JPS6225318Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6225318Y2 JPS6225318Y2 JP19036183U JP19036183U JPS6225318Y2 JP S6225318 Y2 JPS6225318 Y2 JP S6225318Y2 JP 19036183 U JP19036183 U JP 19036183U JP 19036183 U JP19036183 U JP 19036183U JP S6225318 Y2 JPS6225318 Y2 JP S6225318Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- carriage
- piston rod
- fluid
- reciprocating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 30
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 5
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Actuator (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
技術分野
本考案は往復台を有する種々の工作機械、締付
機等の機械において往復台を簡単に一軸方向に往
復作動せしめる作動装置に関する。
機等の機械において往復台を簡単に一軸方向に往
復作動せしめる作動装置に関する。
従来技術
一軸動作テーブルあるいは工作機械のキヤリジ
等の往復台の作動装置として一般にシリンダ装置
が用いられている。即ち、複動ピストンを有する
シリンダ装置を用いることにより往復台を一軸方
向に往復動させることができる。しかるに従来の
このような複動シリンダ装置にあつては例えば作
業者がちよつとした位置合わせのために往復台を
手で動かそうとすると複動シリンダ装置内の作動
流体及びピストンとシリンダの摺動が抵抗となり
容易に動かし得ないという問題があつた。特に、
シリンダ装置のボア径が大きいときはきわめて大
きな操作力が必要となる。かかる問題を解決する
ためには、往動用のシリンダと復動用のシリンダ
とを別々にし、各シリンダを往復台から切り離し
得るようにすればよいが、このように2個のシリ
ンダを設けることによる解決策では装置の大型、
複雑化を招来し、またコストアツプにもつながり
好ましいものではない。
等の往復台の作動装置として一般にシリンダ装置
が用いられている。即ち、複動ピストンを有する
シリンダ装置を用いることにより往復台を一軸方
向に往復動させることができる。しかるに従来の
このような複動シリンダ装置にあつては例えば作
業者がちよつとした位置合わせのために往復台を
手で動かそうとすると複動シリンダ装置内の作動
流体及びピストンとシリンダの摺動が抵抗となり
容易に動かし得ないという問題があつた。特に、
シリンダ装置のボア径が大きいときはきわめて大
きな操作力が必要となる。かかる問題を解決する
ためには、往動用のシリンダと復動用のシリンダ
とを別々にし、各シリンダを往復台から切り離し
得るようにすればよいが、このように2個のシリ
ンダを設けることによる解決策では装置の大型、
複雑化を招来し、またコストアツプにもつながり
好ましいものではない。
考案の目的
本考案の目的は上記の点に鑑み、単一のシリン
ダ装置により簡単かつ確実に往復台の往復作動を
行うことができ、しかも手動操作時にはシリンダ
装置の作用を受けることなく小さな力で自由に往
復台を動かすことのできる往復作動装置を提供す
ることにある。
ダ装置により簡単かつ確実に往復台の往復作動を
行うことができ、しかも手動操作時にはシリンダ
装置の作用を受けることなく小さな力で自由に往
復台を動かすことのできる往復作動装置を提供す
ることにある。
考案の構成
上記の目的を達成するために、本考案に係る往
復台の往復作動装置は独立した2個の流体作動室
を有する単一のシリンダと、一方の第1流体作動
室内に摺動自在に配置され、上記往復台に係止し
てこれを一方向に往動せしめる第1のピストンロ
ツドを具備する第1ピストンと、他方の第2流体
作動室内に摺動自在に配置され、上記第1ピスト
ンロツドと同一方向に延びて上記第1ピストンロ
ツドとは反対方向から往復台に係止しこれを復動
せしめる第2ピストンロツドを具備する第2ピス
トンとを有し、上記第1、第2流体作動室には
夫々互いに独立した複動シリンダを構成すべく独
立した流体の吸排出ポートが設けられる。
復台の往復作動装置は独立した2個の流体作動室
を有する単一のシリンダと、一方の第1流体作動
室内に摺動自在に配置され、上記往復台に係止し
てこれを一方向に往動せしめる第1のピストンロ
ツドを具備する第1ピストンと、他方の第2流体
作動室内に摺動自在に配置され、上記第1ピスト
ンロツドと同一方向に延びて上記第1ピストンロ
ツドとは反対方向から往復台に係止しこれを復動
せしめる第2ピストンロツドを具備する第2ピス
トンとを有し、上記第1、第2流体作動室には
夫々互いに独立した複動シリンダを構成すべく独
立した流体の吸排出ポートが設けられる。
実施例
以下、図面を参照して本考案の好ましい実施例
につき説明する。
につき説明する。
往復台3はリニアモーシヨンベアリング9を有
し本体支持台5上に設けられた案内レール7上を
これに沿つてレール長手方向(矢印方向)Aに可
動となつている。往復台3上には例えば締付機1
が載置される。支持台5にはこれと一体的なフレ
ーム11が設けられ、該フレーム11上にシリン
ダ装置20が固設される。シリンダ装置20は本
考案によれば仕切壁21によつて分割された独立
した2個の流体作動室23,25を有する。第1
流体作動室23はその端板27に形成された流体
吸排出ポート31と、仕切壁21に形成された流
体吸排出ポート33とを有する。第1流体作動室
23内には第1ピストンロツド35を有する第1
ピストン39が摺動自在に配置される。第2流体
作動室25内には中空の第2ピストンロツド41
を有する第2ピストン43が摺動自在に配置され
る。第1ピストンロツド35は仕切壁21、第2
ピストン43、及び第2ピストンロツド41を摺
動自在に貫通して第2ピストンロツド41と同一
方向に好ましくは同軸的に延びる。第2流体作動
室25は仕切壁21に形成された吸排出ポート4
7と端板51に形成された吸排出ポート49とを
有する。第1流体作動室23の吸排出ポート3
1,33及び第2流体作動室25の吸排出ポート
47,49は夫々独立的に切替弁53,55を介
して加圧流体源57に連結される。即ち、第1、
第2流体作動室23,25は相互に独立した複動
シリンダ装置を構成する。
し本体支持台5上に設けられた案内レール7上を
これに沿つてレール長手方向(矢印方向)Aに可
動となつている。往復台3上には例えば締付機1
が載置される。支持台5にはこれと一体的なフレ
ーム11が設けられ、該フレーム11上にシリン
ダ装置20が固設される。シリンダ装置20は本
考案によれば仕切壁21によつて分割された独立
した2個の流体作動室23,25を有する。第1
流体作動室23はその端板27に形成された流体
吸排出ポート31と、仕切壁21に形成された流
体吸排出ポート33とを有する。第1流体作動室
23内には第1ピストンロツド35を有する第1
ピストン39が摺動自在に配置される。第2流体
作動室25内には中空の第2ピストンロツド41
を有する第2ピストン43が摺動自在に配置され
る。第1ピストンロツド35は仕切壁21、第2
ピストン43、及び第2ピストンロツド41を摺
動自在に貫通して第2ピストンロツド41と同一
方向に好ましくは同軸的に延びる。第2流体作動
室25は仕切壁21に形成された吸排出ポート4
7と端板51に形成された吸排出ポート49とを
有する。第1流体作動室23の吸排出ポート3
1,33及び第2流体作動室25の吸排出ポート
47,49は夫々独立的に切替弁53,55を介
して加圧流体源57に連結される。即ち、第1、
第2流体作動室23,25は相互に独立した複動
シリンダ装置を構成する。
第1、第2ピストンロツド35,41は共に端
板51を貫通して外部に延び、往復台3に形成し
た直立係止板4に係止可能となつている。第1ピ
ストンロツド35は係止板4の孔6を貫通し、そ
の先端に拡大頭部36を有し、一方、第2ピスト
ンロツド41はその先端に拡大頭部42を有す
る。係止板4は第1ピストンロツド35の拡大頭
部36と第2ピストンロツド41の拡大頭部42
との間に置かれる。即ち、拡大頭部36,42は
互いに反対方向から係止板4に係止可能となつて
いる。第1、第2ピストン39,43のストロー
クは等しく、そして第1図に示す中立位置におい
て拡大頭部36,42間の間隔lはこのストロー
クに等しい。
板51を貫通して外部に延び、往復台3に形成し
た直立係止板4に係止可能となつている。第1ピ
ストンロツド35は係止板4の孔6を貫通し、そ
の先端に拡大頭部36を有し、一方、第2ピスト
ンロツド41はその先端に拡大頭部42を有す
る。係止板4は第1ピストンロツド35の拡大頭
部36と第2ピストンロツド41の拡大頭部42
との間に置かれる。即ち、拡大頭部36,42は
互いに反対方向から係止板4に係止可能となつて
いる。第1、第2ピストン39,43のストロー
クは等しく、そして第1図に示す中立位置におい
て拡大頭部36,42間の間隔lはこのストロー
クに等しい。
第1図に示す中立位置においては往復台3は拡
大頭部36,42間で自由に動き得るから小さな
力で容易に位置調整を行うことができる。中立位
置とは第1ピストン39、第2ピストン43が共
に仕切壁21に接触するストロークエンド位置に
対応する。
大頭部36,42間で自由に動き得るから小さな
力で容易に位置調整を行うことができる。中立位
置とは第1ピストン39、第2ピストン43が共
に仕切壁21に接触するストロークエンド位置に
対応する。
往復台3をシリンダ装置により往復動させると
きには、例えば第2図に示す如く吸排出ポート3
3から流体を第1流体作動室23内に導いて第1
ピストン39を端板27に接触するストロークエ
ンド位置にもたらせば拡大頭部36により往復台
3を係止板3が拡大頭部42に当接するまで第1
図に示す位置から左側に動かすことができ、他
方、第3図に示す如く吸排出ポート47から流体
を第2流体作動室25内に導いて第2ピストン4
3を端板51に接触するストロークエンド位置に
もたらせば拡大頭部42により往復台を係止板3
が拡大頭部36に当接するまで右方に動かすこと
ができる。尚、第2図の状態から第3図の状態に
移る場合あるいはその逆の場合には往復台3は係
止板4が両拡大頭部36,42に挟まれたまま動
く様に、吸排出ポート31,47に流体を同時に
第1流体作動室23、第2流体作動室25に導く
かまたは吸排出ポート33,49に流体を同時に
第1流体作動室23、第2流体作動室25に導く
ことによつて動作が安定しかつ慣性による動作を
生じなくできる。
きには、例えば第2図に示す如く吸排出ポート3
3から流体を第1流体作動室23内に導いて第1
ピストン39を端板27に接触するストロークエ
ンド位置にもたらせば拡大頭部36により往復台
3を係止板3が拡大頭部42に当接するまで第1
図に示す位置から左側に動かすことができ、他
方、第3図に示す如く吸排出ポート47から流体
を第2流体作動室25内に導いて第2ピストン4
3を端板51に接触するストロークエンド位置に
もたらせば拡大頭部42により往復台を係止板3
が拡大頭部36に当接するまで右方に動かすこと
ができる。尚、第2図の状態から第3図の状態に
移る場合あるいはその逆の場合には往復台3は係
止板4が両拡大頭部36,42に挟まれたまま動
く様に、吸排出ポート31,47に流体を同時に
第1流体作動室23、第2流体作動室25に導く
かまたは吸排出ポート33,49に流体を同時に
第1流体作動室23、第2流体作動室25に導く
ことによつて動作が安定しかつ慣性による動作を
生じなくできる。
考案の効果
以上に記載した如く本考案によれば単一のシリ
ンダ装置で簡単かつ確実に往復台の往復動作を行
うことができるとともに、手動操作が必要な場合
には往復台をシリンダ装置の作用から解放するこ
とにより小さな力で往復台を動かすことができ
る。
ンダ装置で簡単かつ確実に往復台の往復動作を行
うことができるとともに、手動操作が必要な場合
には往復台をシリンダ装置の作用から解放するこ
とにより小さな力で往復台を動かすことができ
る。
また、本考案を例えば自動車のセミトレーリン
グタイプ独立懸架式リヤサスペンシヨンのドライ
ブシヤフト締付ナツトの如く、回転軸から等距離
でその円周上に等間隔に4個設けられるがその位
置は一定せず、かつ締付工具が単軸のものでしか
締付ができないようなものに適用する場合には特
に有利である。何故なら、締付工具と被締付物
(ナツト)との相対位置合わせ後、締付工具を被
締付物(ナツト)へ作業者が挿入しその後自動で
一定の送り力をかけながら締付工具をナツトの締
付方向に送り、締付完了後締付工具をナツトから
分離するのを容易に行えるからである。
グタイプ独立懸架式リヤサスペンシヨンのドライ
ブシヤフト締付ナツトの如く、回転軸から等距離
でその円周上に等間隔に4個設けられるがその位
置は一定せず、かつ締付工具が単軸のものでしか
締付ができないようなものに適用する場合には特
に有利である。何故なら、締付工具と被締付物
(ナツト)との相対位置合わせ後、締付工具を被
締付物(ナツト)へ作業者が挿入しその後自動で
一定の送り力をかけながら締付工具をナツトの締
付方向に送り、締付完了後締付工具をナツトから
分離するのを容易に行えるからである。
第1図は本考案に係る往復作動装置の部分断面
正面図、第2図は第1図とは別のピストン位置を
示す第1図の要部拡大図、第3図は第2図とは更
に別のピストン位置を示す同様の図。 3……往復台、4……係止板、5……支持台、
20……シリンダ装置、23……第1流体作動
室、25……第2流体作動室、39……第1ピス
トン、43……第2ピストン、35……第1ピス
トンロツド、41……第2ピストンロツド、3
1,33,47,49……吸排出ポート。
正面図、第2図は第1図とは別のピストン位置を
示す第1図の要部拡大図、第3図は第2図とは更
に別のピストン位置を示す同様の図。 3……往復台、4……係止板、5……支持台、
20……シリンダ装置、23……第1流体作動
室、25……第2流体作動室、39……第1ピス
トン、43……第2ピストン、35……第1ピス
トンロツド、41……第2ピストンロツド、3
1,33,47,49……吸排出ポート。
Claims (1)
- 支持台上に所定方向に往復自在に保持される往
復台の往復作動装置であつて、独立した2個の流
体作動室を有する単一のシリンダと、一方の第1
流体作動室内に摺動自在に配置され、上記往復台
に係止してこれを一方向に往動せしめる第1のピ
ストンロツドを具備する第1ピストンと、他方の
第2流体作動室内に摺動自在に配置され、上記第
1ピストンロツドと同一方向に延びて上記第1ピ
ストンロツドとは反対方向から往復台に係止しこ
れを復動せしめる第2ピストンロツドを具備する
第2ピストンとを有し、上記第1、第2流体作動
室には夫々互いに独立した複動シリンダを構成す
べく独立した流体の吸排出ポートが設けられるこ
とを特徴とする往復台の往復作動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19036183U JPS6097240U (ja) | 1983-12-12 | 1983-12-12 | 往復台の往復作動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19036183U JPS6097240U (ja) | 1983-12-12 | 1983-12-12 | 往復台の往復作動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6097240U JPS6097240U (ja) | 1985-07-02 |
| JPS6225318Y2 true JPS6225318Y2 (ja) | 1987-06-29 |
Family
ID=30410185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19036183U Granted JPS6097240U (ja) | 1983-12-12 | 1983-12-12 | 往復台の往復作動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6097240U (ja) |
-
1983
- 1983-12-12 JP JP19036183U patent/JPS6097240U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6097240U (ja) | 1985-07-02 |
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