JPS6214934Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はヘツドレストの補強体に関する。

自動車用ヘツドレストは、追突時のむちうち症
の防止のために、現在あらゆる車の座席に装着さ
れている。第１図は従来のヘツドレストを示し、
ヘツドレストはステー１により座席に装着され
る。このヘツドレストの構造は、第２図における
第１図の切断線Ａ−Ａ線によるヘツドレストの断
面図によつて示すように、金属製のステー１と一
体とされた補強体２の周囲を合成樹脂発泡体から
なる緩衝体３により覆い、この緩衝体３の表面を
塩化ビニル樹脂等の合成樹脂シート又はフアブリ
ツク等の表皮４で被覆して構成される。

補強体は、合成樹脂又は金属からなり、第２図
及び第３図は合成樹脂からなる場合、第４図は金
属からなる場合を示す。補強体は、ヘツドレスト
に繰り返しかかる応力に充分に耐え得るために、
所定の剛性が必要とされ、金属の場合は問題とな
らないが、合成樹脂の場合は、剛性を高めるため
に中空の箱体とせざるを得なかつた。そのため
に、合成樹脂の成形においては、他の成形法に比
し成形時間が長いブロー成形によらねばならなか
つた。尚、第４図において、５は金属製のステー
を示し、このステーはスポツト溶接により金属製
の補強体６に固定される。

これらの従来の補強体は、合成樹脂からなる場
合には、補強体が箱形状のために補強体自身の容
積が大きく、よつて緩衝体である合成樹脂発泡体
の充填量は減少させることができるが、反面、補
強体自身の合成樹脂の使用量が多いために補強体
が重く、軽量化に寄与しなく、更にブロー成形を
用いるために成形時間が長い問題を有しており、
金属製の場合は、補強体のコストは安価である
が、重くならざるを得ない欠点を有していた。

この考案は、このような問題を解決するために
なされたもので、軽量で剛性が高く、製造におい
ては成形時間の短いヘツドレストの補強体を提供
するものである。

以下、添付図面を用いてこの考案の一実施例を
説明する。

第５図乃至第８図はこの考案によるヘツドレス
トの補強体の一実施例を説明するものである。

第５図は補強体の斜視図である。補強体は、熱
可塑性合成樹脂、例えば、ポリプロピレン、塩化
ビニル樹脂、ポリエチレン等の略長方形の板状体
７からなり、この板状体の中央部において、長手
方向に直交する断面形状を凹凸８とし、すなわ
ち、板状体の両面に互い違いに突部を有するよう
にし、板状体の両端にはステー保持部９を形成し
てなるものである。

ステー保持部９には金属製のステー１０が挿入
される。

第６図は、第５図の切断線Ｂ−Ｂ線に沿つて切
断した補強体の断面図で、板状体に形成された凹
凸８を説明するために示したものである。凹凸８
は補強体の剛性を高めるために形成されたもの
で、凹凸形状及び数は、板状体に用いられる熱可
塑性合成樹脂の種類及び板状体の厚み等の形状に
よつて決定される。凹凸形状の例として、〓、〓、
〓等がある。

第７図は、第５図の切断線Ｃ−Ｃ線に沿つて切
断した補強体の断面図で、ステー保持部９を説明
するために示したものである。ステー保持部９
は、板状体の両端において、板状体の両面に交互
に半環状体を形成し、ステー１０が挿入できるよ
うにされたものである。この半環状体により構成
されるステー保持部９の内径は、ステー１０の外
径より幾分小とし、ステー挿入後にステーがガタ
つかないようになされる。更に、ステー保持部の
先端９ａの内形状を半円形とし、ステー１０の端
部に形成された半円形と嵌合してステーが回転し
ないようにされる。

第８図は、ステー保持部９にステー１０を挿入
した、前記の状態のステー保持部の断面を示す。
ステー１０の挿入は、予め加熱しておいたステー
を、ステー保持部９に無理嵌めすることにより行
なう。

この考案の補強体の製造は、ブロー成形より成
形時間が短い射出成形によつて行なわれる。これ
は、従来の補強体が剛性の点から箱形状とする必
要があり、このためにブロー成形法を用いざるを
得なかつたのに対し、この考案の補強体は、凹凸
形状を付与した板状体からなるために、射出成形
が可能であることによる。更に、ステー保持部を
板状体の両面に交互に形成された半環状体とした
ことによる製造上の利点は、成形型の構造の簡略
化である。以下に、このステー保持部を形成する
部分の成形型の断面を示した第９図及び第１０図
を用いてこのことを説明する。第９図に示すよう
に、ステー保持部を一般に用いられる円筒形とす
る場合は、円筒形の保持部１１を形成するための
スライド型１２が、上型１３及び下型１４の他に
必要となるのに対し、この考案による補強体にあ
つては、ステー保持部が板状体の両面に交互に形
成された半環状体よりなるために、第１０図に示
すように、ステー保持部１５の形成に当つては上
型１６及び下型１７の他に別型を用いる必要がな
い。

この成形型の簡略化によつて成形型の製作費が
低減できるとともに、成形型のセツト等の取り扱
い時間、すなわち成形時間のより一層の短縮を可
能とした。

前記したように、この考案のヘツドレストの補
強体は、熱可塑性合成樹脂の板状体に凹凸形状を
形成したものとしたために、従来の箱形状の補強
体と同程度の剛性を付与することができ、よつて
従来の補強体に比して軽量であるにもかかわら
ず、従来の補強体と同程度の剛性を有し、更に板
状体としたために、成形時間が短い射出成形によ
りこの補強体を成形することができ、その上、ス
テー保持部を板状体両面に交互に形成された半環
状体としたために、成形型は上型及び下型の二つ
の型のみで済み、成形型の製作費の低減及び成形
型の操作時間の短縮による成形時間のより一層の
短縮を可能とした。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は従来のヘツドレスト及び補
強体を説明するもので、第１図はヘツドレストの
斜視図、第２図は第１図Ａ−Ａ線に沿つて切断し
たヘツドレストの断面図、第３図は補強体の斜視
図、第４図は他実施例の補強体の斜視図である。
第５図乃至第８図はこの考案のヘツドレストの補
強体を説明するもので、第５図は補強体の斜視
図、第６図は第５図の切断線Ｂ−Ｂ線に沿つて切
断した断面図、第７図は第５図の切断線Ｃ−Ｃ線
に沿つて切断した断面図、第８図はステー保持部
にステーを挿入した際のステー保持部の断面図で
ある。第９図及び第１０図は成形型のステー保持
部の断面図で、第９図はステー保持部が円筒形
状、第１０図は本考案の補強体の場合である。 ７……板状体、８……凹凸、９……ステー保持
部、１０……ステー、１５……成形型のステー保
持部、１６……上型、１７……下型。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 熱可塑性合成樹脂からなる略長方形をした板状
   体の長手方向に直交する断面形状を凹凸にし、該
   板状体の両端部にステー保持部を設け、該ステー
   保持部を板状体の両面に交互に形成した半環状体
   により構成したことを特徴とするヘツドレストの
   補強体。