JPS6213800A - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
- Publication number
- JPS6213800A JPS6213800A JP60152661A JP15266185A JPS6213800A JP S6213800 A JPS6213800 A JP S6213800A JP 60152661 A JP60152661 A JP 60152661A JP 15266185 A JP15266185 A JP 15266185A JP S6213800 A JPS6213800 A JP S6213800A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air guide
- motor
- impeller
- electric motor
- air blower
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、真空掃除機等に使用する電動送風機に関する
ものである。
ものである。
従来の技術
従来のこの種の電動送風機は、第６図のごとく駆動用モ
ータ１のモータ軸２に遠心形のインペラ３を固着し、上
記インペラ３の周囲に、ディフューザー４とそれに続く
戻り通路６とが一体に形成されたエアガイド６を設け、
さらにこれらインペラ３とエアガイド６とケーシング７
で覆って構成され、インペラ３を高速回転させることで
風量・真空圧を得るようになっていた。
ータ１のモータ軸２に遠心形のインペラ３を固着し、上
記インペラ３の周囲に、ディフューザー４とそれに続く
戻り通路６とが一体に形成されたエアガイド６を設け、
さらにこれらインペラ３とエアガイド６とケーシング７
で覆って構成され、インペラ３を高速回転させることで
風量・真空圧を得るようになっていた。
発明が解決しようとする問題点
しかし、このような従来の構成では、電動送風機を運転
する時の騒音が太き贋という問題があった。これは、下
記の理由によるものである。
する時の騒音が太き贋という問題があった。これは、下
記の理由によるものである。
つまり、インペラ３における各ブレード間から吐出する
気流が回転方向に向ってブレードの前側では密な流れ後
側では疎な流れという様に偏った流れの状態でディフュ
ーザー４へと流入するのでディフューザー４の入口にて
ディフューザー壁先端に衝突することにより疎密波が強
調されて大きな音として外部へ聞こえるのである。
気流が回転方向に向ってブレードの前側では密な流れ後
側では疎な流れという様に偏った流れの状態でディフュ
ーザー４へと流入するのでディフューザー４の入口にて
ディフューザー壁先端に衝突することにより疎密波が強
調されて大きな音として外部へ聞こえるのである。
本発明は、このような問題点を解決するもので、騒音の
レベルを低下させることを目的とするものである。
レベルを低下させることを目的とするものである。
問題点を解決するための手段
そして、上記問題点を解決するための本発明の技術的な
手段は次のとおりである。すなわち、気流通路における
エアガイドのモータ側端面とモータ内のステータに至る
間にエアガイドとほぼ同じ外径の略円筒形の空洞部を設
けたものである。
手段は次のとおりである。すなわち、気流通路における
エアガイドのモータ側端面とモータ内のステータに至る
間にエアガイドとほぼ同じ外径の略円筒形の空洞部を設
けたものである。
作 用
この技術的手段による作用は次のようになる。
すなわち、エアガイドを通過した後の、インペラにより
発生した疎密波を含む音のレベルの大きな気流は、その
通路上であるエアガイドとモータ内ステータとの間に設
けられた空洞部へと流入していく。その空洞部内部にお
いて疎密波を含む音のエネルギーは反射すること等によ
り減少し、その結果、騒音レベルの低い電動送風機を得
ることができる。
発生した疎密波を含む音のレベルの大きな気流は、その
通路上であるエアガイドとモータ内ステータとの間に設
けられた空洞部へと流入していく。その空洞部内部にお
いて疎密波を含む音のエネルギーは反射すること等によ
り減少し、その結果、騒音レベルの低い電動送風機を得
ることができる。
実施例
以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する
。
。
第１図、第２図において、８はケーシングでそ□
の中央には吸気口９が開設してあり、又、この吸気
口９０反対側はモーターフレーム１０に空気漏れのない
ように取りつけられている。複数枚のブレード１１を有
する遠心形のインペラ１２は、モーター軸１３にナツト
（図示せず）・スペーサ１６・ワッシャ１６を介して取
りつけられている。インペラ１２の外周には、複数個の
拡大通路からなるディフューザー１７と、同ディフュー
ザー１７の各々の拡大通路に連通した戻り通路１８とを
一体形成したエアガイド１９が設置されている。田はモ
ーター外壁であり、２１はステータである。
の中央には吸気口９が開設してあり、又、この吸気
口９０反対側はモーターフレーム１０に空気漏れのない
ように取りつけられている。複数枚のブレード１１を有
する遠心形のインペラ１２は、モーター軸１３にナツト
（図示せず）・スペーサ１６・ワッシャ１６を介して取
りつけられている。インペラ１２の外周には、複数個の
拡大通路からなるディフューザー１７と、同ディフュー
ザー１７の各々の拡大通路に連通した戻り通路１８とを
一体形成したエアガイド１９が設置されている。田はモ
ーター外壁であり、２１はステータである。
そしてエアガイド１９のモーターフレーム１０側の端面
どステータ２１の間には、モーター外壁２０を変形させ
て、外径がエアガイド１９の外径とほぼ同じ略円筒形を
した空洞部２２を設けているＯ 次にこの一実施例における作用を説明する。インペラ１
２内部の気流は、ブレード１１における回転方向に対す
る前側では密な流れ後側では疎な流れという様に偏った
流れになっている。これがエアガイド１９を通過後疎密
波となり、他の原因で生じた音と重なって音のレベルの
大きな気流となって空洞部２２へと流入する。この空洞
部２２内部では、疎密波等の音のエネルギーが反射等に
より減少させられ、疎密の差が無くなる等により音のレ
ベルが小さくなるのである。
どステータ２１の間には、モーター外壁２０を変形させ
て、外径がエアガイド１９の外径とほぼ同じ略円筒形を
した空洞部２２を設けているＯ 次にこの一実施例における作用を説明する。インペラ１
２内部の気流は、ブレード１１における回転方向に対す
る前側では密な流れ後側では疎な流れという様に偏った
流れになっている。これがエアガイド１９を通過後疎密
波となり、他の原因で生じた音と重なって音のレベルの
大きな気流となって空洞部２２へと流入する。この空洞
部２２内部では、疎密波等の音のエネルギーが反射等に
より減少させられ、疎密の差が無くなる等により音のレ
ベルが小さくなるのである。
上記の実施例では空洞部２２は、モーター外壁２１によ
り形成しているが、第３図のように別の部品２３により
同様の空洞部２４を形成してもよい０ 又、第４図には、空洞部２６に吸音材２６を設けて更に
音のレベルを小さくした他の実施例を示す。
り形成しているが、第３図のように別の部品２３により
同様の空洞部２４を形成してもよい０ 又、第４図には、空洞部２６に吸音材２６を設けて更に
音のレベルを小さくした他の実施例を示す。
更に、上記の実施例はディフューザー１７をもつ形式の
エアガイド１９について述でいるが、例ば第５図に赤す
様なディフューザーの無い形式のエアガイド２７を持つ
電動送風機でも同様の効果を得ることができる。要は、
エアガイドとモーターのステータとの間に空洞状の空間
部を設ければ騒音レベルの低減された電動送風機を得る
ことができるのである。
エアガイド１９について述でいるが、例ば第５図に赤す
様なディフューザーの無い形式のエアガイド２７を持つ
電動送風機でも同様の効果を得ることができる。要は、
エアガイドとモーターのステータとの間に空洞状の空間
部を設ければ騒音レベルの低減された電動送風機を得る
ことができるのである。
発明の効果
以上のように本発明によれば、エアガイドのモーター側
端面とモーター内のステータに至る間に空洞部を設けた
ことにより、従来から問題となっていた音のエネルギー
を減少させることができ、更にモーターの中でエアガイ
ドとステータとの間は位置的に空洞部を設けやすいため
、騒音レベルの低い電動送風機を工業的に容易に製作す
ることができるという効果が得られる。
端面とモーター内のステータに至る間に空洞部を設けた
ことにより、従来から問題となっていた音のエネルギー
を減少させることができ、更にモーターの中でエアガイ
ドとステータとの間は位置的に空洞部を設けやすいため
、騒音レベルの低い電動送風機を工業的に容易に製作す
ることができるという効果が得られる。
第１図は本発明の実施例における電動送風機の要部断面
図、第２、図は全体構成を示すｉ部欠截側面図、第３図
、第４図、第６図は他の実施例を示す一部欠截側面図、
第６図は従来例の一部欠截側面図である。 ８・・・・・・ケーシング、１２・・・・・・インペ、
Ｆ、１９゜２７・・・・・・エアガイド、２１・・・・
・・ステータ、２２゜２４．２５・・・・・・空洞部。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 ８−−−り・−シンク゛。 ４９−−一エアｒ４未゛ 第 ２図 ８−一一ケーシンク゛ ｆ２−−−イン１＃う ｆ９−−一エアト住− ２ｆ−−−スラー１ ２２− 空押舒 ２１−ｍ−７データ に−空看舒 第４図 ８−一ケーシンク− Ｉｑ−−−エア７゛ブ１“ ２／−−スを一タ ２２−−一空Ｊ４名ｔ 第５図 第６図
図、第２、図は全体構成を示すｉ部欠截側面図、第３図
、第４図、第６図は他の実施例を示す一部欠截側面図、
第６図は従来例の一部欠截側面図である。 ８・・・・・・ケーシング、１２・・・・・・インペ、
Ｆ、１９゜２７・・・・・・エアガイド、２１・・・・
・・ステータ、２２゜２４．２５・・・・・・空洞部。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 ８−−−り・−シンク゛。 ４９−−一エアｒ４未゛ 第 ２図 ８−一一ケーシンク゛ ｆ２−−−イン１＃う ｆ９−−一エアト住− ２ｆ−−−スラー１ ２２− 空押舒 ２１−ｍ−７データ に−空看舒 第４図 ８−一ケーシンク− Ｉｑ−−−エア７゛ブ１“ ２／−−スを一タ ２２−−一空Ｊ４名ｔ 第５図 第６図
Claims (1)
- 遠心形のインペラと、気流を導くエアガイドと、それら
インペラ・エアガイドを覆うケーシングと、上記インペ
ラを回転駆動するモータとを具備し、上記エアガイドの
モータ側端面とモータ内のステータに至る間にエアガイ
ドとほぼ同じ外径の略円筒形の空洞部を設けた電動送風
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60152661A JPS6213800A (ja) | 1985-07-11 | 1985-07-11 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60152661A JPS6213800A (ja) | 1985-07-11 | 1985-07-11 | 電動送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6213800A true JPS6213800A (ja) | 1987-01-22 |
Family
ID=15545319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60152661A Pending JPS6213800A (ja) | 1985-07-11 | 1985-07-11 | 電動送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6213800A (ja) |
-
1985
- 1985-07-11 JP JP60152661A patent/JPS6213800A/ja active Pending
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