JPS6183088A - タイプライタ−のリボンリフト機構 - Google Patents
タイプライタ−のリボンリフト機構Info
- Publication number
- JPS6183088A JPS6183088A JP20535384A JP20535384A JPS6183088A JP S6183088 A JPS6183088 A JP S6183088A JP 20535384 A JP20535384 A JP 20535384A JP 20535384 A JP20535384 A JP 20535384A JP S6183088 A JPS6183088 A JP S6183088A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ribbon
- ratchet
- cam
- truck
- track
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J35/00—Other apparatus or arrangements associated with, or incorporated in, ink-ribbon mechanisms
- B41J35/04—Ink-ribbon guides
- B41J35/10—Vibrator mechanisms; Driving gear therefor
- B41J35/12—Vibrator mechanisms; Driving gear therefor adjustable, e.g. for case shift
- B41J35/14—Vibrator mechanisms; Driving gear therefor adjustable, e.g. for case shift for multicolour work; for ensuring maximum life of ink ribbon; for rendering ink-ribbon inoperative
Landscapes
- Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はタイプライタ−１特に、電子タイプライタ−の
リボンリフト機構の改良に関するものでるる。
リボンリフト機構の改良に関するものでるる。
一般に、電子タイプライタ−におけるリボンリフト機構
はシングルストライクリボッではりボッを印字毎に例え
ば３段のトラック位置の夫々にリフトさせ、マルチスト
ライクリボンではリボノを印字毎に例えば９段のトラッ
ク位置にリフトさせることが仰られている。この場合、
３段のリフトは大トラック駆動装置によって行われ、９
段のリフトは大トラック駆動装置とこの型動装置に協働
する小トラック駆動装置とによって行われている。
はシングルストライクリボッではりボッを印字毎に例え
ば３段のトラック位置の夫々にリフトさせ、マルチスト
ライクリボンではリボノを印字毎に例えば９段のトラッ
ク位置にリフトさせることが仰られている。この場合、
３段のリフトは大トラック駆動装置によって行われ、９
段のリフトは大トラック駆動装置とこの型動装置に協働
する小トラック駆動装置とによって行われている。
従来、この種のリボンリフ１ｍでは大トラック駆動装置
のリフトカムが回転すると、これと同時に小トラック駆
動装置のミニトラックカムも回転する構造であるために
大トラック駆動装置と小トラック駆動装置とを作動する
モータＶ′こかかる負荷が犬きく、従って、モータが大
型になりコスト高を免れ得ないという欠点かあった。
のリフトカムが回転すると、これと同時に小トラック駆
動装置のミニトラックカムも回転する構造であるために
大トラック駆動装置と小トラック駆動装置とを作動する
モータＶ′こかかる負荷が犬きく、従って、モータが大
型になりコスト高を免れ得ないという欠点かあった。
本発明の目的は上述の如き従来技術の欠点を解消した実
用上有益なタイプライタ−のリホ′ンリフト侵構全提供
することにある。
用上有益なタイプライタ−のリホ′ンリフト侵構全提供
することにある。
問題点を解決するための手段
上記の如き従来技術の欠点？解決するために本発明では
小トラック、駆動装置ケ大トラック、駆動装寡に対して
結合させたり切離したりするクラッチ装置を設けて必安
な場合だけ小トラック駆動装置を作動させるようにした
ものである。
小トラック、駆動装置ケ大トラック、駆動装寡に対して
結合させたり切離したりするクラッチ装置を設けて必安
な場合だけ小トラック駆動装置を作動させるようにした
ものである。
実姉例
以下、本発明の実゛施Ｎ金図面を参照して詳細に説明す
る。
る。
第１図を参照すると、不発明を実施するリボンリフト機
構が示してあり、このリボンリフト機構は大トラック駆
動装置１００ヲ備えている。この大トラック装置はリボ
ンリフトカム１を含む。このリボンリフトカムは／ギフ
ト２上に取付けられ、この／ヤフトは図示しないステッ
ピングモータによって駆動される。このリボンリフトカ
ムの周辺にｎ４常のカム面３が形成されている。このカ
ム面（Ｃは従動子４が接触し、この従動子は通常のリボ
ンリフトアーム５の一端に設けられている。このリボン
リフトアームにウオブシーエキセントリノク６によって
タイプライタ−の本体（図示せず）に対して回転自在に
支持されている。このリボンリフトアームの他端にはリ
ボン支持受け（図示せず）が設けられ、このリボン支持
受けによって第５図に示す如きリボン３０ヲ支持してい
る。リボンリフトカムが回転すると、リボンリフトアー
ム５が後で詳細に説明するようにリボン３０を複数段の
基本トラック位置の夫々にリフトする。
構が示してあり、このリボンリフト機構は大トラック駆
動装置１００ヲ備えている。この大トラック装置はリボ
ンリフトカム１を含む。このリボンリフトカムは／ギフ
ト２上に取付けられ、この／ヤフトは図示しないステッ
ピングモータによって駆動される。このリボンリフトカ
ムの周辺にｎ４常のカム面３が形成されている。このカ
ム面（Ｃは従動子４が接触し、この従動子は通常のリボ
ンリフトアーム５の一端に設けられている。このリボン
リフトアームにウオブシーエキセントリノク６によって
タイプライタ−の本体（図示せず）に対して回転自在に
支持されている。このリボンリフトアームの他端にはリ
ボン支持受け（図示せず）が設けられ、このリボン支持
受けによって第５図に示す如きリボン３０ヲ支持してい
る。リボンリフトカムが回転すると、リボンリフトアー
ム５が後で詳細に説明するようにリボン３０を複数段の
基本トラック位置の夫々にリフトする。
大トラック駆動装置と協働して基本トラック位置とは異
なる複数の変更トラック位置の夫々にリボンをリフトさ
せる小トラック駆動装置２００が設けられている。この
小トラック駆動装置は／ギフト２上に設けられたミニト
ラックカム７を有する。
なる複数の変更トラック位置の夫々にリボンをリフトさ
せる小トラック駆動装置２００が設けられている。この
小トラック駆動装置は／ギフト２上に設けられたミニト
ラックカム７を有する。
このミニトラックカムはカラー８を介してシャフト上に
回転自在に支持されている（第３図参照）。
回転自在に支持されている（第３図参照）。
このミニトラックカムの周辺には通常のカム面９が形成
され、このカム面には従動子１０が接触しこの従動子は
レバー１１の一端に取付けられている。
され、このカム面には従動子１０が接触しこの従動子は
レバー１１の一端に取付けられている。
このレバーは支持＠１２によってタイプライタ一本体に
回転可能に支持されている。このレバーの他端にはリン
ク１３の一端が接続され、このリンクの他端はウオブラ
ーエキセントリック６に接続されている。
回転可能に支持されている。このレバーの他端にはリン
ク１３の一端が接続され、このリンクの他端はウオブラ
ーエキセントリック６に接続されている。
この小トラック駆動装置を大トラック駆動装置に結合さ
せたり切離したりするクラッチ装置３００が設けられて
いる。この小トラック駆動装置は型車２０とこの型車に
係合可能なラチェット２１とを有する。型車２０は図示
の実施例ではミニトラックカム７に一体に形成さルてい
る。ラチェット２１はリボンリフトカムｌの端面に基端
を回転可能に枢着して支持されている。このラチェット
はばね２２によって型車２０から常時離れるように付勢
されている。尚、第１図に分いて符号２３は型車２０に
噛合うように設けられた逆転防止爪を示す。
せたり切離したりするクラッチ装置３００が設けられて
いる。この小トラック駆動装置は型車２０とこの型車に
係合可能なラチェット２１とを有する。型車２０は図示
の実施例ではミニトラックカム７に一体に形成さルてい
る。ラチェット２１はリボンリフトカムｌの端面に基端
を回転可能に枢着して支持されている。このラチェット
はばね２２によって型車２０から常時離れるように付勢
されている。尚、第１図に分いて符号２３は型車２０に
噛合うように設けられた逆転防止爪を示す。
ラチェソ１−２１に対応する位置にラチェットガイド４
０が配置されている。このラチェットガイドゝはその下
面に設けられたラチェット抑圧面４１トスロット４２と
を有している。このスロットにはピン４３が挿入されこ
のピンはタイプライタ一本体に取付けらｎでいる。この
ラチェットガイドはぞのラチェット抑圧面４１がラチェ
ット２１に係合するラチェット係合位置と抑圧面４１が
ラチェット２１から離れるフナエツト解除位置との＋＝
＊スロット４２に沿つて移動可能である。尚、このラ
チェットガイドはばね４４によって常時ラチェット係合
位置に付勢されている。
０が配置されている。このラチェットガイドゝはその下
面に設けられたラチェット抑圧面４１トスロット４２と
を有している。このスロットにはピン４３が挿入されこ
のピンはタイプライタ一本体に取付けらｎでいる。この
ラチェットガイドはぞのラチェット抑圧面４１がラチェ
ット２１に係合するラチェット係合位置と抑圧面４１が
ラチェット２１から離れるフナエツト解除位置との＋＝
＊スロット４２に沿つて移動可能である。尚、このラ
チェットガイドはばね４４によって常時ラチェット係合
位置に付勢されている。
ラチェットガイド４０の上端には解除レバー４５の一端
が枢着されている。この解除レバーは略中間部がタイプ
２イタ一本体に回転可能に支持されている。従って、こ
の解除レバーの他端を第１図の矢印で示す如く押下げる
と、ラチェットガイド４０をはね４４に抗して上方に移
動してラチェット解除位置にもたらすことができる。
が枢着されている。この解除レバーは略中間部がタイプ
２イタ一本体に回転可能に支持されている。従って、こ
の解除レバーの他端を第１図の矢印で示す如く押下げる
と、ラチェットガイド４０をはね４４に抗して上方に移
動してラチェット解除位置にもたらすことができる。
本発明の上記機構では小トラック駆動装置を大トラック
駆動装置に結合させたり切離したシすることによって、
シングルストライクリボンのリフトを行ったりマルチス
トライクリボンのリフトを行ったりすることができる。
駆動装置に結合させたり切離したシすることによって、
シングルストライクリボンのリフトを行ったりマルチス
トライクリボンのリフトを行ったりすることができる。
以下、その作用を説明する。
一／ングルストライクリボンのリフト時ににラチェット
ガイド４０がラチェットｓ除位置にセットされる。従っ
て、リボンリフトカム１が口伝してもミニトラックカム
７は回転しない。こｎは、リボ／リフトカム１が回転し
たときこのカムＶこ取げけられ之ラチェット２１も回転
するが、ラチェットガイド４０がラチェット解除位置に
あるのでラチェットはばね２２によって型車２０から離
れたままになっているからでらる。この場合、リボ／リ
フトカム１が第４図に示すように０°〜２４０°回転す
る間にリボン３０は第５図Ａに示すように３段のトラッ
ク位置■、■、■にリフトされる。
ガイド４０がラチェットｓ除位置にセットされる。従っ
て、リボンリフトカム１が口伝してもミニトラックカム
７は回転しない。こｎは、リボ／リフトカム１が回転し
たときこのカムＶこ取げけられ之ラチェット２１も回転
するが、ラチェットガイド４０がラチェット解除位置に
あるのでラチェットはばね２２によって型車２０から離
れたままになっているからでらる。この場合、リボ／リ
フトカム１が第４図に示すように０°〜２４０°回転す
る間にリボン３０は第５図Ａに示すように３段のトラッ
ク位置■、■、■にリフトされる。
このように、ンングルストライクリボンの場合には小ト
ラック、駆動装置は駆動されない。
ラック、駆動装置は駆動されない。
次に、マルチストライクリボンのリフト時はラチェット
ガイド？２０がラチェット係合位置にセントさｎる。リ
ボンリフトカム１が２００°迄回転すると、ラチェット
２１ホラチエノトガイビ４０のラチェット押圧面４１に
係合されてはね２２に抗して型車２０に糸付するように
押圧さｒリボ／リフトカムの２００゜〜２４０°までの
４０°だケミニドラックカム７を回転させる。即ち、リ
ボンリフトカムの１サイクル■ （３トラツク）でミニトラックカム７は／９回転（４０
°）することになる。この場合、ミニトラックカム７は
第４図に示す９口きカム線図の位相でレバー１１を回転
させ、リンク１３を介してウオフラーエキセントリンク
６を回動させてリボンを第５図Ｂに示すようにリボンリ
フトカムのみ（（よる３段のトラック位置■、■、■と
け異なる複数、例えば３段のトラック位置■、■、■も
しくは■、・、０゜■にリフトさせる。
ガイド？２０がラチェット係合位置にセントさｎる。リ
ボンリフトカム１が２００°迄回転すると、ラチェット
２１ホラチエノトガイビ４０のラチェット押圧面４１に
係合されてはね２２に抗して型車２０に糸付するように
押圧さｒリボ／リフトカムの２００゜〜２４０°までの
４０°だケミニドラックカム７を回転させる。即ち、リ
ボンリフトカムの１サイクル■ （３トラツク）でミニトラックカム７は／９回転（４０
°）することになる。この場合、ミニトラックカム７は
第４図に示す９口きカム線図の位相でレバー１１を回転
させ、リンク１３を介してウオフラーエキセントリンク
６を回動させてリボンを第５図Ｂに示すようにリボンリ
フトカムのみ（（よる３段のトラック位置■、■、■と
け異なる複数、例えば３段のトラック位置■、■、■も
しくは■、・、０゜■にリフトさせる。
発明の変形例
本発明は上記実施例に限定されない。即ち、クラッチ装
置として例えばリボンリフトカムの側面に突起を設け、
この突起によってウオブラーレバー’に介してウオブラ
ーエキセントリンクを回動させるものでもよい。
置として例えばリボンリフトカムの側面に突起を設け、
この突起によってウオブラーレバー’に介してウオブラ
ーエキセントリンクを回動させるものでもよい。
発明の効果
本発明によｆば、小トラック駆動装置を大トラック駆動
装置に対して結合させたり切甜したりするようにしたの
でン／グルストライクリボンとマルチストライクリボン
との使い分は全能率良く行え、且つ／ングルストライク
リボノの場会しで小トラック、駆動装置を作動させない
よ’：ＮＣしたのでこれら大小のトラック、駆動装置を
作動させるモータにかかる負荷金車さくでき、従って、
小型のモータが選択できると共にモータの寿命を長くす
ることができる実益がある。
装置に対して結合させたり切甜したりするようにしたの
でン／グルストライクリボンとマルチストライクリボン
との使い分は全能率良く行え、且つ／ングルストライク
リボノの場会しで小トラック、駆動装置を作動させない
よ’：ＮＣしたのでこれら大小のトラック、駆動装置を
作動させるモータにかかる負荷金車さくでき、従って、
小型のモータが選択できると共にモータの寿命を長くす
ることができる実益がある。
第１図は本発明に係るリボンリフト機構の斜視図、巣２
図は型車とラチェットとラチェットガイドとの配置を示
す表部の正面図、第３図はリボンリフトカムとミニトラ
ックカム部分の断面図、第４図はリボンリフトカムとミ
ニトラックカムのカム線図、第５図Ａはンングルストラ
イクリボンのｉランク位置を示す一部平面図、第５図Ｂ
はマルチストライクリボンのトラック位置を示す一部平
面図である。 ■・・・１ノボンリ７トカム ５・・・リボンリフトア
ーム７・・・ミニトラックカム ２０・・・型車２１・
・・ラチェット ４０・−・ラチェットガイドゞ
−Ｖ−＃肝出願人 東京重機工業株式会社第１図 第２図
図は型車とラチェットとラチェットガイドとの配置を示
す表部の正面図、第３図はリボンリフトカムとミニトラ
ックカム部分の断面図、第４図はリボンリフトカムとミ
ニトラックカムのカム線図、第５図Ａはンングルストラ
イクリボンのｉランク位置を示す一部平面図、第５図Ｂ
はマルチストライクリボンのトラック位置を示す一部平
面図である。 ■・・・１ノボンリ７トカム ５・・・リボンリフトア
ーム７・・・ミニトラックカム ２０・・・型車２１・
・・ラチェット ４０・−・ラチェットガイドゞ
−Ｖ−＃肝出願人 東京重機工業株式会社第１図 第２図
Claims (1)
- リボンを印字毎に複数段の基本トラック位置の夫々にリ
フトさせる大トラック駆動装置と、該大トラック駆動装
置と協働して前記基本トラック位置とは異なる複数の変
更トラック位置の夫々にリボンをリフトさせる小トラッ
ク駆動装置と、前記大トラック駆動装置と小トラック枢
動装置とを結合させたり切離したりするクラッチ装置と
を備えて成るタイプライターのリボンリフト機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20535384A JPS6183088A (ja) | 1984-09-29 | 1984-09-29 | タイプライタ−のリボンリフト機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20535384A JPS6183088A (ja) | 1984-09-29 | 1984-09-29 | タイプライタ−のリボンリフト機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6183088A true JPS6183088A (ja) | 1986-04-26 |
Family
ID=16505461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20535384A Pending JPS6183088A (ja) | 1984-09-29 | 1984-09-29 | タイプライタ−のリボンリフト機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6183088A (ja) |
-
1984
- 1984-09-29 JP JP20535384A patent/JPS6183088A/ja active Pending
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