JPS6216150Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6216150Y2 JPS6216150Y2 JP1980132008U JP13200880U JPS6216150Y2 JP S6216150 Y2 JPS6216150 Y2 JP S6216150Y2 JP 1980132008 U JP1980132008 U JP 1980132008U JP 13200880 U JP13200880 U JP 13200880U JP S6216150 Y2 JPS6216150 Y2 JP S6216150Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- handle
- bracket
- brake
- operating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ブレーキ操作装置、詳しくはハンド
ルに固定したブラケツトに、ブレーキレバーを回
動自由に支持し、該レバーの操作により操作ワイ
ヤーを動作させてブレーキを作動させるごとくし
たブレーキ操作装置に関するものであつて、主と
してスポーツタイプの自転車等に装備しているド
ロツプハンドルに取りつけられるものである。
ルに固定したブラケツトに、ブレーキレバーを回
動自由に支持し、該レバーの操作により操作ワイ
ヤーを動作させてブレーキを作動させるごとくし
たブレーキ操作装置に関するものであつて、主と
してスポーツタイプの自転車等に装備しているド
ロツプハンドルに取りつけられるものである。
一般にこの種操作装置は箱形のブラケツトをド
ロツプハンドルの曲杆部に締付バンドにより固定
し、このブラケツト内にブレーキレバーを支持す
るとともに前記ブラケツトに、このブラケツトの
外面を覆うカバーを被せている。
ロツプハンドルの曲杆部に締付バンドにより固定
し、このブラケツト内にブレーキレバーを支持す
るとともに前記ブラケツトに、このブラケツトの
外面を覆うカバーを被せている。
ところで従来から、前記ドロツプハンドルにバ
ーテープを巻くことで、ハンドルを握つた手が滑
らないようにするとともにハンドルに傷がつくの
を防止しているのであるが、前記した操作装置を
取りつけたドロツプハンドルにバーテープを巻付
ける場合、前記ブラケツトが邪魔になつて巻付が
非常に困難となり、その巻付が完全に行なえない
問題があつた。
ーテープを巻くことで、ハンドルを握つた手が滑
らないようにするとともにハンドルに傷がつくの
を防止しているのであるが、前記した操作装置を
取りつけたドロツプハンドルにバーテープを巻付
ける場合、前記ブラケツトが邪魔になつて巻付が
非常に困難となり、その巻付が完全に行なえない
問題があつた。
従つて外観上の体裁が悪くなるばかりか、前記
ドロツプハンドルの１部が露出して他物との接触
などによつて傷がつく虞れがあつた。
ドロツプハンドルの１部が露出して他物との接触
などによつて傷がつく虞れがあつた。
又前記操作装置におけるカバーは、単にブラケ
ツトに被せているだけであるから、例えばブレー
キの操作時などにおいて、前記ブラケツトを握つ
た際、前記カバーがずれることがあり、その結果
手の握りが不安定となる問題もあつた。
ツトに被せているだけであるから、例えばブレー
キの操作時などにおいて、前記ブラケツトを握つ
た際、前記カバーがずれることがあり、その結果
手の握りが不安定となる問題もあつた。
而して本考案は以上の問題点を解消すべく考案
したものであつて、自転車のハンドルに取付ける
ブレーキ操作装置であつて、前記ハンドルに締付
バンドを介して固定するブラケツトにブレーキレ
バーを支持すると共に、外形をグリツプ形状とし
たカバーを形成して、前記ブラケツト及び前記ブ
レーキレバーの基部とを覆うごとく成す一方、前
記カバーにおける前記ハンドルの側方に向かう両
側部端縁の少なくとも一方を延長して、前記締付
バンド及び前記ハンドルを抱くごとく覆う巻装部
を形成し、この巻装部の遊端を、前記カバーに着
脱自由に固定するごとくしたことを特徴とするも
のである。
したものであつて、自転車のハンドルに取付ける
ブレーキ操作装置であつて、前記ハンドルに締付
バンドを介して固定するブラケツトにブレーキレ
バーを支持すると共に、外形をグリツプ形状とし
たカバーを形成して、前記ブラケツト及び前記ブ
レーキレバーの基部とを覆うごとく成す一方、前
記カバーにおける前記ハンドルの側方に向かう両
側部端縁の少なくとも一方を延長して、前記締付
バンド及び前記ハンドルを抱くごとく覆う巻装部
を形成し、この巻装部の遊端を、前記カバーに着
脱自由に固定するごとくしたことを特徴とするも
のである。
以下本案の構成を図に示す実施例に従つて説明
する。
する。
図において１はドロツプハンドルＡの曲杆部Ｂ
に取付ける箱形のブラケツトであり、このブラケ
ツト１の後壁１１の上部に切欠１２を、また、前
壁１３の中央に係止孔１４をそれぞれ設けてい
る。
に取付ける箱形のブラケツトであり、このブラケ
ツト１の後壁１１の上部に切欠１２を、また、前
壁１３の中央に係止孔１４をそれぞれ設けてい
る。
２は前記ブラケツト１内に固定するアダプター
であつて、このアダプター２の一端を前記ブラケ
ツト１の切欠１２に嵌め込み、他端を前記ブラケ
ツト１の係止孔１４に嵌め込むことにより前記ア
ダプター２をブラケツト１内に支持するのであ
り、又、このアダプター２に、取付ボルト３１を
介して前記ハンドルＡの曲杆部Ｂに装着する締付
バンド３を支持し、前記取付ボルト３１を締付け
ることで前記バンド３を引上げ、前記ブラケツト
１をハンドルＡに固定するのである。
であつて、このアダプター２の一端を前記ブラケ
ツト１の切欠１２に嵌め込み、他端を前記ブラケ
ツト１の係止孔１４に嵌め込むことにより前記ア
ダプター２をブラケツト１内に支持するのであ
り、又、このアダプター２に、取付ボルト３１を
介して前記ハンドルＡの曲杆部Ｂに装着する締付
バンド３を支持し、前記取付ボルト３１を締付け
ることで前記バンド３を引上げ、前記ブラケツト
１をハンドルＡに固定するのである。
又前記アダプター２には前記後壁１１の側端部
から上方に起立する立上片２１を一体に形成し、
この立上片２１の先端にレバー軸４１を介して操
作レバー４を回動自由に枢支する一方、前記立上
片２１の基部に形成したねじ孔２２に調整体５を
螺着している。
から上方に起立する立上片２１を一体に形成し、
この立上片２１の先端にレバー軸４１を介して操
作レバー４を回動自由に枢支する一方、前記立上
片２１の基部に形成したねじ孔２２に調整体５を
螺着している。
この調整体５は、その外周に、前記ねじ孔２２
に螺合可能なねじ５１を周設し、また一端に六角
孔形状の操作部５２を、他端に前記ブレーキレバ
ー４の枢着部４２に形成した当り４３と接触する
受止部５３を設けてなるものであつて、この調整
体５の螺締若しくは螺緩により前記当り４３を介
して前記レバー４を揺動させ、該レバー４の指掛
部４４とハンドルＡとの間隔、即ちグリツプデイ
メンジヨンの調整を行なうごとくしている。
に螺合可能なねじ５１を周設し、また一端に六角
孔形状の操作部５２を、他端に前記ブレーキレバ
ー４の枢着部４２に形成した当り４３と接触する
受止部５３を設けてなるものであつて、この調整
体５の螺締若しくは螺緩により前記当り４３を介
して前記レバー４を揺動させ、該レバー４の指掛
部４４とハンドルＡとの間隔、即ちグリツプデイ
メンジヨンの調整を行なうごとくしている。
而して前記ブラケツト１に、該ブラケツト１の
外面と前記ブレーキレバー４の基部とを覆うカバ
ー６を取りつけるのである。
外面と前記ブレーキレバー４の基部とを覆うカバ
ー６を取りつけるのである。
このカバー６は、ゴムあるいは軟質合成樹脂な
どの軟質材料からなり、相対向する両側壁６１
ａ，６１ｂと、これら両側壁６１ａ，６１ｂを連
結する前壁６２と後壁６３及び上壁６４とによつ
て形成し、その外形をグリツプ形状とする一方、
前記前壁６２に第３図に示す如く多数の突条６２
ａ，６２ａ…を形成し、掌が滑るのを防止する如
くしている。
どの軟質材料からなり、相対向する両側壁６１
ａ，６１ｂと、これら両側壁６１ａ，６１ｂを連
結する前壁６２と後壁６３及び上壁６４とによつ
て形成し、その外形をグリツプ形状とする一方、
前記前壁６２に第３図に示す如く多数の突条６２
ａ，６２ａ…を形成し、掌が滑るのを防止する如
くしている。
又前記後壁６３の上部から上壁６４にかけて切
欠孔６５を形成し、この孔６５よりブレーキレバ
ー４を突出させるごとくする一方、前記前壁６２
と上壁６４とを結ぶ角部に係止部６６を一体に形
成し、この係止部６６により前記ブラケツト１を
握る掌が抜け外れるのを防止するごとくしている
のである。
欠孔６５を形成し、この孔６５よりブレーキレバ
ー４を突出させるごとくする一方、前記前壁６２
と上壁６４とを結ぶ角部に係止部６６を一体に形
成し、この係止部６６により前記ブラケツト１を
握る掌が抜け外れるのを防止するごとくしている
のである。
一方、前記カバー６における前記ハンドルＡの
側方に向かう両側部端縁の一方、換言すれば前記
カバー６を構成する一方の側壁６１ａのハンドル
側端縁を延長して前記締付バンド３及びハンドル
Ａを抱くごとく覆う巻装部７を形成するのであ
る。尚図面に示したものは、前記カバー６のハン
ドル側基部を、前後方向に延長しており、前記巻
装部７も、前記カバー６の基部に合わせて、ハン
ドルＡの長さ方向に沿つて更に延長させているの
である。
側方に向かう両側部端縁の一方、換言すれば前記
カバー６を構成する一方の側壁６１ａのハンドル
側端縁を延長して前記締付バンド３及びハンドル
Ａを抱くごとく覆う巻装部７を形成するのであ
る。尚図面に示したものは、前記カバー６のハン
ドル側基部を、前後方向に延長しており、前記巻
装部７も、前記カバー６の基部に合わせて、ハン
ドルＡの長さ方向に沿つて更に延長させているの
である。
そして前記巻装部７の遊端と、他方の側壁６１
ｂのハンドル側端縁とは、第２図のごとく対接さ
せるのであり、この対接部の内面には、それぞれ
細巾のテープ７０を接着剤により張り付けるとと
もに、このテープ７０に沿うごとく前記巻装部７
の遊端と前記他方の側壁６１ｂのハンドル側端縁
とに挿通孔６７，６７…及び７１，７１…を複数
形成し、且つ、この挿通孔に、細紐７２を通し
て、前記巻装部７の遊端を前記カバー６に着脱自
由に固定するごとくしたのである。
ｂのハンドル側端縁とは、第２図のごとく対接さ
せるのであり、この対接部の内面には、それぞれ
細巾のテープ７０を接着剤により張り付けるとと
もに、このテープ７０に沿うごとく前記巻装部７
の遊端と前記他方の側壁６１ｂのハンドル側端縁
とに挿通孔６７，６７…及び７１，７１…を複数
形成し、且つ、この挿通孔に、細紐７２を通し
て、前記巻装部７の遊端を前記カバー６に着脱自
由に固定するごとくしたのである。
尚、図において８１は前記ブレーキレバー４の
枢着部４２に揺動自由に枢支した操作ワイヤー８
の係止金具、８２は前記ワイヤー８を案内するア
ウター筒であつて、該筒８２の一端は前記アダプ
ター２の係合孔２３に挿嵌した支持具２４に支持
され他端側は前記カバー６の巻装部７内壁面に形
成した凹溝７３より外部に案内されている。
枢着部４２に揺動自由に枢支した操作ワイヤー８
の係止金具、８２は前記ワイヤー８を案内するア
ウター筒であつて、該筒８２の一端は前記アダプ
ター２の係合孔２３に挿嵌した支持具２４に支持
され他端側は前記カバー６の巻装部７内壁面に形
成した凹溝７３より外部に案内されている。
本案ブレーキ操作装置は以上の如く構成するも
のであつて、この装置をハンドルＡの曲杆部Ｂに
取付けた後、該ハンドルＡにバーテープを巻く場
合、前記締付バンド３及び前記ハンドルＡにおけ
るブレーキ操作装置の取付部分が前記カバー６の
巻装部７によつて覆われていることから、前記バ
ーテープは前記巻装部７の両側７ａ，７ａ端部に
まで巻けばそれでよく、従来のように前記ハンド
ルＡにおけるブレーキ操作装置の取付部まで巻く
必要がないのである。
のであつて、この装置をハンドルＡの曲杆部Ｂに
取付けた後、該ハンドルＡにバーテープを巻く場
合、前記締付バンド３及び前記ハンドルＡにおけ
るブレーキ操作装置の取付部分が前記カバー６の
巻装部７によつて覆われていることから、前記バ
ーテープは前記巻装部７の両側７ａ，７ａ端部に
まで巻けばそれでよく、従来のように前記ハンド
ルＡにおけるブレーキ操作装置の取付部まで巻く
必要がないのである。
しかも、前記カバー６は、巻装部７を設けて、
前記ハンドルＡを抱くごとく装着するのであるか
ら、前記ブラケツト１を覆つているカバー６を握
つてハンドル操作とブレーキ操作を行なう場合で
も、前記カバー６に一体に形成された巻装部７が
ハンドルＡに接触して固定されることになり、前
記ハンドル操作時やブレーキ操作時、前記カバー
６がブラケツト１に対してずれるような虞れはな
いのである。
前記ハンドルＡを抱くごとく装着するのであるか
ら、前記ブラケツト１を覆つているカバー６を握
つてハンドル操作とブレーキ操作を行なう場合で
も、前記カバー６に一体に形成された巻装部７が
ハンドルＡに接触して固定されることになり、前
記ハンドル操作時やブレーキ操作時、前記カバー
６がブラケツト１に対してずれるような虞れはな
いのである。
尚、以上の実施例では、前記巻装部７の遊端を
前記カバー６に着脱自由に固定する方法として、
前記巻装部７の遊端とカバー６の側壁６１ｂと
に、それぞれ挿通孔６７，６７…及び７１，７１
…を設けるとともに、この挿通孔６７，６７及び
７１，７１…に細紐７２を通して固定したのであ
るが、本考案はこの他前記巻装部７の遊端と前記
カバー６の側壁６１ｂにそれぞれフアスナーを取
りつけるか若しくは一般にマジツクテープと称さ
れている止具を取りつけて固定するごとくしても
よく、又前記巻装部７の遊端若しくはカバー６の
側壁６１ｂのいずれか一方に突起を他方に該突起
が係合可能な孔を設け、前記突起を孔に嵌合させ
ることで、前記巻装部７の遊端を前記カバー６に
着脱自由に固定するごとくしてもよい。
前記カバー６に着脱自由に固定する方法として、
前記巻装部７の遊端とカバー６の側壁６１ｂと
に、それぞれ挿通孔６７，６７…及び７１，７１
…を設けるとともに、この挿通孔６７，６７及び
７１，７１…に細紐７２を通して固定したのであ
るが、本考案はこの他前記巻装部７の遊端と前記
カバー６の側壁６１ｂにそれぞれフアスナーを取
りつけるか若しくは一般にマジツクテープと称さ
れている止具を取りつけて固定するごとくしても
よく、又前記巻装部７の遊端若しくはカバー６の
側壁６１ｂのいずれか一方に突起を他方に該突起
が係合可能な孔を設け、前記突起を孔に嵌合させ
ることで、前記巻装部７の遊端を前記カバー６に
着脱自由に固定するごとくしてもよい。
以上説明したことからも明らかな通り、本案ブ
レーキ操作装置は、自転車のハンドルに取付ける
ブレーキ操作装置であつて、前記ハンドルに締付
バンドを介して固定するブラケツトに、ブレーキ
レバーを支持すると共に、外形をグリツプ形状と
したカバーを形成して、前記ブラケツト及び前記
ブレーキレバーの基部とを覆うごとく成す一方、
前記カバーにおける前記ハンドルの側方に向かう
両側部端縁の少なくとも一方を延長して、前記締
付バンド及び前記ハンドルを抱くごとく覆う巻装
部を形成し、この巻装部の遊端を、前記カバーに
着脱自由に固定するごとくしたものであるから、
バーテープは前記ハンドルにおけるブレーキ操作
装置の取付部まで巻く必要がなく、前記巻装部の
両側端部にまで巻けばよく、因つて、バーテープ
を巻く場合、バーテープの巻付け作業が極めて容
易に行なえるのである。
レーキ操作装置は、自転車のハンドルに取付ける
ブレーキ操作装置であつて、前記ハンドルに締付
バンドを介して固定するブラケツトに、ブレーキ
レバーを支持すると共に、外形をグリツプ形状と
したカバーを形成して、前記ブラケツト及び前記
ブレーキレバーの基部とを覆うごとく成す一方、
前記カバーにおける前記ハンドルの側方に向かう
両側部端縁の少なくとも一方を延長して、前記締
付バンド及び前記ハンドルを抱くごとく覆う巻装
部を形成し、この巻装部の遊端を、前記カバーに
着脱自由に固定するごとくしたものであるから、
バーテープは前記ハンドルにおけるブレーキ操作
装置の取付部まで巻く必要がなく、前記巻装部の
両側端部にまで巻けばよく、因つて、バーテープ
を巻く場合、バーテープの巻付け作業が極めて容
易に行なえるのである。
その上、前記ブレーキ操作装置を取りつけたハ
ンドルバーテープを巻付ける場合に、ブラケツト
が邪魔になつて巻付けが非常に困難となり、その
巻付けが不完全であることによつて外観上の体裁
が悪くなるという弊害を確実に防止できるばかり
でなく、前記ハンドルの一部が露出して他物との
接触などによつて傷がつくのを確実に防止できる
のである。
ンドルバーテープを巻付ける場合に、ブラケツト
が邪魔になつて巻付けが非常に困難となり、その
巻付けが不完全であることによつて外観上の体裁
が悪くなるという弊害を確実に防止できるばかり
でなく、前記ハンドルの一部が露出して他物との
接触などによつて傷がつくのを確実に防止できる
のである。
しかも、前記カバーは、該カバーに一体に形成
した巻装部を介して、前記ハンドルに確実に取り
つけられるから、前記カバーがブラケツトに対し
てずれることがなく、その結果、手の握りが安定
して、安定したハンドル操作及びブレーキ操作を
確実に行なうことができるのである。
した巻装部を介して、前記ハンドルに確実に取り
つけられるから、前記カバーがブラケツトに対し
てずれることがなく、その結果、手の握りが安定
して、安定したハンドル操作及びブレーキ操作を
確実に行なうことができるのである。
図面は本考案の１実施例を示し、第１図はその
断面図、第２図はカバーの左側面図、第３図はカ
バーの右側面図である。 １……ブラケツト、２……アダプター、３……
締付バンド、４……ブレーキレバー、６……カバ
ー、７……巻装部。
断面図、第２図はカバーの左側面図、第３図はカ
バーの右側面図である。 １……ブラケツト、２……アダプター、３……
締付バンド、４……ブレーキレバー、６……カバ
ー、７……巻装部。
Claims (1)
- 自転車のハンドルに取付けるブレーキ操作装置
であつて、前記ハンドルに締付バンドを介して固
定するブラケツトに、ブレーキレバーを支持する
と共に、外形をグリツプ形状としたカバーを形成
して、前記ブラケツト及び前記ブレーキレバーの
基部とを覆うごとく成す一方、前記カバーにおけ
る前記ハンドルの側方に向かう両側部端縁の少な
くとも一方を延長して、前記締付バンド及び前記
ハンドルを抱くごとく覆う巻装部を形成し、この
巻装部の遊端を、前記カバーに着脱自由に固定す
るごとくしたことを特徴とするブレーキ操作装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980132008U JPS6216150Y2 (ja) | 1980-09-16 | 1980-09-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980132008U JPS6216150Y2 (ja) | 1980-09-16 | 1980-09-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5753997U JPS5753997U (ja) | 1982-03-29 |
| JPS6216150Y2 true JPS6216150Y2 (ja) | 1987-04-23 |
Family
ID=29492265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980132008U Expired JPS6216150Y2 (ja) | 1980-09-16 | 1980-09-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6216150Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6091182A (ja) * | 1983-10-25 | 1985-05-22 | 清水 洸 | コンテナ用除湿装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS591894Y2 (ja) * | 1978-04-17 | 1984-01-19 | 株式会社シマノ | ドロツプハンドル用ブレ−キレバ−のグリツプカバ− |
-
1980
- 1980-09-16 JP JP1980132008U patent/JPS6216150Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5753997U (ja) | 1982-03-29 |
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