JPS6194814A - サツシユレス車用センタ−シ−ルラバ− - Google Patents
サツシユレス車用センタ−シ−ルラバ−Info
- Publication number
- JPS6194814A JPS6194814A JP59215844A JP21584484A JPS6194814A JP S6194814 A JPS6194814 A JP S6194814A JP 59215844 A JP59215844 A JP 59215844A JP 21584484 A JP21584484 A JP 21584484A JP S6194814 A JPS6194814 A JP S6194814A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal
- seal rubber
- center seal
- rear end
- window glass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims abstract description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 11
- 238000005406 washing Methods 0.000 abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 230000003292 diminished effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/77—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sashless windows, i.e. for frameless windows forming a seal directly with the vehicle body
- B60J10/777—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sashless windows, i.e. for frameless windows forming a seal directly with the vehicle body the sealing arrangement being between the edges of adjacent panes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はサツシュレス車のフロントウィンドカラス・リ
ヤウィンドガラス間のシールを行うセンターシールラバ
ーに関する。
ヤウィンドガラス間のシールを行うセンターシールラバ
ーに関する。
従来の技術
第４図に示したように、サツシュレス紙用センターシー
ルラバー１はリヤウィンドガラス前端部への取付用固定
部２を幅方向の一端側に有し、他端側にフロントウィン
ドガラスの後端部裏面へ当接するシールリップ部３を有
していて、第５〜７図に示したように前記幅方向一端側
の取付用固定部２をリヤウィンドガラス４の前端部に取
付け、前記幅方向他端側のシールリップ部３をフロント
ウィンドガラス５とドアウェザ−ストリップ６に接触さ
せ（第６図および第７図参照）、車室内の気密性および
水密性を１保するようになっている。
ルラバー１はリヤウィンドガラス前端部への取付用固定
部２を幅方向の一端側に有し、他端側にフロントウィン
ドガラスの後端部裏面へ当接するシールリップ部３を有
していて、第５〜７図に示したように前記幅方向一端側
の取付用固定部２をリヤウィンドガラス４の前端部に取
付け、前記幅方向他端側のシールリップ部３をフロント
ウィンドガラス５とドアウェザ−ストリップ６に接触さ
せ（第６図および第７図参照）、車室内の気密性および
水密性を１保するようになっている。
なお第６図において、７は取付用固定部２をリヤウィン
ドガラス４の前端部に固着する固定金具であるっ 発明が解決しようとする問題点 上記従来のサツシュレス車用センターシールラバーにあ
っては、第８肉に示しｔようにフロントウィンドガラス
５の後端部５ａと取付用固定部２の間は所謂むき出しの
状態になっていたために、例えば洗車時等において、洗
車用の放水がシールリップ部３を直撃し、その水圧でシ
ールリップ部３が撓んでシール効果を喪失し、洗モ水が
車室内に浸入してしまうという問題点かあつ之。
ドガラス４の前端部に固着する固定金具であるっ 発明が解決しようとする問題点 上記従来のサツシュレス車用センターシールラバーにあ
っては、第８肉に示しｔようにフロントウィンドガラス
５の後端部５ａと取付用固定部２の間は所謂むき出しの
状態になっていたために、例えば洗車時等において、洗
車用の放水がシールリップ部３を直撃し、その水圧でシ
ールリップ部３が撓んでシール効果を喪失し、洗モ水が
車室内に浸入してしまうという問題点かあつ之。
問題点を解決するための手段
フロントウィンドガラスの′ｆ！ｉ端部と、サツシュレ
ス車用センターシールラバーの取付用固定ＦｆＢＣＤ間
をシールするサブリップを、サツシュレス車用センター
シールラバーの喉付用固定部又ハシールリップ部に形成
し九〇 作用 サブリップによって、洗車時における放水等がシールリ
ップ部を直撃するのを防止して、シールリップ部のシー
ル効果を確保し、洗車時等における車室内への水の浸入
を防止する。
ス車用センターシールラバーの取付用固定ＦｆＢＣＤ間
をシールするサブリップを、サツシュレス車用センター
シールラバーの喉付用固定部又ハシールリップ部に形成
し九〇 作用 サブリップによって、洗車時における放水等がシールリ
ップ部を直撃するのを防止して、シールリップ部のシー
ル効果を確保し、洗車時等における車室内への水の浸入
を防止する。
実権例
次に本発明の実施例を第１〜３図を参照して説明する。
１は本発明のセンターシールラノ（−１２と３はセンタ
ーシールラバー１を構成する取付用固定部と７−ルリツ
プ部である。前記取付用固定部２は矩形状に形成されて
いると共に、その左右の側面にはスリツ） ２ａ ＋
２ ｂが形成されていて、これらスリット２ ａ ＋
２ ｂに固定金具７０両端部７ ；ｌ 、 ７ ｂ （
第３図参照）を差し込むことにより、該固定金具７を介
してリヤウィンドガラス４の前端部へ取付けられている
。ま九前記シールリップ部３は円弧状のシール面３ａと
、該シール面３ａｔ−４エテいるペース面３ｂとによっ
て弦円弧状に形成されている。そして前記シール面３ａ
の取付用固定部２側の端部は、上下端３Ｃを除いて切欠
されている。３ｄは切欠部である。
ーシールラバー１を構成する取付用固定部と７−ルリツ
プ部である。前記取付用固定部２は矩形状に形成されて
いると共に、その左右の側面にはスリツ） ２ａ ＋
２ ｂが形成されていて、これらスリット２ ａ ＋
２ ｂに固定金具７０両端部７ ；ｌ 、 ７ ｂ （
第３図参照）を差し込むことにより、該固定金具７を介
してリヤウィンドガラス４の前端部へ取付けられている
。ま九前記シールリップ部３は円弧状のシール面３ａと
、該シール面３ａｔ−４エテいるペース面３ｂとによっ
て弦円弧状に形成されている。そして前記シール面３ａ
の取付用固定部２側の端部は、上下端３Ｃを除いて切欠
されている。３ｄは切欠部である。
そして８がフロントウィンドガラス５の後端部５ａと取
付用固定Ｆ！ｉ５２の間をシールするサブリップである
。図面に示す実権例において、サブリップ８は、シール
リップ部３のシール面３ａの取付用固定部２側端部に、
該シール面３ａと一体的に形成されていて、フロントド
ア閉時にフロントウィンドガラス５の後端部裏面がシー
ル面３ａに当接して押圧され几ときに倒れて、その先端
がフロントウィンドガラス５の後端部表面に当接して、
フロントウィンドガラス５の後端部とセンターシールラ
バ−１０＠付用固定部２の間をシールするようになって
いる。
付用固定Ｆ！ｉ５２の間をシールするサブリップである
。図面に示す実権例において、サブリップ８は、シール
リップ部３のシール面３ａの取付用固定部２側端部に、
該シール面３ａと一体的に形成されていて、フロントド
ア閉時にフロントウィンドガラス５の後端部裏面がシー
ル面３ａに当接して押圧され几ときに倒れて、その先端
がフロントウィンドガラス５の後端部表面に当接して、
フロントウィンドガラス５の後端部とセンターシールラ
バ−１０＠付用固定部２の間をシールするようになって
いる。
実施例のセンターシールラバー１は上記のような構成で
あるから、フロントドア閉時においてフロントウィンド
ガラス５はシールリップ部３とサブクツ１８０両方でシ
ールされることになり、しかもサブリップ８でフロント
ウィンドガラス５の後端部とセンターシールラバー１の
取付用固定部２の間をシールして、洗車時等における放
水がシールリップ部３を１皐するのを防止するので、放
水等によシ−ルリップ部３のシール効果が減殺されるこ
とがないので、暇室内への水の浸入を確実に防止するこ
とができるのである。
あるから、フロントドア閉時においてフロントウィンド
ガラス５はシールリップ部３とサブクツ１８０両方でシ
ールされることになり、しかもサブリップ８でフロント
ウィンドガラス５の後端部とセンターシールラバー１の
取付用固定部２の間をシールして、洗車時等における放
水がシールリップ部３を１皐するのを防止するので、放
水等によシ−ルリップ部３のシール効果が減殺されるこ
とがないので、暇室内への水の浸入を確実に防止するこ
とができるのである。
なお南面に示す実施例では、洗車時等において最も水が
浸入しやすいセンターシールラバー１の上端部にサブリ
ップ８を形成した場合を示し之が、センターシールラバ
ー１の上、下端部に亘ってサブリップ８を形成しても良
い。ま九サブリップ８はセンターシールラバー１の取付
用固定部２に形成しても良い。
浸入しやすいセンターシールラバー１の上端部にサブリ
ップ８を形成した場合を示し之が、センターシールラバ
ー１の上、下端部に亘ってサブリップ８を形成しても良
い。ま九サブリップ８はセンターシールラバー１の取付
用固定部２に形成しても良い。
発明の効果
フロントドア閉時において、サブリップ８で、フロント
ウィンドガラス５の後端部５ａとセンターシールラバー
１の取付用固定部２との間をシールするので、洗車時に
おける放水等がシールリップ部３を直撃するのを防止し
て、７−ルリツプ部３のシール効果を確保し、洗車時等
に、おける車室内への水の浸入を確実に防止することが
できる。
ウィンドガラス５の後端部５ａとセンターシールラバー
１の取付用固定部２との間をシールするので、洗車時に
おける放水等がシールリップ部３を直撃するのを防止し
て、７−ルリツプ部３のシール効果を確保し、洗車時等
に、おける車室内への水の浸入を確実に防止することが
できる。
第１図は本発明のサツシュレス車用センター／−ルラパ
ーの斜視図、第２図は使用状態の斜視図、第３図は同断
面図、第４図は従来のサツシュレス車用センターシール
ラバーの斜視図、第５図はサツシュレス車の側面図、第
６図は第５図のＶｌ−Ｖｌを 線断面図、第７図は第５図の咀−ν■ａ断面図、第８図
は従来のシールラバーの問題点を示す断面図である。 １・・・サツシェレス車用センターシールラバー、２・
・・取付用固定部、３・・・シールリップ部、８・・・
サブリップ。 区 区 〜 法 第３図 第５図
ーの斜視図、第２図は使用状態の斜視図、第３図は同断
面図、第４図は従来のサツシュレス車用センターシール
ラバーの斜視図、第５図はサツシュレス車の側面図、第
６図は第５図のＶｌ−Ｖｌを 線断面図、第７図は第５図の咀−ν■ａ断面図、第８図
は従来のシールラバーの問題点を示す断面図である。 １・・・サツシェレス車用センターシールラバー、２・
・・取付用固定部、３・・・シールリップ部、８・・・
サブリップ。 区 区 〜 法 第３図 第５図
Claims (1)
- （１）リヤウインドガラス前端部への取付用固定部（２
）を幅方向の一端側に有し、他端側にフロントウインド
ガラスの後端部裏面へ当接するシールリップ部（３）を
有していて、前記幅方向一端側の取付用固定部（２）を
リヤウインドガラス前端部に取付け、前記幅方向他端側
のシールリップ部（３）をフロントウインドガラスとド
アウェザーストリップに接触させて、車室内の気密性お
よび水密性を確保するサッシュレス車用センターシール
ラバーにおいて、前記取付用固定部（２）又はシールリ
ップ部（３）には、フロントドア閉時において、フロン
トウインドガラスの後端部と取付用固定部（２）の間を
シールするサブリップ（８）を形成したことを特徴とす
るサッシュレス車用センターシールラバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59215844A JPS6194814A (ja) | 1984-10-15 | 1984-10-15 | サツシユレス車用センタ−シ−ルラバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59215844A JPS6194814A (ja) | 1984-10-15 | 1984-10-15 | サツシユレス車用センタ−シ−ルラバ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6194814A true JPS6194814A (ja) | 1986-05-13 |
Family
ID=16679203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59215844A Pending JPS6194814A (ja) | 1984-10-15 | 1984-10-15 | サツシユレス車用センタ−シ−ルラバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6194814A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6325622U (ja) * | 1986-08-01 | 1988-02-19 | ||
| WO2017157716A1 (en) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | Jaguar Land Rover Limited | A retaining apparatus for a window of a vehicle |
| CN108025630A (zh) * | 2015-07-15 | 2018-05-11 | 旭硝子欧洲玻璃公司 | 车辆的分隔套件、具有车辆的无框车窗和另一个相邻车窗的分隔套件的组件、以及用于制造所述套件和所述组件的过程 |
-
1984
- 1984-10-15 JP JP59215844A patent/JPS6194814A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6325622U (ja) * | 1986-08-01 | 1988-02-19 | ||
| CN108025630A (zh) * | 2015-07-15 | 2018-05-11 | 旭硝子欧洲玻璃公司 | 车辆的分隔套件、具有车辆的无框车窗和另一个相邻车窗的分隔套件的组件、以及用于制造所述套件和所述组件的过程 |
| WO2017157716A1 (en) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | Jaguar Land Rover Limited | A retaining apparatus for a window of a vehicle |
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