JPS6214932Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、シートの前後方向等に位置を移動調
節し得る可動ヘツドレストに関する。

シートのヘツドレストにおいては、着座者の体
型または好みによりシートの前後方向あるいは上
下方向に移動調節し得るようにすれば、フイーリ
ングをより一層向上させることができる。

本考案の目的は、かかる要望に応じてシートの
前後方向等に移動調節可能なヘツドレストを提供
するもので、ヘツドレストステーに固着されたロ
アーレールと、該ロアーレール上でシートの前後
方向に摺動自在に支持されたアツパーレールと、
該アツパーレールに取付けられたヘツドレスト本
体とを備え、前記ロアーレールとアツパーレール
の夫々対向する面の何れか一方に固着されたラツ
クと、他方に枢支ピンにより回動自在に枢支され
た係止レバーとを有し、前記ラツクにはシートの
前後方向に沿つてラチエツト噛部が形成され、前
記ラツクの前端及び後端には夫々前部係合片及び
後部係合片が突出形成され、前記係止レバーには
前記ラチエツト噛部に噛合し得る爪部が形成さ
れ、該係止レバーの爪部と回動中心である前記枢
支ピンとの間に形成された第１の係止部にスプリ
ングの一端が係止され、該スプリングの他端が前
記係止レバーが枢支された側であるロアーレール
またはアツパーレールの何れかに形成された第２
の係止部に係止され、前記第１の係止部、枢支ピ
ン及び第２の係止部が直線上に位置するニユート
ラル位置を挾んで前記係止レバーの爪部が前記ラ
チエツト噛部と噛合する噛合方向と、係止レバー
の爪部が前記ラチエツト噛部と噛合解除される噛
合解除方向とに前記スプリングにより付勢される
ようになされ、且つ係止レバーが噛合解除方向に
付勢された場合に、前記係止レバーを所定の解除
位置で保持するストツパーピンが設けられ、前記
爪部とラチエツト噛部との噛合により前記アツパ
ーレールの後方への移動が規制され、前記ラツク
の前部係合片または後部係合片の何れか一方で前
記係止レバーが噛合解除方向に回動され、該係止
レバーが前記ストツパーピンに保持された解除位
置でスプリングの付勢力により前記ラチエツト噛
部との噛合解除状態を保持し、前記ラチエツトの
前部係合片または後部係合片の何れか他方で前記
係止レバーが噛合方向に回動され、該係止レバー
の爪部が前記スプリングの付勢により前記ラツク
のラチエツト噛部と噛合するようになされている
事を特徴とするもので、以下図面を参照して詳述
するところにより明らかとなるであろう。

第１図ないし第６図は本考案に係る可動ヘツド
レストの一実施例を夫々示すものであり、これら
の図において、全体を符号１で示すヘツドレスト
本体は、略長方体状を呈し、ヘツドレストフレー
ムとパツドとこれを覆う表皮とで構成されてい
る。そして、このヘツドレスト本体１は、第１図
に示すように、シートクツシヨン２ａとシートバ
ツク２ｂとからなるシート２において、シートバ
ツク２ｂの上端部に配設されている。

第２図に示す如く、前記シートバツク２ｂのシ
ートバツクフレーム（図示せず）に装着されるス
テー１１上に固設されたロアーレール１０を備
え、このロアーレール１０の両側縁は略コ字状に
折曲されて一対のガイド溝１０ａ，１０ａを形成
している。そして、このロアーレール１０の上面
部で一側寄り前側部分には、爪部１２ａを有する
係止レバー１２が枢支ピン１２ｂにより回動自在
に支持され、この係止レバー１２はロアーレール
１０の後端側との間に介在されたスプリング１３
により常時は第２図中矢印ａで示す噛合方向への
付勢力が与えられている。また、この係止レバー
１２の反対方向への回動軌跡上にはストツパ１４
が設けられている。

前記スプリング１３の一端１３ａは前記係止レ
バー１２の爪部１２ａと、回動中心である枢支ピ
ン１２ｂとの間に形成された第１の係止部２１
に、前記スプリング１３の他端１３ｂは本実施例
では係止レバー１２の枢支された側であるロアー
レール１０に形成された第２の係止部２２に係止
され、前記第１の係止部２１、枢支ピン１２ｂ及
び第２の係止部２２が直線上に位置するニユート
ラル位置、即ち、死点を挟んで前記係止レバー１
２の爪部１２ａが前記ラチエツト噛合１８ａと噛
合する噛合方向と、係止レバー１２の爪部１２ａ
が前記ラチエツト噛部１８ａと噛合解除される噛
合解除方向とに前記スプリング１３により付勢さ
れるようになされている。

１５は前記ロアーレール１０上でシート２の前
後方向に摺動自在に支持されるアツパーレール
で、その本体部１５ａが両側縁１５ｂ，１５ｂよ
りも一段高くなるように折曲形成され、これら両
側縁１５ｂ，１５ｂが前記ロアーレール１０のガ
イド溝１０ａ，１０ａ内に嵌め込まれている。そ
して、このアツパーレール１５の本体部１５ａ上
には前記ヘツドレスト本体１がねじ１６等により
固定されている。また、このアツパーレール１５
の前端縁と前記ロアーレール１０の後端縁には、
それぞれ切欠１５ｃ，１５ｃ；１０ｂ，１０ｂが
形成され、これら間に一対の復帰スプリング１
７，１７が掛け渡され、アツパーレール１５を常
時後方に付勢している。

そして、このアツパーレール１５の本体部１５
ａ下面には、その幅方向中央でシート２の前後方
向に沿つてラチエツト歯部１８ａを有するラツク
１８が設けられ、このラチエツト噛部１８ａが前
記係止レバー１２の爪部１２ａに噛合し得るよう
に構成されている。また、このラツク１８の前端
部および後端部は、前記係止レバー１２の側部に
係合し得るように突設され、前部係合片１８ｂお
よび後部係合片１８ｃが形成されている。なお、
第３図中符号１９はこのラツク１８を係止レバー
１２と同一平面上に位置させるためのスペーサで
ある。

このような構成によれば、ヘツドレスト本体１
は、次のようにして前後方向に移動調節される。

即ち、第４図に示されるように、ラツク１８の
ラチエツト歯部１８ａに対し係止レバー１２の爪
部１２ａがスプリング１３により付勢されて噛合
しているとき、この噛合状態によりアツパーレー
ル１５は後方側への移動を拘束された状態を維持
している。そして、このアツパーレール１５を後
方へ押すことはできないが、前方に引張ることに
よつて係止レバー１２の爪部１２ａがラツク１８
のラチエツト歯部１８ａに一歯づつ噛合し、その
位置を順次前方に移動させることができる。従つ
て、この操作を行なうことによりヘツドレスト本
体１の前後方向位置を微調整しながら所望の位置
で固定し、着座者の体型または好みに合わせるこ
とが可能となる。

また、再調整を行なう場合には、第５図に示す
ように、アツパーレール１５を最前方に引き、ラ
ツク１８の後部係合片１８ｃを係止レバー１２に
当ててこれをスプリング１３に抗して図中反時計
方向に回動させ、その噛合を外すとよい。

ここで、注意すべき点は、この噛合解除時に係
止レバー１２を回動させた際スプリング１３が死
点を乗り越えてその付勢方向が逆向きになるよう
にすることで、これに合わせてスプリング１３の
配設位置が設定されている。

そして、このように逆向きに付勢された状態で
係止レバー１２はストツパ１４により係止され
る。

上述の構成に依れば、アツパーレール１５はロ
アーレール１０上で復帰スプリング１７の働きに
より後方に移動し、最後方位置に至る。このと
き、係止レバー１２はストツパ１４に係止された
状態を維持し、その爪部１２ａはラツク１８のラ
チエツト歯部１８ａに噛合することはない。

そして、アツパーレール１５が最後方位置に至
ると、第６図に示すように、ラツク１８の前部係
合片１８ｂが係止レバー１２に当たり、これを図
中時計方向に回動させ、その爪部１２ａがラチエ
ツト歯部１８ａと再び噛合し得る状態となる。勿
論、スプリング１３はこの係止レバー１２の回動
により死点を乗り越えて元の状態に復帰する。従
つて、この状態からアツパーレール１５を順次前
方に引き出すことによりヘツドレスト１を最適位
置に移動調節することが可能となる。

なお、上述した説明は本考案の一実施例を示し
たに留まり、各部の形状，構造等は本考案の精神
を脱することなしに、種々の変形，変更をなし得
ることは明らかであろう。たとえば、アツパーレ
ール１５を後方に付勢する復帰スプリング１７，
１７は必ずしも必要なものではなく、この復帰時
に着座者がアツパーレール１５を後方に押すよう
にしてもよく、更にラツク１８と係止レバー１２
とを夫々ロアーレール１０及びアツパーレール１
５に逆に取付ける事も出来る。

以上説明したように、本考案によれば、ヘツド
レスト側のアツパーレールとシートバツク側のロ
アーレールとに、それぞれラツクとこれに噛合す
る係止レバーとを設け、アツパーレールを前方に
引き出す際にその前後方向の位置を微調整できる
ように構成するとともに、最前方位置で係止レバ
ーを外し最後方位置で再び噛合させるようにした
ので、ヘツドレストをシートの前後方向に移動調
節し、シートへの着座者の体型または好みに合う
最適位置に調節し得る効果がある。そして、この
ヘツドレストのシートの上下方向への調節は、た
とえばロアーレールを設けたステー等をシートバ
ツクフレームに昇降自在に構成すればよいもの
で、操作性に優れた可動ヘツドレストを構成する
うえで、その実用上の効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る可動ヘツドレストの一実施例
を示すもので、第１図はヘツドレストを有するシ
ートの概略斜視図、第２図は要部を拡大して示す
分解斜視図、第３図はその組立て状態の横断側面
図、第４図ないし第６図はアツパーレールとロア
ーレールとの関係を示す動作説明図である。 図中、１……ヘツドレスト本体、１０……ロア
ーレール、１１……ステー、１２……係止レバ
ー、１２ａ……爪部、１３……スプリング、１４
……ストツパ、１５……アツパーレール、１７…
…復帰スプリング、１８……ラツク、１８ａ……
ラチエツト歯部、１８ｂ，１８ｃ……前、後部係
合片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ヘツドレストステーに固着されたロアーレール
   と、該ロアーレール上でシートの前後方向に摺動
   自在に支持されたアツパーレールと、該アツパー
   レールに取付けられたヘツドレスト本体とを備
   え、前記ロアーレールとアツパーレールの夫々対
   向する面の何れか一方に固着されたラツクと、他
   方に枢支ピンにより回動自在に枢支された係止レ
   バーとを有し、前記ラツクにはシートの前後方向
   に沿つてラチエツト噛部が形成され、前記ラツク
   の前端及び後端には夫々前部係合片及び後部係合
   片が突出形成され、前記係止レバーには前記ラチ
   エツト噛部に噛合し得る爪部が形成され、該係止
   レバーの爪部と回動中心である前記枢支ピンとの
   間に形成された第１の係止部にスプリングの一端
   が係止され、該スプリングの他端が前記係止レバ
   ーが枢支された側であるロアーレールまたはアツ
   パーレールの何れかに形成された第２の係止部に
   係止され、前記第１の係止部、枢支ピン及び第２
   の係止部が直線上に位置するニユートラル位置を
   挾んで前記係止レバーの爪部が前記ラチエツト噛
   部と噛合する噛合方向と、係止レバーの爪部が前
   記ラチエツト噛部と噛合解除される噛合解除方向
   とに前記スプリングにより付勢されるようになさ
   れ、且つ係止レバーが噛合解除方向に付勢された
   場合に、前記係止レバーを所定の解除位置で保持
   するストツパーピンが設けられ、前記爪部とラチ
   エツト噛部との噛合により前記アツパーレールの
   後方への移動が規制され、前記ラツクの前部係合
   片または後部係合片の何れか一方で前記係止レバ
   ーが噛合解除方向に回動され、該係止レバーが前
   記ストツパーピンに保持された解除位置でスプリ
   ングの付勢力により前記ラチエツト噛部との噛合
   解除状態を保持し、前記ラチエツトの前部係合片
   または後部係合片の何れか他方で前記係止レバー
   が噛合方向に回動され、該係止レバーの爪部が前
   記スプリングの付勢により前記ラツクのラチエツ
   ト噛部と噛合するようになされている事を特徴と
   する可動ヘツドレスト。