JPS613930U - 車輛用エンジン - Google Patents

車輛用エンジン

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Publication number
JPS613930U
JPS613930U JP8719784U JP8719784U JPS613930U JP S613930 U JPS613930 U JP S613930U JP 8719784 U JP8719784 U JP 8719784U JP 8719784 U JP8719784 U JP 8719784U JP S613930 U JPS613930 U JP S613930U
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JP
Japan
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cylinder block
belt means
vehicle engine
crankshaft
transmission device
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Application number
JP8719784U
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JPH021458Y2 (ja
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義彦 都築
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の一実施例の車輌用機関本体部を示す断
面図、第２図は本考案の下部本体と付属部品の組付けを
示す斜視図、第３図は本考案のタイミングベルトの構成
の配置を示す図、第４図は第３図におけるＡ部のアイド
ラープーりの機構を示す要部拡大構成図、第５図は他の
実施例を示す要部構成断面図である。 第６図は従来のタイミングベルトの配置を示す系統斜視
図である。 ２・・・シリンダヘッド、３・・・ピストン、４・・・
上部シリンダブ冶ツク、５・・・オイルパン部、５ａ・
・・突出オイルパン部、６・・・下部シリンダブロック
、１３．１３’・・・弾性体、１５・・・コンロツド、
１６・・・クランク軸、３０・・・伝動装置、３５・・
・アイドラープーリ、３６・・・タイミングベルト、｛
４０・・・アームレバー、４１・・・ギャー、４４・・
・テンションバね｝（調整手段）。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダヘッドを取付けた上部シリンダブロックと、オ
    イルパン部を有する下部シリンダブロックとを連結して
    なるシリンダブ遁ツク内にピストン、コンロツ１′およ
    びクランク軸を装着してなる車輌用エンジンにおいて、
    上記シリンダブロックと下部シリンダブロックの接合面
    に弾性体を介して両者を連結し、シリンダブ冶ツクの外
    側に前記クランク軸の回転を伝送する伝動装置を設け、
    該− 伝動装置は伝動部材間に張架したベルト手段を含
    み、該ベルト手段に対し、主に、上下方向の変位動に対
    処すべく、ほぼ同一高さに並置した揺動可能な二対のア
    イドラープーりを互いに接近させる方向に付勢して当接
    し、該伝動部材間の相対的変位に対して、前記アイドラ
    ープーりが離間・接近してベルト手段の張力を一定に保
    つように設けられてなる車輌用エンジン。
JP8719784U 1984-06-12 1984-06-12 車輛用エンジン Granted JPS613930U (ja)

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JP8719784U JPS613930U (ja) 1984-06-12 1984-06-12 車輛用エンジン

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JP8719784U JPS613930U (ja) 1984-06-12 1984-06-12 車輛用エンジン

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JPS613930U true JPS613930U (ja) 1986-01-11
JPH021458Y2 JPH021458Y2 (ja) 1990-01-16

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ID=30639195

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