JPS6219656Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6219656Y2 JPS6219656Y2 JP3271379U JP3271379U JPS6219656Y2 JP S6219656 Y2 JPS6219656 Y2 JP S6219656Y2 JP 3271379 U JP3271379 U JP 3271379U JP 3271379 U JP3271379 U JP 3271379U JP S6219656 Y2 JPS6219656 Y2 JP S6219656Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- braking
- brake
- rail
- movable body
- moving body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は軌条に案内される移動体例えばエレ
ベータのかご室の非常停止などに用いられる制動
装置に関するものである。
ベータのかご室の非常停止などに用いられる制動
装置に関するものである。
第１図は従来のこの種制動装置を示すもので、
図において、１は移動体２を案内する軌条、３は
軌条１との対向面に制動部材３ａを装着した制動
子、４は移動体２に支持される押しばね５により
押圧され、ころ６を介して制動子３の傾斜面３ｂ
を押圧する押し金、７は移動体２に支持され、制
動子３を移動体２の移動方向と反対方向に押圧す
る作動ばねである。なお、図示しないが押し金４
は軌条１に直角方向にだけ移動できるように構成
されている。
図において、１は移動体２を案内する軌条、３は
軌条１との対向面に制動部材３ａを装着した制動
子、４は移動体２に支持される押しばね５により
押圧され、ころ６を介して制動子３の傾斜面３ｂ
を押圧する押し金、７は移動体２に支持され、制
動子３を移動体２の移動方向と反対方向に押圧す
る作動ばねである。なお、図示しないが押し金４
は軌条１に直角方向にだけ移動できるように構成
されている。
以上のように構成され、移動体２が軌条１に案
内され、矢印Ａで示されるように下降中に作動ば
ね７を作動させると、制動子３は作動ばね７によ
り矢印Ｂで示されるように移動体２の移動方向と
反対方向に移動する。その結果、制動子３は押し
ばね５により押圧される押し金４とのくさび作用
により、ころ６を介して押圧され、軌条１と制動
部材３ａ間で発生する摩擦力により移動体２は制
動される。
内され、矢印Ａで示されるように下降中に作動ば
ね７を作動させると、制動子３は作動ばね７によ
り矢印Ｂで示されるように移動体２の移動方向と
反対方向に移動する。その結果、制動子３は押し
ばね５により押圧される押し金４とのくさび作用
により、ころ６を介して押圧され、軌条１と制動
部材３ａ間で発生する摩擦力により移動体２は制
動される。
ところで、以上のように構成された装置により
制動を行うと、第２図に示されるように押しばね
５から制動子３の傾斜面３ｂに加えられる力を
P1、軌条１からの反力をF1、制動子３を制動す
る摩擦力をF2、移動体２から制動子３に作用す
る反力をF3とすると、これらの力はつり合うう
が、右側の制動子３には時計方向の回転モーメン
トM1、左側の制動子３には反時計方向の回転モ
ーメントM2を発生する。
制動を行うと、第２図に示されるように押しばね
５から制動子３の傾斜面３ｂに加えられる力を
P1、軌条１からの反力をF1、制動子３を制動す
る摩擦力をF2、移動体２から制動子３に作用す
る反力をF3とすると、これらの力はつり合うう
が、右側の制動子３には時計方向の回転モーメン
トM1、左側の制動子３には反時計方向の回転モ
ーメントM2を発生する。
図において、｜F1｜＝F1、｜F2｜＝F2、｜F3
｜＝F3、｜P1｜＝P1、F1＝P1cosα、F3＝F2−
P1sinα、M1＝O1O3×F3＋O1O2×P2、その結
果、移動体２の移動方向に向つて軌条１、摩擦部
材３ａ間の面圧が高くなり、制動部材３ａの先端
部で摩耗が大きく、後端で摩耗が小さくなる偏摩
耗が生じるという欠点があつた。
｜＝F3、｜P1｜＝P1、F1＝P1cosα、F3＝F2−
P1sinα、M1＝O1O3×F3＋O1O2×P2、その結
果、移動体２の移動方向に向つて軌条１、摩擦部
材３ａ間の面圧が高くなり、制動部材３ａの先端
部で摩耗が大きく、後端で摩耗が小さくなる偏摩
耗が生じるという欠点があつた。
この考案は上記のような欠点を改善したもの
で、軌条と接触する制動部材の制動面に移動体の
進行方向に行くにしたがい分布密度が減少又は増
加する多数の凹部を分散形成することにより、軌
条と制動面間の面圧が一様で偏摩耗のない制御装
置を提供するものである。
で、軌条と接触する制動部材の制動面に移動体の
進行方向に行くにしたがい分布密度が減少又は増
加する多数の凹部を分散形成することにより、軌
条と制動面間の面圧が一様で偏摩耗のない制御装
置を提供するものである。
以下、この考案の一実施例を第３図、第４図に
より説明する。図において、８は制動子３に装着
され、軌条１との接触面積を調整するための溝８
ａを形成した制動部材で、軌条１との接触面積が
矢印Ａで示される移動体２の進行方向に向つて増
大するように、溝８ａの占める面積割合を縮小す
るように形成される。なお、その他の部分につい
ては従来のものと全く同様である。
より説明する。図において、８は制動子３に装着
され、軌条１との接触面積を調整するための溝８
ａを形成した制動部材で、軌条１との接触面積が
矢印Ａで示される移動体２の進行方向に向つて増
大するように、溝８ａの占める面積割合を縮小す
るように形成される。なお、その他の部分につい
ては従来のものと全く同様である。
以上のように構成され、移動体２が下降中に作
動ばね７を作動させると制動子３は移動体２の移
動方向と反対方向に移動し、作動ばね７からの力
を受けて軌条１に押圧されるが、前述のように右
側の制動子３には時計方向の回転モーメント、左
側の制動子３には反時計方向の回転モーメントが
発生し、軌条１と制動面８ｂ間の接触面積が一様
である場合には接触面間の面圧は移動方向の先端
に向つて高くなるが、この考案においては、先端
に向うに従つて接触面積が大きくなるように制動
面の形状を形成したので、面圧をほぼ一様にする
ことができ、これに伴い偏摩耗が防止できる。ま
た、面圧を一様にするための制動面の構造は分布
密度を変化させた凹部を形成するだけで良いた
め、制動子を低コストで製作できる。
動ばね７を作動させると制動子３は移動体２の移
動方向と反対方向に移動し、作動ばね７からの力
を受けて軌条１に押圧されるが、前述のように右
側の制動子３には時計方向の回転モーメント、左
側の制動子３には反時計方向の回転モーメントが
発生し、軌条１と制動面８ｂ間の接触面積が一様
である場合には接触面間の面圧は移動方向の先端
に向つて高くなるが、この考案においては、先端
に向うに従つて接触面積が大きくなるように制動
面の形状を形成したので、面圧をほぼ一様にする
ことができ、これに伴い偏摩耗が防止できる。ま
た、面圧を一様にするための制動面の構造は分布
密度を変化させた凹部を形成するだけで良いた
め、制動子を低コストで製作できる。
なお、押えばね５はら制動子３の傾斜面３ｂに
加えられる力の位置によつては、制動子３に加え
られる回転モーメントの方向が上記実施例と逆に
なる場合があるが、その場合には軌条１と制動面
８ｂ間の接触面積が制動部材の先端に向うに従つ
て小さくなるように溝８ａの占める割合を調整す
ればよい。
加えられる力の位置によつては、制動子３に加え
られる回転モーメントの方向が上記実施例と逆に
なる場合があるが、その場合には軌条１と制動面
８ｂ間の接触面積が制動部材の先端に向うに従つ
て小さくなるように溝８ａの占める割合を調整す
ればよい。
また、上記実施例においては、溝８ａの占める
割合を調整することにより、接触面積の加減を行
うようにしたが、これに限るものではなく、制動
面に多数の凹部を形成し、その密度を調整するこ
とにより接触面積を加減するようにしてもよい。
割合を調整することにより、接触面積の加減を行
うようにしたが、これに限るものではなく、制動
面に多数の凹部を形成し、その密度を調整するこ
とにより接触面積を加減するようにしてもよい。
以上のように、この考案によるときは、制動面
に形成された凹部の分布密度を移動体の移動方向
に行くにしたがい減少又は増加させて軌条と制動
面間の面圧を一様としたので、制動部材の偏摩耗
が防止され、制動時の安全性を高めることができ
る。
に形成された凹部の分布密度を移動体の移動方向
に行くにしたがい減少又は増加させて軌条と制動
面間の面圧を一様としたので、制動部材の偏摩耗
が防止され、制動時の安全性を高めることができ
る。
第１図は従来例の縦断面図、第２図は制動時の
力学的説明図、第３図、第４図はこの考案の一実
施例を示し、第３図は制動部材の正面図、第４図
は制動部材の側面図である。 図において、同一符号は同一または相当部分を
示し、１は軌条、２は移動体、３は制動子、８は
制動部材、８ａは溝、８ｂは制動面である。
力学的説明図、第３図、第４図はこの考案の一実
施例を示し、第３図は制動部材の正面図、第４図
は制動部材の側面図である。 図において、同一符号は同一または相当部分を
示し、１は軌条、２は移動体、３は制動子、８は
制動部材、８ａは溝、８ｂは制動面である。
Claims (1)
- 移動体に支持される制動子を上記移動体を案内
する軌条に押圧して制動する制動装置において、
上記制動子に取付けた制動部材の制動面に多数の
凹部を分散形成し、この凹部の分布密度を移動体
の移動方向に行くにしたがい減少又は増加させた
ことを特徴とする移動体の制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3271379U JPS6219656Y2 (ja) | 1979-03-14 | 1979-03-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3271379U JPS6219656Y2 (ja) | 1979-03-14 | 1979-03-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55132074U JPS55132074U (ja) | 1980-09-18 |
| JPS6219656Y2 true JPS6219656Y2 (ja) | 1987-05-20 |
Family
ID=28886738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3271379U Expired JPS6219656Y2 (ja) | 1979-03-14 | 1979-03-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6219656Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106494963A (zh) * | 2016-10-27 | 2017-03-15 | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 | 抱闸防坠器 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4657835B2 (ja) * | 2005-07-04 | 2011-03-23 | 株式会社巴コーポレーション | スライド装置における逸走防止機構 |
| JP4561778B2 (ja) * | 2007-06-04 | 2010-10-13 | 株式会社日立製作所 | エレベーター用非常止め装置 |
| JP2009078922A (ja) * | 2007-09-04 | 2009-04-16 | Shutoko Maintenance West Tokyo Co Ltd | 中空部材引抜装置 |
| CN108349704B (zh) * | 2015-10-26 | 2019-11-05 | 株式会社日立制作所 | 电梯装置 |
-
1979
- 1979-03-14 JP JP3271379U patent/JPS6219656Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106494963A (zh) * | 2016-10-27 | 2017-03-15 | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 | 抱闸防坠器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55132074U (ja) | 1980-09-18 |
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