JPS6141638Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輛の燃料タンクへ手提げ等移動燃料
缶から燃料を補給する際、その補給を便ならしめ
一方燃料を補給しない場合には他の作業に何ら支
障のないように確実堅固に格納できることとし、
且つ構造簡単な移動燃料缶載置構造の提供に関す
る。

従来、例えば農用トラクタにおいては、車輛の
燃料タンクへ燃料を補給する際、手提式の移動燃
料缶からサイホン式の給油具を介して行つてい
た。そして、この場合移動燃料缶は燃料タンクの
近傍かつ上域に定置する必要があるが、該燃料缶
は重量物であるため手で提げて保持することは困
難であり、又該燃料タンク等を覆うボンネツト上
へ載置して給油する場合もあるが、燃料タンクへ
の燃料補給時にボンネツトの天板を回動して開い
たり、外したりするものについては移動燃料缶を
ボンネツト上へ載置できず、燃料補給時に種々の
問題があり、更に車輛に上記燃料缶を載置する台
を設けても不使用時の格納が容易でなく、該台が
他の作業に支障となる等弊害を生じていた。

本考案はかかる従来の問題点に鑑みて案出され
たものであり、その特徴とするところは、燃料タ
ンクの近傍でかつ操縦装置の前部側域に防風板を
備えた車輛において、燃料タンクへの燃料補給時
に移動燃料缶を載置するための載置台を、防風板
の取付枠体の上部側から略水平状に張出す燃料缶
載置位置と、防風板に沿つて折畳み状態に格納す
る格納位置との間で上下揺動自在となるように前
記取付枠体の上部側に枢着すると共に、載置台を
前記燃料缶載置位置に保持するための保持具と、
該載置台を前記格納位置に係止するための第２係
止部とを設け、前記保持具は対向端部が屈折自在
に連結され、かつ反対側が取付枠体の下部近傍の
固定側及び載置台の遊端側に連結された第１リン
クと第２リンクとから成り、これらリンクの一方
には、これらリンクを伸展させて載置台を燃料缶
載置位置とした時に他方に係合して下方への屈折
を阻止する規制手段を設け、載置台を格納位置に
格納した時に、第１リンクと第２リンクとの屈折
回動端部側を揺動不能に係止する第１係止部を載
置台側に設けた点にある。

以下、本考案の実施例を図示に従い詳述する
と、図は本考案を農用トラクタである車輛１に適
用した場合を示し、車輛１前部にはエンジン２が
設けられ、その後方へ順次クラツチハウジング
３、ミツシヨンケース４が連設されて機体５を構
成する。エンジン２下部のクランクケース６両側
には左右一対の前車軸受台７が前方へ突設され、
該前車軸受台７には前車輪８が支承されると共に
該前車軸受台７でエンジン２の前方にラジエータ
９が搭載されている。そして、エンジン２の後方
でミツシヨンケース４の上面には立設状のタンク
ステー１０を介して燃料タンク１１が乗設され、
該タンク１１の上面には給油孔１２が具備されて
いる。

１３はボンネツトであつて、上記ラジエータ
９、エンジン２及び燃料タンク１１を上部から覆
い、該ボンネツト１３の後部で給油孔１２の上方
には給油連通孔１４が具備され、ボンネツト１３
の後端は定置状として計器パネル１５を設置し、
該パネル１５の後部には後方へ傾斜したステアリ
ングハンドル１６が具備されている。又、該ハン
ドル１６の下方で、ミツシヨンケース４上面には
変速レバー１７が突設され更にその下方でミツシ
ヨンケース４側面には足踏式クラツチペダル１８
を具備するステツプ１９が水平状に突設され、こ
れら計器パネル１５、ハンドル１６、ステツプ１
９及びハンドル１６後方に位置する図外操縦席は
操縦装置２０を主構成する。

上記ステツプ１９前端には操縦者の脚を保護す
る矩形状の保護カバー２１が立設され、該保護カ
バー２１の上端はミツシヨンケース４上面と略同
位置にあると共に内端がミツシヨンケース４側面
に当接し、各端縁には後方へ帯状板２２が突設さ
れている。

この帯状板２２のうち上部帯状板２２ａの外端
部上面には後傾する断面円筒状の竪杆２３が固着
され、該竪杆２３の上端部が内方横向に折曲され
て横向杆２４を形成し、該横向杆２４の内端はボ
ンネツト１３側面に固着され、これら竪杆２３と
横向杆２４は取付枠体２５を構成し、該枠体２５
の前面にはボルト２６を介して透明体の樹脂等か
らなる矩形の防風板２７が着脱自在に取着されて
いる。

２８は燃料タンク１１近傍に設けられる載置台
であつて、横向の前部水平杆２９及び後部水平杆
３０を有し、且つ各水平杆２９，３０の内端と外
端を夫々連絡する内部杆３１と外部杆３２を具備
し、これら各杆２９〜３２は一本の断面円形状線
杆を折曲形成した枠体とされている。

そして、前部水平杆２９と前記横向杆２４間に
蝶番継手３３が具備され、これによつて取付枠体
２５の上部側から略水平状に張出す燃料缶載置位
置と、防風板２７に沿つて折畳み状態に格納する
格納位置との間で載置台２８が蝶番継手３３廻り
に上下揺動自在とされ、載置台２８が水平状態に
おける上面は燃料タンク１１上面と上下方向略同
一位置とされている。又上記蝶番継手３３は、帯
板の一端に設けた円弧部３４を横向杆２４に外嵌
せしめた折曲板３５と、この外嵌部に対向する面
に当接する押え板３６とを具備し、両板３５，３
６の平板重合部をボルト３７で連結し、更に折曲
板３５の平板部３８端面を前部水平杆２９の外周
面内側に当接固着したものであり、この両板３
５，３６を弾性体で形成することは自由である。

又、該載置台２８上面を略水平とし、直方体箱
状の移動燃料缶３９を載置台２８上で定置状態と
するべく該載置台２８を保持する保持具４０が設
けられている。

該保持具４０は、載置台２８を燃料缶載置位置
に保持するためのものであつて、上部帯状板２２
ａ上面にＬ字形の第１ブラケツト４１を介して第
１横軸４２廻りに回動自在とされる第１リンク４
３と、後部水平杆３０にＬ字形の第２ブラケツト
４４を介して第２横軸４５廻りに回動自在とされ
る第２リンク４６と、各リンク４３，４６の回動
端を枢結する第３横軸４７とを具備し、且つ第２
リンク４６の第３横軸４７から更に端部には横向
突起４８が設けられ、第１横軸４２と第２横軸４
５の軸心を結ぶ線より下方に第３横軸４７の軸心
がある状態で、上記横向突起４８が第１リンク４
３の上面凹部４９に当接する構造とされている。
又、上記各横軸４２，４５，４７には座金５０を
介して抜止ピン５１が取着されている。そして、
上記横向突起４８や凹部４９は載置台２８を移動
燃料缶３９の定置状態で両リンク４３，４６の相
対回動を阻止する規制手段５２とされている。

５３は第１係止部であつて、前記押え板３６の
横方向一側が延設され、かつその端部が後部水平
杆３０方向に折曲されて折曲部板５４をなし、載
置台２８が略水平の状態で折曲部板５４下端に切
欠５５が開設されている。そして、載置台２８を
下方へ回動し、該載置台２８を防風板２７に沿つ
て折畳んで格納位置に位置せしめたとき、前記横
向突起４８が切欠５５に嵌合状に係止される構成
とされており、この場合横向突起４８は第１係止
部５３に対する被係止部５６とされている。

又、５７は第２係止部であつて、ゴムや樹脂等
の弾性部材を略Ω形に形成したもので、フランジ
部５８とボルト５９を介して、後部水平杆３０と
外部杆３２に架設した取付板６０に固着され、前
記の如く、被係止部５６と第１係止部５３が係止
するとき、第２係止部５７が竪杆２３に嵌合係止
せしめられる構造とされており、該状態で載置台
２８は取付枠体２５の近接位置で固定状に係止さ
れることとなる。

上記構成によれば、通常時載置台２８は下方へ
回動されて被係止部５６と第１係止部５３及び第
２係止部５１により取付枠体２５に近接した状態
で固定状に係止して格納される。この時には第１
係止部５３が被係止部５６に係合して、第１リン
ク４３と第２リンク４６との屈折回動端を揺動不
能に係止するので、格納中にリンク４３，４６が
不安定にがたつくことはない。一方、燃料補給時
には載置台２８を保持具４０を介して水平状態の
燃料缶載置位置に保持せしめ、これに移動燃料缶
３９を載置してサイホン式給油具６１により、給
油連通孔１４及び給油孔１２を介して燃料タンク
１１に燃料補給するのである。

上記通常時には保持具４０の各リンク４３，４
６は第３図の２点鎖線で示す如く、防風板２７と
載置台２８間に重合状に収納されることから載置
台２８不使用時に他の作業を何ら阻害することは
なく便利であり、一方燃料補給時には載置台２８
を燃料缶載置位置に回動せしめることで自動的に
保持具４０が載置台２８を使用状態に保持するこ
ととなり手間が簡素化されて有益である。

尚、以上は図示の例によるが次の如き構成とし
ても良い。即ち、載置台２８は上記の如き枠体に
平板を取着しても良く、単に平板のみであつても
良い。

又、載置台２８は取付枠体２５の前方位置まで
回動して移動燃料缶３９を定置状態にするよう保
持しても良く、車輛１の両側に設けることは自由
であり、要するに燃料タンク１１近傍に設ければ
良い。

更に、取付枠体２５は操縦装置２０を覆うキヤ
ビンの枠体であつてもよい。

又、横向突起４８端に抜止ピンを設けて被係止
部５６と第１係止部５３が横方向へ離脱すること
を防止しても良く、第１係止部５３を前記第２係
止部５７の如き構成としても良い。

本考案によれば、燃料タンク１１へ移動燃料缶
３９から燃料を補給する際、載置台２８上に該燃
料缶３９を載置して補給が可能であり、従つて該
作業の労力が軽減されて有益である。又載置台２
８は取付枠体２５に枢支されたことから堅牢であ
り、他の物を仮に載せる場合にも適用でき、一方
燃料を補給しない場合には他の作業に何ら支障な
きように載置台２８を防風板２７に沿つて確実に
格納できる。また保持具４０は屈折自在に連結さ
れた第１リンク４３と第２リンク４６とから成
り、その一方のリンクに規制手段５２を設けて伸
展させて載置台２８を燃料缶載置位置にした時
に、リンク４３，４６が下方に屈折しないように
しているので、載置台２８を格納位置から燃料缶
載置位置に回動させる場合にも、保持具４０のリ
ンク４３，４６が簡単に伸展して取扱いが非常に
容易である。更に格納時には第１リンク４３を第
２リンク４６との屈折回動端を第１係止部５３で
揺動不能に係止するようにしているので、両リン
ク４３，４６の回動端の枢結部にがたつきの発生
が無く確実堅固に格納される点実用的効果は大き
い。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示し、第１図は本考案を
農用トラクタに適用した場合の視式図、第２図は
同側面図、第３図は第２図の要部拡大図、第４図
は第３図のＡ−Ａ線矢視図、第５図は第３図のＢ
−Ｂ線矢視図、第６図は係止部と被係止部の係止
状態を示す斜視図である。 １……車輛、１１……燃料タンク、２０……操
縦装置、２５……取付枠体、２７……防風板、２
８……載置台、３９……移動燃料缶、４０……保
持具、４２……第２横軸、４６……第２リンク、
４７……第３横軸、５２……規制手段、５３……
第１係止部、５６……被係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンク１１の近傍でかつ操縦装置２０の前
   部側域に防風板２７を備えた車輛において、燃料
   タンク１１への燃料補給時に移動燃料缶３９を載
   置するための載置台２８を、防風板２７の取付枠
   体２５の上部側から略水平状に張出す燃料缶載置
   位置と、防風板２７に沿つて折畳み状態に格納す
   る格納位置との間で上下揺動自在となるように前
   記取付枠体２５の上部側に枢着すると共に、載置
   台２８を前記燃料缶載置位置に保持するための保
   持具４０と、該載置台２８を前記格納位置に係止
   するための第２係止部５７とを設け、前記保持具
   ４０は対向端部が屈折自在に連結され、かつ反対
   側が取付枠体２５の下部近傍の固定側及び載置台
   ２８の遊端側に連結された第１リンク４３と第２
   リンク４６とから成り、これらリンク４３，４６
   の一方には、これらリンク４３，４６を伸展させ
   て載置台２８を燃料缶載置位置とした時に他方に
   係合して下方への屈折を阻止する規制手段５２を
   設け、載置台２８を格納位置に格納した時に、第
   １リンク４３と第２リンク４６との屈折回動端部
   側を揺動不能に係止する第１係止部５３を載置台
   ２８側に設けたことを特徴とする車輛における移
   動燃料缶載置構造。