JPS6315401Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は土工機械等に使用されるアーム装置に
関し、詳細にはアーム軸体の中間に所定以上の回
転モーメントが負荷されると回転する連結部を設
けるとともに、この連結部軸芯に油圧配管径路を
内蔵させたアーム装置に関する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

先端に油圧シリンダー等のアクチユエイターで
作動するアタツチメントを取付けて使用する従来
の土工機械用アームは回転不能の一体構成である
ため軸体に許容以上の回転力が加わるとねじれた
り折れたりするおそれがあり、また先端に駆支し
たアタツメントはたて方向に揺動するが横方向に
向けることができないため柱等の長尺物を噛み砕
いて解体する場合には上端から順次砕いていかな
ければならず非能率的であつた。

このために本願考案者は以下に述べるようにア
ーム軸体に所定回転モーメントで回転する過負荷
クラツチ機構を有する土工機械を開発した。

ところで、軸体に回転連結部を設けた場合は土
木機械各部に無理な力が加わると連結部の圧接面
がこじられるため圧接係合面の一側に隙間が生
じ、たとえ０リングを介装してもそこから油圧へ
油もれが発生するという問題があつた。

本考案は上記の二点を同時に解決するためにな
されたものでその目的とするところはアーム軸体
に所定以上の回転モーメントが負荷されると回転
によりこれを吸収し、しかも回転部に回転によつ
て影響をうけない油圧径路を設けたアーム装置を
提供することにある。

〔問題を解決するための手段〕

上記目的のために、本考案は、作業アタツチメ
ントを取付ける土工機械のアームの軸体を長手方
向に連なる後方腕部材と前方腕部材で構成し、両
部材の連結部を所定回転モーメントがかかると回
転する過負荷クラツチ機構を介して圧接係合させ
るとともに、この連結部の軸芯長手方向に内部に
油圧系等の複数の通路１０ａ，１０ｂを有する筒
体１１を貫通させ、後方連結部材１a′の軸芯方向
に配設され且つ側壁に前記通路１０ａ，１０ｂに
対応する複数の油圧管取付口１２ａ，１２ｂを有
するスリーブ１３を前記筒体１１の後部外周に回
動自在に密嵌し、スリーブ１３の前記油圧配管取
付口１２ａ，１２ｂを、筒体外周に形成した環状
溝１６ａ，１６ｂを介して筒体内部の油路１０
ａ，１０ｂに連通させてなるものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図は本考案が適用される連結部の一例を示
すもので、油圧シリンダー等を装備したアタツチ
メントＡと土木機械のブーム（図示せず）との間
に懸架されるアーム１の中間を後方腕部材１ａと
前方腕部材１ｂに分断し、両部材の端部連結部
材、即ちプレート１a′，１b′を回動自在に圧接係
合させた連結部の側面図である。

第２図は部材１ａ及び１ｂの連結部軸芯横断面
図であつて、アーム１は後方腕部材１ａの先端に
固設したフランジ付きの連結プレート１a′を前方
腕部材の連結プレート１b′に当接し、該連結プレ
ート１b′の先端に連結１a′のフランジ後面２と係
合するドーナツ形係止板３をボルト４で固定する
ことにより、連結プレート１a′，１b′が当接面で
回動できるようにしてある。

連結プレート１b′の同一円周上には軸方向に複
数の貫通孔５を設け、この孔５に鋼球６及びスプ
リング７を嵌め込み、外側からスプリング７の一
端を係止するプレート８をボルト８′で連結プレ
ート１b′に固着するとともに、鋼球６と対接する
連結プレート１a′の同一円周上には該鋼球６の先
端部と噛み合う複数個の凹部９を形成してある。
従つて、連結プレート１a′，１b′はスプリング７
に弾圧された鋼球６を介して圧接係合し、連結部
に所定量以上の回転力が加わると鋼球６が凹部９
の縁でスプリング７に抗して押圧され、プレート
１a′，１b′の圧接係合面が回動するようになつて
いる。

このような回動自在の連結機構において、アー
ム１先端に取付けたアタツチメントＡのシリンダ
ーａを作動する油圧径路及び散水用給水路を連結
部軸芯に内蔵させるために、本考案では相対する
連結プレート１a′，１b′の軸芯部に、内部に複数
の油路１０ａ，１０ｂ及び給水路１０ｃを穿設し
た筒体１１を嵌装し、後方腕部材１ａの枠体中心
部に配設され且つ外周に油圧源への複数の配管取
付口１２ａ，１２ｂを有するスリーブ１３を筒体
１１の後部外周に回動自在に嵌合する。

筒体１１の油路１０ａ，１０ｂは油圧源からの
油圧をアーム先端に取付けたアタツチメントＡの
シリンダーａに供給してシリンダーを作動させる
ための一対の往復油路であり、また給水路１０ｃ
は作業中の粉飛散を防止するための給水路であ
る。これら油路１０ａ，１０ｂ及び給水路１０ｃ
の前方腕部材側開口１４ａ，１４ｂ，１４ｃには
シリンダーに連通する油圧管１５ａ，１５ｂ及び
アタツチメント下方に連通する給水管１５ｃがそ
れぞれ接続される。

他方、後方腕部材１ａのスリーブ１３の内周面
と摺接する筒体１１の後部外周には、スリーブ１
３の配管取付口１２ａ，１２ｂに対応する円周上
に内部油路１０ａ，１０ｂとそれぞれ別々に連通
する環状溝１６ａ，１６ｂを刻設してある。

従つて、油圧源からの油圧管１７ａ，１７ｂは
それぞれスリーブ側面のジヨイント１２ａ，１２
ｂ一筒体１１の環状溝１６ａ，１６ｂ一筒体内部
の油路１０ａ，１０ｂを介してシリンダーへの油
圧管１５ａ，１５ｂと連通している。

この場合、筒体１１とスリーブ１３は回動自在
に摺接し且つ環状溝１６ａ，１６ｂは筒体の同一
円周上に沿つて形成してあるから部材１ａ，１ｂ
が連結部で回動しても油圧径路は常に連通状態を
保つこととなる。

尚、１８は環状溝１６ａ，１６ｂの前後に嵌装
したシールリングである。

また、筒体１１の軸芯に形成した給水路１０ｃ
の後方開口部には回転可能のスイベルジヨイント
１２ｃを介して給水管１７ｃを接続し、給水径路
が連結部の回動を防げないようにしてある。もち
ろん給水管１７ｃと給水路１０ｃの接続はこの構
成に限らず、油圧径路と同様にスリーブの側面か
ら連通させることも可能である。

また図の例では筒体の軸芯に給水路を設けその
周囲に二本の油路を形成した場合を例示したが必
要に応じて三本以上の油路を設けることも可能で
ある。

次に本考案の作用を説明する。

本考案のアーム装置は先端に破砕機などのアタ
ツチメントを取付け、後端を土工機械のブームに
枢着し、シリンダ等で揺動操作しながら使用され
る。

作業中アーム軸体に所定以上の回転力（ねじれ
モーメント）が負荷されると後方腕部材１ａと前
方腕部材１６の圧接係合面が回転し、過大な力を
吸収する。

また、アタツチメントの向きを変えたいとき
は、アタツチメントである固定部材（例えば染な
どを）を掴んだままアーム装置の後方腕部材に所
定の力のねじれを与えると前方、及び後方腕部材
１ａ，１ｂの圧接面が相対に回転し、アタツチメ
ントの向きが変わる。

回転連結部には油圧配管を接続する油路が設け
られており、回転に関係なく油圧が送られる。

〔考案の効果〕

本考案は以上のようにアーム軸体に過負荷クラ
ツチ機構を設けてあるのでアームにかかる過大な
回転力を合理的に吸収するとともにアタツチメン
トの向きを変えることができる。

また、回転連結部に通路を内蔵させてあるので
油圧管または給水管が連結部の回動を防げず、特
に、連結部の当接係合面を貫通する筒体を介して
通路を連通させる構造であるから、土木機械の運
転中に連結係合面に隙間が生じても油もれ、水も
れ等が発生するおそれはまつたくない。また、連
結部軸芯に嵌装した筒体が補強材となつて回動連
結部を強固にするという効果を得ることもでき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の回動連結機構を実施したアー
ムを含む土木機械アタツチメントの側面図、第２
図は連結部軸芯の拡大横断面図、第３図は第２図
の−線断面図である。 １……アーム、１ａ，１ｂ……連結プレート、
５……貫通孔、６……鋼球、７……スプリング、
１０ａ，１０ｂ……油路、１０ｃ……給水路、１
１……筒体、１３……スリーブ、１６ａ，１６ｂ
……環状溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作業アタツチメントを取付ける土工機械のアー
   ムの軸体を長手方向に連なる後方腕部材と前方腕
   部材で構成し、両部材の連結部を所定回転モーメ
   ントがかかると回転する過負荷クラツチ機構を介
   して圧接係合させるとともに、この連結部の軸芯
   長手方向に内部に油圧系等の複数の通路１０ａ，
   １０ｂを有する筒体１１を貫通させ、後方連結部
   材１a′の軸芯方向に配設され且つ側壁に前記通路
   １０ａ，１０ｂに対応する複数の油圧管取付口１
   ２ａ，１２ｂを有するスリーブ１３を前記筒体１
   １の後部外周に回動自在に密嵌し、スリーブ１３
   の前記油圧配管取付口１２ａ，１２ｂを、筒体外
   周に形成した環状溝１６ａ，１６ｂを介して筒体
   内部の油路１０ａ，１０ｂに連通させたことを特
   徴とする土工機械のアーム装置。