JPS6224944Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6224944Y2 JPS6224944Y2 JP11863282U JP11863282U JPS6224944Y2 JP S6224944 Y2 JPS6224944 Y2 JP S6224944Y2 JP 11863282 U JP11863282 U JP 11863282U JP 11863282 U JP11863282 U JP 11863282U JP S6224944 Y2 JPS6224944 Y2 JP S6224944Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- holding part
- locking
- wall
- holding portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車用ワイヤーハーネスのコネク
タを固定部材とする車体に固定する際に使用され
るコネクタホルダーの改良に関するものである。
タを固定部材とする車体に固定する際に使用され
るコネクタホルダーの改良に関するものである。
前記コネクタホルダーは、合成樹脂材からなり
内部にワイヤーハーネスの固定されるべくコネク
タを嵌挿させうる保持部と車体等の固定部材に係
止される係止部とを有し、前記コネクタを前記保
持部内に嵌挿させ、そして前記係止部を固定部材
に係止させることにより、コネクタが車体に固定
されるものである。
内部にワイヤーハーネスの固定されるべくコネク
タを嵌挿させうる保持部と車体等の固定部材に係
止される係止部とを有し、前記コネクタを前記保
持部内に嵌挿させ、そして前記係止部を固定部材
に係止させることにより、コネクタが車体に固定
されるものである。
前記、保持部の内径は、コネクタが保持部内に
嵌挿し易い様にコネクタの保持される外径より幾
分大きく設計されているので、嵌挿後コネクタが
保持部内でガタつき、この状態で車体に固定され
るとエンジンあるいは走行時等の振動により、異
音を発することがある。
嵌挿し易い様にコネクタの保持される外径より幾
分大きく設計されているので、嵌挿後コネクタが
保持部内でガタつき、この状態で車体に固定され
るとエンジンあるいは走行時等の振動により、異
音を発することがある。
本考案は、前記欠点に鑑みなされたものであり
以下本考案の一実施例を第１図乃至第５図を用い
て説明する。１は合成樹脂材によつて成形され、
内部にコネクタ８が嵌挿される保持部２と補強片
１２表面から突出し弾性係合腕３，３を有する係
止部４とからなるコネクタホルダーであり、８は
合成樹脂材により成形され、円筒形の雌雄コネク
タハウジングが嵌合されたワイヤーハーネスの車
体に固定されるコネクタである。
以下本考案の一実施例を第１図乃至第５図を用い
て説明する。１は合成樹脂材によつて成形され、
内部にコネクタ８が嵌挿される保持部２と補強片
１２表面から突出し弾性係合腕３，３を有する係
止部４とからなるコネクタホルダーであり、８は
合成樹脂材により成形され、円筒形の雌雄コネク
タハウジングが嵌合されたワイヤーハーネスの車
体に固定されるコネクタである。
保持部２の上方には、保持部２軸方向全長に渡
つて切欠部１１を設けると共に前記切欠部１１に
面した保持部２の外壁縁部を相互に連結するよう
に橋状に形成した補強片１２が一体に形成されて
いる。
つて切欠部１１を設けると共に前記切欠部１１に
面した保持部２の外壁縁部を相互に連結するよう
に橋状に形成した補強片１２が一体に形成されて
いる。
補強片１２内部上壁からコネクタ８の嵌挿方向
でかつ保持部２内方に伸びる弾性係止片５を設け
る一方、他端部には係止壁６で設けている。
でかつ保持部２内方に伸びる弾性係止片５を設け
る一方、他端部には係止壁６で設けている。
保持部２内壁には、コネクタ８嵌挿方向に伸び
る突条７，７，７が３条等間隔で周設され、保持
部２内径l1は保持されるコネクタ外径l3より幾分
大きく設計され、突条７，７，７の先端の包絡径
l2は前記コネクタ８外径l3より幾分小さく設計さ
れる。
る突条７，７，７が３条等間隔で周設され、保持
部２内径l1は保持されるコネクタ外径l3より幾分
大きく設計され、突条７，７，７の先端の包絡径
l2は前記コネクタ８外径l3より幾分小さく設計さ
れる。
したがつて、保持部２内へコネクタ８の嵌挿作
業において当初突条７，７，７によりコネクタ８
の嵌挿は妨害されるが少し力を加えることにより
保持部２の外壁を僅かに外方に撓ませて、前記包
絡径２を大きくしてコネクタ８の嵌挿が可能であ
る。即ち保持部２外壁の撓みにより、コネクタ８
は、その表面を突条７，７，７の先端で弾性的に
押圧されながら、保持部２内に嵌挿される。突条
７，７，７それぞれにはテーパー面Ｔ，Ｔ，Ｔを
設け、コネクタ８の保持部２内への嵌挿時におけ
る前記外壁の外方への撓みを円滑に行える様に
し、さらに切欠部１１により、保持部２外壁は外
方に撓み易すくしている。
業において当初突条７，７，７によりコネクタ８
の嵌挿は妨害されるが少し力を加えることにより
保持部２の外壁を僅かに外方に撓ませて、前記包
絡径２を大きくしてコネクタ８の嵌挿が可能であ
る。即ち保持部２外壁の撓みにより、コネクタ８
は、その表面を突条７，７，７の先端で弾性的に
押圧されながら、保持部２内に嵌挿される。突条
７，７，７それぞれにはテーパー面Ｔ，Ｔ，Ｔを
設け、コネクタ８の保持部２内への嵌挿時におけ
る前記外壁の外方への撓みを円滑に行える様に
し、さらに切欠部１１により、保持部２外壁は外
方に撓み易すくしている。
そして、コネクタ８の段部に係止壁６と弾性係
止片爪５がそれぞれ当接および係合して、コネク
タ８の保持部２内への嵌挿が完了する。
止片爪５がそれぞれ当接および係合して、コネク
タ８の保持部２内への嵌挿が完了する。
前記係止壁６と弾性係止爪５は嵌挿後において
コネクタ８を保持部２内から離脱させない為のも
のである。
コネクタ８を保持部２内から離脱させない為のも
のである。
以上よりなる本考案のコネクタホルダー１にお
いては、突条７，７，７はコネクタ８の嵌挿後に
おいても、コネクタ８表面を弾性的に押圧し、保
持部２内でコネクタ８は突条７，７，７により弾
性的に挾持されているので、コネクタ８は保持部
２内でガタつくことがなく、したがつて、第５図
に示す如く、コネクタ８が嵌挿されたコネクタホ
ルダー１は、車体のボデイー等の固定部材９に係
止部４の弾性係合腕３，３と補強片１２の平坦面
との間で固定部材９を挾んで安定的に係止される
ので、エンジンあるいは走行中の振動による異音
を発生するのを防止することが出来る。
いては、突条７，７，７はコネクタ８の嵌挿後に
おいても、コネクタ８表面を弾性的に押圧し、保
持部２内でコネクタ８は突条７，７，７により弾
性的に挾持されているので、コネクタ８は保持部
２内でガタつくことがなく、したがつて、第５図
に示す如く、コネクタ８が嵌挿されたコネクタホ
ルダー１は、車体のボデイー等の固定部材９に係
止部４の弾性係合腕３，３と補強片１２の平坦面
との間で固定部材９を挾んで安定的に係止される
ので、エンジンあるいは走行中の振動による異音
を発生するのを防止することが出来る。
さらに、保持部２の断面形状は、楕円形に限ら
ず、嵌挿されるコネクタにより楕円、矩形等種々
の形状とすることが出来る。
ず、嵌挿されるコネクタにより楕円、矩形等種々
の形状とすることが出来る。
図はいずれも本案実施例を説明するもので、第
１図ａ，ｂは本考案のコネクタホルダーを示す正
面図および側面図。第２図は本考案のコネクタホ
ルダーを示す断面図。第３図は第１図ｂのＡ−Ａ
端面図。第４図は本考案のコネクタホルダーに嵌
挿されるコネクタの正面図。第５図は本考案のコ
ネクタホルダーの使用状態を説明する一部断面
図。 １……コネクタホルダー、７，７，７……突
条、２……保持部、８……コネクタ、４……係止
部、９……固定部材。
１図ａ，ｂは本考案のコネクタホルダーを示す正
面図および側面図。第２図は本考案のコネクタホ
ルダーを示す断面図。第３図は第１図ｂのＡ−Ａ
端面図。第４図は本考案のコネクタホルダーに嵌
挿されるコネクタの正面図。第５図は本考案のコ
ネクタホルダーの使用状態を説明する一部断面
図。 １……コネクタホルダー、７，７，７……突
条、２……保持部、８……コネクタ、４……係止
部、９……固定部材。
Claims (1)
- 内部にコネクタを嵌挿させうる保持部と固定部
材に係止される係止部とからなり、該保持部内壁
には、複数の突条を設けると共に該保持部内径は
嵌挿されるコネクタ外径より幾分大きくし、該突
条先端の包絡径は、該コネクタ外径より幾分小さ
くして保持部内において該コネクタが突条により
弾性的に挾持されてなることを特徴とするコネク
タホルダー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11863282U JPS5923172U (ja) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | コネクタホルダ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11863282U JPS5923172U (ja) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | コネクタホルダ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5923172U JPS5923172U (ja) | 1984-02-13 |
| JPS6224944Y2 true JPS6224944Y2 (ja) | 1987-06-25 |
Family
ID=30272589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11863282U Granted JPS5923172U (ja) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | コネクタホルダ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5923172U (ja) |
-
1982
- 1982-08-03 JP JP11863282U patent/JPS5923172U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5923172U (ja) | 1984-02-13 |
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