JPS6218546Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6218546Y2 JPS6218546Y2 JP1981101517U JP10151781U JPS6218546Y2 JP S6218546 Y2 JPS6218546 Y2 JP S6218546Y2 JP 1981101517 U JP1981101517 U JP 1981101517U JP 10151781 U JP10151781 U JP 10151781U JP S6218546 Y2 JPS6218546 Y2 JP S6218546Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil supply
- supply hole
- track pin
- slit
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Sealing Devices (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、トラツクピンにおける給油孔の密封
栓に関する。
栓に関する。
ブルドーザ等の履帯を備えた装軌式車両におい
て履帯は隣接するリンクとトラツクピンで連結し
て構成される。
て履帯は隣接するリンクとトラツクピンで連結し
て構成される。
このトラツクピンは各リンクを圧入したブツシ
ユの中に挿入されており、相互に回動自在に組立
てられ履帯を屈折可能としている。
ユの中に挿入されており、相互に回動自在に組立
てられ履帯を屈折可能としている。
従つてトラツクピンとブツシユ間は摩耗防止の
ために潤滑されることが望ましく、従来において
はトラツクピン内に給油孔を設け、トラツクピン
端面から潤滑油を給油し、給油口をテーパプラグ
で塞いで密封する構造をとつていた。しかしなが
らこの構造においては次の欠点を有する。
ために潤滑されることが望ましく、従来において
はトラツクピン内に給油孔を設け、トラツクピン
端面から潤滑油を給油し、給油口をテーパプラグ
で塞いで密封する構造をとつていた。しかしなが
らこの構造においては次の欠点を有する。
(1) テーパプラグはシールテープを巻いてトラツ
クピンの給油口にねじ込むために潤滑油補給時
に手間がかかる。
クピンの給油口にねじ込むために潤滑油補給時
に手間がかかる。
(2) 給油口にテーパねじを加工する工数がかか
る。
る。
そこで本考案は密封潤滑式リンクのトラツクピ
ンに設けられる給油孔を密封する栓にかかり前記
欠点を除去し給油孔の加工を安く、組立が簡単か
つ油の補給を容易に可能にする密封栓を提供する
ことを目的としたものである。
ンに設けられる給油孔を密封する栓にかかり前記
欠点を除去し給油孔の加工を安く、組立が簡単か
つ油の補給を容易に可能にする密封栓を提供する
ことを目的としたものである。
本考案の特徴とする処はトラツクピン用給油孔
の密封栓において天然ゴムまたは合成ゴムからな
り、中心には油の補給が注油針で容易に可能にす
るためホールとスリツトを形成しトラツクピンの
給油孔に圧入して外層部の硬いゴム層のシメシ口
により容易にずれたり抜けたりせず、中心にある
スリツトは圧入による圧縮力がゴムの弾性にて完
全にスリツトを閉じるようにした栓であり給油孔
の栓部が簡単な形状に出来、栓の組立が圧入式で
容易であるため生産性がある。さらに油の補給が
密封栓を取り外すことなく、かつ新しい部品との
交換もなく容易に可能である。
の密封栓において天然ゴムまたは合成ゴムからな
り、中心には油の補給が注油針で容易に可能にす
るためホールとスリツトを形成しトラツクピンの
給油孔に圧入して外層部の硬いゴム層のシメシ口
により容易にずれたり抜けたりせず、中心にある
スリツトは圧入による圧縮力がゴムの弾性にて完
全にスリツトを閉じるようにした栓であり給油孔
の栓部が簡単な形状に出来、栓の組立が圧入式で
容易であるため生産性がある。さらに油の補給が
密封栓を取り外すことなく、かつ新しい部品との
交換もなく容易に可能である。
本考案の実施例を以下図面に従つて詳細に説明
する。
する。
第１図乃至第５図は本考案のトラツクピン用給
油孔の密封栓の第一実施例を示し、第１図は履帯
連結部の縦断面図、第２図は密封栓の縦断面図、
第３図は第２図の右側面図、第４図は第１図の要
部詳細図、第５図は注油針挿入時を示す状態図で
ある。
油孔の密封栓の第一実施例を示し、第１図は履帯
連結部の縦断面図、第２図は密封栓の縦断面図、
第３図は第２図の右側面図、第４図は第１図の要
部詳細図、第５図は注油針挿入時を示す状態図で
ある。
図において、１，２は隣接するリンク、３はリ
ンク２，２′を圧入したブツシユでありブツシユ
３にトラツクピン４を挿入し両端からリンク１，
１′を圧入し連結することにより履帯のリンクは
形成される。ブツシユ３とトラツクピン４は回動
自在に設けられている。５はトラツクピン４に設
けた給油孔であり一端が外部に開口し他端がブツ
シユ３との摺動面に開口する。７は給油孔５の外
部開口部に嵌入され給油孔５を密封する栓であ
る。
ンク２，２′を圧入したブツシユでありブツシユ
３にトラツクピン４を挿入し両端からリンク１，
１′を圧入し連結することにより履帯のリンクは
形成される。ブツシユ３とトラツクピン４は回動
自在に設けられている。５はトラツクピン４に設
けた給油孔であり一端が外部に開口し他端がブツ
シユ３との摺動面に開口する。７は給油孔５の外
部開口部に嵌入され給油孔５を密封する栓であ
る。
栓７は天然ゴムまたは合成ゴムの材質からな
り、外層部７ａ、内層部７ｂ、スリツト７ｃ、ホ
ール７ｄから形成されている。外層部７ａは硬質
に形成し内層部７ｂは軟質に形成されており、例
えば外層部７ａはゴム硬度ジユロメータ“Ａ”50
〜80内層部７ｂはゴム硬度ジユロメータ“Ａ”20
〜40にするのが好適である。このように硬軟２層
より成形された栓７はトラツクピン４の給油孔５
に圧入される。
り、外層部７ａ、内層部７ｂ、スリツト７ｃ、ホ
ール７ｄから形成されている。外層部７ａは硬質
に形成し内層部７ｂは軟質に形成されており、例
えば外層部７ａはゴム硬度ジユロメータ“Ａ”50
〜80内層部７ｂはゴム硬度ジユロメータ“Ａ”20
〜40にするのが好適である。このように硬軟２層
より成形された栓７はトラツクピン４の給油孔５
に圧入される。
このように構成された密封栓７は外層部７ａを
ゴム硬度を硬くし、外径は給油孔５よりも大きく
し、シメシ口となつており圧入状態でゴムの弾性
力を利用し、抜けたりずれたりしないように一定
位置に止めている。また、内層部７ｂは給油孔５
に溜つている油が消耗した場合に給油装置９の先
端に取付いている注油針８が容易に挿入できるよ
うにスリツト７ｃとホール７ｄを有し、ゴム硬度
を軟かくし、通常はトラツクピン４の圧入状態の
圧縮力でスリツト７ｃを閉じ油を密封し外部とを
遮断するので、ホール７ｄへの泥水等の侵入を防
止する。
ゴム硬度を硬くし、外径は給油孔５よりも大きく
し、シメシ口となつており圧入状態でゴムの弾性
力を利用し、抜けたりずれたりしないように一定
位置に止めている。また、内層部７ｂは給油孔５
に溜つている油が消耗した場合に給油装置９の先
端に取付いている注油針８が容易に挿入できるよ
うにスリツト７ｃとホール７ｄを有し、ゴム硬度
を軟かくし、通常はトラツクピン４の圧入状態の
圧縮力でスリツト７ｃを閉じ油を密封し外部とを
遮断するので、ホール７ｄへの泥水等の侵入を防
止する。
要するに本考案によれば一端が外部に開口する
とともに他端が摺動面に開口に内部に潤滑油を充
填されるトラツクピン用給油孔の外部開口部に嵌
入し、給油孔を密封する密封栓において天然ゴム
または合成ゴムの材質とし中心部には注油針が挿
入できるようにスリツトとホールを形成しゴムの
弾性力により給油孔とスリツトを密封するように
したので密封栓が圧入式だからトラツクピンの油
穴加工が容易で組立が非常に簡単に出来部品のコ
ストと組立工数の低減ができる。さらに密封栓が
圧入されたままスリツトとホールを介して油の補
給が出来、保守が容易である。
とともに他端が摺動面に開口に内部に潤滑油を充
填されるトラツクピン用給油孔の外部開口部に嵌
入し、給油孔を密封する密封栓において天然ゴム
または合成ゴムの材質とし中心部には注油針が挿
入できるようにスリツトとホールを形成しゴムの
弾性力により給油孔とスリツトを密封するように
したので密封栓が圧入式だからトラツクピンの油
穴加工が容易で組立が非常に簡単に出来部品のコ
ストと組立工数の低減ができる。さらに密封栓が
圧入されたままスリツトとホールを介して油の補
給が出来、保守が容易である。
第１乃至５図は本考案のトラツクピン用給油孔
の密封栓の実施例を示し、第１図は履帯連結部の
縦断面図、第２図は密封栓の縦断面図、第３図は
第２図の右側面図、第４図は第１図の要部詳細
図、第５図は注油針挿入時を示す要部縦断面図で
ある。 １，１′，２，２′……リンク、３……ブツシ
ユ、４……トラツクピン、５……給油孔、７……
密封栓、７ａ……外層部、７ｂ……内層部、７ｃ
……スリツト、７ｄ……ホール。
の密封栓の実施例を示し、第１図は履帯連結部の
縦断面図、第２図は密封栓の縦断面図、第３図は
第２図の右側面図、第４図は第１図の要部詳細
図、第５図は注油針挿入時を示す要部縦断面図で
ある。 １，１′，２，２′……リンク、３……ブツシ
ユ、４……トラツクピン、５……給油孔、７……
密封栓、７ａ……外層部、７ｂ……内層部、７ｃ
……スリツト、７ｄ……ホール。
Claims (1)
- 一端が外部に開口されるとともに他端が摺動面
に開口され内部に潤滑油が充填されるトラツクピ
ン用給油孔の外部開口部に嵌入されて該給油孔を
密封する密封栓を備えたものにおいて、前記密封
栓は、天然ゴムまたは合成ゴムの材質からなり、
硬質に形成された外層部と、該外層部よりも軟質
に形成された内層部と、中心部に形成されたスリ
ツトと、前記スリツトの外側に形成されたホール
とよりなることを特徴とするトラツクピン用給油
孔の密封栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10151781U JPS588680U (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | トラックピン用給油孔の密封栓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10151781U JPS588680U (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | トラックピン用給油孔の密封栓 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588680U JPS588680U (ja) | 1983-01-20 |
| JPS6218546Y2 true JPS6218546Y2 (ja) | 1987-05-13 |
Family
ID=29896179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10151781U Granted JPS588680U (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | トラックピン用給油孔の密封栓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588680U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3874479B2 (ja) * | 1997-01-14 | 2007-01-31 | 日本トムソン株式会社 | スタッド付トラックローラ軸受 |
| JP3914607B2 (ja) * | 1997-05-13 | 2007-05-16 | 日本トムソン株式会社 | スタッド付トラックローラ軸受 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5519632A (en) * | 1978-07-25 | 1980-02-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Truck |
| JPH071971U (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-13 | 末治 ▲ヤナ▼瀬 | アイススケート靴 |
-
1981
- 1981-07-08 JP JP10151781U patent/JPS588680U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS588680U (ja) | 1983-01-20 |
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