JPS62250967A - 塗布装置 - Google Patents

塗布装置

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JPS62250967A
JPS62250967A JP9434986A JP9434986A JPS62250967A JP S62250967 A JPS62250967 A JP S62250967A JP 9434986 A JP9434986 A JP 9434986A JP 9434986 A JP9434986 A JP 9434986A JP S62250967 A JPS62250967 A JP S62250967A
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JP
Japan
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coating
sealant
discharge nozzle
work
nozzle
Prior art date
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Pending
Application number
JP9434986A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Nagata
剛 永田
Kenichi Nakamune
憲一 中宗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sunstar Giken KK
Sunstar Engineering Inc
Original Assignee
Sunstar Giken KK
Sunstar Engineering Inc
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Publication date
Application filed by Sunstar Giken KK, Sunstar Engineering Inc filed Critical Sunstar Giken KK
Priority to JP9434986A priority Critical patent/JPS62250967A/ja
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、シーリング剤、プライマー、または接着剤の
ような塗布剤を塗布する塗布装置に関し、例えば鋼板の
継目やヘム部を防錆し、またはこれらに防水性や気密性
を付与するために塗布されるシーリング剤および接着剤
であって、例えばヘムシーラー、アフターシーラー、ボ
ディーシーラ、ダストシーラーなどを塗布するのに利用
される。
(従来技術及びその問題点) 従来より、シーリング剤、プライマー、または接着剤の
ような塗布剤を塗布する作業は手作業で行われることが
多かったが、最近ではロボットによる自動塗布が普及し
つつある。しかし、このような塗布剤の特性、例えば、
硬化するのに時間がかかるためしばらくは表面が非常に
柔らかく不安定であるとか、被塗布材の表面温度が低い
場合には付着性が悪いなどの理由によって、全工程中に
おける塗布工程の位置や塗布剤の種頬が制限され、ある
いは塗布工程の前後に特別な処理工程を要するという場
合があった。
例えば自動車の製造工程の一例をあげると、鋼板材料か
らドアー、ボンネット、ボディーなど各部分をプレス成
形して半製品とし、これらを組付けて合体した後、脱脂
、化成処理、乾燥、電着塗装、焼付、中塗塗装、焼付、
上塗塗装、焼付、そして精製といった工程を経るのであ
るが、ドアーやボンネットなどの板金部品の裏面の折返
し縁部に防錆のためのシーリング剤を塗布する工程を、
従来においては中塗塗装の工程の前、つまりドアーやボ
ンネットをボディーに組付けた後に行っていた。したが
って、これらドアーやボンネットの塗布部分が非常に複
雑であり且つ塗布面の位置や姿勢を自由に設定できない
ため、その塗布作業を自動化することが非常に困難であ
った。しかも、塗布面には既に塗料などの付着物が付着
しているためシーリング剤が直接に鋼板材料に付着せず
、防錆効果が低下するといった問題を存していた。
しかし、シーリング剤の塗布作業をこれら各部の組付は
前に行った場合には、塗布されたシーリング剤が非常に
柔らかく不安定なため、その後の洗浄工程や化成処理工
程において、シーリング剤が溶解したりまたは変形、飛
散したりするおそれがあったのである。
(問題点を解決するための技術的手段)本発明は、上述
の問題点に罵み、シーリング剤のような塗布剤を塗布す
ると同時に塗布された塗布剤の表面を硬化させ、その後
の工程によっても塗布剤の変形などが生じ難いようにし
た塗布装置を提供することを目的としている。そのため
の技術的手段は、マニプレータ2に取付けられ被塗布材
Wの表面の所定の塗布軌跡に沿って該被塗布材Wに対し
て相対移動し塗布剤を塗布する塗布手段5と、該塗布手
段5と接近して前記マニプレータ2に取付けられ前記塗
布軌跡に沿って塗布された塗布剤を加熱する加熱手段6
,7.17とを有してなることを特徴とするものである
(実施例) 以下本発明を、自動車のドアーをボディーに組付ける前
に、その周縁部にシーリング剤を塗布するようにした塗
布装置の実施例について説明する。
第4図において、間歇送りのコンベア1上をドアーのワ
ークWが順次搬送され、シーリング剤を塗布する塗布工
程のステーションにて位置決めされ静止している。この
ステーションには、多関節のロボット2を用いてなる塗
布装置が配備されており、ワークWの上面の折返し縁部
に一定量のシーリング剤Pを鎖線で図示したように塗布
し、且つ塗布したシーリング剤Pの表面を粘着が無くな
る程度に硬化させるようになっている。
第1図ないし第3図をも参照にして、ロボット2は腕2
aの先端部に回転手首2b及び屈曲手首2cを有してお
り、屈曲手首2cの下端フランジ部にブラケット3に取
付けられたバルブブロック4を介し、塗布手段である吐
出ノズル5及び加熱手段である送風ノズル6.7が取付
けられている。
銅パイプなどでできた吐出ノズル5は、取付はブロック
8にコネクタ9で取付けられており、バルブブロック4
の開閉動作によって、図示しない圧送機からホース4a
を介して圧送されてくるシーリング剤が、吐出ノズル5
の先端から一定流量で吐出しまたは停止するようになっ
ている。それぞれの送風ノズル6.7は、石英ガラスな
どでできた外管10、外管10に内蔵された合金よりな
る発熱体11、およびセラミックなどよりなり、これら
を支持するベース12、ベース12から突出し発熱体1
1に電流を流すためのリード端子13a、13b、およ
び接続口14から成っており、一方の送風ノズル6はほ
ぼ垂直に、他方の送風ノズル7はこれと10〜20度程
度の角度を有して1、送風ブロック15に取付けられて
いる。各リード端子13a、13bには電線16により
電圧調整された電源が適宜供給されるようになっており
、図示しない圧縮空気源からホース4bを介して圧送さ
れてくるエアーが各発熱体11によって加熱され、数百
度の熱風■1となって外管10の先端から吹き出される
。吹き出された熱風Hは塗布されたシーリング剤Pの表
面に当たり、その表面を硬化を促進させるとともに、表
面を滑らかにしまたは滑らかに押し拡げる。上述の圧縮
空気源の圧力は例えば1kg/aj程度、外管10内の
エアー流量は数十ないし百17m1n程度、外管10か
ら吹き出される熱風の温度は数百度程度とすればよい。
なお、発熱体11に印加する電圧値およびエアーの流量
によって、外管lOから吹き出す熱風の温度を調整する
ことができる。
次に、ロボット2の動作、卯ちワークWに対する吐出ノ
ズル5および送風ノズル6.7の位置関係の制御につい
て説明する。
まず、所定の位置にあるワークWに対して、吐出ノズル
5がその表面に沿って周辺を移動し一定量のシーリング
剤Pが塗布されるように、圧送されるシーリング剤Pの
流量および温度、バルブブロック4の開閉のタイミング
、吐出ノズル5の先端とワークWとの間隔および吐出ノ
ズル5の速度を調整する。そして、送風ノズル6.7か
ら吹き出される熱風が、吐出ノズル5によって塗布され
たシーリング剤Pに当たるよう、すなわち吐出ノズル5
と同じ軌跡を通るようにロボット2を教示し又はプログ
ラムしておく。
次に作用を説明8すると、コンベア1によって移送され
てきたワークWが定位置に位置決めされると、ロボット
2が作動して吐出ノズル5がワークWの塗布開始点に移
動し、バルブブロック4が開き、吐出ノズル5はワーク
W上を所定の軌跡で移動してシーリング剤Pをや布する
とともに、送風ノズル6.7から吹き出される熱風によ
って塗布されたシーリング剤Pの表面を滑らかにしつつ
硬化させるのである。このときに、シーリング剤Pの表
面一層のみ硬化させ、表面粘着を無くする程度としてお
けば実用上充分である。
上述の実施例によると、吐出ノズル5によりワークWに
シーリング剤Pを所定の軌跡に塗布することができると
ともに、送風ノズル6.7によって塗布されたシーリン
グ剤Pの表面を滑らかにし且つ硬化させて表面粘着を無
(することができる。
送風ノズル6.7は、吐出ノズル5と一体的に設けられ
ており、ロボット2によって吐出ノズル5の後方に一定
の距離を有して移動し塗布面に追随するように制御され
ているので、吐出ノズル5による塗布とほぼ同時にその
表面が硬化されることとなる。したがって、上述の装置
によってワークWにシーリング剤Pを塗布した後に、洗
浄工程や化成処理工程を行っても、シーリング剤が熔解
したり変形、飛散したりするおそれがなくなるのである
上述の実施例では、送風ノズル6.7を2個用いたが、
/Illまたは3111以上用いてもよい0発熱体11
として、ニクロム線やタングステン線などをコイル伏ま
たは帯状としたもの、その他の形状のものを用いること
ができ、また、外管10を抵抗加熱しまたは誘導加熱す
るものであってもよい。送風のための空気源として、適
当なファンを送風ノズル6.7の近辺に設けることとし
てもよい。吐出ノズル5に断面円形のパイプを用いたが
、先端部分が偏平になったものでもよく、また吐出ノズ
ルに代えて、刷毛、海綿体、又はローラ等を使用しても
よい。また、加熱手段として熱風によらないもの、例え
ば、半導体レーザ、炭酸ガスレーザ、キシシマレーザな
どのレーザ装置、エアープラズマ、炭酸ガスプラズマな
どのプラズマ装置、電子線、または高周波加熱装置など
を用いてもよい。
ロボット2は他の種類のマニプレータを使用でき、ワー
クWを塗布のために移動させるようにしてもよい。塗布
剤はシーリング剤以外に塗料、プライマー、接着剤にも
利用できる。
上述の実施例においては、吐出ノズル5による塗布軌跡
に沿って、吐出ノズル5に追従するように送風ノズル6
.7が設けられているが、第5図に示すように送風ノズ
ル17を吐出ノズル5の前に、つまり送風ノズル17が
吐出ノズル5を先導するように設けておき、これによっ
て、被塗布材Wの表面、または/および塗布剤Cを熱風
11によって予備加熱し、吐出ノズル5から吐出する塗
布剤Cの被塗布材Wへの付着性の向上を図ることができ
る。
このような送風ノズル6.7.17を、必要に応じて吐
出ノズル5の前後に設けておいてもよいことはもちろん
である。
(発明の効果) 本発明によると、塗布剤を塗布すると同時に塗布された
塗布剤の表面を硬化させることができ、塗布剤を硬化さ
せるための特別な工程や時間を要することなく、塗布を
行った後の工程によって塗布剤の溶解、変形または飛散
などが生じ難くなる。
、したがって、自動車のドアーにシーリング剤を塗布す
る工程をボディーに組付ける以前に行うことができるの
で、塗布が行い易く、その自動化が容易となるのである
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示し、第1図は塗布装置の正面
図、第2図は第1図の要部の拡大断面図、第3図は第2
図の■矢視部分拡大図、第4図は塗布装置の概略を示す
平面図、第5図は送風ノズルを取付ける位置の他の実施
例を示す正面図である。 W・・・ワーク(被塗布材)、P・・・シーリング剤(
塗布剤)、2・・・ロボット(マニプレータ)、5・・
・吐出ノズル(塗布手段)、6.7・・・送風ノズル(
加熱手段) 、10・・・外管、11・・・発熱体。 出願人  サンスター技研株式会社 Ml  ■ 第 21!1 第3図 第 4 因 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、マニプレータに取付けられ被塗布材の表面の所定の
    塗布軌跡に沿って該被塗布材に対して相対移動し塗布剤
    を塗布する塗布手段と、該塗布手段と接近して前記マニ
    プレータに取付けられ前記塗布軌跡に沿って塗布された
    塗布剤を加熱する加熱手段とを有してなることを特徴と
    する塗布装置。 2、前記塗布手段は吐出ノズルである特許請求の範囲第
    1項記載の塗布装置。 3、前記加熱手段は、発熱体が内蔵されて熱風を吹き出
    す送風ノズルである特許請求の範囲第1項または第2項
    記載の塗布装置。
JP9434986A 1986-04-23 1986-04-23 塗布装置 Pending JPS62250967A (ja)

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Cited By (3)

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