JPS6032963A - 電子制御式燃料噴射装置 - Google Patents

電子制御式燃料噴射装置

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JPS6032963A
JPS6032963A JP58141068A JP14106883A JPS6032963A JP S6032963 A JPS6032963 A JP S6032963A JP 58141068 A JP58141068 A JP 58141068A JP 14106883 A JP14106883 A JP 14106883A JP S6032963 A JPS6032963 A JP S6032963A
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JP
Japan
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fuel injection
injection device
electronically controlled
fuel
controlled fuel
Prior art date
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Pending
Application number
JP58141068A
Other languages
English (en)
Inventor
Mineo Kashiwatani
峰雄 柏谷
Kiyomi Morita
清美 森田
Masahide Sakamoto
坂本　正英
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Priority to KR1019840004569A priority patent/KR850001959A/ko
Priority to EP84109189A priority patent/EP0133998A3/en
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Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/10—Introducing corrections for particular operating conditions for acceleration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D37/00—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for
    • F02D37/02—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for one of the functions being ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15—Digital data processing
    • F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
    • F02P5/1521—Digital data processing dependent on pinking with particular means during a transient phase, e.g. starting, acceleration, deceleration, gear change
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明のオＵ用分野〕 本発明は、′…、気信号により吸気系の燃料噴射弁を操
作して燃料供給量を制すする電子制御式燃料噴射装置に
関する。
〔発明の背景〕
′電子制御撚１！＋噴射装置は特開昭５７−５６６３２
号公報に開示されているようによく知られている。
１す、本発明が適用される電子制御燃料噴射装置を説明
する。
第１図において、エアクリーナ１から吸入された空気は
スロットルボディ２に設けられて運転者に操作される加
速ペダル３に連動する絞弁４により流量を制御され、そ
の後サージタンク５、吸気分岐管６および吸気弁７を介
して機関８の燃焼室９へ供給される。燃焼室９で燃焼さ
れた混合気は排気弁１０、排気分岐管１１を介して大気
に放出される。燃料噴射弁１４は燃焼室９に対応して吸
気分岐管６に設けられるが、この他校弁４の上流に１個
設けられるようにしてもよい。
電子側両部１５は演舞部としてのマイクロプロセッサ、
リードオンリメモリｆＲＯＩ１１４）、ランダムアクセ
スメモＩＪ（１４，ＡＭ）および入出力装置ｆｌ／（＋
ボート）等よりなり、絞弁４の全閉状態を検出するアイ
ドルスイッチ１６、ウォータージャケット１７に取り付
けられた水温上ンザ１８、吸入空気量を御ｊ定する熱線
式エアフローメータ１９、吸気温度を検出する吸気温セ
ンサ２０、ピストン２１にコ坏りチングロンド２２を介
して結合されたクランクシャフトの回転角を検出するた
めクランクシャフトに結合するデイストリヒュータ３３
の回転角を検出する回転角センサ２３、点火スイッチ２
４、スタータスイッチ２５等の入力信号を受け入れる。
回転角センサ２３はクランク７ヤフトの２回転につき１
回パルスを発生する位置検出器２６と所定のクランク角
度、例えば３０°　ごとにパルスを発生する角度検出器
２７とを備えている。
燃料噴射弁１４へは燃料通路２９を介して燃料タンク３
０から燃料ポンプ３１により燃料が圧送される。電子制
御部１５は種々の入力信号に基ついて燃料噴射量、燃料
噴射時期を計算し燃料噴射パルスを燃料噴射弁１４へ送
ると共に、点火時期を計算し点火コイル３２へ′電流を
送り、点火コイル３２の二次電流はディストリビュータ
３３へ送うれて点火７′ラグへ配電される。
第２図は電子制御部１５の構成を示すブロック図であり
、水温センサ１８、エアフローセンサ１９、吸気温セン
サ２０の出フフはＡ／Ｄコンバータ３４へ送られディジ
タル信号に変換される。回転数検出回路３５は回転角セ
ンサ２３の角度検出器２７からのパルスにより開閉され
るゲートと、クロックパルス発生器３６からこのケート
を介して送られるクロックパルスをカウントするカウン
タとを含み、回転数Ｎに反比例した値がカウンタの出力
として発生される。
アイドルスイッチ１６、点火スイッチ２４、スタータス
イッチ２５および回転角センサ２３の位置検出器２６の
出力はラッチ回路３７に一時的に記憶きれる。マイクロ
プロセッサ４０はパスライン４１を介してＨ，（ＪＭ４
２、Ｒ，ＡＭ４３およびその他のブロック３４，３５．
３７と接続されており、所定のプログラムに基づいて燃
料噴射量を演算する。この燃料噴射量に対応した値は燃
料噴射制御回路４４に記憶され、この記憶された値とク
ロックパルスが一致した時、出力パルスが形成されこの
パルスは駆動回路４５を介して燃料噴射弁１４へ送られ
る。
このような装置において、従来カロ速を行う場会加速を
検出する手段によって加速検出を行い加速増量を行うこ
とが行なわれている。
ところが、このように加速Ｎ指を行う場合、点火位置の
制御を行わないとノックやバツクファイアを生じること
が判明した。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、加速時にノックやバツクファイアを生
じることのないようにすることにろる。
〔発明の概要〕
本発明は、加速時において機関の高温時に遅角し、低温
時には進角するようにしたものである。
〔発明の実施例〕
１す第３図において、２テツプ５０で加速状態を判断し
、加速でないならば通常の制御を行い、加速状態でるる
ならばステップ５２で燃料の加速増俸が行われる。
次にステップ５４で機関の温度に対応した点火時期補正
マツプからその補正量θ、をめる。この補正量は水温が
高い桂遅角する値を有し、水温が低い程進角する値にな
っており、その時の機関の温度によって逐次選択される
。この補正マツプは几（ＪＭＩＣ記憶されている。
そして、補正量θ、がまるとステップ５６で現在の基本
点火時期に補正量・θ１を加＃：算して点火時期をめる
。
〔発明の効果〕
このようにすることによって、高温時ノックを発生する
ことなく、また低温時バツクファイアを生じることなく
良好な加速を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は燃料噴射装置の構成図、第２図は電子制＠ｊ部
の構成図、第３図は本発明の７［ツーチャート図でおる
。 １４・・・燃料噴射弁、１５・・・電子制御部、３３・
・・ディストリビュータ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １、電気信号により吸気系の燃料噴射弁を駆動して燃料
    供給量を制御する電子制御式燃料噴射装置において、加
    速運転時に燃料噴射弁から供給される燃料を増量する手
    段と、点火時期を機関の温度が低い程進角する手段を備
    えてなる電子制御式燃料噴射装置。
JP58141068A 1983-08-03 1983-08-03 電子制御式燃料噴射装置 Pending JPS6032963A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58141068A JPS6032963A (ja) 1983-08-03 1983-08-03 電子制御式燃料噴射装置
KR1019840004569A KR850001959A (ko) 1983-08-03 1984-08-01 내연기관의 제어장치 및 방법
EP84109189A EP0133998A3 (en) 1983-08-03 1984-08-02 Apparatus for and method of controlling an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

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JP58141068A JPS6032963A (ja) 1983-08-03 1983-08-03 電子制御式燃料噴射装置

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Publication Number Publication Date
JPS6032963A true JPS6032963A (ja) 1985-02-20

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ID=15283488

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58141068A Pending JPS6032963A (ja) 1983-08-03 1983-08-03 電子制御式燃料噴射装置

Country Status (3)

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EP (1) EP0133998A3 (ja)
JP (1) JPS6032963A (ja)
KR (1) KR850001959A (ja)

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Publication number Publication date
KR850001959A (ko) 1985-04-10
EP0133998A3 (en) 1985-10-16
EP0133998A2 (en) 1985-03-13

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