JPS6180384A - 自転車貸し出し装置 - Google Patents

自転車貸し出し装置

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Publication number
JPS6180384A
JPS6180384A JP59201150A JP20115084A JPS6180384A JP S6180384 A JPS6180384 A JP S6180384A JP 59201150 A JP59201150 A JP 59201150A JP 20115084 A JP20115084 A JP 20115084A JP S6180384 A JPS6180384 A JP S6180384A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stopper
bicycle
block
stopper rod
card
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59201150A
Other languages
English (en)
Inventor
市原 忠重
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAN CYCLE SYST KK
Original Assignee
SAN CYCLE SYST KK
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Filing date
Publication date
Application filed by SAN CYCLE SYST KK filed Critical SAN CYCLE SYST KK
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Publication of JPS6180384A publication Critical patent/JPS6180384A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業−1−の利用分野〕 本発明はコンピュータによって制御するようにした自転
車の貸し出し装置に関する。
〔従来の技術〕
この種の装置としては、多層構造の自転車用車庫を備え
、自転車用の自動搬送装置をコンピュータによって1駆
動して、自転車を多数の車庫の中の選択した車庫に自動
的に出し入れする構成のものが開発されている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかるに従来の装置け構造か複雑なため製作コストが高
くなってしまうという欠陥が存した。
本発明は、構造が簡単で低コストで製作することができ
るようにした自転車貸し出し装置を提供することを目的
とするものである。
〔問題点を解決する手段〕
本発明は、ハンドルポストの頂部に固設されたブロック
8と該ブロック8の両側に回転自在に支承されたコロ6
6.68とから成るヘッド60を備えた自転車を貸し出
す装置において、前記コロ66.68を載置案内するた
めのコロ案内レール14.14と前記ヘッドの前記コロ
案内レール14.14に沿った移動経路に配設されたス
トッパー37と前記ブロック8の前記コロ案内レール1
4.14に沿った移動経路に前記ストッパー37に対し
て所定の間隔を存して昇降自在に且つ下降方向に付勢さ
れて配設されるとともに前記ブロック8からの加圧力に
よって上昇するように下部に円錐面18aが形成された
ストッパー杆18と作動軸26が前記ストッパー杆18
の上昇を阻止する位置に突出可能なソレノイド24と前
記ヘッドが前記ストッパー37とストッパー杆18の間
に位置したとき動作する位置検出手段とを備えた自転車
保持装置を所定間隔を存して多数並列状に配設する一方
、カードリーダー54とコンピュータ52とを備え前記
位置検出手段及びカードリーダー54からの信号と所定
のプログラムに基づいて前記ソレノイド24を制御する
信号を出力するコントローラ50を設けたものである。
〔作用〕
自転車のユーザーがコントローラ50の入車ボタンを押
し、磁気カードをコン1〜ローラ50のカード挿入口に
挿入するとコンピュータ52は自転車保持装置10の位
置検出手段の出力信号に基づいて該保持装置10に空き
があるかどうかを判断する。コントローラ50は保持装
置10に空きがあると、一番奥の保持装置10を選択す
る。ユーザーは選択された保持装置10の前に自転車を
持ちきたし、ヘッド60のコロ66.68を保持装置1
0のコロ案内レール14,1.41に載せ、コロ66.
68をコロ案内レール14..1.4に沿って奥方向に
押しこむ。選択された保持装置10のソレノイド24は
予め付勢されており、作動軸28は後退している。コロ
66.68をレール14゜14に沿って奥方向に移動す
るとブロック8がストッパー杆18の円錐面18aに衝
突する。なおもブロック8を奥方向に移動すると円錐面
18aはブロック8によって上方向に加圧され、ストッ
パー杆18はコイルスプリングの弾発力に抗して上昇し
、ブロック8はストッパー杆18を越えて該ストッパー
杆18とストッパー37の間に位置する。このときブロ
ック8の加圧力によって位置検出手段がONとなる。こ
の位置検出手段のON信号によってコントローラ50は
ソレノイド24への通電を解除する。ソレノイド24が
OFFとなるとコイルスプリングの弾発力によって作動
軸26が突出し、該作動軸26はストッパー杆18の上
端に位置し、ストッパー杆18の上昇を阻止する。これ
によりブロック8はストッパー杆18とストッパー37
間に係止される。このときカードに入車信号が書き込ま
れる。次にユーザーはコントローラ50のカード挿入口
からカードを取りだし、これによって、入車作業を完了
する。
次に出車動作について説明する。
先ずユーザーはコントローラ50の出車ボタンを押し、
カードをカード挿入口に挿入する。コンピュータ52は
、カードリーダ54が読み取った信号に基づいてカード
が有効期限内であるか否かを判断し、有効期限が過ぎて
いた場合には、カードリーダ54からカードを排出して
、出車動作を行わない。コンピュータ52は、カードが
有効期限内であると、次にカードに入車信号が書き込ま
れているか否か判断し、書き込まれている場合には、自
転車を保持している保持装置10の中から一番人り口に
近い保持装置10を選択する。そして、コンピュータ5
2は選択した保持装置10のソレノイド24を通電し、
その作動軸26を後退させ、ストッパー杆18の上方向
の係11−.状態を解除する。
次に、ユーザーは保持装置10から自転車を取り出す。
次にコンピュータ52は位置検出手段の信号に基づいて
ソレノイド24への通電を停止1−シ該ソレノイド24
の作動軸26をストッパー杆18を係止する位置に復帰
させる。次に、カードに出庫信号が書き込まれる。次に
ユーザーはカードリーダ54からカードを取り出す。こ
れで出車作業が完了する。
〔実施例〕
以下に本発明の構成を添付図面を参照して説明する。
第6図において、2は載置板であり、駐車場用の敷地の
うえに配設されている。この載置板2はトレーラ−の床
面を用いてもよい。前記載置板2に垂直部4aと水平部
4bとから成る支柱4が所定の間隔を存して複数並列状
に立設されている。
前記支柱4の水平部4bの端部のそれぞれには、自転車
のハンドルポスト6に固設したブロック8を解除可能に
係止するための自転車保持装置10が設けられている。
各保持装置10は同一高さレベルに設定され、且つ、隣
接する保持装置10が互いに、支柱水平部4bの長手方
向と平行な方向に所定距離ずれるように設定されている
。支柱4の下部には自転車の前輪を起立状態に規制する
ガイド81が設けられている。上記保持装置10の構造
は第1図に示されている。図中、12は本体であり、こ
れに一対のコロ案内レール14が形成されている。16
は本体12の天壁18の孔に嵌合して該天壁18に固定
された筒体であり、これに前記ブロック8を係止するた
めのストッパー杆18が昇降自在に嵌挿配置され、該ス
トッパー杆18はコイルスプリング20によって下降方
向に付勢されている。ストッパー杆18の上部に取付け
られたス1〜ツバ−リング22が前記筒体16の上端面
に弾接している。前記ス1〜ツバー杆18の下部には円
錐面18aが形成されている。24は前記天壁18に固
定されたソレノイドであり、これの作動軸26の先端に
はス1−ツバー板28がねじによって取り付けられてい
る。30は前記本体12に固定されたカバー32の天壁
に固定された受は部材であり、これの一端にストッパー
用の突起30aが形成されている。前記作動軸26はコ
イルスプリング34によって突出方向に付勢されている
。36は前記天壁18にナツト38によって固定された
軸受であり、これにコロホルダー40がばね41により
下方向に付勢されて、昇降自在に嵌挿配置され、該ホル
ダー40にはコロ42が回転自在に軸支されている。前
記ホルダー40の軸部の上部には板部材44がねじによ
って固定されている。37は本体12に固設されたスト
ッパーであり、第5図に示すコロ66.68の移動経路
に配設されている。46は前記天板18にブラケットを
介して固定されたマイクロスイッチであり、これのスイ
ッチ片46aの一端が前記板部材44の上面に当接配置
されている。マイクロスイッチ46、コロホルダー40
、及びコロ42は位置検出手段を構成している。48は
発光ダイオードから成る表示灯であり、カバー32の正
面に固定されている。前記表示灯48、ソレノイド24
、マイクロスイッチ46はコントローラ50に接続して
いる。コントローラ50は第9図に示すように、マイク
ロコンピュータ52、カードリーダー54、カードリー
ダインターフェース56を主たる構成要素としている。
コントローラ50のハウジング50aの正面には第11
図に示すように、番号表示部70、カード挿入ロア2、
入車ボタン74、出車ボタン74、故障車ボタン78が
設けられている。
次に自転車のハンドルポスト6に配設したヘッド60の
構造を第5図を参照して説明する。62は支柱でありこ
れの下部ねじ部は自転車のハンドルポスト6の上部に固
定されたハンドル取付は金具64(第3図参照)のねじ
穴にねじ込まれている。
前記支柱62の−に部には軸受ブロック18が固設され
、該ブロック1日にコロ支軸64が架設されている。前
記支軸64の両端にはコロ66.6Bが回転自在に支承
されている。上記保持装置10のコロ案内レール14面
は前記自転車ヘッドのコロ66.68より、若干高く設
定されている。尚、′図中、80は自転車の前輪、80
aは後軸である。
次に本実施例の作用について説明する。
始めに、第8図に示すフローチャー1・を参照して自転
車をブロック保持装置10に係止させる入車動作につい
て説明する。
自転車のユーザーはコントローラ50の入車ボタン74
を押す。次に磁気カードをカード挿入ロア2に挿入する
。コンピュータ52はマイクロスイッチ46の出力信号
に基づいて自転車保持装置10に空きがあるかどうかを
判断する。自転車保持装置10に空きがあると、−香臭
の保持装置10を選択しその番号を表示部70によって
表示する。
一方、選択された保持装置10の表示灯48が点灯しそ
の位置をユーザーに知らせる。ユーザーは表示部70に
表示された番号の保持装置10の前に自転車を持ちきた
し、自転車を若干持ち上げ、ヘッド60のコロ66.6
8を保持装置10のコロ案内レール14.14上に載せ
、コロ66.68をレール14.14に沿って奥方向即
ち第1図中、右方向に押しこむ。選択された保持装置1
0のソレノイド24は予め付勢されており、作動軸28
は第1図中、左方向に移動している。コロ66.68を
レール14,1.4に沿って第1図中、右方向に移動す
るとブロック8がストッパー杆18の円錐面18 aに
衝突する。なおもブロック1゜8を右方向に移動すると
円錐面18aはブロック8によって上方向に加圧され、
ストッパー杆18はコイルスプリング20の弾発力に抗
して一1=昇し、ブロック8はストッパー杆18を越え
て該ストッパー杆18とストッパー37の間に位置する
。このときコロ42がブロック8の加圧力によって−に
昇し、マイクロスイッチ46がONとなる。このスイッ
チON信号によってコントローラ50はソレノイド24
への通電を解除する。ソレノイド24がOFFとなると
コイルスプリング34の弾発力によって作動軸26が突
出し、該作動軸26はストッパー杆18の」1端に位置
し、ストッパー28と受は部材30との相互作用によっ
て、ストッパー杆18の」1昇を阻1にする。これによ
りブロック18はストッパー杆18とスi〜ツバー37
間に係II―される。このときカートに入車信号が書き
込まれる。次にユーザーはカード挿入ロア2からカード
を取りだし、これによって、入車作業を完了する。
次に第7図に示すフローチャートを参照して出車動作に
ついて説明する。
先ずユーザーはコントローラ50の出車ボタン76を押
し、カードをカード挿入ロア2に挿入する。
コンピュータ52は、カードリーダ54が読み取った信
号に基づいてカードが有効期限内であるか否かを判断し
、有効期限が過ぎていた場合には、カードリーダ54か
らカードを排出して、出車動作を行わない。コンピュー
タ52は、カードが有効期限内であると、次にカードに
入車信号が書き込まれているか否か判断し、書き込まれ
ている場合には、自転車を保持している保持装置10の
中から一番人り口に近い保持装置10を選択し、その番
号を表示部70に表示させるとともに、選択した保持装
置[10の表示灯48を点灯させる。そして、コンピュ
ータ52は選択した保持袋[10のソレノイド24を通
電し、その作動軸26を後退させ、ストッパー杆18の
上方向の係止状態を清除する。次に、ユーザーは保持装
置10から自転車を取り出す。次にコンピュータ52は
マイクロスイッチ46の信号に基づいてソレノイド24
への通電を停止し該ソレノイド24の作動軸26をスト
ッパー杆18を係止する位置に復帰させる。
次に、カードに出庫信号が書き込まれる。次にユーザー
はカードリーダ54からカードを取り出す。
これで出車作業が完了する。
〔効果〕
本発明は一ヒ述のごとく構成したので、構造が簡東なた
め低コストで製作することができ、しかも、無人管理が
可能である等の効果が存する。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の好適な実施例を示し、第1図は断面図、第
2図は背面図、第3図は側面図、第4図は正面図、第5
図は正面図、第6図は平面図、第7図はフローチャート
、第8図はフローチャート、第9図は説明図、第10図
はブロック回路図、第1.1図は正面図である。 2は載置板、4は支柱、6はハンドルポスト、8はブロ
ック、10は自転車保持装置、12は本体、14はコロ
案内レール、16は筒体、18はストッパー杆、20は
コイルスプリング、22はストッパーリング、1.8 
aは円錐面、24はソレノイド、26は作動軸、28は
ストッパー板、30は受は部材、34はコイルスプリン
グ、36は軸受、37はストッパー、40はコロホルダ
ー、42はコロ、44は板部材、66はコロ、68はコ
ロ、46はマイクロスイッチ、48は表示灯、50はコ
ントローラ、52はマイクロコンピュータ、54はカー
ドリーダー、56はカードリーダインターフェース、6
0はヘッド、62は支柱、70は番号表示部、72はカ
ード挿入口、74は入車ボタン、74は出車ボタン、8
0は自転車の前軸である。 特許出願人   サンサイクルシステム株式会社第2図 第3図 く !rマ 1゜ 4b  / ”Ya。 \、        81

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ハンドルポストの頂部に固設されたブロック8と
    該ブロック8の両側に回転自在に支承されたコロ66、
    68とから成るヘッド60を備えた自転車を貸し出す装
    置において、前記コロ66、68を載置案内するための
    コロ案内レール14、14と前記ヘッドの前記コロ案内
    レール14、14に沿った移動経路に配設されたストッ
    パー37と前記ブロック18の前記コロ案内レール14
    、14に沿った移動経路に前記ストッパー37に対して
    所定の間隔を存して昇降自在に且つ下降方向に付勢され
    て配設されるとともに前記ブロック8からの加圧力によ
    って上昇するように下部に円錐面18aが形成されたス
    トッパー杆18と作動軸26が前記ストッパー杆18の
    上昇を阻止する位置に突出可能なソレノイド24と前記
    ヘッドが前記ストッパー37とストッパー杆18の間に
    位置したとき動作する位置検出手段とを備えた自転車保
    持装置を所定間隔を存して多数並列状に配設する一方、
    カードリーダー54とコンピュータ52とを備え前記位
    置検出手段及びカードリーダー54からの信号と所定の
    プログラムに基づいて前記ソレノイド24を制御する信
    号を出力するコントローラ50を設けたことを特徴とす
    る自転車貸し出し装置。
JP59201150A 1984-09-26 1984-09-26 自転車貸し出し装置 Pending JPS6180384A (ja)

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JP59201150A JPS6180384A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 自転車貸し出し装置

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JP59201150A JPS6180384A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 自転車貸し出し装置

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JPS6180384A true JPS6180384A (ja) 1986-04-23

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ID=16436212

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JP59201150A Pending JPS6180384A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 自転車貸し出し装置

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JP (1) JPS6180384A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9076136B2 (en) 2008-03-20 2015-07-07 8D Technologies Inc. Bicycle rental system and station
US12209437B2 (en) 2020-12-11 2025-01-28 Lyft, Inc. Docking station for micromobility transit vehicles

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9076136B2 (en) 2008-03-20 2015-07-07 8D Technologies Inc. Bicycle rental system and station
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