JPS6226263Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6226263Y2 JPS6226263Y2 JP1980173118U JP17311880U JPS6226263Y2 JP S6226263 Y2 JPS6226263 Y2 JP S6226263Y2 JP 1980173118 U JP1980173118 U JP 1980173118U JP 17311880 U JP17311880 U JP 17311880U JP S6226263 Y2 JPS6226263 Y2 JP S6226263Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- center support
- seat back
- armrest
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、前倒しうるよう分割されたシートバ
ツクを備える自動車用シートの改良に関するもの
であり、多様な着席人数と多様な荷物の形状大き
さに対応でき、しかもアームレストをも備える分
割されたシートバツクを備えるシートを提供する
ことを目的としている。
ツクを備える自動車用シートの改良に関するもの
であり、多様な着席人数と多様な荷物の形状大き
さに対応でき、しかもアームレストをも備える分
割されたシートバツクを備えるシートを提供する
ことを目的としている。
従来の自動車用シート、特にリヤシートにおい
て、シートバツクが前倒しうるよう分割されてい
るものにおいては、シートバツクの分割位置が中
央のものと、着席者１名用と２名用との非対称位
置のものとがあるが、前者にあつては、片側の前
倒時には１名しか着席できず、また前倒部分の幅
も、荷物の大きさによつては不足する場合が生
じ、２名着席して長尺の荷物を積載することは本
来不可能なものであるし、更にはアームレストを
備えるときは、アームレストも２分割せざるを得
ず、構造が複雑となつて実用的でなく、このため
この種のシートバツクでアームレストを備えるも
のはない。
て、シートバツクが前倒しうるよう分割されてい
るものにおいては、シートバツクの分割位置が中
央のものと、着席者１名用と２名用との非対称位
置のものとがあるが、前者にあつては、片側の前
倒時には１名しか着席できず、また前倒部分の幅
も、荷物の大きさによつては不足する場合が生
じ、２名着席して長尺の荷物を積載することは本
来不可能なものであるし、更にはアームレストを
備えるときは、アームレストも２分割せざるを得
ず、構造が複雑となつて実用的でなく、このため
この種のシートバツクでアームレストを備えるも
のはない。
またシートバツクを非対称に分割した前記後者
のものにあつては、２名着席した際、フロントシ
ートとの関係で長尺の荷物の積載が不可能となる
し、１名着席或は２名着席の際の、着席位置と荷
物の積載位置との関係が固定化され、実用上の不
便が存している。
のものにあつては、２名着席した際、フロントシ
ートとの関係で長尺の荷物の積載が不可能となる
し、１名着席或は２名着席の際の、着席位置と荷
物の積載位置との関係が固定化され、実用上の不
便が存している。
本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載する
構成とすることにより、上述のごとき実用上の不
便がなく、シートバツクの左右両側部分とセンタ
ーサポートとアームレストとの全部を起立状態に
保つこともでき、アームレストのみを前倒させる
ことも、センターサポートとアームレストとを一
体として前倒させることもでき、またシートバツ
クの左右両側部分のいずれかを単独で、あるいは
それとアームレストを内装されたセンターサポー
トとを一体に前倒させることもでき、更にはシー
トバツクの左右両側部分とセンターサポートとを
一体に前倒させることもできる等各様の使用態様
に即応しうるシートバツクを備えるシートを提供
するものである。
構成とすることにより、上述のごとき実用上の不
便がなく、シートバツクの左右両側部分とセンタ
ーサポートとアームレストとの全部を起立状態に
保つこともでき、アームレストのみを前倒させる
ことも、センターサポートとアームレストとを一
体として前倒させることもでき、またシートバツ
クの左右両側部分のいずれかを単独で、あるいは
それとアームレストを内装されたセンターサポー
トとを一体に前倒させることもでき、更にはシー
トバツクの左右両側部分とセンターサポートとを
一体に前倒させることもできる等各様の使用態様
に即応しうるシートバツクを備えるシートを提供
するものである。
以下、図示例についてその構成を説明する。
第１図において、シートバツク１は、左右両側
部分２，３と、両部分２，３間に位置し、アーム
レスト４を背面からカバーし、かつ回動自在に取
り付けたセンターサポート５とで構成されてい
る。
部分２，３と、両部分２，３間に位置し、アーム
レスト４を背面からカバーし、かつ回動自在に取
り付けたセンターサポート５とで構成されてい
る。
前述の左右両側部分２，３は、車体等の固定部
材側のブラケツト６に、前倒しうるよう支着さ
れ、ロツク装置７により、前記固定部材側に起立
位置を保つようロツクされるよう構成されてお
り、ロツク解除ボタン８により、そのロツクが解
除され、前倒される。
材側のブラケツト６に、前倒しうるよう支着さ
れ、ロツク装置７により、前記固定部材側に起立
位置を保つようロツクされるよう構成されてお
り、ロツク解除ボタン８により、そのロツクが解
除され、前倒される。
また前述のセンターサポート５は、ブラケツト
９部分でアームレスト４を前倒自在に支持してお
り、かつ、車体等の固定部材側のブラケツト１０
に、前倒しうるよう支着され、かつ両側のロツク
装置１１，１２により、前記シートバツク１の左
右両側部分２，３にそれぞれ、起立位置を保つよ
うロツクされる。
９部分でアームレスト４を前倒自在に支持してお
り、かつ、車体等の固定部材側のブラケツト１０
に、前倒しうるよう支着され、かつ両側のロツク
装置１１，１２により、前記シートバツク１の左
右両側部分２，３にそれぞれ、起立位置を保つよ
うロツクされる。
このロツク装置１１，１２は、ロツク解除ボタ
ン１３により、同時にロツクを解除されるよう結
合されていると共にシートバツク１の右側部分２
側のロツク装置１２は、シートバツク１の左側部
分３のロツク解除ボタン８によつてもロツクを解
除されるよう構成され、同じくシートバツク１の
左側部分３側のロツク装置１１は、シートバツク
１の右側部分２のロツク装置１４のロツク解除ボ
タン１５によつてもロツクを解除されるように構
成されている。
ン１３により、同時にロツクを解除されるよう結
合されていると共にシートバツク１の右側部分２
側のロツク装置１２は、シートバツク１の左側部
分３のロツク解除ボタン８によつてもロツクを解
除されるよう構成され、同じくシートバツク１の
左側部分３側のロツク装置１１は、シートバツク
１の右側部分２のロツク装置１４のロツク解除ボ
タン１５によつてもロツクを解除されるように構
成されている。
従つて、第２図に示すように、シートバツク１
の左右両側部分２，３と、センターサポート５と
を共に起立位置にロツクし、アームレスト４をセ
ンターサポート５内に格納し、３人掛けのシート
ならしめることができると共に、第３図に示され
るように、アームレスト４のみを前倒させ、２人
掛けのシートならしめることもできる。
の左右両側部分２，３と、センターサポート５と
を共に起立位置にロツクし、アームレスト４をセ
ンターサポート５内に格納し、３人掛けのシート
ならしめることができると共に、第３図に示され
るように、アームレスト４のみを前倒させ、２人
掛けのシートならしめることもできる。
更に第４図に示されるように、ロツク解除ボタ
ン１３のみを作動させてアームレスト４を内装さ
れたセンターサポート５のみを前倒させ、シート
バツク１の左右両側部分２，３間に空所１６を形
成し、この部分を長尺荷物の積載空間ならしめ、
かつセンターサポート５により長尺荷物からアー
ムレスト４を保護することもできる。
ン１３のみを作動させてアームレスト４を内装さ
れたセンターサポート５のみを前倒させ、シート
バツク１の左右両側部分２，３間に空所１６を形
成し、この部分を長尺荷物の積載空間ならしめ、
かつセンターサポート５により長尺荷物からアー
ムレスト４を保護することもできる。
また第５図に示すように、シートバツク１の右
側部分２のロツク解除ボタン１５のみを操作し、
ロツク装置１４とロツク装置１１とのロツクを解
除し、該右側部分２とアームレスト４を内装され
たセンターサポート５との両者を前倒させ、シー
トを１人掛けとし、右側に幅広い荷物積載空間１
７を形成することもできる。なお、シートバツク
１の左側部分３のロツク解除ボタン８を操作すれ
ば、前記せるところの逆に左側部分３とアームレ
スト４を内装されたセンターサポート５とを前倒
させ左側に幅広い荷物積載空間を形成できるもの
である。
側部分２のロツク解除ボタン１５のみを操作し、
ロツク装置１４とロツク装置１１とのロツクを解
除し、該右側部分２とアームレスト４を内装され
たセンターサポート５との両者を前倒させ、シー
トを１人掛けとし、右側に幅広い荷物積載空間１
７を形成することもできる。なお、シートバツク
１の左側部分３のロツク解除ボタン８を操作すれ
ば、前記せるところの逆に左側部分３とアームレ
スト４を内装されたセンターサポート５とを前倒
させ左側に幅広い荷物積載空間を形成できるもの
である。
第６図は、シートバツク１の右側部分２のロツ
ク解除ボタン１５とセンターサポート５のロツク
解除ボタン１３とを共に操作し、シートバツク１
の右側部分２のみを前倒させた場合を示し、ロツ
ク解除ボタン８とロツク解除ボタン１３とを操作
すれば、シートバツク１の左側部分３のみを前倒
させうるものである。
ク解除ボタン１５とセンターサポート５のロツク
解除ボタン１３とを共に操作し、シートバツク１
の右側部分２のみを前倒させた場合を示し、ロツ
ク解除ボタン８とロツク解除ボタン１３とを操作
すれば、シートバツク１の左側部分３のみを前倒
させうるものである。
第７図は、シートバツク１の左右両側部分２，
３のロツク解除ボタン８，１５を共に操作し、該
部分２，３とアームレスト４を内装されたセンタ
ーサポート５部分とを同時に前倒させた場合であ
り、シートバツク１は全体が前倒されている。
３のロツク解除ボタン８，１５を共に操作し、該
部分２，３とアームレスト４を内装されたセンタ
ーサポート５部分とを同時に前倒させた場合であ
り、シートバツク１は全体が前倒されている。
以上の如く、本考案によれば、シートバツクの
左右両側部分とセンターサポートとアームレスト
との全部を起立状態に保つこともでき、アームレ
ストのみを前倒させることも、センターサポート
とアームレストとを一体として前倒させることも
でき、またシートバツクの左右両側部分の何れか
を単独で、或はそれとアームレストを内装された
センターサポートとを一体に前倒させることもで
き、更にはシートバツクの左右両側部分とアーム
レストを内装されたセンターサポートとを一体に
前倒させることもできるので、多様な着席人数と
多様な荷物の形状、大きさに即応してシートバツ
クを前倒させうる効果を奏し、自動車を多用途に
使用させうるようにし、商品性を著しく高めうる
と共に、長尺物積載時にアームレストの背面の保
護も図りうるものである。
左右両側部分とセンターサポートとアームレスト
との全部を起立状態に保つこともでき、アームレ
ストのみを前倒させることも、センターサポート
とアームレストとを一体として前倒させることも
でき、またシートバツクの左右両側部分の何れか
を単独で、或はそれとアームレストを内装された
センターサポートとを一体に前倒させることもで
き、更にはシートバツクの左右両側部分とアーム
レストを内装されたセンターサポートとを一体に
前倒させることもできるので、多様な着席人数と
多様な荷物の形状、大きさに即応してシートバツ
クを前倒させうる効果を奏し、自動車を多用途に
使用させうるようにし、商品性を著しく高めうる
と共に、長尺物積載時にアームレストの背面の保
護も図りうるものである。
第１図は実施の１例の要部の分解斜視図、第２
図乃至第７図は、シートバツクのそれぞれ異なる
前倒状態を示す斜面図である。 １……シートバツク、２，３……左右両側部
分、４……アームレスト、５……センターサポー
ト、７，１１，１２，１４……ロツク装置、８，
１３，１５……ロツク解除ボタン。
図乃至第７図は、シートバツクのそれぞれ異なる
前倒状態を示す斜面図である。 １……シートバツク、２，３……左右両側部
分、４……アームレスト、５……センターサポー
ト、７，１１，１２，１４……ロツク装置、８，
１３，１５……ロツク解除ボタン。
Claims (1)
- シートバツクの左右両側部分と、左右両側部分
の間に位置し、アームレストを回動自在に内装さ
れたセンターサポートとが、それぞれ個別に前倒
しうるよう固定部材に支着されており、上記シー
トバツクの左右の側部分は、起立位置を保つロツ
ク装置により固定部材側にロツクされ、かつそれ
ぞれ別個のロツク解除ボタンを備え、また前記セ
ンターサポートは、シートバツクの左右の側部分
に各別のロツク装置で起立位置を保つようロツク
され、かつ単一のロツク解除ボタンを備えている
とともに、前記センターサポートをシートバツク
の右側部分にロツクするロツク装置はシートバツ
クの左側部分のロツク解除ボタンによつてもロツ
ク解除されるよう結合され、また前記センターサ
ポートをシートバツクの左側部分にロツクするロ
ツク装置は、シートバツクの右側部分のロツク解
除ボタンによつてもロツク解除されるよう結合さ
れている自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980173118U JPS6226263Y2 (ja) | 1980-12-02 | 1980-12-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980173118U JPS6226263Y2 (ja) | 1980-12-02 | 1980-12-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5794535U JPS5794535U (ja) | 1982-06-10 |
| JPS6226263Y2 true JPS6226263Y2 (ja) | 1987-07-06 |
Family
ID=29531380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980173118U Expired JPS6226263Y2 (ja) | 1980-12-02 | 1980-12-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6226263Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006050222B4 (de) * | 2006-10-12 | 2008-06-26 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Fahrzeugsitzanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
| JP6485319B2 (ja) * | 2015-10-22 | 2019-03-20 | トヨタ車体株式会社 | アームレスト装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS429685Y1 (ja) * | 1964-07-07 | 1967-05-26 | ||
| JPS546U (ja) * | 1977-06-01 | 1979-01-05 |
-
1980
- 1980-12-02 JP JP1980173118U patent/JPS6226263Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5794535U (ja) | 1982-06-10 |
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