JPS6153971A - キ−装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、例えばステアリングシリンダ錠等として用い
られるキー装置に関し、更に詳しくは、キープレートを
キーロータ内に停し込み前記キーロータを回動させる構
成のキー装置に関する。

（従来の技術） この種のキー装置として、例えば第３図乃至第５図で示
したステアリングシリンダ錠がある。これらの図におい
て、１はキーシリンダ、２はキープレートである。、４
はキーシリンダ１内に回転自在に保持されているキーロ
ータで、その端面中央部にはキー挿入孔がｇ１没されて
いる。更にキーロータ４にはロックタンブラ５が係合遊
動する満６が形成されている。７は前記キーシリンダ１
にビン８によって枢支されているロッキングレバーで、
該ロッキングレバー７の先端９はステアリングロック装
Ｗ１（図示せず）と係合するよう突出しており、後端１
０はキーシリンダ１内に位置している。

このロッキングレバー７はキープレート２をキーロータ
４より扱いた場合に圧縮ばね１１による反発力でキーロ
ータ４の縦案内溝１２内にロッキングレバー７の後端１
ｏが落ら込み、ロッキングレバー７の先端９を上方に旋
回してステアリングロック装置と係合してステアリング
のロック作用を行い、またキープレート２をキーロータ
４に着込むと、キープレート２でロッキングレバー７の
後端１０を押し上げてロッキングレバー７の先端９を下
方に旋回しステアリングのロックを解除ジ”るようにな
っている。ここで、ロッキングレバー７の後ＯＮ　１０
とキープレート２との連動接触部分のキーロータ４の縦
案内溝１２内１こｉよ、スライドピース１３が昇降動自
在にＩ矢挿ざ←ている。このスライドピース１３はキー
プレート２が摺接する割１笛１４が設けられ伏コ字状を
呈している。又、１５はイグニッションスイッチで、該
スイッチ１５は前記キーロータ４の旋回に応じて作動す
るようになっている。１６はキーロータ４に取付けられ
たＥリングである。

（発明が解決しようとする問題点） こうしたキー’３Ａ置では、キープレート２の代わりに
マイナスドライバ等を押し込んでもスライドピース１３
が上昇し、ステアリングロックを解除できる。従って、
このロック解除の状態で無理矢理マイナスドライバ等を
回転させ、ロックタンブラ５を破壊すれば、当然キーロ
ータ４も回１Ｊｌシ、イグニッションスイッチ１５がオ
ンとなりエンジンの始動が可能になる。そこで、このよ
うなキー装置の侶世上の弱点につけ込んだ自動車の盗ガ
事件が現実に多発している。

目的は、マイナスドライバ等を用いてなされる自動車の
盗難等を防止できるキー装置を実現することにある。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決する本発明は、キープレートをキーロ
ータ内に差し込み前記キーロータを回動させる構成のキ
ー装置において、前記キープレート先端部と係合する前
記キーロータのりャロータ部分を他のロータ部分と切離
し、該他のロータ部分に対し前記リヤロータ部分を回動
可能に装着したことを特徴とするものである。

（実施例） 以下、図面を用いて本発明の詳細な説明する。

第１図及び第２図は本発明の一実施例を示す図で、第３
図乃至第５図と同一部分には同一符号を付しである。従
って、同一部分の説明は省略する。このキー装置の特徴
は、キープレート２の先端部と係合するキーロータ４の
リヤロータ部分４ａを他のロータ部分４ｂから切離し、
リヤロータ部分４ａと他のロータ部分４ｂを独立に回動
可能に１”ると共に、リレロータ部分４ａ、他のロータ
部分４ｂが軸方向に分離しないように、キトツブ１７で
ちって他のロータ部分４ｂにリヤロータ部分４ａを同軸
的に取付けである点である。尚、上記キャップ１７はそ
の円筒部１７ａでリヤロータ部分４ａ、他のロータ部分
４１〕を同軸的に保持し、その穴付底部１７１）でリヤ
ロータ部分４ａを他のロータ部分４１）側に押し、又、
そのフック１７Ｃを他のロータ部分４ｂの！ｆｌ）　４
　Ｇに掛止することにより、リヤロータ部分４ａ及びキ
ャップ１７が他のロータ部分４ｂから軸方向に分離する
ことを防止している。

この１７４成において、キープレート２の代わりにマイ
ナスドライバを押し込んでも、その先端はりャロータ部
分４ａには到達しない。ここで、リヤロータ部分４ａの
°リヤ側先端はイグニッションスイッチ１５側に嵌め込
まれ、所定のポジションにとどまるように節度をもって
支持されている。このため、リーフ０−タ部分４ａはそ
れに所定以上のトルクを与えない限り回動じないように
なつ、ている。従って、上記状態で無理矢理マイナスド
ライバを回転させ、ロックタンブラ５を破壊して他のロ
ータ部分４ｂを回動させても、リヤロータ部分４ａを回
動させることはできない。

尚、第２図に示した如く、リヤロータ部分４ａにおける
キープレート２の挿入口４ｄをキープレート２の断面形
状に合致させてＪ５ｔプば、仮にリヤロータ部分４ａに
まで先端が到達し得るような道具を用いてキーロータ４
を回動させようとしても、リヤロータ部分４ａへの挿入
は困デＷになり、その回動は難しく、より効果的である
。

ところで、上記説明においては、キャップ１７を用いて
リヤロータ部分４ａを他のロータ部分４ｂに回動可能に
装着したが、他の手段を用いてもＪ：い。例えば、リヤ
ロータ部分４ａ自体にフックを設けてもよい。

（発明の効果） 以上説明し１こように、本発明によれば、マイナスドラ
イバ等を用いてイグニッションスイッチをオンしようと
してもそれが不可能なキー装置を実現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示？ｌ−概略断面図、第２
図は第１図実施例の主要部を示す斜視図、第３図は従来
のステアリングシリンダ錠の斜視図、第４図は第３図に
用いられているキーロータ及びロッキングレバ一部分の
分解斜視図、第５図は第３図のＡＡ線におりる概略断面
図である。 １・・・キーシリンダ　　２・・・キープレート４・・
・キーロータ　　　４ａ・・・リヤロータ部分４ｂ・・
・他のロータ８ＩＳ分 ５・・・ロックタンブラ　７・・・ロッキングレバー１
３・・・スライドピース １５・・・イグニッションスイッチ １７・・・ギレップ 特許出願人　　白木金属工業株式会社 代　　理　　人　　弁理士　　井　　島　　蒔　　治外
１名

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. キープレートをキーロータ内に差し込み前記キーロータ
   を回動させる構成のキー装置において、前記キープレー
   ト先端部と係合する前記キーロータのリヤロータ部分を
   他のロータ部分と切離し、該他のロータ部分に対し前記
   リヤロータ部分を回動可能に装着したことを特徴とする
   キー装置。