JPS6145290Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6145290Y2 JPS6145290Y2 JP16660381U JP16660381U JPS6145290Y2 JP S6145290 Y2 JPS6145290 Y2 JP S6145290Y2 JP 16660381 U JP16660381 U JP 16660381U JP 16660381 U JP16660381 U JP 16660381U JP S6145290 Y2 JPS6145290 Y2 JP S6145290Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- muffler
- edges
- cover
- gap
- outer cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 244000145845 chattering Species 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000706 filtrate Substances 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、内燃機関のマフラカバーの改良に
関する。
関する。
最近の内燃機関は、排気系に淨化装置を設けて
排気ガス中の有害成分を淨化するようにしたもの
がある。この場合、反応熱によりマフラが高温に
なるので、マフラ外筒の外周に間隙を設けてマフ
ラカバーで覆い、断熱することがある。
排気ガス中の有害成分を淨化するようにしたもの
がある。この場合、反応熱によりマフラが高温に
なるので、マフラ外筒の外周に間隙を設けてマフ
ラカバーで覆い、断熱することがある。
一般に、マフラカバーは、二つ割りになつてい
て、前後端はマフラ外筒に重ねてスポツト溶接
し、側端は、上下のマフラカバーの縁を重ね合わ
せてスポツト溶接している。その場合、スポツト
溶接は所定間隔毎に行うので、間隔が離れると重
ねた部分に隙間ができ、エンジンや、排気ガスの
脈動による振動でビビリ音が発生し、不快であ
る。これを防ぐために、スポツト溶接の間隔を狭
くしているが、こうすると溶接個所が増し、作業
時間が長くかかつて、製造コストが高くなる。
て、前後端はマフラ外筒に重ねてスポツト溶接
し、側端は、上下のマフラカバーの縁を重ね合わ
せてスポツト溶接している。その場合、スポツト
溶接は所定間隔毎に行うので、間隔が離れると重
ねた部分に隙間ができ、エンジンや、排気ガスの
脈動による振動でビビリ音が発生し、不快であ
る。これを防ぐために、スポツト溶接の間隔を狭
くしているが、こうすると溶接個所が増し、作業
時間が長くかかつて、製造コストが高くなる。
この考案は、かかる点に鑑みこれを改善したも
ので、以下図面に示す本考案の実施例について説
明する。
ので、以下図面に示す本考案の実施例について説
明する。
マフラカバー1は、上下二つ割りになつてい
て、各々鋼板により断面半円状にプレス成形され
ている。このマフラカバー1は、マフラ外筒2の
外周に、マフラ外筒2との間に間隙3を設けて上
下から被せられるもので、マフラカバー1の長手
方向両側端には縁6が形成され、この縁6は波形
に成形されていて、上下のマフラカバー1を重ね
合わせた場合、重ね合わせる部分7と、隙間を設
ける部分8とを有している。そして、重ね合せる
部分8で、上下のマフラカバー1はスポツト溶接
9により固定される。そして前後端は、打出し部
4をマフラ外筒2に重ね合わせてスポツト溶接5
により固定する。
て、各々鋼板により断面半円状にプレス成形され
ている。このマフラカバー1は、マフラ外筒2の
外周に、マフラ外筒2との間に間隙3を設けて上
下から被せられるもので、マフラカバー1の長手
方向両側端には縁6が形成され、この縁6は波形
に成形されていて、上下のマフラカバー1を重ね
合わせた場合、重ね合わせる部分7と、隙間を設
ける部分8とを有している。そして、重ね合せる
部分8で、上下のマフラカバー1はスポツト溶接
9により固定される。そして前後端は、打出し部
4をマフラ外筒2に重ね合わせてスポツト溶接5
により固定する。
本考案は上記構成であるから、マフラカバー1
の両側の縁6の重ね合せる部分8で、上下のマフ
ラカバー1の縁6がスポツト溶接9により固定さ
れ、その間は隙間を設ける部分8により上下のマ
フラカバー1の縁6間に隙間が設けられていて接
していないので、振動を受けても、上下の縁6が
当つてビビリ音を発生することがなく、こうして
ビビリ音を発生する心配がないので、重ね合せる
部分7、すなわちスポツト溶接9により固定する
部分の間隔を大きくすることができる。
の両側の縁6の重ね合せる部分8で、上下のマフ
ラカバー1の縁6がスポツト溶接9により固定さ
れ、その間は隙間を設ける部分8により上下のマ
フラカバー1の縁6間に隙間が設けられていて接
していないので、振動を受けても、上下の縁6が
当つてビビリ音を発生することがなく、こうして
ビビリ音を発生する心配がないので、重ね合せる
部分7、すなわちスポツト溶接9により固定する
部分の間隔を大きくすることができる。
以上説明したように、この考案は、マフラ外筒
の外周を間隙を設けてマフラカバーで覆うものに
おいて、二つ割りにしたマフラカバーの縁を波形
に形成して、重ね合わせる部分と隙間を設ける部
分とを設け、重ね合わせる部分で上下のマフラカ
バーをスポツト溶接するようにしたので、マフラ
カバーの縁のスポツト溶接した個所の間では、縁
に隙間ができて接することがなく、そのため当り
合つて振動によるビビリ音が発生することがな
い。このため、スポツト溶接の間隔を広げ、スポ
ツト溶接個所を少くすることができるので、作業
が短時間ででき、製造コストを大幅に低減でき
る。またビビリ音が発生しないので、不快になる
こともなく、スポツト溶接位置も常に一定にする
ことができるなどの種々の効果がある。
の外周を間隙を設けてマフラカバーで覆うものに
おいて、二つ割りにしたマフラカバーの縁を波形
に形成して、重ね合わせる部分と隙間を設ける部
分とを設け、重ね合わせる部分で上下のマフラカ
バーをスポツト溶接するようにしたので、マフラ
カバーの縁のスポツト溶接した個所の間では、縁
に隙間ができて接することがなく、そのため当り
合つて振動によるビビリ音が発生することがな
い。このため、スポツト溶接の間隔を広げ、スポ
ツト溶接個所を少くすることができるので、作業
が短時間ででき、製造コストを大幅に低減でき
る。またビビリ音が発生しないので、不快になる
こともなく、スポツト溶接位置も常に一定にする
ことができるなどの種々の効果がある。
図は本考案の一実施例を示し、第1図は側面
図、第2図は第1図A−A矢視横断面図、第3図
は第1図B−B矢視横断面図、第4図は要部の部
分斜視図である。 1……マフラカバー、2……マフラ外筒、3…
…間隙、6……縁、7……重ね合わせる部分、8
……隙間を設ける部分、9……スポツト溶接。
図、第2図は第1図A−A矢視横断面図、第3図
は第1図B−B矢視横断面図、第4図は要部の部
分斜視図である。 1……マフラカバー、2……マフラ外筒、3…
…間隙、6……縁、7……重ね合わせる部分、8
……隙間を設ける部分、9……スポツト溶接。
Claims (1)
- マフラ外筒の外周を間隙を設けてマフラカバー
で覆うものにおいて、二つ割りにしたマフラカバ
ーの縁を波形に形成して重ね合わせる部分と隙間
を設ける部分とを設け、重ね合わせる部分で上下
のマフラカバーをスポツト溶接するようにしたこ
とを特徴とする内燃機関のマフラカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16660381U JPS5872421U (ja) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | 内燃機関のマフラカバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16660381U JPS5872421U (ja) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | 内燃機関のマフラカバ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5872421U JPS5872421U (ja) | 1983-05-17 |
| JPS6145290Y2 true JPS6145290Y2 (ja) | 1986-12-19 |
Family
ID=29958754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16660381U Granted JPS5872421U (ja) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | 内燃機関のマフラカバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5872421U (ja) |
-
1981
- 1981-11-10 JP JP16660381U patent/JPS5872421U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5872421U (ja) | 1983-05-17 |
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