JPS6175209A - 内燃機関の回転角位置検出装置 - Google Patents

内燃機関の回転角位置検出装置

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JPS6175209A
JPS6175209A JP19728984A JP19728984A JPS6175209A JP S6175209 A JPS6175209 A JP S6175209A JP 19728984 A JP19728984 A JP 19728984A JP 19728984 A JP19728984 A JP 19728984A JP S6175209 A JPS6175209 A JP S6175209A
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Teruo Fukuda
福田 輝夫
Minoru Takahashi
稔 高橋
Toshiaki Isobe
磯部 敏明
Mamoru Kobashi
小橋 守
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関の回転角位置検出装置の改良に関する
ものである。
従来の技術 内燃機関に於いて燃料噴射タイミングや点火時期タイミ
ングの制御を行なうには内燃機関の回転角位置を検出す
る必要があり、一般には構造が比較的簡単なりランク角
センサを用いて内燃機関の回転角位置を検出するように
している。
クランク角センサは例えば第5図(A)〜(C)に示す
ような、回転角位置信号C1−C12と上死点信号Gl
、 G2とを出力するものである。回転角位置信号01
〜C12は内燃機関(クランク軸)が一定角度(この場
合は30°CA)回転する毎に出力されるものであり、
上死点信号G1. G2はそれぞれ内燃機関が720 
°C^回転する毎に出力され、位相が互いに360 °
C^異なるものである。
そして、従来はこのようなりランク角センサの出力信号
を用い、次のようにして内燃機関の回転角位置を検出す
るようにしている。即ち、回転角位置信号01〜C12
が加えられる毎にカウント値を+1し、上死点信号Gl
、 G2が加えられた場合及びカウント値が四2」の時
に回転角位置信号が加えられた場合、カウント値を「1
」にプリセットするカウンタを設け、該カウンタのカウ
ンタ値に基づいて内燃機関の回転角位置を検出するよう
にしている。例えば、第5図(A)〜(C)に示す信号
が前記カウンタに加えられたとすると、前記カウンタの
カウント値は同図(D)に実線で示すように内燃機関の
回転角位置に対応して変化することになるので、前記カ
ウンタのカウント値に基づいて内燃機関の回転角位置を
検出することができる。
しかし、上述した従来例には次6ような欠点があった。
即ち、上死点信号Gl或いは上死点信号G2にノイズが
重畳された場合、カウンタのカウント値と内燃機関の回
転角位置が対応しないものとなってしまう欠点があった
。例えば、第5図(C)に示すように上死点信号G2に
ノイズ(イ)が重畳された場合、カウンタのカウント値
は同図(D)に点線で示すように、ノイズ(イ)の発生
時に「l」となり、これ以後上死点信号G2が加えられ
るまでカウンタのカウント値と内燃機関の回転角位置と
が対応しないものとなってしまう欠点があった。
このような欠点を解決するため、第5図(A)に示す回
転角位置信号01〜CI2が加えられる毎にカウント値
を+1し、カウント値が「12」の時に回転角位置信号
が加えられた場合及びカウント値が四2」の時に同図(
B)、  (C)に示す上死点信号G1. G2が加え
られた場合、カウント値を「1」にするカウンタを設け
、該カウンタのカウント値に基づいて内燃機関の回転角
位置を検出するものも従来より提案されている。このよ
うな、構成のカウンタを使用することにより、上死点信
号Gl或いは上死点信号G2にノイズが重畳されている
場合に於いてもカウンタのカウント値と内燃機関の回転
角位置とを対応させることが可能である。例えば、同図
(C)に示すように上死点信号G2にノイズ(イ)が重
畳されている場合に於いても、ノイズ発生時に於けるカ
ウンタのカウント値は「7」であり、ノイズ(イ)によ
ってカウンタのカウント値が「1」にプリセットされる
ことがないので、同図(E)に実線で示すようにカウン
タのカウント値は内燃機関の回転角位置に対応したもの
となる。
しかし、上述した従来例には次のような欠点があった。
即ち回転角位置信号01〜C12にノイズが重畳された
場合、半永久的にカウンタのカウント値と内燃機関の回
転角位置とが対応しないものと合は、ノイズ(ロ)の発
生時に於いてカウンタのカウンタ値は同図(E)に点線
で示すように「9」から「lO」にカウントアツプされ
、回転角位置信号C12が加えられた時にrlJとなる
ものであるから、カウンタのカウント値と内燃機関の回
転角位置とは半永久的に30°CAずれたものとなる欠
点がある。即ち、上死点信号Gl、 G2の発生時に於
いてはカウンタのカウント値は「1」であり、該上死点
信号Gl、 G2は無視されるものであるから、カウン
タのカウント値と内燃機関の回転角位置とは半永久的に
30°CAずれたものとなる欠点があった。
発明が解決しようとする問題点 本発明は前述の如き欠点を改善したものであり、その目
的は回転角位置信号或いは上死点信号にノイズが重畳さ
れた場合に於いても、内燃機関の回転角位置を正確に検
出できるようにすることにある。
問題点を解決するための手段 本発明は前述の如き問題点を解決するため、第1図に示
す構成を有するものである。回転角センサlは内燃機関
の一回転中の基準位置で基準位置信号を出力すると共に
内燃機関が所定角度回転する毎に回転角位置信号を出力
する。カウンタ2は回転角センサ1からの回転角位置信
号をカウントし、カウント値が第2の設定値となった場
合カウント値を第1の設定値とする。判断手段3は基準
位置信号が発生する以前にカウンタ2のカウント値が第
1の設定値から第2の設定値に変化したか否かを判断す
る。制御手段4は判断手段3で基準位置信号が発生する
以前にカウンタのカウント値が第1の設定値から第2の
設定値に変化していないと判断された場合は、カウンタ
のカウント値が第1の設定値であり、且つ基準位置信号
が発生したことを条件としてカウンタのカウント値を第
2の設定値とし、判断手段3で基準位置信号が発生する
以前にカウンタのカウント値が第1の設定値から第2の
設定値に変化したと判断された場合はカウンタのカウン
ト値を第2の設定値とする。
実施例 第2図は本発明の実施例のブロック線図であり、21は
内燃機関、22はクランク角センサ、nはスロットル弁
、24はスロットル弁詔の下流と上流とをバイパスする
バイパス通路、四はアイドJL/スピードコントロール
弁(isc弁)、26は吸入空気量を検出する空気量セ
ンサ、27は吸入空気の温度を検出する吸気温センサ、
28はスロットル弁23の開度を検出する開度センサ、
四は吸気管内の圧力を検出する圧力センサ、30はイン
ジェクタ、31は点火プラグ、32は02センサ、33
は処理部、34は人力部、35はへ〇変換器、36は出
力部、37はメモリ、38はマイクロプロセッサである
。尚、クランク角センサ22は第3図(A)〜(C)に
示す回転角位置信号01〜C12と上死点信号Gl、 
G2とを出力するものである。また、本実施例では回転
角位置信号01〜C12は内燃機関が30°CA回転す
る毎に出力されるものであり、上死点信号Gl、 G2
はそれぞれ内燃機関が720 °CA回転する毎に出力
され、位相が互いに360°CA異なるものである。ま
た、第4図はマイクロプロセッサ38の処理内容を示す
フローチャートであり、以下第3図及び第4図を参照し
て第2図の動作を説明する。
マイクロプロセッサ3日はクランク角センサ22より入
力部34を介して回転角位置信号01〜C12が印加さ
れる毎に第5図のフローチャートに示す処理を行なうも
のであり、ステップS1ではフラグF1が「0」である
か否かを判断する。尚、フラグF1は後述するように、
マイクロプロセッサ38の内部にソフト的に設けられて
いるカウンタ(回転角位置信号が印加される毎にカウン
ト値CNTを+1し、カウント値CNTが「12」の時
に回転角位置信号が印加された場合はカウント値CNT
を「1」とする)のカウント値CNTが上死点信号Gl
、 G2が印加される以前に「I2」から「1」に変化
した場合「1」となり、上死点信号Gl、 G2が加え
られた時点で「0」となるものである。ここで、上死点
信号Gl。
G2が印加される以前にカウンタのカウント値CNTが
「12」から「1」に変化するのは回転角位置信号にノ
イズが重畳された場合であり、従ってステップS1では
回転角位置信号にノイズが重畳されているか否かを判断
していることになる。
先ず、ステップS1の判断結果がYESの場合、即ち回
転角位置信号にノイズが重畳された場合のマイクロプロ
セッサ38の処理内容を説明する。ステップS1の判断
結果がYESの場合は、マイクロプロセッサ38は上死
点信号G1が印加されたか否かを判断しくステップS2
)、ステップS2の判断結果がNOの場合は上死点信号
G2が印加されたか否かを判断する(ステップS3)。
そして、ステップS3の判断結果がNOの場合はマイク
ロプロセッサ3日はその内部にソフト的に設けられてい
るカウンタのカウント値CNTを+1しくステップS4
)、次いでカウンタのカウント値CNTがCNT≦12
を満足させているか否かを判断する(ステップ35)。
ステップS5の判断結果がNOの場合は、マイクロプロ
セッサ3日はフラグF1を「1」としくステップS6)
、次いでフラグF2が「0」であるか否かを判断する(
ステップS7)。尚、フラグF2は上死点信号Glが発
生してから上死点信号G2が発生するまでの間なのか、
上死点信号G2が発生してから上死点信号G1が発生す
るまでの間なのかを示すものであり、フラグF2= r
 I Jは上死点信号G1が発生してから上死点信号G
2が発生するまでの間に対応し、フラグF2=rOJは
上死点信号G1が発生してから上死点信号G2が発生す
るまでの間に対応するものである。そして、ステップS
7の判断結果がNoの場合は、マイクロプロセッサ38
はフラグF2をrOJとし、次いでB=1としくステッ
プS9)、次いでカウンタのカウント値CNTをB(こ
の場合は1)としくステップ510)、この復信の制御
ステップに移る。
また、ステップS2の判断結果がYESの場合はフラグ
F1を「0」としくステップ5ll)、次いでフラグF
2を「1」としくステップ512)、この後ステップS
9の処理を行なう。また、ステップS3の判断結果がY
ESの場合はフラグF1を「0」としくステップ513
)、この後ステップS8の処理を行なうものである。ま
たステップS5の判断結果がYESの場合はBをカウン
タのカウント値CNTとしくステップ514)、この後
ステップ510の処理を行なうものであり、またステッ
プS7の判断結果がYESの場合はステップS12の処
理を行なうものである。
即ちステップS1でクランク角センサ22から出力され
た回転角位置信号にノイズが重畳されていると判断した
場合は、カウンタのカウント値CNTの       
      如何に拘わらず上死点信号Gl、 G2が
加えられた時点でカウンタのカウント値CNTを「1」
としくステップS2. S3゜59.510)、また、
回転角位置信号が加えられる毎にカウンタのカウント値
CNTを+1しくステップS4. 55. 510.5
14) 、カウンタのカウント値CNTが「12」の時
に回転角位置信号が印加された場合はカウント値CNT
を「1」とするものである(ステップ35.  S9.
 5IO)。
次に、ステップS1の判断結果がNOの場合、叩ち、回
転角位置信号にノイズが重畳されていない場合のマイク
ロプロセッサ38の処理内容を説明する。
ステップS1の判断結果がNOの場合は、マイクロプロ
セッサ38はその内部にソフト的に設けられているカウ
ンタのカウント値CNTがCNT<12を満足させてい
るか否かを判断しくステップ515)、ステップS15
の判断結果がNOの場合はステップS2の処理を行ない
、判断結果がYESの場合はステップS4の処理を行な
うものである。
即ち、ステップS1でクランク角センサ22から出力さ
れた回転角位置信号にノイズが重畳されていないと判断
した場合は、カウンタのカウント値CNTが「12」未
満であれば上死点信号Gl、 G2が印加されてもカウ
ント値CNTを「1」とせずに(ステップS2.S3を
スキップすることにより実現する)カウント値CNTを
+1しくステップS4゜35、 514. 510) 
、またカウント値CNTが「12」以上(この場合は1
2)であれば上死点信号Gl。
G2が印加された時カウント値CNTを「1」とするも
のである(ステップS2.S3.S9,5IO)。
従って、本実施例によれば第3図(A)に点線で示すよ
うにノイズ(ハ)、(ニ)が重畳された場合に於いても
、上死点信号G2の発生時点ではフラグF1が第3図(
E)に示すように「1」となっており、上死点信号G2
によって第3図(D)に示すようにカウンタのカウント
値CNTが「1」にされるものであるから、第5図(E
)に示した従来例のようにカウンタのカウント値CN↑
と内燃機関の実際の回転角位置とのずれが半永久的に続
くということはなくなる。また、本実施例によれば第3
図(C)に点線で示すようにノイズ(ホ)が重畳されて
いる場合に於いても、ノイズ(ホ)の発生時点に於いて
は第3図(E)に示すようにフラグF1が「0」となっ
ているものであるから、ノイズ(ホ)によってカウンタ
のカウント値CNTが「1」となることはなく、従って
第5図(D)に示した従来例のように上死点信号Gl、
 G2に重畳されたノイズによりカウンタのカウント値
CNTと内燃機関の実際の回転角位置とがずれるという
ことはなくなる。尚、第3図(D)の点線はノイズ(ハ
)、(ニ)が重畳された場合のカウンタのカウント値C
NTを示すもである。
発明の詳細 な説明したように本発明は、基準位置信号(実施例に於
いては上死点信号Gl、 G2)が発生する以前にカウ
ンタのカウント値が第1の設定値(実施例に於いてはr
12J)から第2の設定値(実施例に於いては「l」)
に変化した場合は、基準位置信号の発生時にカウンタの
カウント値を第2の設定値にするものであるから、回転
角位置信号にノイズが重畳された場合に於いても、カウ
ンタのカウント値と内燃機関の回転角位置とにずれが生
じる期間を内燃機関が一回転する期間とすることができ
、また基準位置信号が発生する以前にカウンタのカウン
ト値が第1の基準値から第2の基準値に変化しなかった
場合は、カウンタのカウント値が第1の設定値であり、
且つ基準位置信号が発生したことを条件としてカウンタ
のカウント値を第2の設定値とするものであるから、基
準位置信号に重畳されているノイズによりカウント値と
実際の内燃機関の回転角位置とがずれることがなくなる
利点がある。従って、本発明を内燃機関の点火タイミン
グ、噴射タイミング等のタイミング制御に通用すれば好
適である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の構成図、第2図は本発明の実施例のブ
ロック線図、第3図は第2図の動作説明図、第4図はマ
イクロプロセッサ38の処理内容を示すフローチャート
、第5図は従来例の動作説明図である。 1は回転角センサ、2はカウンタ、3は判断手段、4は
制御手段、21は内燃機関、22はクランク角センサ、
詔はスロットル弁、24はバイパス通路、5はisc弁
、26は空気量センサ、27は吸気温センサ、28は開
度センサ、29は圧力センサ、30はインジェクタ、3
1は点火プラグ、32は02センサ、33は処理部、3
4は入力部、35はAD変換器、36は出力部、37は
メモリ、38はマイクロプロセッサである。 特許出願人 富士通テン株式会社(外1名)代理人弁理
士玉蟲久五部(外1名) 1K 2 図 23:ス口・ソトル弁30;インジェクタ24:バイパ
ス通路    31;点火プラグ25 : iscバル
ブ     32 : 02センサ27;吸気温センサ
     33:処r里部28;聞度センサ 29;圧力センサ i4  図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 内燃機関の一回転中の基準位置で基準位置信号を出力し
    、前記内燃機関が一定角度回転する毎に回転角位置信号
    を出力する回転角センサと、該回転角センサからの前記
    回転角位置信号をカウントし、カウント値が第1の設定
    値となった場合カウント値を第2の設定値とするカウン
    タと、前記基準位置信号が発生する以前に前記カウンタ
    のカウント値が前記第1の設定値から前記第2の設定値
    に変化したか否かを判断する判断手段と、該判断手段で
    前記基準位置信号が発生する以前に前記カウンタのカウ
    ント値が前記第1の設定値から前記第2の設定値に変化
    していないと判断された場合は、前記カウンタのカウン
    タ値が第1の設定値であり、且つ前記基準位置信号が発
    生したことを条件として前記カウンタのカウント値を前
    記第2の設定値とし、前記判断手段で前記基準位置信号
    が発生する以前に前記カウンタのカウンタ値が第1の設
    定値から第2の設定値に変化したと判断された場合は、
    前記基準位置信号の発生時に於いて前記カウンタのカウ
    ント値を第2の設定値とする制御手段とを備えたことを
    特徴とする内燃機関の回転角位置検出装置。
JP19728984A 1984-09-20 1984-09-20 内燃機関の回転角位置検出装置 Granted JPS6175209A (ja)

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JP19728984A JPS6175209A (ja) 1984-09-20 1984-09-20 内燃機関の回転角位置検出装置
US06/776,864 US4607523A (en) 1984-09-20 1985-09-17 Crank angle detecting apparatus for an internal combustion engine
DE8585306642T DE3575180D1 (de) 1984-09-20 1985-09-18 Messeinrichtung fuer die winkellage der kurbelwelle einer brennkraftmaschine.
EP85306642A EP0175576B1 (en) 1984-09-20 1985-09-18 Crank angle detecting apparatus for an internal combustion engine

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JPH0238888B2 JPH0238888B2 (ja) 1990-09-03

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