JPS6146033Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用紙類保持装置、特に自動車の
ドアウエスト部に設けられ、地図等の薄い紙類を
保持する装置に関するものである。

車両走行時、運転者或は他の乗員は、車室内で
地図を広げたり、メモリをとつたりし、これらの
紙類を手元近くに固定しておきたいということが
多々ある。このような場合、一般の自動車にあつ
ては、ボツクス体構造をした物入れは備えてある
が、第１図に示すように、ドア１の室内側に張設
したドアトリムやインストルメントパネル４の面
上に紙類を固定しておく装置はないため、従来か
ら乗員は地図等を助手席の上に置いたり、又はイ
ンストルメントパネル４上においたりし、必要な
時に見たり調べたりしていた。このため、紙類が
車両走行中における発進、制動操作によつてずれ
動いてしまつたり、或は窓から吹き込んだ風にあ
おられて飛び散る恐れがあり、乗員にとつて極め
て不便であつたり、時には安全運転の妨げになる
可能性もあつた。特に運転者等の乗員のすぐ脇に
あるドア１のウエスト部２は、第２図に示すよう
に、ドアインナパネル５に第１の係止部６ａと第
２の係止部６ｂとを一体的に成形して成るクリツ
プ６を係合支持し、このクリツプ６の第１の係止
部６ａにウエザストリツプ７を固定支持してドア
ウインドウガラス１０に当接させる一方、第２の
係止部６ｂにはドアトリム９を引掛け固定し、更
にウエザストリツプ７にモール支持溝１１を形成
してこの支持溝１１内にモール８の基端部を挿入
すると共にその上端部でドアトリム９の上面を押
え固定して成り、このウエスト部２は、乗員にと
つて最も近接した位置にありながら、乗員の便宜
を図るために大して活用されてはいなかつた。な
お図中符号３はステアリングホイールである（実
開昭52−84637号公報参照）。

本考案はこのような現状に鑑みてなされたもの
で、その目的はドアウエスト部に簡単な操作で紙
類を挾持しておくことができる紙類保持装置を提
供し、乗員が適宜必要に応じて地図を広げたりメ
モを読んだりすることを可能にして自動車の有用
性を高める一方で、これまで充分に活用されてい
なかつたドアウエスト部の有効利用を図ることで
ある。

本考案は、従来からのドアウエスト部の構造に
大きな変更を加えることなく、当該ウエスト部に
おいてウエザストリツプにヒンジ部材を取付け、
このヒンジ部材に押え板を回動可能に取付けると
共にヒンジ部材と押え板との間に弾性部材を介装
して成る紙類保持装置とし、上記弾性部材によつ
て押え板をドアトリムの上面に常時付勢させるよ
うにした点にその特徴を有する。ヒンジ部材はド
アの前後方向に所定の間隔をおいて一対設けられ
ていてもよいし或はドアの中央部に一個設けられ
ていてもよく、ウエザストリツプに形成されたモ
ール用の支持溝に挿入固定することが出来る。押
え板はドア前後方向に所定の長さだけ延びて取付
けられ、乗員の操作や身体の動きを妨げないよ
う、ドアトリムの車室内側面よりもウインドウガ
ラス側に納まる様奥行幅が設定される。また弾性
部材にはバネ或はゴム等を所定の構造に成形した
ものを使用し、押え板に紙類を挾持するのに充分
な支持力を与えている。これにより、乗員はドラ
イブ中地図を見たい時はドアウエスト部に設けた
紙類保持装置から外して参照することが出来、又
終れば簡単に保持装置に挾んでおくことが出来
る。またメモ類を挾んでおき、信号停止中とか車
両渋滞中とかの短い時間中にメモを読み返したり
することが出来極めて便利となる。

本考案の一実施例を添付の図面を参照して詳細
に説明する。

第３図乃至第５図は本考案の一実施例を示す図
である。この実施例に係る自動車用紙類保持装置
は、ドアインナパネル５の上端部にクリツプ６を
介してドアトリム９と共に係合支持されたウエザ
ストリツプ７に取付固定したヒンジ部材２１と、
このヒンジ部材に枢支した押え板２２と、ヒンジ
部材２１と押え板２２との間に介装したバネ部材
２４とから成る。ウエザストリツプ７は所定位置
の部分において頭部７ａが長手方向に切り取ら
れ、この頭部７ａを切り取つた部分にヒンジ部材
２１が装填されるようになつている。ヒンジ部材
２１は長手方向に延びる筒部２１ａと、この筒部
２１ａから下方へ延び且つウエザストリツプ７に
係合する脚部２１ｂとを一体成形して成り、脚部
２１ｂをウエザストリツプ７に形成した支持溝１
１内に挿入して固定される。筒部２１ａ内にはヒ
ンジシヤフト２３が挿通してあり、このヒンジシ
ヤフト２３の両端部において押え板２２を支持し
ている。

押え板２２は、ほぼ平担な板本体２２ａと、板
本体２２ａの両側を下方へ折曲して設けたフラン
ジ部２２ｂと、板本体２２ａの前縁部を湾曲させ
て成形した把手部２５とから成り、フランジ部２
２ｂには係止孔２６，２７が開設してある一方、
把手部２５の裏側には紙押え部２８が設けてあ
る。そして、係止孔２６にヒンジシヤフト２３の
両端部を挿通させることにより、押え板２２はヒ
ンジ部材２１に回動可能に取付けられる。また押
え板２２は、ウエザストリツプ７からドアトリム
９の車室内側面までの幅寸法Ｄとほぼ同じか又は
これよりも小さな前後幅寸法に設定されている。

このようにして、ヒンジ部材２１に押え板２２
を取付けたとき、ヒンジ部材２１の筒部２１ａの
端部と押え板２２のフランジ部２２ｂとの間には
所定の空間が形成されるようになつており、この
空間内においてヒンジシヤフト２３に弾性部材即
ちコイルバネ２４が装填してある。コイルバネ２
４の一端はウエザストリツプ７内に埋設されて固
定端２４ａとなる一方、他端は押え板２２に開設
した係止孔２７に係合されて作動端２４ｂとな
る。そして、このコイルバネ２４は、押え板２２
に係合し、第５図中矢印Ｓで示すようにこの押え
板２２をドア１のウエスト部２上面に常時押え付
けるよう作用している。

したがつて、乗員は、地図等の紙類２９を一時
的に固定しておくため、押え板２２の把手部２５
をつかんで上方へ持ち上げ、押え板２２とドアト
リム９上面との間に出来た隙間に紙類２９の端部
を差し込んだ後、押え板２２を離せば、押え板２
２はコイルバネ２４の作用によつてドアトリム９
上面に押し付けられ、紙押え部２８が紙類２９を
挾持する。このため、紙類２９は、自動車の発
進、制動によつて車室内を移動したり、窓から吹
き込んだ風によつて飛び散つたりすることはなく
なる。また、この紙類保持装置をドアウエスト部
２に設置したことにより、乗員にとつては容易に
手が届く場所に紙類２９を固定しておくことが出
来、紙類２９を取るために体を折り曲げたり無理
な姿勢をとる必要はなくなる。

なおこのような紙類保持装置を取付けたドアウ
エスト部２における保持装置の車体前後部におい
ては、上記第２図に示したと同様、ウエザストリ
ツプ７の支持溝１１内にモール８が嵌合固定さ
れ、ドアトリム９を保持している。

以上説明したように、本考案によれば、自動車
のドアウエスト部に構造及び操作が比較的簡単な
紙類保持装置を設置したため、乗員にとつては何
時でも、或は運転の合い間に、必要に応じて地図
等を応げることが出来るようになり、極めて便利
になつた。また、従来において充分活用されてい
なかつたドアウエスト部が有効に利用されるよう
になり自動車の利用価値が高まる。さらに、紙類
保持装置の押え板をほぼ平担状に成形しておくこ
とにより、通常湾曲形状をしているドアウエスト
部に平面部分を設けることが出来、乗員がこの平
面部分を使つて簡単なメモをとつたり出来る等
種々の効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車における室内部分を示す
斜視図、第２図は従来の自動車におけるドアウエ
スト部の構造を示す第１図中−線における断
面図、第３図は本考案の一実施例に係る紙類保持
装置を取付けた自動車の室内部分を示す斜視図、
第４図は本考案の一実施例に係る紙類保持装置を
示す斜視図、第５図は本考案の一実施例に係る紙
類保持装置を取付けた自動車のドアウエスト部の
構造を示す第３図中−線における断面図であ
る。 １……ドア、２……ドアウエスト部、４……イ
ンストルメントパネル、７……ウエザストリツ
プ、９……ドアトリム、１１……支持溝、２１…
…ヒンジ部材、２２……押え板、２３……ヒンジ
シヤフト、２４……コイルバネ（弾性部材）、２
５……把手部、２８……紙押え部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車のドアウエスト部において、ウエザスト
   リツプに支持溝を形成し、この支持溝にヒンジ部
   材を固着し、このヒンジ部材に押え板を回動自在
   に取付けると共に、ヒンジ部材と押え板との間に
   弾性部材を介装し、押え板を常時ドアトリム面上
   に付勢させるようにしたことを特徴とする自動車
   用紙類保持装置。