JPS6216085Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6216085Y2 JPS6216085Y2 JP1981023154U JP2315481U JPS6216085Y2 JP S6216085 Y2 JPS6216085 Y2 JP S6216085Y2 JP 1981023154 U JP1981023154 U JP 1981023154U JP 2315481 U JP2315481 U JP 2315481U JP S6216085 Y2 JPS6216085 Y2 JP S6216085Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- defroster
- outlet
- heating
- hot air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用暖房装置に関するものであ
る。
る。
自動車用暖房装置は、冷気（外気又は車室内空
気）を吸入するフアン及びエンジン冷却後の冷却
液等を熱源とするヒータコア等を備え、冷気がヒ
ータコアを通過する間に加温されて温風となり、
温風吹出口より乗員の足元附近に吹き出すと共
に、該温風はデフロスタダクトより窓ガラス内面
に吹きつけデフロストを行うよう構成されている
のが普通である（実公昭48−2591号公報参照）。
気）を吸入するフアン及びエンジン冷却後の冷却
液等を熱源とするヒータコア等を備え、冷気がヒ
ータコアを通過する間に加温されて温風となり、
温風吹出口より乗員の足元附近に吹き出すと共
に、該温風はデフロスタダクトより窓ガラス内面
に吹きつけデフロストを行うよう構成されている
のが普通である（実公昭48−2591号公報参照）。
一般にデフロスタ側への配風は暖房用の温風吹
出口よりの温風の吹出量を制御するダンパの開度
によつて制御され、暖房用温風吹出口よりの吹出
量を減少させることによりデフロスタ側への配風
量を増やし得るよう構成される。
出口よりの温風の吹出量を制御するダンパの開度
によつて制御され、暖房用温風吹出口よりの吹出
量を減少させることによりデフロスタ側への配風
量を増やし得るよう構成される。
従つてデフロスタ使用時は暖房用温風吹出口よ
りの温風吹出量は非常に少くなり、充分な暖房感
を乗員に与えることができないと言う問題を生じ
ている。
りの温風吹出量は非常に少くなり、充分な暖房感
を乗員に与えることができないと言う問題を生じ
ている。
本考案は上記のような従来の問題に対処するこ
とを目的とするもので、以下附図実施例につき説
明する。
とを目的とするもので、以下附図実施例につき説
明する。
第１図及び第２図において、１はヒータユニツ
トで、冷気（外気又は車室内空気）を吸入するフ
アン２及びエンジン冷却後の冷却液等を熱源とす
るヒータコア３を装備し、フアン２により吸込口
４より冷気を吸入してヒータコア３にて加温し、
該加温された温風は下部の温風吹出口５より乗員
の足元附近に吹き出すと共に、該温風はデフロス
タダクト６を通り、先端のデフロスタノズル７よ
り窓ガラス８の内面に吹き付けるよう構成されて
いる。
トで、冷気（外気又は車室内空気）を吸入するフ
アン２及びエンジン冷却後の冷却液等を熱源とす
るヒータコア３を装備し、フアン２により吸込口
４より冷気を吸入してヒータコア３にて加温し、
該加温された温風は下部の温風吹出口５より乗員
の足元附近に吹き出すと共に、該温風はデフロス
タダクト６を通り、先端のデフロスタノズル７よ
り窓ガラス８の内面に吹き付けるよう構成されて
いる。
９は冷気吹出口で、暖房不使用時フアン２によ
つて吸入して外気を該冷気吹出口９より乗員の頭
部附近に向けて吹き出したり、或は暖房使用時フ
アン２にて吸入した冷気の一部を該冷気吹出口９
より吹き出し所謂頭寒足熱をはかり得るようにな
つている。
つて吸入して外気を該冷気吹出口９より乗員の頭
部附近に向けて吹き出したり、或は暖房使用時フ
アン２にて吸入した冷気の一部を該冷気吹出口９
より吹き出し所謂頭寒足熱をはかり得るようにな
つている。
上記デフロスタダクト６への温風の配風量を増
加させたデフロスタ使用時は、前記したように暖
房用温風吹出口５よりの吹出量が著しく減少する
ことは従来構成のものと同じであるが、本考案で
はデフロスタダクト６に乗員の膝部Ａ附近に向く
ノズル状又は小穴状の吹出口６ａを設け、デフロ
スタダクト６内を流れる温風のうちの一部が該吹
出口６ａより乗員の膝部附近に向けて吹き出すよ
う構成したものである。
加させたデフロスタ使用時は、前記したように暖
房用温風吹出口５よりの吹出量が著しく減少する
ことは従来構成のものと同じであるが、本考案で
はデフロスタダクト６に乗員の膝部Ａ附近に向く
ノズル状又は小穴状の吹出口６ａを設け、デフロ
スタダクト６内を流れる温風のうちの一部が該吹
出口６ａより乗員の膝部附近に向けて吹き出すよ
う構成したものである。
第１，２図の実施例では上記ノズル状吹出口６
ａをデフロスタダクト６の上方部に設けて温風を
斜め下方の膝部に向けて吹出すようにした例を示
しているが、第３図に示すように小穴状の吹出口
６ａをデフロスタダクト６のヒータユニツト１の
デフロスタ用開口部１０への付け根附近に設け斜
め上方の膝部附近に向けて温風を吹出すようにし
てもよい。
ａをデフロスタダクト６の上方部に設けて温風を
斜め下方の膝部に向けて吹出すようにした例を示
しているが、第３図に示すように小穴状の吹出口
６ａをデフロスタダクト６のヒータユニツト１の
デフロスタ用開口部１０への付け根附近に設け斜
め上方の膝部附近に向けて温風を吹出すようにし
てもよい。
以上のように本考案によれば、デフロスタ使用
時は暖房用温風吹出口５より少量の温風が乗員の
足元附近に向けて吹き出すと共に、デフロスタ用
温風の一部がデフロスタ用温風通路に設けた吹出
口６ａより最も暖房効果の高い膝部に向けて吹き
出し、デフロスタ性能確保と言う目的を損なうこ
とのない程度の比較的少量の温風にて極めて効果
的なる暖房を行い得るもので、構成が簡単でコス
ト低廉なることと相俟つて実用上多大の効果をも
たらし得るものである。
時は暖房用温風吹出口５より少量の温風が乗員の
足元附近に向けて吹き出すと共に、デフロスタ用
温風の一部がデフロスタ用温風通路に設けた吹出
口６ａより最も暖房効果の高い膝部に向けて吹き
出し、デフロスタ性能確保と言う目的を損なうこ
とのない程度の比較的少量の温風にて極めて効果
的なる暖房を行い得るもので、構成が簡単でコス
ト低廉なることと相俟つて実用上多大の効果をも
たらし得るものである。
第１図及び第２図は本考案の一実施例を示す要
部縦断側面図及び平面説明図、第３図は本考案の
他の実施例を示す平面説明図で一半を断面にて示
している。 １……ヒータユニツト、２……フアン、３……
ヒータコア、４……吸込口、５……温風吹出口、
６……デフロスタダクト、６ａ……吹出口、７…
…デフロスタノズル、８……窓ガラス。
部縦断側面図及び平面説明図、第３図は本考案の
他の実施例を示す平面説明図で一半を断面にて示
している。 １……ヒータユニツト、２……フアン、３……
ヒータコア、４……吸込口、５……温風吹出口、
６……デフロスタダクト、６ａ……吹出口、７…
…デフロスタノズル、８……窓ガラス。
Claims (1)
- 乗員の足元付近に温風を吹き出させる暖房用温
風吹出口と、乗員の頭部付近に向けて冷風を吹き
出させる冷気吹出口と、窓ガラス内面に向けて温
風を吹き出させるデフロスタ用通路とを装備した
暖房装置において、上記デフロスタ用通路に該通
路を流れる温風の一部を乗員の膝部付近に向けて
吹き出す吹出口を設けたことを特徴とする自動車
用暖房装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981023154U JPS6216085Y2 (ja) | 1981-02-20 | 1981-02-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981023154U JPS6216085Y2 (ja) | 1981-02-20 | 1981-02-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57135412U JPS57135412U (ja) | 1982-08-24 |
| JPS6216085Y2 true JPS6216085Y2 (ja) | 1987-04-23 |
Family
ID=29820922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981023154U Expired JPS6216085Y2 (ja) | 1981-02-20 | 1981-02-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6216085Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5407791B2 (ja) * | 2009-11-17 | 2014-02-05 | 株式会社デンソー | 車両用空調装置およびその吹出口 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5524664Y2 (ja) * | 1975-07-25 | 1980-06-13 | ||
| JPS54173453U (ja) * | 1978-05-28 | 1979-12-07 |
-
1981
- 1981-02-20 JP JP1981023154U patent/JPS6216085Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57135412U (ja) | 1982-08-24 |
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