JPS616558A - ヒ−トポンプ装置 - Google Patents

ヒ−トポンプ装置

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Publication number
JPS616558A
JPS616558A JP59126417A JP12641784A JPS616558A JP S616558 A JPS616558 A JP S616558A JP 59126417 A JP59126417 A JP 59126417A JP 12641784 A JP12641784 A JP 12641784A JP S616558 A JPS616558 A JP S616558A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refrigerant
heat
heat exchanger
pump device
compressor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59126417A
Other languages
English (en)
Inventor
光司 金子
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Diesel Engine Co Ltd filed Critical Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority to JP59126417A priority Critical patent/JPS616558A/ja
Publication of JPS616558A publication Critical patent/JPS616558A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/27Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
    • Y02A30/274Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/52Heat recovery pumps, i.e. heat pump based systems or units able to transfer the thermal energy from one area of the premises or part of the facilities to a different one, improving the overall efficiency

Landscapes

  • Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔妾業上の利用分野〕 本発明は主としてエンジンでコンプレッサを駆動してい
るヒートポンプ装置に関するものである。
〔従来技術〕
従来の、ヒートポンプの最大の欠点は、低温時の暖房能
力の低下及び除霜のためにたびたび運転を停止すること
であるが、エンジンでコンプレッサを駆動してエアコン
ディショニンクヲ行なうヒートポンプ装置では、そのエ
ンジン廃熱を暖房用出力に入力するだめの手段として、
(1)温水ラジェータを別に室内に設ける、(2)ヒー
トポンプの低圧側に廃熱を入力する、(3)中間ガス・
インジエクンヨンシステムを用いる。 (4)フロン再
循環システムを用いることが行、なわれている。
しかしながら、上記(1)の場合には、温水ラジェータ
の追加により、室内ユニットえの配管が二重となり、冬
期における水の凍結、空気抜き及び水抜きの手間、更に
は室内ユニットの大型化などの問題があり、また、上記
(2)の場合には、低圧側への廃熱利用によシ、低圧が
上昇し、外気からの熱吸収効率が大幅に低下してしまう
という欠点がある。
一方、上記(3)の場合には、コンプレッサに追加工事
を要し、汎用コンプレッサを利用できず、一般的でなく
、上記(4)の場合には、冷媒ガスポンプが大型化する
という欠点があった。
〔発明の目的〕
そこで本発明は、前記従来の問題点を解消するだめにな
されたものであり、エンジンの廃熱を利用して暖房能力
の向上をはかると共に、除昂熱源にもエンジンの廃熱が
利用可能なヒートポンプ装置を提供することを目的とし
たものである。
〔発明の構成〕
即ち、本発明はヒートポンプ装置の利用側熱交換器と熱
源側熱交換器との間の冷媒液を冷媒液ポンプにより昇圧
した後、冷媒加熱器経由コンプレッサの吐出部側と利用
側熱交換器との間に圧送する冷媒系路を配設することに
より構成される。
〔実施例〕
以下図面を参照して本発明の詳細な説明するが、第1図
、第2図及び第3図は本発明の一実施例におけるエンジ
ン駆動式のヒートポンプ装置による冷暖房ンステムの系
統図であり、第1図はその冷房モードの、第2図はその
暖房モードの、そして第3図は除霜モードの各状態を示
している。
まず、とのヒートポンプ装置は、エンジン1に軸継手2
4で連結されて駆動されるコンプレッサ8が設けられ、
このエンジン1には、排気ガス熱交換器2及び消音器3
が設けられ、更に、ラジェータ6に接続されたエンジノ
冷却水ライン7からエンジン冷却水ポンプ4を介して供
給された冷却水は、上記排気ガス熱交換器2から冷媒加
熱器19を循環した後、サーモスタット5によりラジェ
ータ6側または直接エンジン冷却水ライン7に戻される
ようになっている。
一方、コンプレッサ8の吐出部側に設けられた四方弁1
7に接続された冷媒ライン26には、室内ユニット9、
受液器16、逆止弁15付の暖房用膨張弁14、室外側
熱交換器16が設けられると共に、受液器16とコンプ
レッサ8の吐出部側との間は、冷媒液ポンプ20、逆止
弁21、冷媒加熱器19及び逆止弁22を介して接続可
能になっている。
また、コンプレッサ8の流入部側にはアキュムレータ1
8が設けられると共に、上記室内ユニット9内には、逆
止弁12付冷房用膨張弁11及び室内側熱交換器10が
設けられている。
即ち、本発明のヒートポンプ装置では、利用側熱交換器
である室内側熱交換器10と、熱源側熱交換器である室
外側熱交換器16との間に設けられた受液器16内の冷
媒液を冷媒液ポンプ20により昇圧した後、冷媒加熱器
19経由、コンプレッサ8の吐出部側と室内側熱交換器
比との間に圧送する冷媒系路を配設したものである。
〔作用〕
上記の構成からなる本発明のヒートポンプ装置を冷房モ
ードで使用する際には、第1図の太線で示すごとく、冷
媒はコンプレッサ8の吐出部側から四方弁17、室外側
熱交換器16で放熱し、逆止弁15、受液器16から室
内ユニット9内の冷房用膨張弁11から室内側熱交換器
10で吸熱した後、冷媒ライン26の四方弁17、アキ
ュムレータ18経由、コンプレッサ8の流入側に戻され
るが、この時の第1図の各点における圧力P及びエンタ
ルピー(1)を示したのが第4図のモリエル線図であり
、この冷房時においては、冷媒加熱器19を通る冷媒系
路の冷媒液ポンプ20はOFFの状態にしている。
また、この七−トポンプ装置を暖房モードとして使用す
る場合は、冷媒は第2図の太線で示すごとく、コンプレ
ッサ8の吐出部側から冷媒ライン23経由、室内側熱交
換器10で放熱した後、逆止弁12、受液器13、暖房
用膨張弁14経由、室外側熱交換器16で吸熱した後、
四方弁17、アキュムレータ18経由、コンプレッサ8
の流入部側に戻されるが、この時、冷媒加熱器19を通
る冷媒系路の冷媒液ボ/プ20をONの状態にすること
により、受液器13内の冷媒液は冷媒加熱器19で加熱
された後、コンプレッサ8の吐出部側と利用側熱交換器
である室内側熱交換器10との間に圧送されることにな
り、エンジン1の廃熱を暖房に有効に利用することにな
る。
そこで、この場合の第2図の各点における圧力(P)及
びエンタルピー(1)を第5図のモリエル線図で示して
おり、冷媒液ポンプ20の吐出量はG2で示され、冷媒
液ポンプ20の昇圧幅はPH−pDで示され、暖房能力
=(G、十G2L(iBic)で示され、更にエンジン
1からの回収廃熱利用量はG2(I+−菫H)で示され
る。
更に、このヒートポンプ装置が除霜モードに使用される
場合は、第3図の太線で示すごと〈コンプレッサ8の吐
出部側からの冷媒液は、第1図の冷房モード時と同様に
循環するが、冷媒加熱器19を通る冷媒系路の冷媒液ポ
ンプ20はONの状態としており、その結果、第3図の
各点における圧力(P)及びエンタルピーロ)を示すモ
リエル線図は第6図のごとく示される。
なお、上記実施例においては、冷媒加熱器°19の熱源
をエンジン1の廃熱としているが、この熱源はガスバー
ナ、まだは排水、排ガス等、どのような熱源を使用して
も酷い。
〔発明の効果〕
従って、本発明のヒートポンプ装置では、ヒートポンプ
の冷媒液の高圧側に廃熱を吸収させるため、熱源からの
吸熱効率の低下がないという利点があシ、また冷媒液ポ
ンプのON・OFF制御により暖房能力の強弱切換が簡
単にできるので、操作が簡単である。
一方、本発明のヒートポンプ装置をエアコンに使用する
場合、廃熱を冷媒熱として搬送するので室内ユニットへ
の配管が従来と殆んど変らず、また汎用コンプレッサが
使用できるので、設備コストも安いという利点がある。
更に、除霜モード用の熱源に工/ジン廃熱がそのま1利
用できるという効果もある。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図及び第3図は本発明の一実施例における
エンジン駆動式のヒートポンプ装置による冷暖房システ
ムの系統図であり、第1図はその冷房モードの、第2図
はその暖房モードの、そして第3図は除霜モードの各状
態を示し、第4図、第5図及び第6図は本実施例のヒー
トポンプ装置におけるモリエル線図を示しているが、第
4図は冷房モードの、第5図は暖房モードの、そして第
6図は除霜モードの状態を示している。 1・・エンジン、8・・・コンプレソ?、9・・・室内
ユニット、10・・室内側熱交換器、13・・・受液器
、16・・・室外側熱交換器、19・・・冷媒加熱器、
2o・・・冷媒液ポンプ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ヒートポンプ装置の利用側熱交換器と熱源側熱交換器と
    の間の冷媒液を冷媒液ポンプにより昇圧した後、冷媒加
    熱器経由コンプレッサの吐出部側と利用側熱交換器との
    間に圧送する冷媒系路を配設したことを特徴とするヒー
    トポンプ装置。
JP59126417A 1984-06-21 1984-06-21 ヒ−トポンプ装置 Pending JPS616558A (ja)

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JP59126417A JPS616558A (ja) 1984-06-21 1984-06-21 ヒ−トポンプ装置

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JP59126417A JPS616558A (ja) 1984-06-21 1984-06-21 ヒ−トポンプ装置

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Publication Number Publication Date
JPS616558A true JPS616558A (ja) 1986-01-13

Family

ID=14934652

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JP59126417A Pending JPS616558A (ja) 1984-06-21 1984-06-21 ヒ−トポンプ装置

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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS632055U (ja) * 1986-06-20 1988-01-08
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JP2012088021A (ja) * 2010-10-22 2012-05-10 Daikin Industries Ltd 冷凍装置
US11780133B2 (en) 2020-12-16 2023-10-10 Canon Kabushiki Kaisha Method for manufacturing article and injection molding system

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