JPS6218806B2 - - Google Patents
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- JPS6218806B2 JPS6218806B2 JP4328079A JP4328079A JPS6218806B2 JP S6218806 B2 JPS6218806 B2 JP S6218806B2 JP 4328079 A JP4328079 A JP 4328079A JP 4328079 A JP4328079 A JP 4328079A JP S6218806 B2 JPS6218806 B2 JP S6218806B2
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- Japan
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- fuel
- combustion
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- sprayed
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 78
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 70
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims description 25
- 239000010419 fine particle Substances 0.000 claims description 8
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims description 2
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 10
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 7
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 6
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 6
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は燃焼筒内壁全周に向け微粒状に噴散さ
れた噴霧燃油を点火位置へ確実に滞留させて点火
栓による点火燃焼の促進を図ると共に点火燃焼焔
を強制的に旋回せしめ、噴霧燃油全体の着火燃焼
を確実ならしめ、もつて、点火燃焼始動時に発生
しやすい未燃油の燃焼筒底部側或は燃焼筒先端側
への流出を未然に防止したバーナにおける燃焼促
進装置に関する。
れた噴霧燃油を点火位置へ確実に滞留させて点火
栓による点火燃焼の促進を図ると共に点火燃焼焔
を強制的に旋回せしめ、噴霧燃油全体の着火燃焼
を確実ならしめ、もつて、点火燃焼始動時に発生
しやすい未燃油の燃焼筒底部側或は燃焼筒先端側
への流出を未然に防止したバーナにおける燃焼促
進装置に関する。
従来、供給された燃油を回転する回転体により
微粒状として燃焼筒内壁全周へ噴霧飛散し、該飛
散された噴霧燃油を点火栓で点火燃焼始動させる
型式のバーナにあつては、上記噴霧燃油が飛散さ
れる位置の燃焼筒内壁全周には燃油を滞留させる
という技術が一切考えられていないので、点火燃
焼始動時に多くの噴霧燃料を燃焼筒内壁全周へ飛
散させた場合或は噴霧燃油の飛散位置と点火栓の
設定位置とが何等かの原因で不一致となつた際に
は噴霧燃油が点火栓により点火されなくなる事態
が発生する許りでなく、未燃油が燃焼筒底壁側
(竪型バーナの場合)或は燃焼筒先端側(横型バ
ーナの場合)へ流出してこれが原因により火災発
生を起す事態となる外、点火燃焼始動の不良によ
り以後供給される燃油の燃焼を安定して継続させ
ることが甚だ困難となつた。
微粒状として燃焼筒内壁全周へ噴霧飛散し、該飛
散された噴霧燃油を点火栓で点火燃焼始動させる
型式のバーナにあつては、上記噴霧燃油が飛散さ
れる位置の燃焼筒内壁全周には燃油を滞留させる
という技術が一切考えられていないので、点火燃
焼始動時に多くの噴霧燃料を燃焼筒内壁全周へ飛
散させた場合或は噴霧燃油の飛散位置と点火栓の
設定位置とが何等かの原因で不一致となつた際に
は噴霧燃油が点火栓により点火されなくなる事態
が発生する許りでなく、未燃油が燃焼筒底壁側
(竪型バーナの場合)或は燃焼筒先端側(横型バ
ーナの場合)へ流出してこれが原因により火災発
生を起す事態となる外、点火燃焼始動の不良によ
り以後供給される燃油の燃焼を安定して継続させ
ることが甚だ困難となつた。
特に供給された燃油を生燃焼状態より気化燃焼
状態へ自動的に移行させる型式の気化バーナにあ
つては、上記未燃油の発生は以後における青火燃
焼の継続を阻害させる要因となるものであり、こ
れが解決は生燃焼を主目的とするバーナおよび気
化燃焼を主目的とする気化バーナにとつて誠に重
要な問題である。
状態へ自動的に移行させる型式の気化バーナにあ
つては、上記未燃油の発生は以後における青火燃
焼の継続を阻害させる要因となるものであり、こ
れが解決は生燃焼を主目的とするバーナおよび気
化燃焼を主目的とする気化バーナにとつて誠に重
要な問題である。
そこで、本発明は前記に鑑み、燃油が微粒状を
なして噴散される位置の燃焼筒内壁全周に、該噴
霧燃油が滞留状態のもとに旋回できる内周面が凹
状を呈する環状の燃油滞留リングを配設すると共
に、該燃油滞留リングの凹状部には点火栓の先端
をのぞませて、噴霧飛散された燃油を総て外部へ
流出させることなく燃油滞留リングの凹状部内に
滞留させ乍ら点火栓により確実に点火燃焼せしめ
ると共に、点火燃焼焔を燃油滞留リングに沿わせ
ながら強制的に旋回させて噴霧燃油全体の着火燃
焼を促進し、もつて点火燃焼始動に際し、未燃油
の発生を防止させるは勿論のこと、未燃油が燃焼
筒の底壁側或は先端側へ妄りに流出するのを確実
に無くし、点火燃焼の促進を図つて長期に亘り良
好な生燃焼或は気化燃焼を継続させることができ
るバーナにおける燃焼促進装置を提供しようとし
たものであつて、以下に本発明装置の構成を気化
式のバーナに応用した場合の好適な一実施例につ
いて説明する。
なして噴散される位置の燃焼筒内壁全周に、該噴
霧燃油が滞留状態のもとに旋回できる内周面が凹
状を呈する環状の燃油滞留リングを配設すると共
に、該燃油滞留リングの凹状部には点火栓の先端
をのぞませて、噴霧飛散された燃油を総て外部へ
流出させることなく燃油滞留リングの凹状部内に
滞留させ乍ら点火栓により確実に点火燃焼せしめ
ると共に、点火燃焼焔を燃油滞留リングに沿わせ
ながら強制的に旋回させて噴霧燃油全体の着火燃
焼を促進し、もつて点火燃焼始動に際し、未燃油
の発生を防止させるは勿論のこと、未燃油が燃焼
筒の底壁側或は先端側へ妄りに流出するのを確実
に無くし、点火燃焼の促進を図つて長期に亘り良
好な生燃焼或は気化燃焼を継続させることができ
るバーナにおける燃焼促進装置を提供しようとし
たものであつて、以下に本発明装置の構成を気化
式のバーナに応用した場合の好適な一実施例につ
いて説明する。
第1図において、1は燃焼筒、2はその外筒で
あつて、該燃焼筒1はその上端を外筒2の上端に
封止され、燃焼筒1の外周に亘りガス室3が形成
されている。そして燃焼筒1には多数の噴焔孔4
が穿孔されており、然かも燃焼盤をなすものであ
る。5は送風室であつて、該送風室5は外筒1の
基端側に隣接して設けられており、回転軸6を送
風室5側より燃焼筒1内へ向け延出させてある。
小径先端側を閉じ、かつ大径側を開放状とした回
転体7が回転軸6に被せた状態で、その軸端に固
着されている。上記回転体7内には、送風室5に
連通せしめた送風筒8が深く挿入されており、回
転体7内には送風筒8との間に混気通路9が形成
されている。上記混気通路9と前述のガス室3と
は混気ガス通路10により連通されている。ま
た、前記回転体7の開放側端部は外方へ湾曲状に
展開形成した燃油飛散部7aとなつており、該燃
油飛散端7aに対向させて回転体7に固着した燃
油飛散環状体11との間に燃油飛散間隙12が形
成されている。上記回転体7の開放基端側と燃焼
筒1の底壁との間には、燃油飛散環状体11との
間に回転間隙13を存して噴気室14が配設され
ており、該噴気室14は複数本の通気管15によ
り送風室3に連通されている。この噴気室14の
外周壁と燃焼筒1の底壁間には噴気間隙16が形
成されている。17は給油管であつて、該給油管
17の先端側は回転体7内頂部に固着された中空
円錐状の燃油拡散体18に近接対向する位置に臨
ませてある。
あつて、該燃焼筒1はその上端を外筒2の上端に
封止され、燃焼筒1の外周に亘りガス室3が形成
されている。そして燃焼筒1には多数の噴焔孔4
が穿孔されており、然かも燃焼盤をなすものであ
る。5は送風室であつて、該送風室5は外筒1の
基端側に隣接して設けられており、回転軸6を送
風室5側より燃焼筒1内へ向け延出させてある。
小径先端側を閉じ、かつ大径側を開放状とした回
転体7が回転軸6に被せた状態で、その軸端に固
着されている。上記回転体7内には、送風室5に
連通せしめた送風筒8が深く挿入されており、回
転体7内には送風筒8との間に混気通路9が形成
されている。上記混気通路9と前述のガス室3と
は混気ガス通路10により連通されている。ま
た、前記回転体7の開放側端部は外方へ湾曲状に
展開形成した燃油飛散部7aとなつており、該燃
油飛散端7aに対向させて回転体7に固着した燃
油飛散環状体11との間に燃油飛散間隙12が形
成されている。上記回転体7の開放基端側と燃焼
筒1の底壁との間には、燃油飛散環状体11との
間に回転間隙13を存して噴気室14が配設され
ており、該噴気室14は複数本の通気管15によ
り送風室3に連通されている。この噴気室14の
外周壁と燃焼筒1の底壁間には噴気間隙16が形
成されている。17は給油管であつて、該給油管
17の先端側は回転体7内頂部に固着された中空
円錐状の燃油拡散体18に近接対向する位置に臨
ませてある。
19は点火栓である。20は回転体7の燃油飛
散端環状体11より微粒状をなして燃油が噴霧状
に飛散される位置の燃焼筒1内壁全周に内周面が
凹状を呈するように配設された環状の燃油滞留リ
ングであつて、該燃油滞留リング20は燃焼筒1
内壁全周に向け噴霧飛散された燃油を直接確実に
受け止めて他部へ流出させずに燃焼筒1内におい
て発生する旋回燃焼空気により容易に旋回できる
ようなさしめるため、両側辺22,22を互いに
内方へ向け折曲して内周面が略コ字状とした凹状
のリング21を装着して構成せしめてあり、然か
も燃焼筒1の先端側に位置した一方の側辺22
は、その傾斜角度を他方の側辺22より稍小さく
形成せしめてある。上述の作用目的を持つた燃油
滞留リング20はバーナの型式が竪型或は横型に
より種々の構成とすることができ、第2図に示さ
れたリング21の場合には竪型或は横型バーナの
何れにも使用できる。第3図に示された場合の他
例の燃油滞留リング20は燃焼筒1を二枚に分割
して噴焔孔4が穿孔された側の燃焼盤23の端縁
24を環状として内方へ向け傾斜状に延出させる
と共に端縁対向部には〓型の環状リング板25を
適当間隔をおいて燃焼筒1内壁全周へ装着して形
成したものであり、この場合にあつてもバーナが
竪型或は横型であつても使用できる。
散端環状体11より微粒状をなして燃油が噴霧状
に飛散される位置の燃焼筒1内壁全周に内周面が
凹状を呈するように配設された環状の燃油滞留リ
ングであつて、該燃油滞留リング20は燃焼筒1
内壁全周に向け噴霧飛散された燃油を直接確実に
受け止めて他部へ流出させずに燃焼筒1内におい
て発生する旋回燃焼空気により容易に旋回できる
ようなさしめるため、両側辺22,22を互いに
内方へ向け折曲して内周面が略コ字状とした凹状
のリング21を装着して構成せしめてあり、然か
も燃焼筒1の先端側に位置した一方の側辺22
は、その傾斜角度を他方の側辺22より稍小さく
形成せしめてある。上述の作用目的を持つた燃油
滞留リング20はバーナの型式が竪型或は横型に
より種々の構成とすることができ、第2図に示さ
れたリング21の場合には竪型或は横型バーナの
何れにも使用できる。第3図に示された場合の他
例の燃油滞留リング20は燃焼筒1を二枚に分割
して噴焔孔4が穿孔された側の燃焼盤23の端縁
24を環状として内方へ向け傾斜状に延出させる
と共に端縁対向部には〓型の環状リング板25を
適当間隔をおいて燃焼筒1内壁全周へ装着して形
成したものであり、この場合にあつてもバーナが
竪型或は横型であつても使用できる。
また、第4図に示された燃油滞留リング20は
横型バーナ専用のものであつて、この実施例にあ
つては、両側辺27,27を互いに外側へ向け傾
斜せしめた一枚からなる環状のリング26により
形成されている。
横型バーナ専用のものであつて、この実施例にあ
つては、両側辺27,27を互いに外側へ向け傾
斜せしめた一枚からなる環状のリング26により
形成されている。
以上に亘り種々説明した各実施例の燃油滞留リ
ング20の凹状部には何れも点火栓19の先端を
のぞませてあることは勿論である許りか、上述の
燃油滞留リング20は本実施例の如きガス室3を
全然持たず燃油を単に生燃焼させることを主目的
とするバーナの燃焼筒内壁全周に設けてもよい。
ング20の凹状部には何れも点火栓19の先端を
のぞませてあることは勿論である許りか、上述の
燃油滞留リング20は本実施例の如きガス室3を
全然持たず燃油を単に生燃焼させることを主目的
とするバーナの燃焼筒内壁全周に設けてもよい。
次に本発明の作用について説明する。
今、回転体7を回転させると共に、送風室5内
において発生した燃焼空気を送風筒8および通気
管15を介し、夫々回転体7と噴気室14内に供
給すれば、回転体7内に供給された燃焼空気の一
部は燃油飛散間隙12より燃焼筒1内に噴出する
と共に他の大部分の燃焼空気は噴焔孔4から燃焼
筒1内へ噴出される。そして噴気室14内に供給
された燃焼空気も噴気間隙16を通つて旋回状に
燃焼筒1内を旋回して燃油滞留リング20と衝突
して渦流現象を起す。この様な状態のもとで給油
管17より燃油を回転する燃油拡散体18上へ供
給すれば、該燃油は遠心力作用と燃焼空気の噴送
作用とにより薄膜状をなして回転体7内面を開放
側へ移行し、燃油飛散環状体11端部より燃焼筒
1内壁全周へ向け微粒状に噴霧飛散される。とこ
ろで、燃油が噴霧飛散される位置の燃焼筒1内壁
全周には内周面が凹状を呈する燃油滞留リング2
0が設けられているので、該噴霧燃油は確実に受
け止められこの部分より燃焼筒1内へ流出させる
ことなく旋回燃焼空気により旋回されたり、或は
渦流状態の燃焼空気により撹拌され良く点火栓1
9と接触し、点火される。その結果、点火栓19
と燃油の噴霧飛散位置とが例えずれた場合、或は
点火燃焼始動時に多量の燃油を供給した際にあつ
ても、該燃油は滞留状態のもとで旋回撹拌される
ので、点火が確実に営まれる許りか、点火栓19
位置で発生した点火焔は燃油滞留リング20に沿
い急速に旋回し、総ての噴霧燃油を引火燃焼し生
燃焼を正確かつ迅速に達成させる。この様にして
生燃焼が発生すると回転体7は生燃焼焔で強烈に
加熱されるから、以後、回転体7内面を薄膜状態
をもつて拡散移行する燃油は速かに気化され発生
した気化ガスは混気通路9および混気ガス通路1
0中を流通する間に燃焼空気と混合し、完全な混
気ガスとなつてガス室3内へ圧入され、多数の噴
焔孔4より一定圧力で噴出し気化燃焼されるもの
である。
において発生した燃焼空気を送風筒8および通気
管15を介し、夫々回転体7と噴気室14内に供
給すれば、回転体7内に供給された燃焼空気の一
部は燃油飛散間隙12より燃焼筒1内に噴出する
と共に他の大部分の燃焼空気は噴焔孔4から燃焼
筒1内へ噴出される。そして噴気室14内に供給
された燃焼空気も噴気間隙16を通つて旋回状に
燃焼筒1内を旋回して燃油滞留リング20と衝突
して渦流現象を起す。この様な状態のもとで給油
管17より燃油を回転する燃油拡散体18上へ供
給すれば、該燃油は遠心力作用と燃焼空気の噴送
作用とにより薄膜状をなして回転体7内面を開放
側へ移行し、燃油飛散環状体11端部より燃焼筒
1内壁全周へ向け微粒状に噴霧飛散される。とこ
ろで、燃油が噴霧飛散される位置の燃焼筒1内壁
全周には内周面が凹状を呈する燃油滞留リング2
0が設けられているので、該噴霧燃油は確実に受
け止められこの部分より燃焼筒1内へ流出させる
ことなく旋回燃焼空気により旋回されたり、或は
渦流状態の燃焼空気により撹拌され良く点火栓1
9と接触し、点火される。その結果、点火栓19
と燃油の噴霧飛散位置とが例えずれた場合、或は
点火燃焼始動時に多量の燃油を供給した際にあつ
ても、該燃油は滞留状態のもとで旋回撹拌される
ので、点火が確実に営まれる許りか、点火栓19
位置で発生した点火焔は燃油滞留リング20に沿
い急速に旋回し、総ての噴霧燃油を引火燃焼し生
燃焼を正確かつ迅速に達成させる。この様にして
生燃焼が発生すると回転体7は生燃焼焔で強烈に
加熱されるから、以後、回転体7内面を薄膜状態
をもつて拡散移行する燃油は速かに気化され発生
した気化ガスは混気通路9および混気ガス通路1
0中を流通する間に燃焼空気と混合し、完全な混
気ガスとなつてガス室3内へ圧入され、多数の噴
焔孔4より一定圧力で噴出し気化燃焼されるもの
である。
要するに本発明は、燃油が微粒状をなして噴散
される位置の燃焼筒1内壁全周に、該噴霧燃料が
滞留状態のもとに旋回できる内周面が凹状を呈す
る環状の燃油滞留リング20を配設すると共に、
該燃油滞留リング20の凹部には点火栓19の先
端をのぞませたので、生燃焼の点火燃焼始動に際
して、噴霧飛散された燃油の総てを燃油滞留リン
グ20において受け止め滞留させて確実に点火栓
19と接触させ点火燃焼の迅速化を図ることがで
きるは勿論のこと点火燃焼焔を速かに内周面が凹
状を呈する燃油滞留リング20に沿い旋回せしめ
て噴霧燃油全体の着火燃焼を速かに行わせること
ができ、その結果、未燃油が燃焼筒1の底壁側或
は先端側へ流出されずに燃油滞留リング20内に
おいて確実に燃焼させることができる効果を奏す
る。
される位置の燃焼筒1内壁全周に、該噴霧燃料が
滞留状態のもとに旋回できる内周面が凹状を呈す
る環状の燃油滞留リング20を配設すると共に、
該燃油滞留リング20の凹部には点火栓19の先
端をのぞませたので、生燃焼の点火燃焼始動に際
して、噴霧飛散された燃油の総てを燃油滞留リン
グ20において受け止め滞留させて確実に点火栓
19と接触させ点火燃焼の迅速化を図ることがで
きるは勿論のこと点火燃焼焔を速かに内周面が凹
状を呈する燃油滞留リング20に沿い旋回せしめ
て噴霧燃油全体の着火燃焼を速かに行わせること
ができ、その結果、未燃油が燃焼筒1の底壁側或
は先端側へ流出されずに燃油滞留リング20内に
おいて確実に燃焼させることができる効果を奏す
る。
図面は本発明装置をガス室を備えたバーナに応
用した場合の実施例を示すものであつて、第1図
は一部を切欠した縦断正面図、第2図は一部を切
欠した要部の拡大正断面図、第3図は燃油滞留部
の第2実施例を示す一部切欠した拡大正断面図、
第4図は横型バーナ専用の燃油滞留リングの第3
実施例を示す一部切欠した拡大正断面図である。 1……燃焼筒、19……点火栓、20……燃油
滞留リング。
用した場合の実施例を示すものであつて、第1図
は一部を切欠した縦断正面図、第2図は一部を切
欠した要部の拡大正断面図、第3図は燃油滞留部
の第2実施例を示す一部切欠した拡大正断面図、
第4図は横型バーナ専用の燃油滞留リングの第3
実施例を示す一部切欠した拡大正断面図である。 1……燃焼筒、19……点火栓、20……燃油
滞留リング。
Claims (1)
- 1 燃油が微粒状をなして噴散される位置の燃焼
筒内壁全周に、該噴霧燃油が滞留状態のもとに旋
回できる内周面が凹状を呈する環状の燃油滞留リ
ングを配設すると共に、前記燃油滞留リングの凹
状部には点火栓の先端をのぞませたことを特徴と
するバーナにおける燃焼促進装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4328079A JPS55137411A (en) | 1979-04-10 | 1979-04-10 | Combustion accelerating apparatus for burner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4328079A JPS55137411A (en) | 1979-04-10 | 1979-04-10 | Combustion accelerating apparatus for burner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55137411A JPS55137411A (en) | 1980-10-27 |
| JPS6218806B2 true JPS6218806B2 (ja) | 1987-04-24 |
Family
ID=12659389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4328079A Granted JPS55137411A (en) | 1979-04-10 | 1979-04-10 | Combustion accelerating apparatus for burner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55137411A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5730521U (ja) * | 1980-07-21 | 1982-02-17 | ||
| JPS6060519U (ja) * | 1983-08-25 | 1985-04-26 | サンポツト株式会社 | 気化式バ−ナ |
-
1979
- 1979-04-10 JP JP4328079A patent/JPS55137411A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55137411A (en) | 1980-10-27 |
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