JPS6218278Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案は果樹園等における消毒、防除作業を
行うスピードスプレヤー装置の薬液タンクへの給
水装置に関する考案である。

スピードスプレヤー装置は、薬液タンク内に大
量の薬液を満たして果樹園内を走行し、動力噴霧
機にてつくる圧送水を噴口にて霧状にし、送風機
にて大量の風を送り樹高の所へ届くように吹き上
げる装置。

しかし、薬液タンクは車体上に載置されてお
り、給水口は高い位置にあるので、オペレーター
にとつて薬液タンク内に給水するのが難しいので
ある。従来はこれを解決するのに、別に給水用の
給水ポンプを設けて水槽や用水から薬液タンクへ
給水していたのである。

本考案は従来のように、別に給水ポンプを設け
るのでは無く、スピードスプレヤー装置自体に付
設されている動力噴霧機の圧送水のノズル効果を
使つて給水するジエツトホンプを構成したもので
ある。

本件考案の目的は以上の如くであり、添付の図
面に示した実施例の構成に基づいて、本件考案の
構成を説明すると。

第１図はスピードスプレヤー装置の側面図、第
２図は前部カバー２、後部カバー３の一部を取り
外した状態の側面図、第３図は同じく第２図の平
面図、第４図は後面図、第５図は配管系統図であ
る。

車輪フレーム７の側面に左右４輪づつ、合計８
輪が設けられており、車輪フレーム７内のチエー
ンにより連動され、８輪すべて駆動されている。
車輪フレーム７上にシヤーシー９が固設され、シ
ヤーシー９上に薬液タンク１、送風機用エンジン
１７、噴口４、送風機５等が載置されている。２
９は送風機５の安全カバー、６は安全カードであ
る。車輪フレームの前端中央部に走行用エンジン
１１が載置されている。走行用エンジン１１の左
側にバツテリー１３と燃料タンク１２が設けら
れ、走行用エンジン１１の右側にクラツチペダル
２７、ブレーキペダル２６、左右の操向クラツチ
レバー１０Ｒ，１０Ｌが設けられている。

左右の操作クラツチレバー１０Ｒ，１０Ｌの後
部に座席２５が設けられ、座席２５のオペレータ
ーの安全を図る為に安全ガイド２８が設けられて
いる。走行用エンジン１１の上部にコツク台１６
が載置され、三方向の停止コツク２０が設けられ
ている。走行用エンジン１１の後面にクラツチハ
ウジングとミツシヨンケース（どちらも図示せ
ず）が設けられ変速レバー２２、アクセルレバー
２１が設けられている。又送風機用エンジン１７
のアクセルレバー２３、始動レバー２４も設けら
れている。動力噴霧機１５は車輪８上の台に載置
されており、ミツシヨンケースからベルトカバー
１８内のＶベルトにより動力を伝えられている。
又ベルトカバー１８内には薬液タンク１の撹拌装
置４３回転用Ｖベルトも配置されている。

第５図において示す如く、噴口は８個づつ３組
に分けられている。左側面噴口４ａ、上面噴口４
ｂ、右側面噴口４ｃであり、ホース継手４２より
コツク２０と連結されている。

停止コツク２０は第３図の走行用エンジン１１
上のコツク台１６に設けられている。３７は圧力
コツクで三方向全ての薬液を止める役目をしてい
る。４９は圧送回路である。

薬液タンク１に給水を行なう給水回路３４は水
槽４１内のジエツトポンプＡに連結されている。
ジエツトポンプＡは第１０図にその構造が示され
ている。ポンプケース５３に動力噴霧機１５から
ジエツトポンプコツク４０を開けることにより、
圧送水が入つてくる、圧送水の噴出されるノズル
５６の外周にストツプ弁６０がスプリング５７に
て常時は閉鎖方向に付勢されており、ジエツトポ
ンプ使用の為に圧送水が送水されると、シール５
５とストツプ弁６０との間で構成されるシリンダ
ー５８に圧送水が満たされストツプ弁６０が開
く、更に圧送水がノズル５６より勢いよく噴出さ
れるとノズル効果により負圧がポンプケース５３
内に発生し、フイルター５４を通して水が吸入さ
れ、給水回路３４を通つて薬液タンク１の給水口
からフイルター３０を通して給水される。薬液タ
ンク１の底にドレーンコツク３１が設けられてい
る。動力噴霧機は自吸作用を持つているのでコツ
ク３２、フイルター３３を通つて薬液タンク１内
の薬液を吸引し圧送回路４９に吐出する。１４は
圧力調整弁であり、必要以上の圧力水を余水回路
３６より薬液タンクへ戻す。噴口４へもジエツト
ポンプＡにも利用しない圧送水は余水回路３６よ
り薬液タンクへ戻る。

このようにジエツトポンプＡの駆動力は動力噴
霧機から吐出される圧送水であるので、薬液タン
ク１内に液がなくなると、ジエツトポンプは使え
なくなるのである。

第３図の送風機５の上部カバー上に設けられた
溝５ａはジエツトホンプＡの不使用時に載置収納
する為の溝である。

第６図は薬液タンク１の後面断面図、第７図は
水位計の実施例をを示す図面、第８図、第９図も
同じく水位計の実施例を示す図面である。

薬液タンク１内にフロート３８の支持杆を枢支
し、該支持杆４５の先端に指針４６又は、リミツ
トスイツチ３９の操作杆４６を設けている。フロ
ート３８がジエツトポンプ使用下限の水位に達し
た所で、リミツトスイツチ３９を作動し、ブザー
又は警報ランプ等の警報装置４７にてオペレータ
ーに報せるのである。

又、第３図のＢの位置に直接フロート３８の動
きと連動した水位計を設けてもよいし、運転席の
操向クラツチ装置１０の前に電気的な水位計を設
けてもよい。

以上の如く本件考案は、スピードスプレヤー搭
載の動力噴霧機１５からジエツトホンプＡへの圧
送水を切り換えるジエツトポンプコツク４０を設
け、ポンプケース５３内に圧送水を導き、該圧送
水の圧力により開口するストツプ弁６０を設け、
該圧送水の噴出によるノズル効果によりフイルタ
ー５４を介して、水槽４１より薬液タンク１へ給
水するジエツトホンプＡを設けたので次のような
効果を奏するものである。

第１に、従来の如く水槽から薬液タンクへの給
水用の給水ポンプを別に設ける必要がないので、
動力噴霧機の数を減らすことが出来、エンジン馬
力も小さいものを搭載できるのである。

第２に、ジエツトポンプコツク４０と圧送水に
より自動的に開閉するストツプ弁６０を構成した
ので、ジエツトホンプＡを水槽４１に入れて、ジ
エツトポンプコツク４０を開ければ自動的に給水
作用が始まるので、取扱いも簡単に構成すること
が出来たものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はスピードスプレヤー装置の側面図、第
２図は前部カバー、後部カバーの部を取り外した
状態の側面図、第３図は同じく第２図の平面図、
第４図は後面図、第５図は配管系統図、第６図は
薬液タンク１の後面断面図、第７図は水位計の実
施例を示す図面、第８図、第９図も同じく水位計
の実施例を示す図面、第１０図はジエツトポンプ
の断面図である。 １……薬液タンク、Ａ……ジエツトポンプ、１
５……動力噴霧機、３８……フロート、４８……
警報装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スピードスプレヤー搭載の動力噴霧機１５から
   ジエツトホンプＡへ圧送水を切り換えるジエツト
   ポンプコツク４０を設け、ポンプケース５３内に
   圧送水を導き、該圧送水の圧力により開口するス
   トツプ弁６０を設け、該圧送水の噴出によるノズ
   ル効果によりフイルター５４を介して、水槽４１
   より薬液タンク１へ給水するジエツトホンプＡを
   設けたことを特徴とするスピードスプレヤー装
   置。