JPS618372A - 印字機のキヤリア保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の技術分野 この発明は、印字機のキャリア保持装置に関する。

発明の技術的背景及びその問題点 一般に、キャリアは二本のキャリアシャフトにスライド
自在に保持され、あるいは一本のキャリアシャフトとレ
ール状のガイドとによりスライド自在に保持されている
。しかし、キャリアシャフト及びガイドの取付けに時間
がかかり、ガイドへのキャリアの取付けも面倒である。

発明の目的 この発明は、このような点に鑑みなされたもので、部品
点数を少なくし、しかもワンタッチで組立てることがで
きる印字機のキャリア保持装置をうろことを目的とする
。

発明の概要 この発明は、キャリアを一本のキャリアシャフトに嵌合
してキャリアユニットを形成し、キャリリアユニットに
設けた接触子を接触させてキャリアのスライド動作を案
内し、これにより、別部材によるガイドを省略すること
ができ、さらに、キャリアシャフトの両端に装着したホ
ルダを工具を用いることなくサイドフレームにワンタッ
チで取付けることができ、さらに、キャリアはリボン駆
動軸を駆動する駆動機構が搭載されているが、これを覆
う合成樹脂製のカバーに一体的に形成した浮上防止爪を
ベースにワンタッチで係合し、したがって、組立作業を
きわめて簡略化することができ、しかも、浮上防止爪と
のラップ童ヲ増大する突出片をベースの縁に形成するこ
とにより、運搬時におけるベースからの浮上防止爪の脱
落を防止しうるように構成したものである。

発明の実施例 この発明の一実施例を第１図ないし第ＳｍＫ基いて説明
する。（１）はプラテンで、このプラテン（１）の両端
にはビス（２）を挿入する取付孔（３）と長孔・（４）
とを有する突片（５）が形成されている。

（６）はキャリアユニットである。このキャリアユニッ
ト（６）は、印字機構であるドツトヘッド（７）及びク
ランプ（８）によりリボンカセット（図示せず）を保持
するキャリア（９）と、一部をキャリア（９）に固定し
たタイミングベルト（９α）と、このキャリア（９）を
スライド自在に保持するキャリアシャフトαＯと、この
キャリアシャフト（２）の両端に固定した偏心カム（図
示せず）を回動自在に保持するホルダα℃と、キャリア
シャフトαＯの一端に固定的に嵌合した調節レバーαの
とよりなる。キャリア（９）にはリボン駆動軸αｊが支
承されている。第３図に一部を示すが、キャリア（９）
の下面にはキャリア（９）の一方向への直線運動を回転
運動に変換するブーＩＪ　（１４とこのプーリＱ４の回
転をリボン駆動軸α１に伝えるギヤ（２）等を有する駆
動機構αＱが装着され、この駆動機構（２）を覆うカバ
ーａηが設けられている。このカバーαカは弾性を有す
る合成樹脂により形成されたもので、このカバーαηの
下面には接触子であるローラＱＩの軸部が弾発的に嵌合
されている。また、こ−のカバー＠ニは上方へ突出する
複数の係止爪（至）と下方へ垂下する浮上防止爪−とが
一体的に形成され、第１図に示すように係止爪（２）は
キャリア（９）Ｋ形成した係止孔（ハ）に弾発的に係合
されている。さらに、キャリアシャフト−の両端を保持
するホルダ０は弾性を、有する合成樹脂によるもので、
これらのホルダ（６）には係止爪（２）が一体的に形成
されている。

また、キャリアモータ（２）にはプーリ（財）が連結さ
れ、このプーリ（ハ）と対をなすプーリ（ホ）がＬ字形
の金具（ハ）に保持されている。

ついで、紙送シュニット（支）が設けられている。

すなわち、ペーパーガイド面（ハ）と左右一対の側板−
とを一体的に形成した板金製のペーパーフィードフレー
ム（ト）が設けられ、側板（２）にはガイド軸０９と駆
動軸０■とフィードローラ（至）の軸（ロ）とが回転自
在に保持されている。ガイド軸ＯＤと駆動軸０■とには
スプロケット用紙を送るトラクタ（至）が保持されてい
る。駆動軸０２に固定したギヤ（至）とフィードローラ
（２）の軸（ロ）に固定したギヤ（ロ）とを駆動するペ
ーパーフィードモータ（至）は上端が左方の側板−にネ
ジ止めされたモータ支持板（イ）に保持されている。

また、ペーパーフィードフレーム（１）の両側下部には
切欠に）と係止片＠めとが形成され、両側上部には係止
孔＠埠とビス＠葎が挿入される取付孔６４と舌片（ハ）
とが形成されている。

ついで、第２図に示すように、ピンチローラ−ユニット
員が設けられている。このピンチローラ−ユニット■は
、ピンチローラ＠カの軸に）の両端を保持する二つのロ
ーラーアーム四と、これらのローラーアーム四に嵌合さ
れた操作軸−と、この操作軸輪の一端に固定される中間
レバー争υと、中間レバー←Ｄｔ介して操作軸輪に連結
される操作レバー匈とよりなる。ローラーアーム〇時の
一側にハ操作軸輪に嵌合されるボス輪が形成され、仁れ
らのボス峙には操作軸輪に圧入したスプリングビン６１
に係合して回シ止めされるスリットに）が形成されてい
る。中間レバーφρにも操作軸■の一端に嵌合されるボ
ス曽が形成され、このボス（４）には操作軸−に圧入し
たスプリングビンｔ４に＠Ｄ止めされるスリット曽が形
成されている。さらに、中間レバ−の］）には二つの凹
部◇ｈｅが形成され、操作レバー６りには凹部６η（至
）のいずれか一方に係合する突部に）と中間レバーψυ
の側面に対向する延長面一と中間レバー優りの下縁に対
向する屈曲片Ｏρとが一体的に形成されている。

しかして、アルミダイカスト類のメインフレームｌａが
設けられている。このメインフレームｔｉ９ハ左右一対
のサイドフレーム岐とペース−と前記ペーパーフィード
フレーム（至）のペーパーガイド面（財）に対向するペ
ーパーガイド■とを有している。サイドフレーム岐には
プラテン（１）の取付部として支柱−が一体重に形成さ
れ、これらの支柱−には前記プラテン（１）の長孔（４
）に嵌合されてこのプラテン（１）の左右方向への動き
を阻止する突起■と前記取付孔（３）に対向するネジ孔
岐とが一体的に形成されている。また、サイドフレーム
付にはキャリアシャツ）　ＱＯの取付部として前記ホル
ダα公の係止爪（２）に弾発的に係合する引掛部−が形
成されている。

ベース−には前記キャリアユニット（６）のローラ（至
）を支えるレール部（７０と前記浮上防止爪−に弾発的
に係合する係止縁（ハ）とが形成されている。この係止
縁（ハ）の中央部には浮上防止爪−とのラップ量を増大
する突出片（ハ）が一体重に形成されている。

この突出片（２）の両側には次第に幅が狭くなるように
斜面（７２ａ）が形成されている。また突出片（２）は
ベース−の肉厚よシやや薄く、これにより、ペース−の
下面に段部（ハ）が形成されている。

また、前記キャリアモータ（至）の取付座（７４ａ）が
左側の丈イドフレーム■に形成され、右側のサイドフレ
ーム■には前記プーリ（ハ）を保持する金具（ハ）をネ
ジ止めする取付座（７４ｂ）が形成されている。

さらに、左右のサイドフレーム■の後部には前記紙送９
ユニツト（イ）の取付部として取付台（ハ）が一体重に
形成され、これらの取付台（ハ）には前記係止孔（６）
に係合するために上方へ延出して後方へ屈曲するフック
ｑ・と前記取付孔■に対応するネジ孔に）とが形成され
、前記係止片０■に係合する取付部として第５図に示す
ように突部（７場が両サイドフレーム輪に一体的に形成
されている。そしてまた、前記モータ支持板（至）の下
端（３９ａ）　ｆ嵌合させる溝９０が左方のサイドフレ
ーム輪に形成されている。さらに、メインフレームｔｉ
２のベースく一ガイド■の両側にはペーパーの両側縁を
案内するサイドガイド■が一体的に突出形成され、これ
らのサイドガイド■は前記ペーパーフィードフレーム（
１）に形成した切欠θ１から上方に突出するものである
。

ついで、第２図に示すように、前記ビンチローシーユニ
ツ）　６４の取付部として前記操作軸−の一端を回動自
在に嵌合する嵌合部６９がベースく一ガイド■の背面に
一体的に形成されているとともに前記中間レバー６υの
ポスＭｅ回動自在に嵌合する嵌合部■が右側のサイドフ
レーム峙に形成され、また、この右側のサイドフレーム
岐に前記操作レノく−（至）を回動自在に保持する支軸
−とこの操作レノく一輪の支軸輪からの抜は止めを行な
う押え片−とが一体重に形成されている。さらに、ペー
パーガイド−の背面には前記ローラーアーム四の後部に
嵌合したコイルスプリング（ハ）を受ける受部■と、操
作軸輪を支える受部■と、ローラーアーム６１の両側を
案内するアームガイド■とが一体的に形成されている。

さらに、ベースく−ガイド（２）の下部にハ前記フィー
ドローラＧ３とピンチローラＱ力とを位置させる複数の
切欠■が形成されている。前記ペーパーフィードフレー
ム（ハ）にもこれらの切欠■と対応する切欠が形成され
ているものである。

このような構成において、プラテン（１）はその両端の
長孔（４）を支柱−の突起−に嵌合し取付孔（３）に挿
入したビス（２）を支柱■のネジ孔−に螺合することに
より取付けられる。

キャリアユニット（６）はホルダ０めの係止爪に）を引
掛部ＩＭＳに弾−発的に係合することによりサイドフレ
ーム−にワンタッチで取付けられる。ローラ０のはベー
ス−のレール部り０に支えられるが浮上防止爪（イ）を
突出片（ハ）の外側においてペース−〇係止縁（ハ）に
係合することによりキャリア（９）からリボンカセット
を外す場合でもキャリア（９）の後部の浮きを防止する
ことができる。これにより、キャリアユニット（６）Ｆ
ｉ工具を用いることなくメインフレーム■に簡単に取付
けられる。

そして、金具（ハ）を取付座（７４ｂ）にネジ止めし、
キヤリアモータ四を取付座（７４ａ）に設置してナツト
勾により固定し、タイミングベルト（９ａ）　ｔプーリ
（ハ）＠に巻回する。

紙送シュニットに）はペーパーフィードフレーム（至）
の係止孔（９）をフック１７ｆｅに嵌合しペーパーフィ
ードフレーム（ト）をプラテン（１）側にスライドさせ
て係゛止片１ａヲ突部ｆＦｊに係合し取付孔（財）に挿
入したビスら埠をネジ孔（ハ）に螺合することにより組
立てられる。

第５図に示すように、ペーパーフィードフレーム（至）
は後方へ移動しない限フ７ツクｔ・と突部（ハ）とによ
り上方への浮きが阻止されることにより、ビス０葎を省
略しても舌片に）を下方へ折曲してペーパーフィードフ
レーム国の後方への動きを阻止するだけでペーパーフィ
ードフレーム（イ）を固定することができる。この状態
ではモータ支持板（２）は下端（３ｋ）がサイドフレー
ム岐の溝（ハ）Ｋ保持されるので、振れを防止する両持
状態で確実に固定しうる。したがって、ペーパーフィー
ドフレーム員へのそ一夕支持板（イ）の取付箇所を少な
くすることができる。

ピンチローラ−ユニット−の取付けは次のようにして行
なう。まず、二つのローラーフレーム四を連結した操作
軸間の一端を嵌合部←ＩＫ嵌合し中間レバー■のボスｔ
４ｔ−嵌合部輪に嵌合しつつ操作軸−の他端に嵌合し、
スプリングピン（財）により操作軸■と中間レバー争復
とを回り止めする。このとき、受部■は操作軸−を支え
て軸心の振れを防止するので、操作軸−の嵌合部６υへ
の嵌合と中間レバー６復の嵌合部■及び操作軸−への嵌
合とは軸心を一致させた状態で容易に行ないうる。また
、このときにローラーアーム０Ｉをアームガイド岐に挿
入するとともにコイルスプリング■を受部−により支え
る。ついで、操作レバー（至）を略水平状態にして右側
のサイドフレーム輪の支軸■に嵌合してから略垂直姿勢
に向うように回動する。これにより、押え片−が支軸−
からの操作レバー特の抜けを阻止し、操作レバー■の延
長面−が嵌合部輔及び操作軸−からの中間レバーＦ）υ
の抜けを阻止する。

これにより、ピンチローラ−ユニット−は工具を用いる
ことなくメインフレーム匈に簡単に取付けることができ
る。

印字に際してはキャリアモータ四によりタイミングベル
ト（９ａ）ｔ’駆動してキャリア（９）をプラテン（１
）にそって移動させる。このとき、ローラ０８はベース
−のレール部ｑＱ上を転動するので別個にレール部材を
用いる必要がない。また、ローラ６ｇに変えて摩擦係数
の小さいチップを固定してもよい。

キャリア（９）からリボンカセットを外す場合でもベー
ス−からのキャリア（９）の浮きを浮上防止爪−により
阻止することができる。スプロケット用紙に印字すると
きはフィードローラ０１からピンチローラＯ′Ｉ）１に
離す。すなわち、第４図に示すように突部−が凹部（ロ
）に係合する状態から操作レバー６カを矢印入方向に回
動し、突部−を凹部＠ＶＣ係合させると中間レバーψυ
が反時計方向に回動し操作軸図とローラーアーム四とを
反時計方向に回動させる。

これにより、ピンチローラＯ乃が下方へ退避する。

この状態でスプロケット用紙をトラクタ０→によって間
欠的に行送夛する。スプロケット用紙以外のベーパーを
送るときは操作レバーＩＦｔｌ−矢印Ａと逆方向に回動
し、コイルスプリング■の復帰力によ多中間しバー四と
操作軸−とローラーアーム０つとを時計方向に回動させ
、ピンチローラ０乃をフィードローラ（至）に圧接させ
る。

運搬に際してはキャリア（９）を中央部に位置させて浮
上防止爪Ｃ２１−ベース（財）の係止縁（ハ）の中央付
近に係合させる。この部分は突出片（２）が形成されて
いるのでショックを受けても浮上防止爪−が係止縁（ハ
）から外れることはない。浮上防止爪（イ）は係止縁（
２）に接触してスライドするが、段部ｆ３の形成により
突出片（ハ）の部分を通過する場合においてもベース輯
との接触面積が増加することがなく、したがって、均一
でかつ小さな摺動抵抗をもって、キャリア（９）をスラ
イドさせることができる。

なお、第６図に示すように、−ベース−のし、、−ル部
四の両側に突出片（２）を形成してもよい。この場合は
突出片に）が存在しな諭係止緑＠の中央部において浮上
防止爪ｅｌＱｔ−係合させれシ組立が容易に行なわれる
。運搬時はキャリア（９）ｔ−左又は右側に位置させ、
突出片（２）によル係止縁（２）からの浮上防止爪−の
脱落を防止する。

発明の効果 この発明は上述のように構成したので、キャリアを一本
のキャリアシャフトにより案内するとともに、ペースを
ガイド部材として利用しこのべ一、（［キャリア上の接
触子を接触させてキャリアをスライド自在に保持するこ
とができ、これにより別個にキャリアの後部を支えるガ
イドを用いる必要がなく、また、キャリアシャフトをホ
ルダによりワンタッチでサイドフレームに取付けること
ができ、また、キャリア上の駆動機構を覆うカバー　　
。

に形成した浮上防止爪をペース係合してキャリアのペー
スからの浮きを防止するが、浮上防止爪によりキャリア
ユニットをペースにワンタッチで取付けることができ、
したがって、部品点数を少なくし組立作業をきわめて容
易に行なうことができ、さらに、ペースに形成した突出
片により運搬時のショックによるペースからのキャリア
ユニットの脱落を確実に防止することができる等の効果
を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示すもので、第１図は分解
斜視図、第２図はピンチローラ−ユニットの取付状態を
示す裏面からの分解斜視図、第３図は拡大した縦断右側
面図、第４図はピンチローラ−ユニットを拡大した側面
図、第５図はペーパーフィードフレームの取付状態を拡
大して示す縦断左側面図、第６図はペースへの突出片の
形成手段の変形例を示す一部の斜視図である。 ｌ・・・プラテン、６・・・キャリアユニット、７・・
・ドツトヘッド（印字機構）、９・・・キャリア、１０
・・・キャリアシャフト、１１・・・ホルダ、１３・・
・リボン駆動軸、１６・・・駆動機構、１７・・・カバ
ー、１８・・・ローラ（接触子）、２０・・・浮上防止
爪、２２・・・係止爪、６３・・・サイドフレーム、６
４・・・ペース、７１・・・係止縁（ペースの縁）　、
７２・・・突出片、７３・・・段部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、印字機構及びリボン駆動軸を駆動する駆動機構が搭
   載されたキャリアをキャリアシャフトにスライド自在に
   嵌合してキャリアユニットを形成し、サイドフレームに
   弾発的に係合する係止爪が形成されたホルダを前記キャ
   リアシャフトの両端に装着し、前記キャリアユニットに
   ベースに支えられる接触子を設けるとともに弾性を有す
   る合成樹脂により形成されて前記駆動機構を覆うカバー
   を取付け、前記ベースの縁に弾発的に係合して前記ベー
   スの一面からの前記接触子の浮きを阻止する浮上防止爪
   を前記カバーに一体的に形成し、前記浮上防止爪とのラ
   ップ量を増大する突出片を前記ベースの縁の一部に一体
   的に形成したことを特徴とする印字機のキャリア保持装
   置。 ２、突出片の肉厚を薄くしてベースの縁の接触子と反対
   側の面に段部を形成したことを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載の印字機のキャリア保持装置。