JPS6219495Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はオフロードタイプの二輪車等のシート
に関する。

オフロード走行を行う自動二輪車や自動三輪車
の乗員は車体をニーグリツプしつつ前後、左右へ
の体重移動をスムーズに行う必要があるが、車体
の側部であつて、乗員着座用シートの下方乃至後
下方に設けられるサイドカバーの前端と、フユー
エルタンクの後端との間に隙間がある場合には、
上記の点で好ましくなく、これの改善が望まれ
る。

本考案は斯る要望に応えるべく成されたもの
で、その目的とする処は、シートに一体化して設
けられ、該シートの側面と略々同一面を形成する
ガイドプレートにより、前記シートの下方乃至後
下方に設けられるサイドカバーの前端とフユーエ
ルタンクの後端との間の隙間を側方からカバーす
るように構成し、車体側面におけるこの部分にニ
ーグリツプ部を形成するとともに滑らかに連続さ
せてより良好なニーグリツプを行えるようにし、
前後、左右への体重移動をスムーズに行うことが
できるようにした二輪車等のシートを提供するに
ある。

以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて詳述する。第１図はオフロードタイプの自動
二輪車の概略側面図、第２図は第１図中２−２線
断面図、第３図はガイドプレートの斜視図であ
る。

自動二輪車１の前輪２を支持するフロントフオ
ーク３はヘツドチユーブ４に操向自在に支持さ
れ、ヘツドチユーブ４の上方に臨むトツプブリツ
ジ５上にはハンドル６が設けられている。

ヘツドチユーブ４の上部から後下傾して後方に
延出されるメインフレーム７ａと、同下部から後
下方に下げられるダウンチユーブ７ｂと、これ７
ｂの下端から後方に延出されるダウンチユーブロ
ア７ｃと、これ７ｃの後端から前上傾してメイン
フレーム７ａの後端に接合されるセンターチユー
ブ７ｄとから前部フレーム７が構成されている。
そのうちダウンチユーブロア７ｃとセンターチユ
ーブ７ｄは左右二本平行に設けられている。

メインフレーム７ａ上にはフユーエルタンク８
が搭載され、ダウンチユーブ７ｂ、ダウンチユー
ブロア７ｃ及びセンターチユーブ７ｄで囲まれる
メインフレーム７ａの下方にはエンジン９が搭載
されている。

斯る前部フレーム７の後下部にはブラケツトを
介してリヤフオーク１０が枢支され、後輪１１を
支持するリヤフオーク１０と前部フレーム７の後
上部との間には不図示のリヤクツシヨンユニツト
が架設されている。

一方後部フレーム１２は略水平なシートレール
を構成するリヤステー１２ａと、これ１２ａの後
端に接合され、斜め前下方に延出されるサブステ
ー１２ｂとから成り、側面略横Ｖ型を形成し、こ
れらステー１２ａ，１２ｂは左右対称に一対あ
り、不図示のクロスメンバで左右連結され、リヤ
ステー１２ａの前端はメインフレーム７ａの後部
に、サブステー１２ｂはセンターチユーブ７ｄの
下部に夫々ブラケツトを介して結着されている。

斯る後部フレーム１２のリヤステーである左右
のシートレール１２ａ，１２ａ上には乗員着座用
のシート１３が載置され、これ１３の後方にはリ
ヤフエンダ１４が、一側部下方にはサイドカバー
１５が各取付支持されている。

そしてサイドカバー１５はシート１３の中間部
下方から後下方まで設けられ、これ１５の前端
と、前記フユーエルタンク８の後端との間であつ
て、シート１３の前部下方には側方からの隙間Ｓ
が形成されている。

本考案では斯る隙間Ｓを側方から良好にカバー
するガイドプレート２０をシート１３に一体化し
て設けた。

即ちガイドプレート２０はある程度の前後幅及
び上下長を有するガイド部２１（図示では縦長の
略長方形）を側方に膨出２２形成して備え、この
膨出２２度合はシート１３の側部１３ａ肉厚と
略々同等である。側方に膨出２２するガイド部２
１の上部内方寄りには取付部２３が形成され、取
付部２３は垂片２４と、これ２４と上部で連続
し、内方に折曲された横片２５とから成り、斯る
ガイドプレート２０の前後乃至下縁は内方に向け
た折曲縁２６を形成している。又取付部２３の垂
片２４と横片２５との連続する折曲部には縦方向
にリブ２７が形成され、リブ２７と折曲縁２６に
よりガイドプレート２０の強度アツプが図られて
いる。

一方シート１３の底板１３ｂの前部左寄り部に
凹部１３ｃを形成し、凹部１３ｃにはボルト３１
を垂下している。ボルト３１は埋込みタイプでも
よい。

尚図中１６は後端にマフラー１７を接続せる排
気管である。

本実施例ではガイドプレート２０の取付部２３
をシート１３の凹部１３ｃ内に入れ、ボルト３１
を横片２５に２本挿通し、ナツト３２で締結し
た。これによりガイドプレート２０の膨出２２し
たガイド部２１はシート側部１３ａの外表面と略
連続し、略々同一面を形成することとなる。

而してガイドプレート２０のガイド部２１がフ
ユーエルタンク８の後端とサイドカバー１５の前
端との間であつて、シート１３前部下方の隙間Ｓ
に臨み、斯る隙間Ｓを側方から良好にカバーし、
シート側部１３ａの外表面と滑らかに連続して
略々同一面を形成している。

従つて乗員はガイド部２１の存在により、従来
タイプにおける隙間Ｓ部分でのニーグリツプをよ
り良好に行え、前後、左右への体重移動をスムー
ズに行うことができる。

以上の説明で明らかな如く本考案によれば、シ
ートの側面と略々同一面を形成するガイドプレー
トを当該シートに一体化して設けたため、オフロ
ードタイプの二輪車等のフユーエルタンクとサイ
ドカバー間であつて、シートの乗員着座位置の前
部下方にガイドプレートが滑らかに連続して備え
られることとなり、以つてニーグリツプ面積を拡
大出来るとともに乗員が良好なるニーグリツプで
もつてスムーズな前後、左右への体重移動を行え
ることとなる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は二輪車の概略側面図、第２図は第１図中２−２
線断面図、第３図はガイドプレートの斜視図、第
４図は第２図中４−４線断面図である。 尚図面中１は二輪車、１３は乗員着座用シー
ト、２０はガイドプレートである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体の側部であつて、乗員着座用シートの下方
   乃至後下方に設けられるサイドカバーの前端と、
   フユーエルタンクの後端との間に隙間を有する二
   輪車等のシートにおいて、 前記シートの少くとも乗員着座位置の一側部下
   方で、該シートの側面と略々同一面を形成し、且
   つ前記シート下方の前記隙間に臨むガイドプレー
   トを当該シートに一体化して設けたことを特徴と
   する二輪車等のシート。