JPS6218381B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6218381B2 JPS6218381B2 JP56119649A JP11964981A JPS6218381B2 JP S6218381 B2 JPS6218381 B2 JP S6218381B2 JP 56119649 A JP56119649 A JP 56119649A JP 11964981 A JP11964981 A JP 11964981A JP S6218381 B2 JPS6218381 B2 JP S6218381B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- brake
- display
- obstacle
- reversing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
- B60T7/22—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger initiated by contact of vehicle, e.g. bumper, with an external object, e.g. another vehicle, or by means of contactless obstacle detectors mounted on the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両の後方の安全確認を補助する車両
用後方障害物表示装置に関するものである。
用後方障害物表示装置に関するものである。
従来、たとえば自動車の車庫入れ時等に有用な
後方監視装置は超音波を用いた障害物検知器と、
障害物が存在する事を報知する報知器と、自動車
のトランスミツシヨンが後退位置に入つている事
を知るトランスミツシヨン位置検出器とを備え、
前記トランスミツシヨン位置検出器の信号に基づ
き、自動車の後退時には常に後方監視の機能を作
動させる構成となつている。
後方監視装置は超音波を用いた障害物検知器と、
障害物が存在する事を報知する報知器と、自動車
のトランスミツシヨンが後退位置に入つている事
を知るトランスミツシヨン位置検出器とを備え、
前記トランスミツシヨン位置検出器の信号に基づ
き、自動車の後退時には常に後方監視の機能を作
動させる構成となつている。
しかしながら、自動車の後方の障害物との距離
を知りたいと感ずるのは何も後退時に限らない。
例えば交差点で停車する際には、すぐ後方につけ
ている車両との距離に関心がある。これは追突防
止の防衛運転をする為にも有用な情報である。と
ころが、従来の構成によるものは、もつぱら後退
時の後方障害物のみに対し警報を発するようなも
のであり、前進中に今述べたような必要が生じた
場合には全く無力であつた。
を知りたいと感ずるのは何も後退時に限らない。
例えば交差点で停車する際には、すぐ後方につけ
ている車両との距離に関心がある。これは追突防
止の防衛運転をする為にも有用な情報である。と
ころが、従来の構成によるものは、もつぱら後退
時の後方障害物のみに対し警報を発するようなも
のであり、前進中に今述べたような必要が生じた
場合には全く無力であつた。
本発明は上記問題に鑑みたもので、車両の後退
時に加えてブレーキの踏み込み操作時にも後方障
害物の検知表示を可能とすることによつて、車両
が前進している場合または停車している場合でも
後方障害物の情報を与えることができる車両用後
方障害物表示装置を提供することを目的とするも
のである。以下本発明を図に示す実施例について
説明する。第１図は本発明の第１実施例を示すブ
ロツク図である。この第１図において、超音波の
送受信を行なう超音波振動子を用いた送受波器１
と、この超音波送受波器１を励振する励振回路２
ａおよび超音波送受波器１の受信信号を処理演算
し障害物までの距離を検出する演算装置２ｂを含
む距離検出ユニツト２と、この距離検出ユニツト
２の出力信号に応じて距離表示（可視表示あるい
は警報による表示）を行なう表示器３と、トラン
スミツシヨンと連動しギヤ位置が後退の時閉成さ
れもつて後退表示灯５ｂを点灯させるバツクスイ
ツチ５ａ又は、ブレーキペダルと連動しブレーキ
ペダルが踏まれた時閉成しもつて制動灯６ｂを点
灯させる制動検知スイツチ６ａが閉成された時、
前記超音波送受波器１、距離検出ユニツト２、表
示器３に所定の電源を供給する電源部４より構成
される。７はキースイツチ、８は車載のバツテリ
である。これより明らかなように電源としては後
退表示灯５ｂ又は制動灯６ｂの電源線を共用する
事となる。なお電源部４の入力線は第１図に示す
ようにダイオード４ａ及び４ｂにて結ばれており
後退及び制動のいずれの場合にも本装置に電源を
供給する事が出来るような構成となつている。
時に加えてブレーキの踏み込み操作時にも後方障
害物の検知表示を可能とすることによつて、車両
が前進している場合または停車している場合でも
後方障害物の情報を与えることができる車両用後
方障害物表示装置を提供することを目的とするも
のである。以下本発明を図に示す実施例について
説明する。第１図は本発明の第１実施例を示すブ
ロツク図である。この第１図において、超音波の
送受信を行なう超音波振動子を用いた送受波器１
と、この超音波送受波器１を励振する励振回路２
ａおよび超音波送受波器１の受信信号を処理演算
し障害物までの距離を検出する演算装置２ｂを含
む距離検出ユニツト２と、この距離検出ユニツト
２の出力信号に応じて距離表示（可視表示あるい
は警報による表示）を行なう表示器３と、トラン
スミツシヨンと連動しギヤ位置が後退の時閉成さ
れもつて後退表示灯５ｂを点灯させるバツクスイ
ツチ５ａ又は、ブレーキペダルと連動しブレーキ
ペダルが踏まれた時閉成しもつて制動灯６ｂを点
灯させる制動検知スイツチ６ａが閉成された時、
前記超音波送受波器１、距離検出ユニツト２、表
示器３に所定の電源を供給する電源部４より構成
される。７はキースイツチ、８は車載のバツテリ
である。これより明らかなように電源としては後
退表示灯５ｂ又は制動灯６ｂの電源線を共用する
事となる。なお電源部４の入力線は第１図に示す
ようにダイオード４ａ及び４ｂにて結ばれており
後退及び制動のいずれの場合にも本装置に電源を
供給する事が出来るような構成となつている。
従つて、この実施例によれば、後退時だけでな
くブレーキを踏んだ場合にも装置が作動するの
で、交差点での信号待ちの時など後方車両との間
隔が知りたいような場合にも有効に活用する事が
でき、制動灯６ｂ又は後退表示灯５ｂより直接電
源を取つている為、特に電源線を設ける必要はな
いという特徴がある。
くブレーキを踏んだ場合にも装置が作動するの
で、交差点での信号待ちの時など後方車両との間
隔が知りたいような場合にも有効に活用する事が
でき、制動灯６ｂ又は後退表示灯５ｂより直接電
源を取つている為、特に電源線を設ける必要はな
いという特徴がある。
次に、第２図に示す第２実施例について説明す
る。この第２図において、装置の電源はキースイ
ツチ７の後ろより取り、前述のスイツチ５ａ及び
６ａよりの信号を制御回路９に入力し、トランス
ミツシヨンが後退の位置か又はブレーキを踏んで
いる時以外には制御信号９ａによつて表示器３の
作動を禁止している。この第２実施例によれば、
後退時だけでなくブレーキの踏み込み操作時にも
後方確認ができ、しかも表示器３以外にはキース
イツチ７の閉成時に電源が供給されるため超音波
振動子がほこり等でよごれることに対する自浄作
用を有することができるという特徴を有する。
る。この第２図において、装置の電源はキースイ
ツチ７の後ろより取り、前述のスイツチ５ａ及び
６ａよりの信号を制御回路９に入力し、トランス
ミツシヨンが後退の位置か又はブレーキを踏んで
いる時以外には制御信号９ａによつて表示器３の
作動を禁止している。この第２実施例によれば、
後退時だけでなくブレーキの踏み込み操作時にも
後方確認ができ、しかも表示器３以外にはキース
イツチ７の閉成時に電源が供給されるため超音波
振動子がほこり等でよごれることに対する自浄作
用を有することができるという特徴を有する。
以上述べたように本考案では、車両の後退時に
加えてブレーキ踏み込み操作時にも後方障害物の
検知表示を可能としているから、車両の後退時の
みならず車両が前進している場合または停車して
いる場合でもブレーキが踏み込まれることによつ
て後方障害物の情報を与えることができるという
優れた効果がある。
加えてブレーキ踏み込み操作時にも後方障害物の
検知表示を可能としているから、車両の後退時の
みならず車両が前進している場合または停車して
いる場合でもブレーキが踏み込まれることによつ
て後方障害物の情報を与えることができるという
優れた効果がある。
第１図は本発明の第１実施例を示すブロツク
図、第２図は本発明の第２実施例を示すブロツク
図である。 １……超音波送受波器、２……距離検知ユニツ
ト、２ａ……励振回路、２ｂ……演算装置、３…
…表示器、４……電源部、４ａ，４ｂ……ダイオ
ード、５ａ……バツクスイツチ、５ｂ……後退表
示灯、６ａ……制動検知スイツチ、６ｂ……制動
灯、７……キースイツチ。
図、第２図は本発明の第２実施例を示すブロツク
図である。 １……超音波送受波器、２……距離検知ユニツ
ト、２ａ……励振回路、２ｂ……演算装置、３…
…表示器、４……電源部、４ａ，４ｂ……ダイオ
ード、５ａ……バツクスイツチ、５ｂ……後退表
示灯、６ａ……制動検知スイツチ、６ｂ……制動
灯、７……キースイツチ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 超音波送受波器を車両後部に設け、車両の後
退時に車両後方の障害物を検知して表示するよう
にした車両用後方障害物表示装置において、 ブレーキの踏み込み操作時に前記後方障害物の
検知表示を可能とする手段を設けた車両用後方障
害物表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56119649A JPS5820543A (ja) | 1981-07-29 | 1981-07-29 | 車両用後方障害物表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56119649A JPS5820543A (ja) | 1981-07-29 | 1981-07-29 | 車両用後方障害物表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5820543A JPS5820543A (ja) | 1983-02-07 |
| JPS6218381B2 true JPS6218381B2 (ja) | 1987-04-22 |
Family
ID=14766666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56119649A Granted JPS5820543A (ja) | 1981-07-29 | 1981-07-29 | 車両用後方障害物表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5820543A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5929536A (ja) * | 1982-08-06 | 1984-02-16 | Honda Motor Co Ltd | 走行車両の後方警戒システム |
| JPS607084U (ja) * | 1983-06-24 | 1985-01-18 | 今田 福成 | 超音波距離計測装置 |
| JPH1123715A (ja) * | 1997-07-01 | 1999-01-29 | Aqueous Res:Kk | 車両周辺状況検出装置 |
-
1981
- 1981-07-29 JP JP56119649A patent/JPS5820543A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5820543A (ja) | 1983-02-07 |
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