JPS62159704A - 蒸気タ−ビンの暖機方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は蒸気タービンの暖機方法に関し、詳しくは、系
外蒸気あるいは系内蒸気を使ってロータを加熱するよう
にしたものである。

〈従来の技術〉 停止状態にある蒸気タービンを起動させて稼動させろ場
合、最初から蒸気入口より高温蒸気を送り込んで運転さ
せると、ロータが低ｌ温脆性破壊を起こすことがあり、
危険であるのて、暖機運転を行なっている。即ち、一般
に蒸気タービンのロータの脆性破壊遷移温度は８０℃程
度であるので、この温度以上にロータがあたたまるまで
暖機運転を行なうのである。又、停止状態にある蒸気タ
ービンのロータにあって（才、ロータが自重により歪ん
でいるため、この歪を矯正するため遅い回転でクーユン
グ運転を起動し同時に行なってし）ろ。

よって、従来では、蒸気を供給しないて々−ニング運転
（例えば、３００へ６００ｒｐｍ）した後、蒸気を送り
込むと共に高速回転（例えば、２０００〜２５００ｒｐ
ｍｌ　させろ高速暖機運転と行ない、ロータを脆性破壊
遷移温度以上にあたため、その後、定格運転（例えば、
３０００〜３６’ＯＯｒ　ｐｍ）に入るようにしている
。

〈発明が解決しようとする問題点〉 しかしながら、蒸気の出口側は復水器につながっており
、最終段雰囲気は低温（３５℃くらい）となっているの
で、最終段部におけるロータ温度を脆性破壊遷移温度以
上にあたためるには相当の時間を要していた。つまり、
通常運転に入る前の起動時間が相当に長く（５〜６時間
）なっていたのである。

本発明は、上記状況にかんがみてなされたもので、最終
段部におけるロータをす早くあたためろことができるよ
うにして、蒸気ターピノの起動に要する時間を短縮する
ことを目的とする。

く問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成する本発明の構成は、蒸気タービンにお
けるロータに系外蒸気あるいは系内蒸気を直接噴射して
ロータを加熱すること乞特徴とする。

く実　施　例〉 第１図には本発明の一実施例を適用する蒸気タービン及
びその蒸気供給系の概略構成を示しである。

１は当該蒸気タービンのケージングであり・２はケーシ
ング１に支持されたロータ、３はロータ２に取付けられ
た回転Ｓ翼であり、ケーシング１側に取付けられた静翼
は図示省略しである。

ケーシング１には蒸気入口部４，５．６のほかに最終段
部には開口部（抽気口あるいは漏洩蒸気回収口）７が設
けられており、本実施例ては、通常運転時にはヒータに
送るための蒸気を抽気する開口部７に起動運転時にはロ
ータ２加熱のための系外蒸気あるいは系内蒸気を噴き込
むようにしているのである。

８がボイラ等の系外蒸気源であり、その蒸気供給＃９は
減温器１０を経た後蒸気供給路９ａ、９ｂに分岐し、一
方の蒸気供給路９ａは切換弁１１を経て、蒸気入口側に
おけるケーシング１とロータ２とのグランドシール部１
２及び蒸気入口部５に接続されている。又、もう一方の
蒸気供給路９ｂは切換弁１３，１４及び低圧蒸気加減弁
１５を経て蒸気入口部６に接続されている。尚、グラン
ドシール部１２にはここに供給され、シールに供された
後の蒸気を導く蒸気供給路１６，１７．１８が接続され
ており、蒸気供給路１６は蒸気入口部６の手前側におい
て蒸気供給路９ｂに接続され、蒸気供給路１７は蒸気出
口側におけるケーシング１とロータ２とのグランドシー
ル部１９に接続され、蒸気供給路１８はグランド復水器
２０に接続されている。又、系内における高圧蒸気源２
１は蒸気供給＄２２により高温蒸気加減弁２．３を経て
蒸気入口部４に接続されている。系内における低圧蒸気
源２４ば蒸気供給路２５により切換弁２６を経て蒸気供
給路９ｂにおける切換弁１３．１４と低圧蒸気加減弁１
５との間に接続すれている。

一方、前記系外蒸気源８は切換弁２７、減温器２８を経
てシールスチームヘッド２９に接続されており、このヘ
ッダ２９からの蒸気供給路３０は、前記蒸気入口側のグ
ランドシール部１２から蒸気出口側のグランドシール部
１９につながる蒸気供給路１７に接続されている。ヘッ
ダ２９からのもう一つの蒸気供給路３１は、起動運転時
にロータ２を加熱するための蒸気を最終段部に供給する
ためのもので、圧力スイッチ３２を備えた圧力制御弁３
３を経て抽気開口部７に接続されている。

圧力制御弁３３は蒸気供給路３１内の圧力がある値以上
になると圧力スイッチ３２の作用により閉鎖される。図
中、３４は切換弁、３５はメイン復水器である。

上記蒸気タービンにおいて、高速暖機運転時には、系外
蒸気が蒸気供給路９ａ、９ｂを通り且つそれぞれ圧力調
整１、温度調整されて、蒸気入口部５，６からタービン
内に供給される一方、減温されてヘッダ２９に入った蒸
気が更に蒸気供給路３１を経且つ圧力制御弁３３により
圧力制御されて、油気開口部７より蒸気タービン内の最
終段部に供給され、最終段部におけるロータ２に直接噴
き付けられる。加熱しにくいロータ２の最終段部に直接
蒸気を噴射して加熱するのでローフ２全体の脆性破壊遷
移温度以上への加熱は従来に比べ格段の早さでなされろ
ことになる。

ロータ２が規定値以上に加熱された状態では、タービン
は通常運転に移行している状態であるので、タービン内
の圧力上昇と共に、蒸気供給路３１内の圧力の上昇し、
それが圧力スイッチ３２で検出されて、圧力制御弁３３
が閉じられ、加熱用の蒸気の供給は遮断される。勿論、
この操作はロータ２の＠機終了等を検知することにより
手動で弁操作するようにしてもよい。

タービンが運転され、系内蒸気が生じると系外蒸気は除
々に系内蒸気に切換えられ、ついには系内蒸気のみによ
る運転に移行される系外蒸気から系内蒸気への移行は、
切換弁１１１３．１４を操作することによりなされる。

尚、前述したように、起動運転時に蒸気入口部５，６に
供給される蒸気の温度、及び抽気開口部７に供給される
蒸気の温度はそれぞれ圧力調整されると共に温度調整さ
れ、加熱されるロータ２の軸方向において大きな温度差
が生じないように配慮される。

蒸気実施例は、ロータ最終段部の加熱に系外蒸気を使っ
たものであるが、系内蒸気も同様にして使うことができ
る。

〈発明の効果〉 本発明に係る蒸気タービンの暖機方法によれば、系外蒸
気あるいは系内蒸気を直接ロータ最終段部に噴射してロ
ータを加熱するようにしたので、ロータの規定温度以上
への加熱昇温時間が短縮され、その結果、起動時間が短
縮され、蒸気タービンの急速起動が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る蒸気タービン暖機方法の一実施例
を適用した蒸気タービン及びその蒸気供給系をスケント
ル的に表わした概略図である。 図面中、１はケーシング、２はロータ、３は回転動翼、
４，５．６は蒸気入口部、７は抽気開口部、８は系外蒸
気源、３３は圧力制御弁である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 蒸気タービンにおけるロータに系外蒸気あるいは系内蒸
   気を直接噴射してロータを加熱することを特徴とする蒸
   気タービンの暖機方法。