JPS6223479A

JPS6223479A - 塗料の回収方法

Info

Publication number: JPS6223479A
Application number: JP16170485A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Takahashi; 寛高橋; Hisakazu Miyazaki; 久和宮崎
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1985-07-22
Filing date: 1985-07-22
Publication date: 1987-01-31

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は被塗物から垂れ落ちる塗料の回収方法に関する
ものである。

（従来の技術）デツピングまたはシャワーコート塗装は、通常第１図に
示す様に被塗物（ワーク）を、オーバーヘッドコンベア
に仕掛け、所定の前処理を施したのち、デツピングまた
はシャワーコートしたのち乾燥後ワークをはずすという
方法によって連続的に塗装を行なっている。該方法にお
いてデツピング塗装は例えば第２図に示すように、生塗
料槽７から供給される塗料を補給塗料槽６にて配管８か
ら供給される希釈水で所定の濃度に希釈したのち、この
補給塗料をデツピング槽３へ供給し、該デツピング槽３
にオー゛　バーへラドコンベア２により運ばれた被塗物
１を浸漬することにより塗装している。デツピング槽３
より引きとげられた被塗物１より垂れ落ちる塗料４は、
従来被塗物の搬送経路に沿って設けられた垂れ受け樋５
に受けられ、直接樋を伝って、またはロフトでデツピン
グ槽３に戻すことにより回収されていた。

（発明が解決しようとする問題点）しかしながら、上記従来の方法では垂れ落ちた塗料が垂
れ受け樋５の表面上で乾燥するとか、また薄削が蒸発し
て粘度が増し、デツピング槽へ流れずに橋上に付着する
ため塗料の回収率が悪いという問題があった。また、付
着物を除去するためにＭ繁に清掃を行なわなければなら
ず、さらに、除去した付着物を廃棄しなければならない
ため、作業能率上及び環境衛生上の問題が生じていた。

従って本発明は、回収率が高く、且つ生産能率を下げる
ような頻繁な清掃及び塗料粕の廃棄処理を必要としない
塗料の回収方法を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段）上記の目的を達成するために１本発明の塗料の回収方法
は、塗装した被塗物から垂れ落ちる塗料を垂れ受け槽中
の溶媒に受け、得られた塗料を含む溶液を塗料の希釈液
として使用することからなる。

垂れ落ちた塗料を受けるための溶媒は、各々の塗料によ
って使用し得るいずれの溶媒を使用してもよい、デツピ
ング塗装及びシャワーコート塗装の場合は通常水溶性塗
料が使用されるので、溶媒としては水または水と他の溶
剤との混合物が使用される。

本発明の塗料の回収方法は特にオーバーヘッドコンベア
２を使用したデツピングまたはシャワーコート塗装に有
利に適用される。これらの塗装方法は、第１図に示すよ
うに前処理、デツピングまたはシャワーコート塗装、垂
れ切り、乾燥からなる方法に従って実施され、その塗装
工程は生塗料槽７から供給される塗料を希釈液で希釈す
ることにより補給塗料槽６内に製造される補給用塗料を
、デツピング槽またはシャワーコート槽に供給し、該塗
料中に被塗物を浸漬するかまたは塗料を噴射することに
より行なわれる。

しかしながら、他の塗装方法に対しても同様に適用し得
る。

垂れ落ちた塗料を受けた溶媒は、必要に応じフィルター
１０によりｆ過した後、直接または希釈液槽９を通して
補給塗料槽６に供給され、補給塗料槽６内で生塗料槽、
７から供給された塗料と混合され、所定の濃度の補給塗
料を製造するのに用いられる。

垂れ受け槽内の溶媒は、配管８から直接供給してもよい
が、配管８から希釈液槽９へ入れた後にポンプ１３を用
いて垂れ受け槽１４内に供給して、希釈液が希釈液槽９
と垂れ受け槽１４との間を循環するようにしてもよい。

（作用）上記のように、塗装した被塗物より垂れ落ちる塗料を溶
媒に受けて回収することにより、垂れ受け槽内、フィル
ター１０、及び他の供給路内に塗料の刺着を生じること
なく、垂れ落ちた塗料をほぼ完全に回収することができ
る。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に基づいて現用する。

実施例１：第３図は本発明の回収方法を適用したデツピング塗装工
程の説明図である。このシステムにおいて、オーバーヘ
ッドコンベア２により前工程から搬送されてきた被塗物
１は、デツピング槽３の塗料中に浸漬されて塗装される
。その後被塗物１はオーバーヘッドコンベア２によ４Ｊ
　次工程−搬送されるが、その間に垂れ落ちる塗料はデ
ツピング槽３に隣接して搬送経路に沿って叉り設けられた垂れ受け槽１４に落ち、その溶媒に溶解され
る。溶媒である水は配管８により垂れ受け槽１４に直接
供給される。垂れ落ちた塗料を含む希釈水は垂れ受け槽
１４のオーバーフロー口１１゜から研出され、フィルタ
ーｌＯによりｒｉＩｉＳされた後配管１２を通って希釈
液槽９に回収される。この希釈水と生塗料槽７中の塗料
は各々補給塗料槽６に配管にて供給され、所定の濃度の
補給塗料としたのち随時デツピング槽３に補給する。

このようにして被塗物Ｊから垂れ落ちた塗料を再使用す
る。

実施例２：第４図は、垂れ受け槽１４への希釈水の供給方法以外は
実施例１と同様である塗料の回収システムを示す。本実
施例においては配管８により供給される希釈水を、まず
希釈液槽９に入れ。

これを希釈液槽９と垂れ受け槽１牛とを接続する戻り配
管１５を通してポンプ１３を用いて汲み上げることによ
り垂れ受け槽１４に供給する。垂れ落ちた塗料を含む希
釈水は実施例１と同様にフィルター１０を通して希釈液
槽９に回収され、希釈水は希釈液槽９と垂れ受け檀■４
の間を循環するようになっている。

（発明の効果）本発明は上記のように被塗物１から垂れ落ちた塗料を溶
媒中に受け、これを生塗料の希釈液として再使用するた
め、垂れ受け槽上で塗料が乾燥して付着することがなく
、垂れ落ちた塗料をほぼ完全に回収することができ、そ
の結果として塗料の歩留まりが著しく改善される。また
、垂れ落ちた塗料を受けた溶媒が希釈液槽に回収される
ようになっているため、回収方法は極めて効率的である
。さらに、付着した塗料を除去する必要がなくなるため
清掃頻度を低減することができ、廃棄物の量も減少する
ため作業能率が著しく上昇する。

【図面の簡単な説明】

第１図はデツピングまたはシャワーコート塗装の塗装工
程を示す工程図、第２図は従来例の塗装及び垂れ切り工程を示す説明図。第３図は本発明に係る実施例１を示す説明図。第４図は本発明に係る実施例２を示す説明図である。１　・・・　被塗物３　・・・　デー、ピング槽５　・・・　垂れ受け樋６　・・・　補給塗料槽９　・・・　希釈液槽１４　　・・・　垂れ受け槽特許出願人　トヨタ自動車株式会社（ほか１名）才１図牙２図牙４図

Claims

【特許請求の範囲】

塗装した被塗物から垂れ落ちる塗料を垂れ受け槽中の溶
媒にて受け、得られた塗料を含む溶液を塗料の希釈液と
して使用することを特徴とする塗料の回収方法。