JPH0343455Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0343455Y2 JPH0343455Y2 JP1985043187U JP4318785U JPH0343455Y2 JP H0343455 Y2 JPH0343455 Y2 JP H0343455Y2 JP 1985043187 U JP1985043187 U JP 1985043187U JP 4318785 U JP4318785 U JP 4318785U JP H0343455 Y2 JPH0343455 Y2 JP H0343455Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pin
- boss
- bracket
- grease
- gap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/045—Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2350/00—Machines or articles related to building
- F16C2350/26—Excavators
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（作用）
本考案は建設機械や産業機械のピン結合装置に
関するものである。
関するものである。
（従来の技術）
従来の油圧シヨベルのピン結合装置は、第３図
に示すように、アームのボス１の孔の両端部にブ
ツシユ２が固定され、同ブツシユ２の丸孔とバケ
ツトのブラケツト３の丸孔とに、ピン４が挿入さ
れ、同ピン４の頭が押え金５により押えられて、
抜け止めされている。またボス１の孔の中間部が
大径となつていて、同大径部に外周面に通じる孔
６が設けられ、同孔６の外端部にグリースニツプ
ル７が取付けられている。またボス１の端縁外周
部と同ボス１に隣接するブラケツトの端縁外周部
とに切欠部があり、同両切欠部にＯリング８が装
着されている。
に示すように、アームのボス１の孔の両端部にブ
ツシユ２が固定され、同ブツシユ２の丸孔とバケ
ツトのブラケツト３の丸孔とに、ピン４が挿入さ
れ、同ピン４の頭が押え金５により押えられて、
抜け止めされている。またボス１の孔の中間部が
大径となつていて、同大径部に外周面に通じる孔
６が設けられ、同孔６の外端部にグリースニツプ
ル７が取付けられている。またボス１の端縁外周
部と同ボス１に隣接するブラケツトの端縁外周部
とに切欠部があり、同両切欠部にＯリング８が装
着されている。
以上の油圧シヨベルのピン結合装置では、グリ
ースがグリースニツプル７を介してピン４とブツ
シユ２とブラケツト３との摺動面へ給油されて、
同部分が潤滑されている。
ースがグリースニツプル７を介してピン４とブツ
シユ２とブラケツト３との摺動面へ給油されて、
同部分が潤滑されている。
（考案が解決しようとする問題点）
前記第３図に示すピン結合装置では、Ｏリング
８がボス１の端縁とブラケツト３の端との間の隙
間９を塞いでいるが、激しい塵埃の浸入防止には
不充分であり、浸入した塵埃と強い衝撃のため隙
間９が使用に伴い、摩耗し、バケツトに力を加え
るたびに衝撃音を発する。また前記隙間９を調整
するために、シム調整またはボスを一方に押し付
ける等の方法が行なわれていたが、非常に手間が
かかるという問題があつた。
８がボス１の端縁とブラケツト３の端との間の隙
間９を塞いでいるが、激しい塵埃の浸入防止には
不充分であり、浸入した塵埃と強い衝撃のため隙
間９が使用に伴い、摩耗し、バケツトに力を加え
るたびに衝撃音を発する。また前記隙間９を調整
するために、シム調整またはボスを一方に押し付
ける等の方法が行なわれていたが、非常に手間が
かかるという問題があつた。
（問題点を解決するための手段）
本考案は前記の問題点に対処するもので、複数
のブラケツトと同各ブラケツト間に挿入される被
支持体のボスとにピンを挿通してなるピン結合装
置において、前記各ブラケツトの一方と同ブラケ
ツトに対応する前記ボスとの間に前記ピンに挿通
して設けられた隙間調整部材と、同隙間調整部材
をピン軸方向に押圧するグリース充填室からなる
押圧手段とを具えていることを特徴とするピン結
合装置に係り、その目的とする処は、ボスとブラ
ケツトとの間の隙間を簡単に調整できて、ボスと
ブラケツトとがピン軸方向に衝突して起る衝撃音
を防止できて、ボス端面とブラケツト端面との摩
耗を防止できるピン結合装置を供する点にある。
のブラケツトと同各ブラケツト間に挿入される被
支持体のボスとにピンを挿通してなるピン結合装
置において、前記各ブラケツトの一方と同ブラケ
ツトに対応する前記ボスとの間に前記ピンに挿通
して設けられた隙間調整部材と、同隙間調整部材
をピン軸方向に押圧するグリース充填室からなる
押圧手段とを具えていることを特徴とするピン結
合装置に係り、その目的とする処は、ボスとブラ
ケツトとの間の隙間を簡単に調整できて、ボスと
ブラケツトとがピン軸方向に衝突して起る衝撃音
を防止できて、ボス端面とブラケツト端面との摩
耗を防止できるピン結合装置を供する点にある。
（実施例）
次に本考案のピン結合装置を第１〜２図に示す
実施例により説明する。第１図の例においては、
１がボス、３がブラケツト、４がピン、５が押え
金、６が孔、７はグリースニツプルで、以上の各
部分は第３図と同じである。そして、片側のブラ
ケツト３とボス１との間に、内筒と外筒とが片側
のブラケツト３の筒部３ａを挟んで滑合し、内筒
の内周面がピン４と滑合し、内筒と外筒とを連結
する底部の外面がボス１の側面に摺接するフロー
トからなる隙間調整部材１０が設けられ、同隙間
調整部材１０とブラケツト３の筒部３ａの内周面
と外周面との間にＯリング１１，１２が設けられ
ている。また隙間調整部材１０の外周面にグリー
スニツプル１３が設けられ、隙間調整部材１０と
ブラケツト３の筒部３ａとの間のグリース充填室
１０ａにグリースを注入できるようになつてい
る。また覆い１４がグリースニツプル１３を保護
しており、覆い７ａがグリースニツプル７を保護
している。
実施例により説明する。第１図の例においては、
１がボス、３がブラケツト、４がピン、５が押え
金、６が孔、７はグリースニツプルで、以上の各
部分は第３図と同じである。そして、片側のブラ
ケツト３とボス１との間に、内筒と外筒とが片側
のブラケツト３の筒部３ａを挟んで滑合し、内筒
の内周面がピン４と滑合し、内筒と外筒とを連結
する底部の外面がボス１の側面に摺接するフロー
トからなる隙間調整部材１０が設けられ、同隙間
調整部材１０とブラケツト３の筒部３ａの内周面
と外周面との間にＯリング１１，１２が設けられ
ている。また隙間調整部材１０の外周面にグリー
スニツプル１３が設けられ、隙間調整部材１０と
ブラケツト３の筒部３ａとの間のグリース充填室
１０ａにグリースを注入できるようになつてい
る。また覆い１４がグリースニツプル１３を保護
しており、覆い７ａがグリースニツプル７を保護
している。
また第２図の例では、１がボス、２がブツシ
ユ、３がブラケツト、４がピン、５が押え金、６
が孔、７がグリースニツプル、８がＯリングで第
３図と同じである。そして、片側のブラケツト３
のピン４の嵌入部である筒部３ａ内側部が薄くな
つていて、ピン４との間のグリース充填室１５を
形成し、同グリース充填室１５にピン４と筒部３
ａの内面と滑合するリング状のフロートからなる
隙間調整部材１６が設けられ、同隙間調整部材１
６と筒部３ａ及びピン４との間にＯリング１７，
１８が設けられている。またブラケツト３の筒部
３ａの外周面にグリースニツプル１９が設けら
れ、グリースがグリース充填室１５に注入できる
ようになつている。またグリースニツプル１９，
７に覆い２０，７ａが設けられている。
ユ、３がブラケツト、４がピン、５が押え金、６
が孔、７がグリースニツプル、８がＯリングで第
３図と同じである。そして、片側のブラケツト３
のピン４の嵌入部である筒部３ａ内側部が薄くな
つていて、ピン４との間のグリース充填室１５を
形成し、同グリース充填室１５にピン４と筒部３
ａの内面と滑合するリング状のフロートからなる
隙間調整部材１６が設けられ、同隙間調整部材１
６と筒部３ａ及びピン４との間にＯリング１７，
１８が設けられている。またブラケツト３の筒部
３ａの外周面にグリースニツプル１９が設けら
れ、グリースがグリース充填室１５に注入できる
ようになつている。またグリースニツプル１９，
７に覆い２０，７ａが設けられている。
（作用）
次に前記ピン結合装置の作用を説明する。第１
図の例においては、日常点検時に、グリースニツ
プル１３にグリースを注入する。グリース充填室
１０ａに注入れたグリースが隙間調整部材１０を
ボス１の端面に押し付け、ブラケツト３とボス１
との間の隙間が調整される。
図の例においては、日常点検時に、グリースニツ
プル１３にグリースを注入する。グリース充填室
１０ａに注入れたグリースが隙間調整部材１０を
ボス１の端面に押し付け、ブラケツト３とボス１
との間の隙間が調整される。
第２図の例では、日常点検時に、グリースニツ
プル１９を介てグリースをグリース充填室１５に
注入すると、隙間調整部材１６がボス１の端面を
押付け、ボス１と隙間調整部材１６を介してブラ
ケツト３との間の隙間が調整される。
プル１９を介てグリースをグリース充填室１５に
注入すると、隙間調整部材１６がボス１の端面を
押付け、ボス１と隙間調整部材１６を介してブラ
ケツト３との間の隙間が調整される。
前記各実施例共に、ボス１とブラケツト３との
隙間が簡単に調整されて、被支持体を操作する際
に衝撃音の発生を防止し、ボス１の端面とブラケ
ツト３の対向する端面との摩耗を防止できる。
隙間が簡単に調整されて、被支持体を操作する際
に衝撃音の発生を防止し、ボス１の端面とブラケ
ツト３の対向する端面との摩耗を防止できる。
（考案の効果）
本考案は前記のように、複数のブラケツトと同
各ブラケツト間に挿入される被支持体のボスとに
ピンを挿通してなるピン結合装置において、前記
各ブラケツトの一方と同ブラケツトに対向する前
記ボスとの間に前記ピンに挿通して設けられた隙
間調整部材と、同隙間調整部材をピン軸方向に押
圧するグリース充填室からなる押圧手段とを具え
ているので、前記グリース充填室に注入剤（グリ
ース）を日常点検時に注入するという簡単な作業
により被支持体のブラケツト端面と対向するアー
ムのボスの端面との間の隙間が調整され、被支持
体がアームに対して、駆動されるときに生じてい
た衝撃音を防止できる。またボスとブラケツトと
の対向端面の摩耗を防止できる効果がある。
各ブラケツト間に挿入される被支持体のボスとに
ピンを挿通してなるピン結合装置において、前記
各ブラケツトの一方と同ブラケツトに対向する前
記ボスとの間に前記ピンに挿通して設けられた隙
間調整部材と、同隙間調整部材をピン軸方向に押
圧するグリース充填室からなる押圧手段とを具え
ているので、前記グリース充填室に注入剤（グリ
ース）を日常点検時に注入するという簡単な作業
により被支持体のブラケツト端面と対向するアー
ムのボスの端面との間の隙間が調整され、被支持
体がアームに対して、駆動されるときに生じてい
た衝撃音を防止できる。またボスとブラケツトと
の対向端面の摩耗を防止できる効果がある。
なお、前記グリース充填室１０ａ，１５に適当
な油圧源より適切な圧力油を供給する供給手段を
設けると、充分な効果がある。
な油圧源より適切な圧力油を供給する供給手段を
設けると、充分な効果がある。
第１図は本考案の枢着部の横隙間調整装置の実
施例を示す縦断正面図、第２図は本考案の他の実
施例を示す縦断正面図、第３図は従来の枢着部の
縦断正面図である。 １……ボス、３……ブラケツト、４……ピン、
１０，１６……隙間調整部材、１０ａ，１５……
グリース充填室。
施例を示す縦断正面図、第２図は本考案の他の実
施例を示す縦断正面図、第３図は従来の枢着部の
縦断正面図である。 １……ボス、３……ブラケツト、４……ピン、
１０，１６……隙間調整部材、１０ａ，１５……
グリース充填室。
Claims (1)
- 複数のブラケツトと同各ブラケツト間に挿入さ
れる被支持体のボスとにピンを挿通してなるピン
結合装置において、前記各ブラケツトの一方と同
ブラケツトに対向する前記ボスとの間に前記ピン
に挿通して設けられた隙間調整部材と、同隙間調
整部材をピン軸方向に押圧するグリース充填室か
らなる押圧手段とを具えていることを特徴とした
ピン結合装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985043187U JPH0343455Y2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985043187U JPH0343455Y2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61160317U JPS61160317U (ja) | 1986-10-04 |
| JPH0343455Y2 true JPH0343455Y2 (ja) | 1991-09-11 |
Family
ID=30554625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985043187U Expired JPH0343455Y2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0343455Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0634433Y2 (ja) * | 1988-10-26 | 1994-09-07 | 新キャタピラー三菱株式会社 | 作業機用部材の連結部隙間調整構造 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5852315U (ja) * | 1981-10-06 | 1983-04-09 | 日立建機株式会社 | ピン結合装置 |
| JPS595666U (ja) * | 1982-06-29 | 1984-01-14 | 日立建機株式会社 | ピン結合装置 |
| JPS60110713U (ja) * | 1983-12-29 | 1985-07-27 | 油谷重工株式会社 | ピン結合装置 |
-
1985
- 1985-03-27 JP JP1985043187U patent/JPH0343455Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61160317U (ja) | 1986-10-04 |
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