーリ
15に穿設された前記内索係止孔15bに係止さ
れ、第6図に示した如くレバー10をA方向に回
転させた時第2プーリからほどける如く巻回され
ている内索9bはケーブルガイド5の第2ガイド
溝5bからガイド部材4に係合されブラケツト3
に設けられた係止溝3aに内索の他端部に固着さ
れた係止部材92bが係止されれている、この場
合ラチエツト歯の向きは第1プーリがA方向の回
転の時ラチエツトローラと歯合せず空転する如く
なされている。
本考案のウインドレギユレーターの作用と効果
について説明すると、軸12に固着されたレバー
10をA方向に回転させると、前記軸12が嵌着
された第1プーリもA方向に回転し、内索9aの
端部91がG方向に引張られ第1プーリに巻き込
まれる。かくして内索9aの他端部に固着された
係止部材91bが係止されているブラケツト3は
D方向に引張られて摺動する。更に内索に伸びが
なくたるんでいない時にはD方向に摺動したブラ
ケツト3の係止溝3aに係止した内索9bの一端
に固着された係止部材92bによつて内索9bも
D方向に摺動し、ガイド部材4により摺動の方向
が転換されc方向に摺動し、ケーブルガイド5の
第2ガイド溝5bを経て導管7b内をH方向に摺
動して駆動装置8の第2プーリに巻回されている
内索の端部92をH方向に引張り巻戻す如くなさ
れ第2プーリをA方向に回転させる。該第2プー
リがA方向に回転させられるとき、第2プーリの
一側面に設けられた調整突起15aはクラツチボ
ス11dに巻着されているクラツチばね16の一
端部16bをA方向に押す、即ちクラツチばね1
6はほどけ方向に押されたことになるためA方向
に同時に回転を始めクラツチばねの他端部16a
が係止されているラチエツトローラー14をもA
方向に回転させる。かくしてラチケツトは歯合方
向ではないにもかかわらず空転することなく第1
プーリ、第2プーリ、ラチエツトローラーはそれ
ぞれ一体となつてA方向に回転して窓ガラスをD
方向に摺動させることができる。
レバーをB方向に回転させた場合第1プーリに
巻回されている内索は巻戻されると同時に第1プ
ーリ13に刻設された第1ラチケツト歯13aと
ラチエツトローラー14に刻設された第2ラチケ
ツト歯14aとは噛合方向であるのでラチエツト
ローラー14も同時にB方向に回転する。ラチエ
ツトローラー14の一側面に設けられたクラツチ
ばね係止溝14bに係止されているクラツチばね
16の一端部16aがB方向に回されるのでクラ
ツチばね16はほどけ方向に押されたことゝなり
B方向に同時に回転し、他端部16bで前記第2
プーリの一側面に設けられた前記調整突起15a
をB方向に押しながら回転するので第2プーリに
巻回されている内索の端部92をG方向に引き巻
き取る如くなされる、この時各々の内索の端部が
係止されているブラケツトはC方向に摺動させる
ことが出来る。
上述の作用を要約すると内索にたるみのない時
はレバー10をA方向に回転させると内索によつ
てブラケツトはD方向に摺動して窓ガラスを閉ざ
し、レバーをB方向に回転させるとブラケツト3
はC方向に摺動して窓ガラスを開けることが出来
る。
本願のウインドレギユレーターにおいて内索9
a,9bに伸びが生じた場合はレバー10をA方
向に回転させた時に伸びを吸収する如くなされて
いる、即ちレバー10をA方向に回転させると第
1プーリにより内索の端部91がG方向に巻取ら
れるが第2プーリに巻回された内索の端部92は
伸びてたるんでいるためH方向にすぐには摺動せ
ず停止しているので当然第2プーリも停止してい
る、その時調整突起15aはクラツチばねの一端
部16bをA方向に押さないためクラツチばね1
6はクラツチボス11cの外周面11dに密着し
て回転せず、又第1プーリ13に密接しているラ
チエツトローラー14は弾性部材17によつて押
圧されていて第1プーリと同時にA方向に回転し
ようとするが該ラチエツトローラーに設けられて
いるクラツチばね係止溝14bに係止されたクラ
ツチばねの端部16aはクラツチボス11cに対
して巻付け方向であるため回転を阻止されしかも
ラチエツト歯が歯合方向でないから空転して第1
プーリのみがA方向に回転して生じた伸びを吸収
する。叙上のごとく本考案のウインドレギユレー
ターは、単に窓ガラスを昇降させる操作をしてい
るだけで、わずかなワイヤの伸びをも自動的に吸
収することができるという効果を有する。
更に上述の如き内索の伸びを吸収する機構の駆
動装置を有するウインドレギユレーターにあつて
は、ドアーに装置を組付けた後従来のように内索
に一定の張力を与えるための調整作業を行なうこ
となく各々のプーリに適当に内索をあらかじめ巻
回しておくだけで後はレバーを回転させることに
より自動的に所定の張力を得ることのできる従来
にない優れたウインドレギユレーターを提供する
ことができる。
又その他従来のウインドレギユレーターに比べ
て重量が極めて軽量で従来のアーム式ウインドレ
ギユレーターはガラスを除いて中型車用で1200g
〜1300gに対して本願の装置においては約550gと
50%以上の重量軽減が可能であるため省資源省エ
ネルギーのための自動車等の軽量化に大きく貢献
できる効果があると共に、従動部分(ガイドレー
ル周辺)と駆動装置部が可撓性を有する導管で連
結されているので第7図に示した如く立体的に或
は三次元的に取付けることにより、ドアー内に設
けられたドアロツク機構やパツシプベルトの作動
機構等に支障を与えることなく従来にない効果を
奏しうると共に、自動車の機種に左右されること
なく広く共用できる優れた効果をも有する。
尚本願の第1図ではガイド部材4を下にし、ガ
ラスがD方向に上昇する如く取付けた例で示した
が、逆にガイド部材4を上としてガラスがC方向
に上昇する如くブラケツトを取り付けた逆方向に
用いても良いことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
図面は本願考案にかゝるものであつて、第1図
は一実施例の概要を示す一部切欠正面図、第2図
は駆動装置の分解状態を示す斜視図、第3図は駆
動装置の側面断面図、第4図は第3図の−線
断面による背面図、第5図は第3図の−線断
面によるワイヤの係止状態を示す一部切欠背面
図、第6図は第3図−断面による内索の係止
状態を示す一部切欠背面図(一部省略)、第7図
は本装置をドアに取り付けた状態を示す一部切欠
側面図である。 1:ガイドレール、2:スライドシユー、3:
ブラケツト、3a:係止溝、4:ガイド部材、
5:ケーブルガイド、5a:第1ガイド溝、5
b:第2ガイド溝、6:コントロールケーブル、
7a,7b:導管、8:駆動装置、9a,9b:
内索、10:レバー、11:ケーシング、11
a:底部、11b:軸孔、11c:クラツチボ
ス、11d:クラツチボス外周面、12:軸、1
3:第1プーリ、13a:第1ラチエツト歯、1
3b:係止孔、14:ラチエツトローラー、14
a:第2ラチエツト歯、14b:クラツチばね係
止溝、15:第2プーリ、15a:調整突起、1
5b:係止孔、16:クラツチスプリング、1
7:弾性部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. コントロールケーブルの内索の巻取り巻戻しに
    よつて自動車の窓ガラスを開閉するウインドレギ
    ユレーターであつて、少なくとも一本のガイドレ
    ールと、内索が適当位置に係止され該ガイドレー
    ルに沿つて摺動せられるスライドシユーを有し窓
    ガラスが取り付けられるブラケツトと、前記ガイ
    ドレールの一端に取り付けられかつ内索が摺動自
    在に係合されるガイド部材と、ガイドレールの他
    端に固着されるケーブルガイドと、一端が該ケー
    ブルガイドに接続され内索が挿通される二本の可
    撓性導管と、該導管の他端に固着され内索の両端
    部の巻取りおよび巻戻しを同時に行なうための駆
    動装置とからなり、該駆動装置はケーシングに枢
    支されレバーにより回転される軸と、該軸に嵌着
    されかつ一側面の全周にわたつて適当幅の第1ラ
    チエツト歯が刻設され外周に内索の一端が巻回さ
    れる第1プーリと、該第1プーリに密接し前記軸
    に可回転かつ軸方向に移動可能に支承され、更に
    前記第1ラチエツト歯に噛合する第2ラチエツト
    歯が一側面に刻設され、他側面にクラツチばね係
    止溝が設けられたラチエツトローラーと、該ラチ
    エツトローラーの外周面に可回転に冠覆しかつ第
    1プーリと反対側の側面に半径方向内向きに突出
    させた扇形の調整突起が設けられその外周面には
    内索が適当に巻回されたほゞ円筒形の第2プーリ
    と、前記ラチエツトローラーを前記第1プーリ側
    に付勢させる弾性部材と、前記ラチエツトローラ
    ーの回転を規制するためのクラツチばねと、該ク
    ラツチばねを巻着させるためにケーシング底部か
    ら軸方向に突出させてなる筒形のクラツチボスと
    からなり、前記2個のプーリにより巻取り或は巻
    戻される内索の伸びを自動的に吸収する機構を備
    えた駆動装置を有するウインドレギユレーター。
JP10969281U 1981-07-22 1981-07-22 ウインドレギユレ−タ− Granted JPS5815777U (ja)

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JP10969281U JPS5815777U (ja) 1981-07-22 1981-07-22 ウインドレギユレ−タ−

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JPS5815777U JPS5815777U (ja) 1983-01-31
JPS6137740Y2 true JPS6137740Y2 (ja) 1986-10-31

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ID=29904064

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JP10969281U Granted JPS5815777U (ja) 1981-07-22 1981-07-22 ウインドレギユレ−タ−

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JPS5815777U (ja) 1983-01-31

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