JPS6225432Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は船外機のカバーシール装置に関するも
のである。

従来のこの種のものはNBRベースのソリツド
ゴム押出品又は変性PVCの押出品よりなるカバ
ーシールをステツプル（大型のホツチキスのよう
な係止器）を用いてFRP製のカウルに止めて構
成されていた。

しかし、この場合取付作業工数が多くなるカウ
リングが損傷する欠点があつた。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところは従来のものに比べて
取付作業工数を大巾に短縮させることができるし
特にシール機能の向上を可能にする船外機のカバ
ーシール装置を提供することにある。

以下、本考案を図面を参照して説明する。

図面中１はカバーシール本体であり、カバーシ
ール本体１は装着部２とシール部３とを備えてい
る。装着部２は断面略Ｕ字形状の芯材４を弾性部
材５で覆い、これらで形成される略Ｕ字形状の装
着溝部６の対向する壁面７，８に突条よりなる舌
片９，１０を１〜複数対突設して構成されてい
る。また装着溝部６の口部の一側は他側より延長
させてあり、この延長部１１の内面には突条１２
が形成してある。

前記シール部３は、概アーチ状に突出してシー
ル面を形成する外郭部材３Ａと、該外郭部材３Ａ
と弾性部材５との内部に形成される中空部１３を
三つの空間に仕切る概Ｙの字形状のリブ部材１４
とを弾性部材５と同一部材にて一体に形成して構
成してある。

また、カバーシール本体１には前記装着部２の
一側外面に弾性部材５で肉厚になされた防げん部
１５が形成してあり、この防げん部１５はシール
部３にまで延びている。

前記弾性部材５としては変性軟質塩化ビニー
ル、合成ゴム、合成ゴムにPVCを混合したもの
が考えられる。

そして装着部２とシール部３と防げん部１５と
は同時押出成型により一体的に成形されるもので
ある。

このように構成されたカバーシール装置Ａは第
２図に示すように船外機のトツプカウリングＢに
装着される場合と、第３図に示すように船外機の
ボトム本体Ｃに装着される場合とがある。

カバーシール装置ＡをトツプカウリングＢ側に
装着する場合はカバーシール装置Ａの装着溝部６
の口部をトツプカウリングＢの装着縁部Ｄの縁面
に当てカバーシール装着Ａをたたき込むことによ
りトツプカウリングＢの装着縁部Ｄを装着溝部６
内に挿入し舌片９，１０で前記装着縁部Ｄを挾持
して行なう。

したがつて、防げん部１５はトツプカウリング
Ｂの外方に位置することになり、防げん材的な役
目をすると共に装飾的な役目もすることになる。

そしてシールはカバーシール装置Ａのシール部
３がボトム本体Ｃのシール座部Ｅのシール面Ｆに
当接させて行なわれる。このときリブ部材１４は
シール時の反力を向上させる。

すなわち、第２図に示すように外郭部材３Ａを
装着溝部６中心線方向に押圧した場合、前記リブ
部材１４は外郭部材３Ａを高いステイフネスで支
持するので高いシール性が確保される。

このようにカバーシール装置Ａをトツプカウリ
ングＢ側に装着した場合はカバーシール本体１に
防げん効果が期待できると共にボトム本体Ｃの
Alダイキヤスト型の新造も必要なく従来品が利
用できる利点がある。

また、カバーシール本体１をボトム本体Ｃ側に
装着する場合はカバーシール装着Ａの装着溝部６
の口部をボトム本体Ｃに形成した装着縁部Ｇの縁
面に当てカバーシール装着Ａをたたき込むことに
より前記装着縁部Ｇを装着溝部６内に挿入し舌片
９，１０で前記装着縁部Ｇを挾持して行なう。

この場合のシールはシール部３の外側面および
防げん部１５の面にトツプカウリングＢの下部内
面を当接させて行なわれる。

シール部３においてはリブ部材１４がシール時
の反力を向上させる。

すなわち、第３図に示すように外郭部材３Ａを
斜め上方より押圧する場合、前記部材１４は外郭
部材３Ａを高いステイフネスで支持するので高い
シール性が確保される。

このようにカバーシール装着Ａをボトム本体Ｃ
側に装着した場合はこのカバーシール装着Ａのシ
ール面の増大が図れシール効果は良好になる。

本考案は上記のように、カバーシール本体１
に、断面略Ｕ字形状の芯材４を弾性部材５で覆つ
て形成される装着溝部６に対向する舌片９，１０
を設けて成る装着部２を設け、カバーシール本体
１に、前記装着部２の装着溝部６とは反対側にシ
ール部３を設け、このシール部３を、概アーチ状
に突出してシール面を形成する外郭部材３Ａと、
該外郭部材３Ａと弾性部材５との内部に形成され
る中空部１３を三つの空間に仕切る概Ｙの字形状
のリブ部材１４とを弾性部材５と同一部材にて一
体に形成して構成したことを特徴とする船外機の
カバーシール装置である。したがつて、このカバ
ーシール装置は、装着部２において船外機のトツ
プカウリングＢもしくはボトム本体Ｃの装着縁部
Ｄ，Ｇを装着溝部６に挿入し舌片９，１０により
装着縁部Ｄ，Ｇを挾持することにより船外機のト
ツプカウリングＢもしくはボトム本体Ｃに装着で
きて従来のものに比べて取付作業工数を大巾に短
縮するとができる。特に、シール部３が上記のよ
うな構成を成すことにより外郭部材３Ａを装着溝
部６中心線方向に押圧した場合や外郭部材３Ａを
斜め上方より押圧する場合、前記リブ部材１４は
外郭部材３Ａを高いステイフネスで支持するので
高いシール性が確保できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案一実施例の縦断面図、第２図、
第３図は本考案に係るカバーシール装置の船外機
のカバー部分への装着状態の説明図である。 １はカバーシール本体、２は装着部、３はシー
ル部、４は芯材、５は弾性部材、６は装着溝部、
９，１０は舌片、１３は中空部、１４はリブ部
材、１５は防げん部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カバーシール本体１に、断面略Ｕ字形状の芯材
   ４を弾性部材５で覆つて形成される装着溝部６に
   対向する舌片９，１０を設けて成る装着部２を設
   け、カバーシール本体１に、前記装着部２の装着
   溝部６とは反対側にシール部３を設け、このシー
   ル部３を、概アーチ状に突出してシール面を形成
   する外郭部材３Ａと、該外郭部材３Ａと弾性部材
   ５との内部に形成される中空部１３を三つの空間
   に仕切る概Ｙの字形状のリブ部材１４とを弾性部
   材５と同一部材にて一体に形成して構成したこと
   を特徴とする船外機のカバーシール装置。