JPS6220726Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は土木機械等のアーム先端に回動自在に
連結したアタツチメントの支軸に油圧径路を形成
し、この油圧径路を介してアタツチメントのアク
チユエーター（油圧シリンダー等）と外部油圧源
とを連通させるようにした回動連結部の油圧配管
構造に関する。

〔従来の技術及び考案が解決しようとする問題点〕

土木機械のアーム先端に支軸を介して回動自在
に連結した油圧シリンダー等に、土木機械本体か
らの油圧を供給するような場合、従来は可撓性の
長い油圧ホースを回動連結部の外側に配管してい
た。このため、油圧配管が連結部の回動を防害
し、あるいは連結部の回動で油圧管を切断するお
それがあり、また、ニツパー等の解体用アタツチ
メントで鉄筋コンクリート構造物を解体する場合
等は油圧管が鉄筋屑にひつかかつて作業能率が低
下するだけでなく、油圧ホースを損傷してしまう
危険があつた。

本考案はこれらの問題を合理的に解決したもの
で、その目的は連結部の回動に何ら干渉せずにア
タツチメントのアクチユエーターに油圧等を供給
できるようにした回転連結部の油圧配管構造を提
供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案は、油圧シ
リンダー等のアクチユエーターを有するアタツチ
メントに固定した回転支軸を土木機械のアーム先
端の軸受に支持し、アタツチメントとアームの対
接面を回動自在に圧接係合させた連結部の油圧配
管において、回転支軸に該回転支軸の両端から軸
芯内部に延び且つ該支軸の側面に開口する一対の
油圧径路を形成し、各油圧径路の端部開口に油圧
源からの油圧管を接続するスイベルジヨイントを
取付けるとともに、前記回転支軸に形成した一方
の油圧径路の内側開口をアクチユエーターの圧縮
側油圧室に、また他方の油圧径路の内側開口をア
クチユエーターの伸長側油圧室にそれぞれ油圧管
で連通させるようにしたものである。

〔作 用〕

本考案は上記構成になるので油圧源から供給さ
れる油圧管の作動オイルはスイベルジヨイントを
介して回転支軸の外側両端から該支軸軸芯の一対
の油圧径路を通つて回動連結部をくぐり、回転支
軸の内口開口から油圧管を介して油圧シリンダー
の圧縮側油圧室または伸長側油圧室にそれぞれ圧
送され、シリンダーを作動させる。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面について説明す
る。第１図は土木機械本体（図示せず）に連結す
る左右一対のアーム１に支軸２を介して回動自在
に結合したニツパー３の側面図であり、該ニツパ
ー３はベース部材４の下部に揺動可能に連結した
一組の爪５，５を一対のシリンダー６，６で開閉
してコンクリート等の解体作業を行うもので、シ
リンダー６，６は土木機械の本体に設けた油圧源
から供給される油圧で作動するようになつてい
る。

アーム１とニツパー３の連結部は第２図に示す
ように、ニツパーのベース部材４，４にボルト７
等で固定した支軸２をアーム先端部の軸受８に支
持させるとともに支軸２の端部にナツト９を嵌
め、アーム１とニツパー３を回動自在に連結して
ある。尚、１０はベース部材４の当接面にボルト
等で固定した回転板であり、ベース４は該回転板
１０の外面を滑り面としてアーム１に当接してい
る。また、左右アーム１，１の連結部横断方向に
は鋼球１１及びコイルばね１２を嵌装した穿孔１
３を同一円周上に沿つて複数個設け、該ばねの一
端を係止する押圧部材１４を外側からアーム１に
ボルト１５で締め付けるとともに、該穿孔１３と
対向するベース回転板１０の同一円周上には鋼球
１１の先端部と係合する複数の凹部１６を設けて
ある。尚、押圧板１４をアーム１に固定するボル
ト１５は第１図に示すように、各穿孔１４の間に
それぞれ取付けてある。

かくして、ニツパー３の左右のベース部材４，
４とアーム１，１はばね１２に弾圧された鋼球１
１を介して圧接係合しており、ニツパー３に所定
量以上の回転力が加わると凹部１６の縁で鋼球１
１をばね１２に抗して押圧することによりニツパ
ー３全体がアーム当接面に対して回動するように
なつている。

このような回動自在の連結部にニツパーの回動
を防げない油圧径路を形成するために、本考案で
は第２図及び第３図のようにニツパー３のベース
部材４，４に固定した支軸２内に該支軸２の両端
から軸芯内側方向に延び且つ、支軸の内側開口１
７ａに通ずる一対の油路１７，１７を穿設し、各
油路１７の端部開口１７ｂに、外部油圧源への油
圧管１８（第１図参照）を接続するための回転自
在のスイベルジヨイント１９を設けるとともに、
いずれか一方の油路１７の内側開口１７ａを各シ
リンダー６，６の圧縮側油圧室２０ａに、また、
他方の油路１７の内側開口１７ａをシリンダーの
伸長側油室２０ｂにそれぞれ油圧ホース２１を介
して連通させてある。尚２２はスイベルジヨイン
ト等を保護するために連結部の横方向に設けたカ
バーである。

本実施例ではニツパーの爪５，５を一対のシリ
ンダー６，６で作動させるために各油路１７，１
７の内側開口１７ａを二股に分岐させてそれぞれ
のシリンダーに接続してあるが、該一対の爪を一
個のシリンダーの両端に連結して作動させる場合
にも同様に適用できることはもちろんである。ま
た上記の例ではアクチユエーターとして油圧シリ
ンダーを使用する場合を例示したが、本考案はこ
れに限定されるものではなく、油圧モーターをは
じめとして一般に流体圧力で駆動するアクチユエ
ーターを使用する場合に広く適用できるものであ
る。

〔考案の効果〕

本考案は以上のように連結部の油圧径路がアタ
ツチメントの支軸の軸芯に形成した油路を通つて
シリンダーに連通しているのでアタツチメントを
360゜回転させても連結部の油圧配管は何ら支障
とならず、切断のおそれはまつたくない。従つて
作業能率の向上、油圧径路の寿命延長を計ること
ができる。また、油路が支軸内に内蔵されている
ので連結部の当接面から油もれを生ずるおそれが
なくなり産業上きわめて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図はアームとアタツチメント（ニツパー）
の回動連結部を示す側面図、第２図は第１図の
−線断面図、第３図は第２図の−線断面図
である。 １……アーム、２……回転支軸、３……アタツ
チメント、６……シリンダー、１１……鋼球、１
２……スプリング、１７……油圧径路、１８……
油圧管、１９……スイベルジヨイント、２１……
油圧ホース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧シリンダー等のアクチユエーターを有する
   アタツチメントに固定した回転支軸を土木機械の
   アーム先端の軸受に支持し、アタツチメントとア
   ームの対接面を回動自在に圧接係合させた連結部
   の油圧配管において、回転支軸２に該回転支軸の
   両端から軸芯内部に延び且つ該支軸の側面に開口
   する一対の油圧径路１７，１７を形成し、各油圧
   径路１７の端部開口１７ｂに油圧源からの油圧管
   １８を接続するスイベルジヨイント１９を取付け
   るとともに、前記回転支軸２に形成した一方の油
   圧径路１７の内側開口１７ａをアクチユエーター
   ６の圧縮側油圧室２０ａに、また他方の油圧径路
   １７の内側開口１７ａをアクチユエーター６の伸
   長側油圧室２０ｂにそれぞれ油圧管２１で連通さ
   せたことを特徴とする、土木機械のアームとアタ
   ツチメントの回動連結部における油圧配管構造。