JPS6224631Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6224631Y2 JPS6224631Y2 JP1981122990U JP12299081U JPS6224631Y2 JP S6224631 Y2 JPS6224631 Y2 JP S6224631Y2 JP 1981122990 U JP1981122990 U JP 1981122990U JP 12299081 U JP12299081 U JP 12299081U JP S6224631 Y2 JPS6224631 Y2 JP S6224631Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- tank
- oil tank
- inner plate
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、オートバイのオイルタンクに関す
る。
る。
最近のオートバイに搭載するような２サイクル
エンジンでは、オイルポンプを備えていて、オイ
ルタンクの潤滑油を微量ずつエンジンに供給して
エンジンを潤滑するようになつている。通常、オ
イルタンクは車体中央のシートの下部に装着する
が、この部分はエアークリーナやバツテリー等の
電装品等も収容され、場所が狭い。オイルタンク
装着スペースのため、エアークリーナーの容積を
小さくしなければならない等、クリーナーの消音
性能が犠牲になつたりして不都合である。
エンジンでは、オイルポンプを備えていて、オイ
ルタンクの潤滑油を微量ずつエンジンに供給して
エンジンを潤滑するようになつている。通常、オ
イルタンクは車体中央のシートの下部に装着する
が、この部分はエアークリーナやバツテリー等の
電装品等も収容され、場所が狭い。オイルタンク
装着スペースのため、エアークリーナーの容積を
小さくしなければならない等、クリーナーの消音
性能が犠牲になつたりして不都合である。
この考案は、かかる点に鑑み、オイルタンクを
燃料タンクに付設すると共に、潤滑油の補給も便
利にできるように改善したもので、以下図面に示
す本考案の実施例について説明する。
燃料タンクに付設すると共に、潤滑油の補給も便
利にできるように改善したもので、以下図面に示
す本考案の実施例について説明する。
オイルタンク１は、合成樹脂でブロー成形によ
つて形成するもので、前後に細長い形状で、前部
に上方に長く突出する注入口２が設けられてお
り、また下部一側にはタンク内の潤滑油残量を見
る覗き窓１３が設けられている。燃料タンク３
は、内板４の中央に縦方向に長い凹部５を設け、
車体６の上パイプ７を跨ぐようにして車体６に取
着される。オイルタンク１は上記覗き窓１３があ
る部分が燃料タンク３の下方に露出するように燃
料タンク３の内板４の一側下部全長に沿つて配置
し、ビス８によつて、燃料タンク３に固定する。
オイルタンク１の注入口２は、燃料タンク３の内
板４に形成された凹部５の一側面に沿つて上方に
伸し、上端を燃料タンク３の上部に覗かせる。注
入口２の端には、キヤツプ９を螺着する。燃料タ
ンク３の上端にも注入口があつて、キヤツプ１０
が取着される。キヤツプ９及びキヤツプ１０は、
燃料タンク３の上面に螺番１１で回動自在に軸着
したカバー１２で覆われ、錠止めされる。また、
燃料タンク３の前記オイルタンク１と反対側下部
にはマフラ１４が配設されている。なお、符号１
５はエンジンのシリンダヘツドを示す。
つて形成するもので、前後に細長い形状で、前部
に上方に長く突出する注入口２が設けられてお
り、また下部一側にはタンク内の潤滑油残量を見
る覗き窓１３が設けられている。燃料タンク３
は、内板４の中央に縦方向に長い凹部５を設け、
車体６の上パイプ７を跨ぐようにして車体６に取
着される。オイルタンク１は上記覗き窓１３があ
る部分が燃料タンク３の下方に露出するように燃
料タンク３の内板４の一側下部全長に沿つて配置
し、ビス８によつて、燃料タンク３に固定する。
オイルタンク１の注入口２は、燃料タンク３の内
板４に形成された凹部５の一側面に沿つて上方に
伸し、上端を燃料タンク３の上部に覗かせる。注
入口２の端には、キヤツプ９を螺着する。燃料タ
ンク３の上端にも注入口があつて、キヤツプ１０
が取着される。キヤツプ９及びキヤツプ１０は、
燃料タンク３の上面に螺番１１で回動自在に軸着
したカバー１２で覆われ、錠止めされる。また、
燃料タンク３の前記オイルタンク１と反対側下部
にはマフラ１４が配設されている。なお、符号１
５はエンジンのシリンダヘツドを示す。
作用について説明する。
オイルタンク１は、燃料タンク３の内板４の下
部一側全長に沿つて配置され、内板４の下方のデ
ツドスペースが有効に利用できる。そして一部
は、燃料タンク３の内側に隠れ、体裁がよく、一
部の露出した部分には、覗き窓１３を設けること
ができて、残量の確認が容易にできる。オイルタ
ンク１の注入口２は、燃料タンク３の内板４の凹
部５を通して、上方に伸し、燃料タンク３の上部
に覗かせてあるので、オイルタンク１の注入口２
と燃料タンク３の注入口が並び、ガソリン補給の
とき同時に潤滑油の補給ができて、補給が容易に
できる。又、錠止めされるカバー１２も一つで兼
用できて都合がよい。
部一側全長に沿つて配置され、内板４の下方のデ
ツドスペースが有効に利用できる。そして一部
は、燃料タンク３の内側に隠れ、体裁がよく、一
部の露出した部分には、覗き窓１３を設けること
ができて、残量の確認が容易にできる。オイルタ
ンク１の注入口２は、燃料タンク３の内板４の凹
部５を通して、上方に伸し、燃料タンク３の上部
に覗かせてあるので、オイルタンク１の注入口２
と燃料タンク３の注入口が並び、ガソリン補給の
とき同時に潤滑油の補給ができて、補給が容易に
できる。又、錠止めされるカバー１２も一つで兼
用できて都合がよい。
以上説明したように、この考案は、前後に細長
いオイルタンクを、下部一側に設けられた覗き窓
がある部分が燃料タンク下方に露出するように燃
料タンクの内板一側下部に沿いその全長にわたつ
て固定し、オイルタンクから立設した長い注入口
を燃料タンクの内板の凹部に沿つて上方に伸し
て、上端を燃料タンクの上部に覗かせたので、燃
料タンク下部のスペースが、オイルタンク装着に
有効に利用できるとともに、燃料タンクおよびオ
イルタンクの容量を充分に確保することができ
る。そして、一部は、燃料タンクによつて隠れて
体裁がよく、一部の露出部分には覗き窓が取付け
られて、残量確認が容易にできる。又、オイルタ
ンクの注入口と、燃料タンクの注入口が並ぶので
補給にも便利である。しかもオイルタンクを燃料
タンクに取付けるので、部組みができ、オイルタ
ンクと燃料タンクをそれぞれフレームに取着する
ような煩わしさがなく、また車体中央のエアーク
リーナーやバツテリー等の装着場所にもゆとりが
できる。さらに、オイルタンクと反対側の燃料タ
ンク下方にはマフラが配設されているので、左右
のバランスがとれ、外観が向上する。
いオイルタンクを、下部一側に設けられた覗き窓
がある部分が燃料タンク下方に露出するように燃
料タンクの内板一側下部に沿いその全長にわたつ
て固定し、オイルタンクから立設した長い注入口
を燃料タンクの内板の凹部に沿つて上方に伸し
て、上端を燃料タンクの上部に覗かせたので、燃
料タンク下部のスペースが、オイルタンク装着に
有効に利用できるとともに、燃料タンクおよびオ
イルタンクの容量を充分に確保することができ
る。そして、一部は、燃料タンクによつて隠れて
体裁がよく、一部の露出部分には覗き窓が取付け
られて、残量確認が容易にできる。又、オイルタ
ンクの注入口と、燃料タンクの注入口が並ぶので
補給にも便利である。しかもオイルタンクを燃料
タンクに取付けるので、部組みができ、オイルタ
ンクと燃料タンクをそれぞれフレームに取着する
ような煩わしさがなく、また車体中央のエアーク
リーナーやバツテリー等の装着場所にもゆとりが
できる。さらに、オイルタンクと反対側の燃料タ
ンク下方にはマフラが配設されているので、左右
のバランスがとれ、外観が向上する。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は斜視
図、第２図は正面図、第３図は側面図である。 １……オイルタンク、２……注入口、３……燃
料タンク、４……内板、５……凹部。
図、第２図は正面図、第３図は側面図である。 １……オイルタンク、２……注入口、３……燃
料タンク、４……内板、５……凹部。
Claims (1)
- 前後に細長いオイルタンクの下部一側に設けら
れた覗き窓がある部分が、内板の中央に縦方向に
長い凹部を有し車体の上パイプを跨ぐようにして
車体に取着される燃料タンクの下方から露出する
ように、上記オイルタンクを燃料タンクの内板一
側下部に沿いその全長にわたつて配設固定し、上
記オイルタンクから立設された長い注入口を燃料
タンクの内板に形成された凹部の一側面に沿つて
上方に延ばして、上部を燃料タンクの上部に覗か
せるとともに、燃料タンク他側下部にマフラを配
設したことを特徴とするオートバイのオイルタン
ク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12299081U JPS5829590U (ja) | 1981-08-21 | 1981-08-21 | オ−トバイのオイルタンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12299081U JPS5829590U (ja) | 1981-08-21 | 1981-08-21 | オ−トバイのオイルタンク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5829590U JPS5829590U (ja) | 1983-02-25 |
| JPS6224631Y2 true JPS6224631Y2 (ja) | 1987-06-23 |
Family
ID=29916897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12299081U Granted JPS5829590U (ja) | 1981-08-21 | 1981-08-21 | オ−トバイのオイルタンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5829590U (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4121444Y1 (ja) * | 1964-10-10 | 1966-10-21 | ||
| JPS4515773Y1 (ja) * | 1966-11-11 | 1970-07-01 | ||
| JPS57143Y2 (ja) * | 1978-03-20 | 1982-01-05 |
-
1981
- 1981-08-21 JP JP12299081U patent/JPS5829590U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5829590U (ja) | 1983-02-25 |
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