JPS62204409A - 磁気ヘツドおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

■　発明の背景 技術分野 本発明は磁気ヘッド、特にトンネルイレーズタイプのフ
ロッピーヘッドに関する。 先行技術とその問題点 例えば、フレキシブル記録媒体に情報を記録・再生−消
去するための磁気ヘッドは、その形状について各社のド
ライブに合せた最適設計がなされており、いろいろのも
のが提案されている。　この場合、要求される基本特性
は、はとんど同じであるが、最近では、特に記録密度、
トラック密度の高密度化、およびフレキシブル記録媒体
のコンパクト化により、磁気ヘッドの磁気効率のアップ
による高出力化、小型コンパクト化、組立工程の簡素化
などが強く要望されている。 磁気ヘッド構造の従来技術の１例を第１６図および第１
７図に示す、　これは通常バルクタイプと呼ばれるトン
ネルイレーズタイプの磁気ヘッドである。 この場合、リードライトコア２、リードライト中間コア
４５はフェライトなどの材質から形成されたコア半休ブ
ロックを突き合せてなり、磁気記録媒体に摺接するフロ
ント面にリードライトギャップ７１を有する。 そして、リードライトギャップ７１のトラック巾方向の
外側側の両端部には非磁性材充填部８１．８２を有して
おり、この非磁性材充填部８１．８２はリードライトギ
ャップのトラックｒｊｌを決定するものである。 この非磁性材充填部８１．８２を含むリードライトヘッ
ド部分は、それぞれフロント面にトラック［１１を決定
するための溝を形成したリードライトコア２とリードラ
イト中間コア４５とを突き合せたのち、ガラスなどの非
磁性充填材を溝部に充填して作成されている。 そして、このリードライトヘッドのリードライトサイド
コア部には、巻線９１が施されている。 また、イレーズコア３、イレーズ中間コア４６は、やは
りフェライトなどの材質からなり、イレーズコア３とイ
レーズ中間コア４６との突き合せ面の磁気記録媒体に摺
接するフロント面にイレーズギャップ７５．７６を有す
る。 このイレーズギャップ７５．７６は、中央部の非磁性材
充填部８５を隔ててほぼ対称の位置関係にある。 この非磁性材充填部８５は通常前記のリードライトギャ
ップ７１のトラックｌ］とほぼ同一とされる。　またイ
レーズギャップのトラック（１］はトラック１口方向の
両外側側の両端部に設けられる非磁性材充填部８６．８
７にて決定されるものである。 この非磁性材充填部８５，８６．８７を含むイレーズヘ
ッド部分は、それぞれフロント面に所定の溝を形成した
イレーズコア３とイレーズ中間コア４６とを突き合せた
のち、非磁性充填材を充填して作成されている。 また、このイレーズヘッドのイレーズサイドコア部３５
には、巻線９５が施されている。 そして、このようなリードライトコア２とリードライト
中間コア４５との一体化体と、イレーズコア３とイレー
ズ中間コア４６との一体化体とを絶縁層６を介して一体
化してコアブロック１を形成している。 そして、コアブロック１は、その長子方向の両面をさら
にスライダー１５．１６によってはさみ込み固定してい
る。 このような従来の磁気ヘッドでは、種々の不都合がある
。 特に、リードライトトラックとイレーズトラックの精度
向上に難があり、また工程が多くローコスト化の障害と
もなっている。 ＩＩ発明の目的 本発明の目的は、組み立て精度が高く、工程が簡易で、
かつ使用時の耐久性に優れた磁気ヘッドおよびその製造
方法を提供することにある。 ■発明の開示 このような目的は下記の本発明によって達成される。 すなわち、第１の発明はリードライトコア。 中間コアおよびイレーズコアを一体化したコアブロック
を有し、コアブロックのフロント面のトラック方向に、
中間コアのフロント面からリードライトコア側のコアブ
ロック端面に至る第１の溝を有し、この溝によってリー
ドライトコアと中間コアとの突き合せ面のリードライト
ギャップのトラックＩｌｌが規制されており、コアブロ
ックのフロント面のトラック方向に、中間コアのフロン
ト面からイレーズコア側のコアブロック端面に至る第２
の溝を有し、この溝によって中間フッとイレーズコアと
の突き合せ面のイレーズギャップのトラック巾が規制さ
れていることを特徴とする磁気ヘッドである。 また、第２の発明はリードライトコア材、中間コア材お
よびイレーズコア材を一体化したコアブロック材のフロ
ント面に、第１の溝をイレーズコアあるいは中間コアの
フロント面からリードライトコア側のコアブロック材端
面までトラック方向に設け、第２の溝をリードライトコ
アあるいは中間コアのフロント面からイレーズコア側の
コアブロック材端面までトラック方向に設け、その後こ
のコアブロック材のフロント面を研磨し、第１の溝によ
りリードライトギャップのトラック［口が規制され、第
２の溝によりイレーズギャップのトラック巾が規制され
たコアブロックを得ることを特徴とする磁気ヘッドの製
造方法である。 ■発明の具体的構成 以下、本発明の具体的構成について詳細に説明する。 第１図〜第７図には、本発明の磁気ヘッドの実施例が示
されている。 この場合、本発明の磁気ヘッドはリードライトコア２、
中間コア４およびイレーズコア３を一体化して形成され
る。 リードライトコア２、イレーズコア３はフェライトなど
の材質から形成される。　　リードライトコア２、イレ
ーズコア３は、はぼＬ字状の形状をしており、リードラ
イトフロントコア部２１およびイレーズフロントコア部
３１にて、中間コア４を挟持するように突き合せ一体化
され、第１図、第２図および第７図に示されるようにコ
アブロックｌを形成している。 このようなリードライトコア２、中間コア４およびイレ
ーズコア３の固定接着方法としては、ガラスポンディン
グ等を行なえばよい。 中間コア４は、やはりフェライトなどの材質であり、リ
ードライトコア２、イレーズコア３と同じ材質のものが
好ましい。 この場合、リードライトコア２はトラック巾方向の厚さ
０．２〜０．８ｍｍ程度の平板形状である。　また、リ
ードライトフロントコア部２１の長さは１．０〜３．０
ｍｍ程度、リードライトサイドコア部２５の長さは２．
０〜５．０ｍｍ程度とする。 中間コア４は、トラック方向の長さは０．２〜１．０ｍ
ｍ程度、トラック巾方向の厚さはリードライトコア２と
ほぼ同一であり、長さはリードライトサイドコア部２５
とほぼ同一の平板形状である。 また、イレーズコア３はトラック巾方向の厚さがリード
ライトコア２、中間コア４とほぼ同一の平板形状である
。　また、イレーズフロントコア部３１の長さは１．０
〜３．０ｍｍ程度、イレーズサイドコア部３５の長さは
２．０〜５．Ｏｍｍ程度とする。 そして、リードライトフロントコア部２１と中間コア４
との突き合せ面にはギャップ間隙０．５〜２．ＯＩＬｍ
程度のリードライトギャップ７１を有し、またイレーズ
フロントコア部３１と中間コア４との突き合せ面にはギ
ャップ間隙２．０〜５　、０１Ｌｍ程度の通常２つのイ
レーズギャップ７５．７６を有している。 ギャップ材としては５ｔｏ２．ガラス等の非磁性材を用
いる。 また１図示のように、リードライトフロントコア部２１
およびイレーズフロントコア部３１のギャップ突き合せ
面に連接する底部側をテーパー状とし、いわゆるエイペ
ックス部 （ＡＰＥＸ）１２０，１３０が設けられテいる。　そし
て、このエイペックス部１２０゜１３０には、ガラス等
の非磁性充填材が充填されている。 本発明の磁気へ一２ドは、第４図〜第７図に示されるよ
うに、リードライトギャップ７１の巾を決定するための
第１の溝２１０，２２０およびイレーズギャップ７５．
７６の巾を決定するための第２の溝３１０，３２０，３
３０がコアブロック１のフロント面に形成されている。 この第１および第２の溝について、その製造工程に即し
て説明する。 まず、コアブロックに対応する溝を形成するためのコア
ブロー２り材１０を用意する。 このコアブロック材１０は、１つの態様として第３図に
示されるように、コアブロックｌとほぼ対応する寸法を
もつものであって、リードライトコア材２０、イレーズ
コア材３０および中間コア材４０を一体化して形成され
る。 次いで、このコアブロック材１０に溝を形成するが、溝
の形成態様は種々可能であり、以下にその一例を挙げる
。 溝３１０，３２０，３３０，２１０，２２０は第４−Ａ
図、第４−Ｂ図、第５図、第６−Ａ図、第６−Ｂ図およ
び第６−Ｃ図に示されるように、リードライトコア材２
０またはイレーズコア材３０のフロント面からイレーズ
コア側またはリードライトコア側のコアブロック端面に
達するよう、トラック方向に平行に傾斜して設けられる
。 この場合、イレーズコア材３０のフロント面から傾斜溝
としてリードライトコア材２０のトラック方向端面に達
しているのが第１の溝２１０．２２０である。　また、
リードライトコア材２０のフロント面から傾斜溝として
イレーズコア材３０のトラック方向端面に達しているの
が第２の溝３１０，３２０，３３０である。 第４−Ａ図において、溝２１０と溝２２０とのトラック
巾方向の間隔ａは０．１〜０．３ｍｍ程度、第２の溝３
３０の巾すは０．１〜０．３ｍｍ程度、溝２１０，２２
０，３１０゜３２０．３３０のトラック方向の長さは１
．０〜５．Ｏｍｍ程度である。 また、第１の溝２１０，２２０の巾は ０．０５〜０．２ｍｍ程度、また、第２の溝のうち、必
要に応じて設けられる第２の溝３１０　、３２０の巾は
０．０１〜０．１ｍｍ程度である。 そして、第１の溝２１０，２２０間の間隔ａによってリ
ードライトギャップ７１のトラック巾が決定される。　
また、第２の溝３３０と第２の溝３１０，３２０との間
隔によってイレーズギャップ７５．７６のトラック１１
】が決定され、このトラック巾は、通常、０．０５〜０
．２ｍｍ程度である。 また、第４−Ｂ図において、第１の溝 ２１０．２２０の底部を示す破線ｇｌ　と第２の溝３１
０，３２０，３３０の底部を示す破線ｇ２とがそれぞれ
エイペックス部１２０゜１３０にくい込む深さＸは０．
０５〜０．１ｍｍ程度、ｇｌ、ｇ２と中間コア材４０と
の交点ｕ、ｍの距１ｔｙは０．１〜０．２ｍｍ程度、コ
アブロック材１０のトラック方向両端部におけるコアブ
ロック材１０のフロント面からｇｌおよびｇ２ま’ｔ’
（７）距ｇｌｚは０．５〜１．ｏｍｍ程度である。 なお、図示の第１および第２の溝２１０゜２２０．３１
０，３２０，３３０の底部ｇ１およびｇ２は、コアブロ
ック材１０のフロント面からコアブロック材１０の端面
に向って直線的に傾斜しているが、底部ｇ１およびｇ２
はコアブロック材１０のフロント面に対し凹状の半径２
０ｍｍ程度の円弧であってもよい。 例えば、第４−Ｃ図に示されるように、コアブロック材
１０のフロント面のイレーズコア材３０と中間コア材４
０との突き合せ面から、所定の深さまで円形の砥石にて
円弧状の溝（第４−Ｃ図において点線・ｇ３で示される
位置）を形成し、次に砥石をフロント面に平行に矢印Ｐ
方向に、第４−Ｃ図において点線ｇ３　’で示される位
置まで連続的に移動し、所定の溝の底部ｇ２を形成する
ものであってもよい。 なお、上記の第１の溝および第２の溝の形成とは異なり
中間コア材４０のフロント面から。 トラック方向にリードライトコア側のコアブロック材端
面まで第１の溝を設け、中間コア材４０のフロント面か
らトラック方向にイレーズコア側のコアブロック材端面
まで第２の溝を設けてもよい、　この場合には、第１お
よび第２の溝の形成により、すでにリードライトギャッ
プとイレーズギャップのトラック巾が決定され、しかも
フロント面側に両ギャップが存在しているため、後述の
フロント面研削は必ずしも必要ではない。 なお、上記において、第１および第２の溝の一方の始端
を中間コア材フロント面とすることもできる。 このような溝の形成は、通常砥石研削等で行なえばよい
ので、製造上きわめて有利である。 このように形成された溝２１０，２２０゜３１０．３２
０，３３０にはガラスなどの非磁性充填材５が充填され
ることが好ましい。 次に、コアブロック材１０はリードライトギャップ７１
およびイレーズギャップ７５゜７６がフロント面に現わ
れるまでそのフロント面が研削される。 すなわち、第４−Ｂ図における溝の底部ｇ１．ｇ２と中
間コア材４０との交点文とエイペックス最上部ｎとの間
にフロント面が位置し、所定のギャップ深さく通常０．
０２〜０．０５ｍｍ）が形成されるまでコアブロック材
１０のフロント面が研削される。 第７図には、溝の底部ｇ１とｇ２との交点までフロント
面を研削した例が示されている。 このように、コアブロック１には、第７図に示されるよ
うに、中間コア４のフロント面からリードライト側のコ
アブロックトラック方向端面に至る傾斜溝が第１の溝２
１０，２２０として形成され、中間コア４のフロント面
からイレーズ側のコアブロックトラック方向端面に至る
傾斜溝が第２の溝３１０，３２０，３３０として形成さ
れる。　そして、前述のようにこれらの溝によってギャ
ップのトラックが決定される。 このように溝が形成されたコアブロック１のリードライ
トサイドコア部２５にはリードライトヘッド用の巻線９
１がまた。イレーズサイドコア部３５にはイレーズヘッ
ド用の巻線９５がそれぞれ施されている。 巻線９１の巻線数は通常、１００〜３００ターン×２程
度とする。　また１巻線９５の巻線数は通常、２０−１
００ターン程度とする。 なお、第５図〜第７図には第１の溝２１０と溝２２０の
トラック巾方向の間隔ａと第２の溝３３０の巾すとが等
しい場合の例が示されているが、ａとｂの大きさは上記
の範囲内であればよく、第８図に示されるようなａ＜ｂ
の場合および第９図に示されるようなａ＞ｂの場合であ
ってもよい。 また１本発明ではイレーズギャップ７５゜７６の巾を決
定するための第２の溝を２つ設けているが、コアブロッ
クｌのフロント面の１箇所にのみ形成するものであって
もよい。 すなわち、第１０図に示されるように、コアブロックｌ
のフロント面のほぼ中央に溝３４０を形成し、溝３４０
とコアブロックｌのトラック巾方向両端面とでイレーズ
ギャップのトラック巾を規制するものであってもよい。 この場合、溝３４０のトラック巾方向の巾は、上記の溝
３３０と同一の範囲内にあればよく、リードライトギヤ
ー、プ７１の巾との関係から適宜決定すればよい。 さらに、本発明では第１１図に示されるように、トラッ
ク巾方向に伸長された長尺のコアブロック材１０を用意
し、これに前述のリードライトギャップ７１の巾を決定
するための第１の溝２１０，２２０およびイレーズギャ
ップ７５．７６の巾を決定するための第２の溝３１０．
３２０，３３０を２組以上形成し、その後これを単位ブ
ロックごとに切断し、研削・研磨して個々の磁気ヘッド
とすることが好ましい。 この場合、第１および第２の溝への非磁性充填材の充填
は、単位ブロックごとの切断の前後いずれであってもよ
い。 このような方法により、高精度で安定した品質の磁気ヘ
ッドを簡易かつ多量に製造することが可能となる。 また、本発明では、第１２図に示されるように、第４−
Ａ図における第１の溝２１０と２２０との間隔ａよりも
第２の溝３３０のトラック

【１】方向の１］　ｂが小さ
い場合は、コアブロック材１０のフロント面に、第１の
溝２１０．２２０と第２の溝３３０とによって壁４１０
．４２０が形成される。 そして、この壁４１０．４２０のトラック巾方向の厚さ
は０．００１〜０．０１ｍｍ程度と極めて薄いものであ
る。　このため、前述のコアブロック材１０のフロント
面研削時に、壁４１０．４２０が欠損する場合があり、
好ましくない。 そこで、第１３図に示されるように、中間コア材４０の
トラック方向のほぼ中央に、トラック１１１方向の両外
側側に達するような中間コア切り欠き部４３０を予め形
成してもよい。 この場合、中間コア切り欠き部４３０のトラック方向の
長さは０．１〜０．５ｍｍ程度、中間コア切り欠き部４
３０コアブロック材１０のフロント面に垂直方向の長さ
は０．１〜０．３ｍｍ程度である。 なお１本発明の磁気ヘッドでは第１４図に示されるよう
に、リードライトコア２とリードライト中間コア４５と
を一体化し、イレーズコア材３とイレーズ中間コア４６
とを一体化し、これらを絶縁層６を介して一体化した中
間コアを２つのコアから形成したコアブロック材１０を
用いてもよい。 また、第１５図に示されるようにリードライトコア材２
０と中間コア材４０との間にリードライトバックコア部
２９およびイレーズコア材３０と中間コア材４０との間
にイレーズバックコア部３９を設けてもよく、前述の巻
線９１゜９５をリードライトバックコア部２９およびイ
レーズバックコア部３９に施してもよい。 また、前述とは異なり、イレーズギャップおよび第２の
溝は１つのみであってもよい。 さらに上記のリードライトコア２、中間コア４およびイ
レーズコア３からなるコアブロックの一体化体の両側平
面を挟み込むようにスライダ１５．１６が接着される。 このスライダー１５．１６は、コアブロックの一体化体
を固定補強するために設けられたものである。 スライｆ−１５，１６の材質はチタン酸バリウム、チタ
ン酸カリウム、チタン酸カルシウム、チタン酸ストロン
チウムなどの非磁性セラミックス等が用いられる。 スライダー形状としては、種々のものが可能である。　
図示例では、リードライトヘッド用巻線９１、イレーズ
ヘッド用巻線９５を収納するための切り欠き部を設けた
ものであるが、例えばバック側に凹部を有する箱型形状
のスライダーのフロント面にコアブロック挿入用の切り
欠き部を設け、この切り欠き部にコアブロックｌを挿入
固定したものであってもよい。 また１図示例では磁気記録媒体との摺接面に磁気記録媒
体の走行安定性を確保するための溝１６０がトラック１
１１向と直行するように形成されている。　溝１６０は
深さ０．２〜１．０ｍｍ程度、巾０．２〜１．５ｍｍ程
度である。 そしてこのような磁気ヘッドを用い、いわゆるジンバル
型磁気ヘッドおよび、いわゆるボタン型、Ｔ型等の固定
型磁気ヘッドを作成することができる。 このような本発明の磁気ヘッドはフロッピーヘッドとし
てその優れた特性を有効に発揮することができる。 ■発明の具体的作用効果 本発明の磁気ヘッドはリードライトコア、中間コアおよ
びイレーズコアとを一体化したコアブロックのフロント
面にトラック方向に溝を形成してリードライトギャップ
およびイレーズギャップを設けたものである。 このため、従来磁気ヘッドの組み立て時に発生していた
リードライトギャップ、イレーズギャップの位置、サイ
ズ等のバラツキのない極めて精度の高い磁気ヘッドが可
能となった。 また１組み立て時の位置精度出しのための時間を大］口
に短縮することができ、工程も減少し製造コストの低減
が可能となった。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本発明の磁気ヘッドの１実施例を
示す図であり、そのうち第１図が斜視図、第２図が平面
図である。 第３図は本発明の磁気ヘッドに用いるコアブロック材の
斜視図である。 第４−Ａ図、第４−Ｂ図および第４−Ｃ図は第３図に示
されるコアブロック材に溝を設ける場合の溝の位置を示
す図であり、そのうち第４−Ａ図が平面図、第４−Ｂ図
および第４−Ｃ図が正面図である。 第５図は第３図に示されるコアブロック材に溝を形成し
た場合の斜視図である。 第６−Ａ図、第６−Ｂ図および第６−Ｃ図は、それぞれ
、第５図に示されるコアブロック材の平面図、正面図お
よび側面図である。 第７図、第８図、第９図および第１０図は。 それぞれ本発明の磁気ヘッドに用いるコアブロックの実
施例を示す斜視図である。 第１１図、第１２図、第１３図、第１４図および第１５
図は、それぞれ、本発明の磁気ヘッドに用いるコアブロ
ック材の実施例を示す斜視図である。 第１６図および第１７図は、従来の磁気ヘッドを示す図
であり、そのうち、第１６図が斜視図、第１７図が平面
図である。 符号の説明 ｌ・・・コアブロック。 １０・・・コアブロック材。 ２・・・リードライトコア、 ２０・・・リードライトコア材、 ２１・・・リードライトフロントコア部、２５・・・リ
ードライトサイドコア部、２９・・・リードライトバッ
クコア部、２１０．２２０・・・第１の溝、 ３・・・イレーズコア、 ３０・・・イレーズコア材、 ３１・・・イレーズフロントコア部、 ３５・・・イレーズサイドコア部、 ３９・・・イレーズバックコア部、 ３１０．３２０，３３０，３４０・・・第２の溝、４・
・・中間コア、 ４０・・・中間コア材。 ４１０．４２０・・・壁、 ４３０・・・中間コア切り欠き部、 ４５・・・リードライト中間コア、 ４６・・・イレーズ中間コア、 ５・・・非磁性充填材、 ６・・・絶縁層、 ７１・・・リードライトギャップ、 ７５．７６・・・イレーズギャップ、 ８１．８２，８５，８６．８７ ・・・非磁性材充填部。 ９１．９５・・・巻線、 １５．１６・・・スライダー、 １２０．１３０・・・エイペックス部、１６０・・・ス
ライダ一部溝 出願人　ティーディーケイ株式会社 ・−４−１二、１ ＦｆＧ、１ ＦＩＧ、３ ＦＩＧ、４−Ａ ７′ ＦＩＧ、４−Ｃ ＝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　Ｌムー Ｕ− Ｎ

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. （１）リードライトコア、中間コアおよびイレーズコア
   を一体化したコアブロックを有し、コアブロックのフロ
   ント面のトラック方向に、中間コアのフロント面からリ
   ードライトコア側のコアブロック端面に至る第１の溝を
   有し、この溝によってリードライトコアと中間コアとの
   突き合せ面のリードライトギャップのトラック巾が規制
   されており、コアブロックのフロント面のトラック方向
   に、中間コアのフロント面からイレーズコア側のコアブ
   ロック端面に至る第２の溝を有し、この溝によって中間
   コアとイレーズコアとの突き合せ面のイレーズギャップ
   のトラック巾が規制されていることを特徴とする磁気ヘ
   ッド。
2. （２）第１の溝がフロント面のトラック巾方向の両外側
   側に設けられている特許請求の範囲第１項に記載の磁気
   ヘッド。
3. （３）第２の溝がフロント面のトラック巾方向のほぼ中
   央部に設けられており、第２の溝のトラック巾方向の両
   外側側にイレーズギャップを有する特許請求の範囲第２
   項に記載の磁気ヘッド。
4. （４）第２の溝がフロント面のトラック巾方向のほぼ中
   央とトラック巾方向の両外側側とに設けられており、中
   央の第２の溝のトラック巾方向の両外側側にイレーズギ
   ャップを有する特許請求の範囲第２項に記載の磁気ヘッ
   ド。
5. （５）第１および第２の溝が、中間コアのフロント面か
   らコアブロック端面に向って連続的に深くなっている特
   許請求の範囲第１項ないし第４項に記載の磁気ヘッド。
6. （６）第１および第２の溝に非磁性充填材が充填されて
   いる特許請求の範囲第１項ないし第５項に記載の磁気ヘ
   ッド。
7. （７）リードライトコア材、中間コア材およびイレーズ
   コア材を一体化したコアブロック材のフロント面に、第
   １の溝をイレーズコアあるいは中間コアのフロント面か
   らリードライトコア側のコアブロック材端面までトラッ
   ク方向に設け、第２の溝をリードライトコアあるいは中
   間コアのフロント面からイレーズコア側のコアブロック
   材端面までトラック方向に設け、その後このコアブロッ
   ク材のフロント面を研磨し、第１の溝によりリードライ
   トギャップのトラック巾が規制され、第２の溝によりイ
   レーズギャップのトラック巾が規制されたコアブロック
   を得ることを特徴とする磁気ヘッドの製造方法。
8. （８）研磨に際し、フロント面側を研削する特許請求の
   範囲第７項に記載の磁気ヘッドの製造方法。
9. （９）第１および第２の溝に非磁性充填材を充填した状
   態でコアブロック材のフロント面を研磨する特許請求の
   範囲第７項または第８項に記載の磁気ヘッドの製造方法
   。
10. （１０）第１の溝をフロント面のトラック巾方向の両外
    側側に設ける特許請求の範囲第７項ないし第９項に記載
    の磁気ヘッド製造方法。
11. （１１）第２の溝をフロント面のトラック巾方向のほぼ
    中央部に設け、第２の溝のトラック巾方向の両外側側に
    イレーズギャップを形成する特許請求の範囲第１０項に
    記載の磁気ヘッドの製造方法。
12. （１２）第２の溝をフロント面のトラック巾方向のほぼ
    中央とトラック巾方向の両外側側とに設け、中央の第２
    の溝のトラック巾方向の両外側側にイレーズギャップを
    形成する特許請求の範囲第１０項に記載の磁気ヘッドの
    製造方法。
13. （１３）第１および第２の溝をコアブロック材のフロン
    ト面からコアブロック材端面に向って連続的に深くなる
    ように形成する特許請求の範囲第７項ないし第１２項に
    記載の磁気ヘッドの製造方法。
14. （１４）コアブロック材に、第１および第２の溝を複数
    設け、これを所定単位のコアブロック材ごとに切断した
    状態でコアブロック材を研磨または研削・研磨する特許
    請求の範囲第７項、第８項および第１０項ないし第１３
    項のいずれか１項に記載の磁気ヘッドの製造方法。
15. （１５）第１および第２の溝に非磁性充填材を充填した
    状態でコアブロック材を切断する特許請求の範囲第１４
    項に記載の磁気ヘッドの製造方法。
16. （１６）第１および第２の溝に非磁性充填材を充填しな
    い状態でコアブロック材を切断したのち非磁性充填材を
    充填する特許請求の範囲第１４項に記載の磁気ヘッドの
    製造方法。